CN218440417U - 一种减振器连杆定位套结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减振器连杆定位套结构，一种减振器连杆定位套结构，包括中心连杆、弹簧卡圈、定位套和缓冲块，中心连杆上设置有凹槽，弹簧卡圈卡设在所述凹槽中，定位套通过过盈配合压装所述弹簧卡圈上面，所述定位套上设置有台阶槽，缓冲块设置于所述台阶槽中。本实用新型通过将缓冲块设置在定位套的台阶槽中，利用定位套可以限制缓冲块的过大变形量，既保证了缓冲块的缓冲吸能作用，又最大限度的保证了缓冲块的耐久性，通过将缓冲块设置在定位套的台阶槽中能够有效防止缓冲块从定位套中脱落。

Description

一种减振器连杆定位套结构

技术领域

本实用新型涉及一种减振器连杆定位套结构，属于减振器设备领域。

背景技术

汽车减振器是汽车底盘中重要的一个部件，它会影响汽车操作的稳定性和驾乘舒适性。其中在汽车过减速带或者大坑路面时，轮跳会使减振器达到复原行程的限位位置。为了避免撞击的声音，通常倾向于用软质缓冲件来缓冲冲击。市场上大多减振器厂商的定位套为平面结构，随着车重的逐渐增大，对缓冲件的耐久需求越来越高。那么在舒适性和耐久性的双重要求下，软质缓冲件会失效并从平面结构的定位套中脱落出来。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种减振器连杆定位套结构，其可以限制缓冲块的过大变形量，并能够防止缓冲块从定位套中脱落。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种减振器连杆定位套结构，包括中心连杆、弹簧卡圈、定位套、缓冲块和下压圈部和上托快部，所述中心连杆上设置有凹槽，所述弹簧卡圈卡设在所述凹槽中，所述定位套通过过盈配合压装所述弹簧卡圈上面，所述定位套上设置有台阶槽，所述缓冲块设置于所述台阶槽中，台阶槽内凹设置于上托块部的中间位置。通过定位套能够防止缓冲块脱落，限制缓冲块的过大变形量。

前述的这种减振器连杆定位套结构中，所述定位套呈碗状结构。通过下压圈部可压装住卡在凹槽中的弹簧卡圈，通过上托块部制造出台阶凹槽，使缓冲块安装在台阶凹槽中。

前述的这种减振器连杆定位套结构中，所述台阶槽上设置有水平槽面，所述水平槽面垂直于中心连杆的中心线。以保证水平槽面余中线连杆的垂直度，使缓冲块的安装更加贴合。

前述的这种减振器连杆定位套结构中，所述缓冲块为塑料环形状缓冲块。

前述的这种减振器连杆定位套结构中，所述缓冲块为橡胶环形状缓冲块，所述橡胶环形状缓冲块的截断面呈椭圆形或者正多边形。

前述的这种减振器连杆定位套结构中，所述凹槽为半径为0.7mm～0.9mm的半圆形凹槽。

前述的这种减振器连杆定位套结构中，所述弹簧卡圈的直径为1mm～1.8mm。

前述的这种减振器连杆定位套结构中，所述台阶槽的深度d为2mm～3mm。

前述的这种减振器连杆定位套结构中，所述台阶槽的直径尺寸L比缓冲块的外径尺寸L 大1mm。

与现有技术相比，本实用新型通过将缓冲块设置在定位套的台阶槽中，利用定位套可以限制缓冲块的过大变形量，既保证了缓冲块的缓冲吸能作用，又最大限度的保证了缓冲块的耐久性，通过将缓冲块设置在定位套的台阶槽中能够有效防止缓冲块从定位套中脱落。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限制。在附图中：

图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图；

图2是图1中A的放大图

图3是定位套的结构示意图；

图4是缓冲块的结构示意图。

附图标记：1-中心连杆，2-弹簧卡圈，3-定位套，4-缓冲块，5-凹槽，6-水平槽面，7-台阶槽，8-缓冲块，9-下压圈部，10-上托块部，11-中心线。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

需要说明的是，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本实用新型的实施例1：一种减振器连杆定位套结构，包括中心连杆1、弹簧卡圈2、定位套3、缓冲块4和下压圈部9和上托快部8，所述中心连杆1上设置有凹槽5，所述弹簧卡圈2卡设在所述凹槽5中，所述定位套3通过过盈配合压装所述弹簧卡圈2上面，所述定位套3上设置有台阶槽7，所述缓冲块4设置于所述台阶槽7中，台阶槽7内凹设置于上托块部8的中间位置。

本实用新型的实施例2：一种减振器连杆定位套结构，包括中心连杆1、弹簧卡圈2、定位套3和缓冲块4，所述中心连杆1上设置有凹槽5，所述弹簧卡圈2卡设在所述凹槽5中，所述定位套3通过过盈配合压装所述弹簧卡圈2上面，所述定位套3上设置有台阶槽7，所述缓冲块4设置于所述台阶槽7中。定位套3呈碗状结构，所述台阶槽7内凹设置于上托块部8的中间位置。

本实用新型的实施例3：一种减振器连杆定位套结构，包括中心连杆1、弹簧卡圈2、定位套3、缓冲块4和下压圈部9和上托快部8，所述中心连杆1上设置有凹槽5，所述弹簧卡圈2卡设在所述凹槽5中，所述定位套3通过过盈配合压装所述弹簧卡圈2上面，所述定位套3上设置有台阶槽7，所述缓冲块4设置于所述台阶槽7中。定位套3呈碗状结构。所述台阶槽7内凹设置于上托块部8的中间位置。台阶槽7上设置有水平槽面6，所述水平槽面6 垂直于中心连杆1的中心线11。缓冲块4为塑料环形状缓冲块。凹槽5为半径为0.7～0.9mm 的半圆形凹槽。弹簧卡圈2的直径为1mm。台阶槽7的深度d为2mm。台阶槽7的直径尺寸 L1比缓冲块4的外径尺寸L2大1mm。

