CN218433092U - 具有轻便转向的货仓车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了具有轻便转向的货仓车，涉及货仓车技术领域。包括用于带动货物移动的移动机构、用于对货物进行固定的第一固定机构，所述第一固定机构安装在所述移动机构上方，还包括用于对货物进行固定的第二固定机构，所述第二固定机构安装在所述移动机构上。本实用新型通过设置第二固定机构，货物初步固定完成后，转动第二丝杠，第二丝杠带动压板和滑块下降，压板下降与货物上表面接触，如此对货物进行二次固定，有效提高了货物在运输过程中的稳定性。

Description

具有轻便转向的货仓车

技术领域

本实用新型涉及货仓车技术领域，特别是涉及具有轻便转向的货仓车。

背景技术

所谓货仓，就是指在产品生产后，发货前存储的空间或商品流通过程中因各种压制因而使产品、物品暂时存放的场所。货仓管理就是对仓储货物的收发、结存等活动的有效控制，其目的是为企业保证仓储货物的完好无损，确保生产后经营活动的正常进行，先入先出，并在此基础上对各类货物的状况进行分类记录，以明确的图表方式表达仓储货物在数量、品质方面的状况，以及所在的地理位置、部门、订单归属和仓储分散程度等情况的综合管理形式。货仓车就是专门用来运输货仓内产品的运输工具。

专利号(CN211075925U)公开了一种具有轻便转向的货仓车，该装置设置有限位框和固定块，将限位框往上滑动拉起，再将货物放在装货板上滑板，再将限位框滑动放下，使限位框挡在货物的外侧，以便对货物进行固定，防止货物散落。

上述货仓车使用限位框对货物进行固定，限位框的限位面积固定而货物所占面积大小不一，当货物所占面积超过限位框的限位面积时，限位框便无法起到限位作用，从而导致货物在运输过程中的稳定性无法得到保障，需要加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供具有轻便转向的货仓车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

具有轻便转向的货仓车，包括用于带动货物移动的移动机构、用于对货物进行固定的第一固定机构，所述第一固定机构安装在所述移动机构上方，还包括用于对货物进行固定的第二固定机构，所述第二固定机构安装在所述移动机构上；

所述第二固定机构包括固定框、第二丝杠、压板、滑块，所述第二丝杠转动安装在所述固定框上，所述压板安装在所述第二丝杠外侧，所述滑块焊在所述压板前部和后部。

优选的，所述移动机构包括移动轮、放置板、延长板、支撑杆、拉环、连接杆、限位杆、立板、握杆，所述放置板安装在所述移动轮上方，所述延长板设置在所述放置板内部，所述支撑杆焊在所述延长板上方，所述拉环固定在所述延长板一侧，所述连接杆固定在所述延长板另一侧，所述限位杆固定在所述连接杆远离所述延长板的一端，所述立板焊在所述放置板侧面，所述握杆焊在所述立板远离所述放置板的一侧。

优选的，所述第一固定机构包括电动推杆、调节箱、第一丝杠、移动套、第一固定筒、第一调节杆、第二固定筒、第一卡块、第二调节杆、第二卡块，所述调节箱固定在所述电动推杆上方，所述第一丝杠转动安装在所述调节箱上，所述移动套通过螺纹安装在所述第一丝杠外侧，所述第一固定筒安装在所述移动套侧面，所述第一调节杆安装在所述第一固定筒内侧，所述第二固定筒设置在所述调节箱一侧，所述第一卡块焊在所述第二固定筒后部，所述第二调节杆安装在所述第二固定筒内侧，所述第二卡块焊在所述第二调节杆前部。

优选的，所述支撑杆的数量为七个，所述限位杆与所述连接杆焊接。

优选的，所述第一固定筒与所述移动套焊接，所述第一卡块和所述第二卡块的大小和材质完全一致。

优选的，所述压板与所述第二丝杠通过螺纹连接，所述滑块的材质为高锰钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过设置第二固定机构，货物初步固定完成后，转动第二丝杠，第二丝杠带动压板和滑块下降，压板下降与货物上表面接触，如此对货物进行二次固定，有效提高了货物在运输过程中的稳定性；

