CN218456788U - 一种用于绿化带的修剪装置 - Google Patents

一种用于绿化带的修剪装置 Download PDF

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朱世营
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白俊胜
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陈学峰
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Abstract

本实用新型公开了一种用于绿化带的修剪装置,包括升降机,升降机上固定设有主框架;主框架的上部设有主轨道,主轨道上设有横移推车,绿篱机固定在横移推车上,横移推车的下部固定设有齿条,齿条在主框架上设有的传动机构的传动下带动横移推车水平往复式移动,绿篱机在横移推车的带动下朝向绿化带方向移动或远离绿化带方向移动。与传统的单人纯手工修剪方式相比,工作效率提升3‑5倍,大大减少了修剪作业时间。施工操作的便利性得到质的改善,只需一名工人即可进行作业。在遇到障碍物时,通过手摇柄控制横移小车的收回,待绕过时能继续修剪。也无需调整升降机的位置,只需直线推行升降机前进,行走速度大幅提高,效率固然提升。

Description

一种用于绿化带的修剪装置
技术领域
本实用新型涉及园林修剪技术领域,具体来说,涉及一种用于绿化带的修剪装置。
背景技术
在进行绿化隔离带修剪过程中,多是由工人背负或手持绿篱机来进行修剪,修剪的质量和标准度全靠工人的经验进行判断,一些低矮的绿化隔离带修剪过程并不复杂,但是高度较高的绿化隔离带修剪过程则非常繁琐不便,如城市道路、高架桥底或小区内道路的隔离带,这些绿化隔离带的高度较高,有些甚至达到2米多高度(如柱状的红叶石楠),工人必须借助架高设备进行登高操作,才能对绿植的顶端和两侧进行修剪。
具体工作过程如下:
操作时需要至少两名工人配合作业,一名工人站在手推式升降机上并手持绿篱机,另一名工人调整好升降机的高度后,推动升降机在绿化隔离带其中一侧向前直线移动,从而便于站在升降机上的工人对绿化隔离带进行修剪。
这种操作方式较为普遍,但是却存在诸多弊端:
首先,站在升降机上的这名工人需要手持绿篱机进行手工作业,绿篱机重量较沉加上长时间手动操作,劳动强度较大。而且,人工手动修剪的方式对修剪的半径限制较为明显,尤其是在绿化隔离带宽度较宽的情况下,工人手持绿篱机伸出的距离十分有限,若将手臂伸出的距离过长,不仅会造成身体和升降机的重心不稳,修剪不齐,还会造成一定的安全隐患,所以目前都需要在绿化隔离带的左右两侧分别进行修剪,这样就会造成工作效率和施工进度成倍增加。
其次,部分绿化隔离带每间隔一定的距离就会设有桥墩或灯杆等障碍物,当遇到障碍物时,推行升降机直线移动的这名工人无需调整升降机的位置,而站在升降机上的另一名工人需要再次调整绿篱机的相对位置以便避开障碍物,使得每段绿化隔离带的修剪高度一致保证美观,而这种操作全靠工人肉眼观察和经验判断,修剪一段距离后绿化隔离带的修剪高度和效果难以标准化,规避障碍物造成的人工修剪的质量参差不齐,还是需要反复修整找齐。重要的是,部分道路并不是完全水平的,遇到有一定坡度的道路时,绿化隔离带的高度需要随着道路的高度而变化并与其保持高度一致,而修剪的高度以及坡度的改变也是全靠工人肉眼和经验判断,修剪的质量难以得到保证,需要反复找平。
为了减少人为判断失误造成的修剪不整齐现象,目前多是将绿篱机固定在升降机上,人员站在升降机上只控制开关以及关注修剪时的安全,这种方式能够保证修剪的高度统一和美观度,劳动强度也低。但是推行升降机移动的另一人员工作强度却被加大,由于绿篱机以固定的方式与升降机连接,且绿篱机的锯切端向一侧伸出,在遇到障碍物时需要这名工人反复调整升降机的位置以便绕过障碍物,然后再将升降机重新对齐绿化隔离带才能继续推行进行修剪作业,而障碍物多是间隔几米就设置一个,如此反复调整升降机的位置就会大幅度延长作业的时间,虽然操作繁琐不便,但修剪质量能够保证,故一直得以应用。
因此,在目前无专用支撑装置的前提下,急需设计一种用于修剪绿化隔离带的支撑装置,来提高修剪作业的工作效率和工作质量,同时还能降低工人的劳动强度和人工成本,实现绿化修剪工作的新飞跃。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对以上不足,提供一种用于绿化带的修剪装置,来解决现有技术中存在的不足,进而提高修剪的工作效率、标准度以及便利性。
本实用新型提供的一种用于绿化带的修剪装置,包括升降机,所述升降机上固定设有主框架;