本实用新型的实施例4：一种减振器连杆定位套结构，包括中心连杆1、弹簧卡圈2、定位套3、缓冲块4和下压圈部9和上托快部8，所述中心连杆1上设置有凹槽5，所述弹簧卡圈2卡设在所述凹槽5中，所述定位套3通过过盈配合压装所述弹簧卡圈2上面，所述定位套3上设置有台阶槽7，所述缓冲块4设置于所述台阶槽7中。定位套3呈碗状结构。台阶槽7内凹设置于上托块部8的中间位置。台阶槽7上设置有水平槽面6，所述水平槽面6垂直于中心连杆1的中心线11。缓冲块4为橡胶环形状缓冲块，所述橡胶环形状缓冲块的截断面呈椭圆形或者正多边形。凹槽5为半径为0.7mm的半圆形凹槽。弹簧卡圈2的直径为1.8mm。台阶槽7的深度d为3mm。台阶槽7的直径尺寸L1比缓冲块4的外径尺寸L2大1mm。

本实用新型的实施例5：一种减振器连杆定位套结构，包括中心连杆1、弹簧卡圈2、定位套3、缓冲块4和下压圈部9和上托快部8，为了安装定位套3，在中心连杆1上设置凹槽5，并将弹簧卡圈2卡设在凹槽5中，通过过盈配合将定位套3压装于所述弹簧卡圈2上面，为安装缓冲块4，在定位套3上设置台阶槽7，所述缓冲块4设置于所述台阶槽7中。定位套 3呈碗状结构。台阶槽7内凹设置于上托块部8的中间位置。台阶槽7上设置有水平槽面6，所述水平槽面6垂直于中心连杆1的中心线11。本例中缓冲块4为橡胶环形状缓冲块，所述橡胶环形状缓冲块的截断面呈椭圆形或者正多边形。凹槽5为半径为0.85mm的半圆形凹槽。弹簧卡圈2的直径为1.3mm。台阶槽7的深度d为2.5mm。台阶槽7的直径尺寸L1比缓冲块 4的外径尺寸L2大1mm。

本实用新型的实施例5：一种减振器连杆定位套结构，包括中心连杆1、弹簧卡圈2、定位套3、缓冲块4和下压圈部9和上托快部8，为了安装定位套3，在中心连杆1上设置凹槽5，并将弹簧卡圈2卡设在凹槽5中，通过过盈配合将定位套3压装于所述弹簧卡圈2上面，为安装缓冲块4，在定位套3上设置台阶槽7，所述缓冲块4设置于所述台阶槽7中。定位套3呈碗状结构。台阶槽7内凹设置于上托块部8的中间位置。台阶槽7上设置有水平槽面6，水平槽面6垂直于中心连杆1的中心线11。本例中缓冲块4为橡胶环形状缓冲块，橡胶环形状缓冲块的截断面呈正多边形，如正八边形。凹槽5为半径为0.85mm的半圆形凹槽。弹簧卡圈2的直径为1.3mm。台阶槽7的深度d为2.5mm。台阶槽7的直径尺寸L1比缓冲块4的外径尺寸L2大1mm。

本实用新型的工作原理：通过弹簧卡圈限制定位套的安装位置，通过在定位套4上设置一定深度的台阶槽7，使得缓冲块4能够安装在台阶槽7中，从而利用定位套3限制缓冲块4 的过大变形量，能够有效防止缓冲块4脱落，既保证了缓冲块4的缓冲吸能作用，又最大限度的保证了缓冲块4的耐久性。

Claims (9)

1.一种减振器连杆定位套结构，其特征在于，包括中心连杆(1)、弹簧卡圈(2)、定位套(3)、缓冲块(4)和下压圈部(9)和上托快部(8)，所述中心连杆(1)上设置有凹槽(5)，所述弹簧卡圈(2)卡设在所述凹槽(5)中，所述定位套(3)通过过盈配合压装所述弹簧卡圈(2)上面，所述定位套(3)上设置有台阶槽(7)，所述缓冲块(4)设置于所述台阶槽(7)中，台阶槽(7)内凹设置于上托块部(8)的中间位置。

2.根据权利要求1所述的一种减振器连杆定位套结构，其特征在于，所述定位套(3)呈碗状结构。

3.根据权利要求2所述的一种减振器连杆定位套结构，其特征在于，所述台阶槽(7)上设置有水平槽面(6)，所述水平槽面(6)垂直于中心连杆(1)的中心线(11)。

4.根据权利要求3所述的一种减振器连杆定位套结构，其特征在于，所述缓冲块(4)为塑料环形状缓冲块。

5.根据权利要求2所述的一种减振器连杆定位套结构，其特征在于，所述缓冲块(4)为橡胶环形状缓冲块，所述橡胶环形状缓冲块的截断面呈椭圆形或者正多边形。

6.根据权利要求4或5所述的一种减振器连杆定位套结构，其特征在于，所述凹槽(5)为半径为0.7mm～0.9mm的半圆形凹槽。

7.根据权利要求6所述的一种减振器连杆定位套结构，其特征在于，所述弹簧卡圈(2)的直径为1mm～1.8mm。

8.根据权利要求7所述的一种减振器连杆定位套结构，其特征在于，所述台阶槽(7)的深度d为2mm～3mm。

9.根据权利要求8所述的一种减振器连杆定位套结构，其特征在于，所述台阶槽(7)的直径尺寸L1比缓冲块(4)的外径尺寸L2大1mm。

Images