其特征是:
所述主框架的上部设有主轨道,所述主轨道上设有与其滑动连接的横移推车,用于修剪的绿篱机通过紧固件固定在所述横移推车上,
所述横移推车的下部固定设有齿条,所述齿条在所述主框架上设有的传动机构的传动下带动所述横移推车朝向绿化带方向移动或远离绿化带方向移动。
作为进一步的,所述传动结构包括通过链条相互传动连接的第一链轮和第二链轮,所述第一链轮的中轴上固定设有带动其转动的手摇柄,所述第二链轮的一侧设有与其同轴传动的第一齿轮,所述第一齿轮与所述齿条相互啮合。
作为进一步的,所述第一齿轮通过第二齿轮与所述齿条相互啮合传动。
作为进一步的,所述主框架上还设有副框架,所述副框架通过销子与所述主框架上设有的销孔相互插接固定,所述主轨道、所述第二链轮、所述第一齿轮以及所述第二齿轮均定位在所述副框架上。
作为进一步的,所述副框架上设有与所述横移推车相互滑动连接的直线导轨。
作为进一步的,所述主框架的一侧设有与所述主轨道的布置方向相互直线首尾对应辅助轨道,所述辅助轨道接近所述主框架的一端通过活动部件与所述主框架相互转动连接,所述主框架上设有用于水平支撑所述辅助轨道的支撑部件。
作为进一步的,所述活动部件为转轴或合页。
作为进一步的,所述支撑部件为双向螺杆、紧线器或支撑杆。
作为进一步的,所述横移推车通过滑轮或滚动轴承与所述主轨道相互滑动连接。
作为进一步的,所述升降机上设有用于控制绿篱机的油门手柄。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
第一、工作效率大幅提升。
与传统的单人纯手工修剪方式相比,工作效率提升3-5倍;与两人配合修剪方式相比,效率提升1-2倍,大大减少了修剪作业时间,使得项目施工进度大幅加快,对人们的生活影响降至最低。
第二、施工操作的便利性得到质的改善。
采用本装置后,只需一名工人即可进行作业,工人推行升降机前进,利用油门手柄控制绿篱机的工作状态,实现推行和修剪的同步进行。另外,在遇到障碍物时,工人通过手摇柄控制横移小车的收回,待绕过障碍物时,再将横移小车调整至相应位置就能继续修剪。无需两人配合,也无需调整升降机的位置,工人只需直线推行升降机前进即可,行走速度大幅提高,效率固然提升。
除上述显著的技术效果外,采用本装置还减少了施工成本,尤其是人工成本得到显著降低,也提高了经济收益。作业时的安全性也得到保证,传统的一人站在升降机上作业另一人推行的方式,受到重心提升以及道路情况的影响,两名工人需要默契配合才能防止高空跌落,加上道路有坡度等因素,传统的作业方式安全隐患较大。修剪的标准度得到统一,绿篱机固定在横移小车上,伸出和缩回都是直线往复式移动,保证绿篱机的修剪角度也为水平状态,使得修剪后的平整度统一规整,能够保证平整度在95%上下,符合施工标准。本装置造价低(不含绿篱机的成本不高于2000元),完全自主设计制作,可重复使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例一的结构示意主视图;
图2是本实用新型实施例二的结构示意主视图;
图3是本实用新型施例二的结构示意右视图;
图4是图3的变化状态结构示意图。
图中:
100、升降机 101、参照杆 102、油门手柄;
200、主框架 201、主轨道 202、横移小车 203、齿条 204、滑轮;
301、第一链轮 302、第二链轮 303、链条 304、手摇柄 305、第一齿轮;
4、绿篱机;
500、副框架 501、销子;
600、辅助轨道 601、活动部件 602、支撑部件;
7、绿化带。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图1-3和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一
如图1所示,根据本实施例的一种用于绿化带的修剪装置,包括升降机100,所述升降机100上固定设有主框架200,主框架200与升降机100的升降台面螺栓紧固连接或其他方式紧固固定,工人推行升降机100就能带动主框架200移动;
所述主框架200的上部设有主轨道201,此主轨道201的行进方向与升降机100的行进方向呈水平方向的纵横交错对应,所述主轨道201上设有与其滑动连接的横移推车202,用于修剪的绿篱机4通过紧固件固定在所述横移推车202上,进而实现横移推车202能够带动绿篱机4同步同向移动,
所述横移推车202的下部固定设有齿条203,所述齿条203在所述主框架200上设有的传动机构的传动下带动所述横移推车202朝向所述升降机100的一侧方向进行水平往复式移动,
绿篱机4在所述横移推车202的带动下朝向绿化带7方向移动或远离绿化带7方向移动,实现绿篱机4对绿化带的修剪,且绿篱机修剪的伸出距离可调。
实施例二
如图2至图4所示,根据本实施例的一种用于绿化带的修剪装置,包括升降机100,所述升降机100上固定设有主框架200,工人推行升降机100就能带动主框架200移动;
所述主框架200的上部设有副框架500,副框架能够在销子和销孔的配合下实现与主框架200的定位,副框架与主框架的定位高度也可调,适合对绿化带侧面进行修剪时高度的调整,所述副框架500上设有主轨道201,所述主轨道201上设有与其滑动连接的横移推车202,用于修剪的绿篱机4通过紧固件固定在所述横移推车202上,
所述横移推车202的下部固定设有齿条203,所述齿条203在所述主框架200上设有的传动机构的传动下带动所述横移推车202朝向所述升降机100的一侧方向进行水平往复式移动,实现绿篱机伸出距离的调整,
所述传动结构包括通过链条303相互传动连接的第一链轮301和第二链轮302,所述第一链轮301的中轴上固定设有带动其转动的手摇柄304,工人操作手摇柄304来控制第一链轮301的转动,所述第二链轮302的一侧设有与其同轴传动的第一齿轮305,所述第一齿轮305与所述齿条203相互啮合,当第一链轮转动时,通过链条带动第二链轮转动,与第二链轮同轴传动的第一齿轮305来带动齿条203转动,最终实现横移小车的移动,此时横移小车的移动方向与手摇柄的摇动方向呈反向对应,所述第二链轮302和所述第一齿轮305均定位在所述副框架500上,
绿篱机4在所述横移推车202的带动下朝向绿化带7方向移动或远离绿化带7方向移动,实现绿篱机4对绿化带的修剪,且绿篱机修剪的伸出距离可调。
实施例三
本实施例与实施例二相同之处不再熬述。
作为进一步的,所述第一齿轮305通过第二齿轮与所述齿条203相互啮合传动。
手摇柄设置的位置是朝向工人的,工人推行升降机时能够方便的直接控制手摇柄。通过采用此结构,能够实现手摇柄的旋转方向与横移小车202的移动方向相互对应,即工人向左逆时针旋转手摇柄时,横移小车也向左伸出升降机外部,实现绿篱机的伸出。第二齿轮定位在副框架500上,主要起换向的作用。当工人向右顺时针旋转手摇柄时,横移小车向右退回升降机内部,实现绿篱机的收回,顺应了工人的操作,更加便利。
实施例四
本实施例与实施例二相同之处不再熬述。
作为进一步的,所述主框架200的一侧设有与所述主轨道201的布置方向相互直线首尾对应辅助轨道600,此辅助轨道600主要起到延长横移小车202伸出距离的作用,所述辅助轨道600接近所述主框架200的一端通过活动部件601与所述主框架200相互转动连接,所述活动部件601为转轴或合页,起旋转作用,能够实现辅助轨道600的折叠收纳,所述主框架200上设有用于水平支撑所述辅助轨道600的支撑部件602,所述支撑部件602为双向螺杆、紧线器或支撑杆,起支撑作用。当支撑部件对辅助轨道支撑时,横移推车202能够在同一水平面上伸出更长的距离,以便对更宽的绿化带进行修剪,也减少了重复修剪的不便。
作为进一步的,所述副框架500上设有与所述横移推车202相互滑动连接的直线导轨。
通过设置直线导轨,能够进一步的保证横移推车202进行直线往复式移动,防止出现偏向,也进一步提高了修剪的标准度。
作为进一步的,所述横移推车202通过滑轮204或滚动轴承与所述主轨道201相互滑动连接,滑轮204的滑动方式操作更加省力。
作为进一步的,所述升降机1上设有用于控制绿篱机4的油门手柄102,从而便于工人更加顺手的进行操作。
工作原理:
工人将升降机推至绿化带旁,根据绿化带的高度调整升降机的高度,进而使得绿篱机升至修剪的高度。然后,通过手摇柄调整横移推车伸出的距离,使绿篱机的剪头能够完全覆盖绿化带的宽度即可。
此时,工人通过油门手柄控制绿篱机的运转状态,并同时推行升降机在绿化带的一侧直线行进即可。推行过程中,工人也可通过观察升降机上设有的参照杆来判断行进是否为直线,操作无难度且顺手。
当出现障碍物时,再通过手摇柄反向旋转来收回横移推车,升降机还是为直线推行,避开障碍物后,通过手摇柄伸出横移推车即可继续修剪。
整个过程都是单人操作,用工成本低,工人也只需推行升降机前进,工作强度大幅降低。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
第一、工作效率大幅提升。
与传统的单人纯手工修剪方式相比,工作效率提升3-5倍;与两人配合修剪方式相比,效率提升1-2倍,大大减少了修剪作业时间,使得项目施工进度大幅加快,对人们的生活影响降至最低。
第二、施工操作的便利性得到质的改善。
采用本装置后,只需一名工人即可进行作业,工人推行升降机前进,利用油门手柄控制绿篱机的工作状态,实现推行和修剪的同步进行。另外,在遇到障碍物时,工人通过手摇柄控制横移小车的收回,待绕过障碍物时,再将横移小车调整至相应位置就能继续修剪。无需两人配合,也无需调整升降机的位置,工人只需直线推行升降机前进即可,行走速度大幅提高,效率固然提升。
除上述显著的技术效果外,采用本装置还减少了施工成本,尤其是人工成本得到显著降低,也提高了经济收益。作业时的安全性也得到保证,传统的一人站在升降机上作业另一人推行的方式,受到重心提升以及道路情况的影响,两名工人需要默契配合才能防止高空跌落,加上道路有坡度等因素,传统的作业方式安全隐患较大。修剪的标准度得到统一,绿篱机固定在横移小车上,伸出和缩回都是直线往复式移动,保证绿篱机的修剪角度也为水平状态,使得修剪后的平整度统一规整,能够保证平整度在95%上下,符合施工标准。本装置造价低(不含绿篱机的成本不高于2000元),完全自主设计制作,可重复使用。
本装置可将绿篱机伸出1.8-2.5米,伸出的范围完全能够覆盖绿化带的宽度,只需一次修剪即可,无需在绿化带的两侧反复进行修剪,作业效率成倍提高。同时,行走速度快,工人只需推行升降机行进即可,遇到障碍物时,通过手摇柄将横移推车收回即可继续直线推行升降机,待通过障碍物时再将横移推车伸出即可,操作方便顺手,效率高。本装置采用的绿篱机为采购产品,型号为LT-241W,剪头为可转向结构,不仅可以修剪绿化带的顶面,还能修剪侧面,使用更加方便。
成本优势对比:
传统的单人纯手工修剪方式成本约为0.85元/每平方米,双人配合的修剪方式成本约为0.48元/每平方米,使用本装置后的单人作业成本约为0.2元/每平方米,成本降低非常显著,产生了非常好的经济效益,适合集团内以及全社会的推广应用。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种用于绿化带的修剪装置,包括升降机(100),所述升降机(100)上固定设有主框架(200);
其特征在于:
所述主框架(200)的上部设有主轨道(201),所述主轨道(201)上设有与其滑动连接的横移推车(202),用于修剪的绿篱机(4)通过紧固件固定在所述横移推车(202)上,
所述横移推车(202)的下部固定设有齿条(203),所述齿条(203)在所述主框架(200)上设有的传动机构的传动下带动所述横移推车(202)朝向绿化带(7)方向移动或远离绿化带(7)方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于绿化带的修剪装置,其特征在于:所述传动机构包括通过链条(303)相互传动连接的第一链轮(301)和第二链轮(302),所述第一链轮(301)的中轴上固定设有带动其转动的手摇柄(304),所述第二链轮(302)的一侧设有与其同轴传动的第一齿轮(305),所述第一齿轮(305)与所述齿条(203)相互啮合。
3.根据权利要求2所述的一种用于绿化带的修剪装置,其特征在于:所述第一齿轮(305)通过第二齿轮与所述齿条(203)相互啮合传动。
4.根据权利要求3所述的一种用于绿化带的修剪装置,其特征在于:所述主框架(200)上还设有副框架(500),所述副框架(500)通过销子(501)与所述主框架(200)上设有的销孔相互插接固定,所述主轨道(201)、所述第二链轮(302)、所述第一齿轮(305)以及所述第二齿轮均定位在所述副框架(500)上。
5.根据权利要求4所述的一种用于绿化带的修剪装置,其特征在于:所述副框架(500)上设有与所述横移推车(202)相互滑动连接的直线导轨。
6.根据权利要求1所述的一种用于绿化带的修剪装置,其特征在于:所述主框架(200)的一侧设有与所述主轨道(201)的布置方向相互直线首尾对应辅助轨道(600),所述辅助轨道(600)接近所述主框架(200)的一端通过活动部件(601)与所述主框架(200)相互转动连接,所述主框架(200)上设有用于水平支撑所述辅助轨道(600)的支撑部件(602)。
7.根据权利要求6所述的一种用于绿化带的修剪装置,其特征在于:所述活动部件(601)为转轴或合页。
8.根据权利要求6所述的一种用于绿化带的修剪装置,其特征在于:所述支撑部件(602)为双向螺杆、紧线器或支撑杆。
9.根据权利要求1所述的一种用于绿化带的修剪装置,其特征在于:所述横移推车(202)通过滑轮(204)或滚动轴承与所述主轨道(201)相互滑动连接。
10.根据权利要求1所述的一种用于绿化带的修剪装置,其特征在于:所述升降机(100)上设有用于控制绿篱机(4)的油门手柄(102)。
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