2、通过设置第一固定机构，需要运输货物时，根据货物的尺寸对调节箱的高度进行调节，启动电动推杆，电动推杆伸缩带动调节箱升降，调节完毕后将第二固定筒和第二调节杆卸下，将货物放置在放置板上并使得货物右侧与调节箱接触，货物放置完毕后使得第二固定筒和第二调节杆恢复原位，松动第二固定筒上的螺栓，转动第一丝杠，第一丝杠转动带动两个移动套相向移动，移动套带动第一固定筒和第一调节杆移动，两个第一固定筒共同协作对货物前后两侧进行固定，拧紧第二固定筒上的螺栓并松动第一固定筒上的螺栓，推动第二固定筒，第二固定筒带动第二调节杆移动，第一调节杆也随之移动，第二固定筒与货物接触后拧紧第一固定筒上的螺栓，如此对货物左侧进行固定，通过上述方式对货物进行多方位固定，有效提高了货物在运输过程中的稳定性，并且固定区域大小可以调节，从而使得装置能够对不同尺寸的货物进行固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述具有轻便转向的货仓车的结构示意图；

图2是本实用新型所述具有轻便转向的货仓车的主视图；

图3是本实用新型所述具有轻便转向的货仓车的主视内部结构示意图；

图4是本实用新型所述具有轻便转向的货仓车中第一固定机构的俯视内部结构示意图；

图5是本实用新型所述具有轻便转向的货仓车中第二固定机构的左视内部结构示意图。

附图标记说明如下：

1、移动机构；101、移动轮；102、放置板；103、延长板；104、支撑杆；105、拉环；106、连接杆；107、限位杆；108、立板；109、握杆；2、第一固定机构；201、电动推杆；202、调节箱；203、第一丝杠；204、移动套；205、第一固定筒；206、第一调节杆；207、第二固定筒；208、第一卡块；209、第二调节杆；210、第二卡块；3、第二固定机构；301、固定框；302、第二丝杠；303、压板；304、滑块。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图5所示，具有轻便转向的货仓车，包括用于带动货物移动的移动机构1、用于对货物进行固定的第一固定机构2，第一固定机构2安装在移动机构1上方，还包括用于对货物进行固定的第二固定机构3，第二固定机构3安装在移动机构1上。

在本实用新型中，移动机构1包括移动轮101、放置板102、延长板103、支撑杆104、拉环105、连接杆106、限位杆107、立板108、握杆109，放置板102安装在移动轮101上方，延长板103设置在放置板102内部，支撑杆104焊在延长板103上方，拉环105焊在延长板103一侧，连接杆106焊在延长板103另一侧，限位杆107焊在连接杆106远离延长板103的一端，立板108焊在放置板102侧面，握杆109焊在立板108远离放置板102的一侧；支撑杆104的数量为七个；货物较大时，松动放置板102上的螺栓，拉动拉环105，拉环105带动延长板103和支撑杆104移动，延长板103移动到合适的位置后拧紧放置板102上的螺栓，载货面积随之增大，如此使得装置能够对较大的货物进行装载，有效提高了装置的使用效果。

在本实用新型中，第一固定机构2包括电动推杆201、调节箱202、第一丝杠203、移动套204、第一固定筒205、第一调节杆206、第二固定筒207、第一卡块208、第二调节杆209、第二卡块210，调节箱202固定在电动推杆201上方，第一丝杠203转动安装在调节箱202上，移动套204通过螺纹安装在第一丝杠203外侧，第一固定筒205焊在移动套204侧面，第一调节杆206安装在第一固定筒205内侧，第二固定筒207设置在调节箱202一侧，第一卡块208焊在第二固定筒207后部，第二调节杆209安装在第二固定筒207内侧，第二卡块210焊在第二调节杆209前部；第一卡块208和第二卡块210的大小和材质完全一致；需要运输货物时，根据货物的尺寸对调节箱202的高度进行调节，启动电动推杆201，电动推杆201伸缩带动调节箱202升降，调节完毕后将第二固定筒207和第二调节杆209卸下，将货物放置在放置板102上并使得货物右侧与调节箱202接触，货物放置完毕后使得第二固定筒207和第二调节杆209恢复原位，松动第二固定筒207上的螺栓，转动第一丝杠203，第一丝杠203转动带动两个移动套204相向移动，移动套204带动第一固定筒205和第一调节杆206移动，两个第一固定筒205共同协作对货物前后两侧进行固定，拧紧第二固定筒207上的螺栓并松动第一固定筒205上的螺栓，推动第二固定筒207，第二固定筒207带动第二调节杆209移动，第一调节杆206也随之移动，第二固定筒207与货物接触后拧紧第一固定筒205上的螺栓，如此对货物左侧进行固定，通过上述方式对货物进行多方位固定，有效提高了货物在运输过程中的稳定性，并且固定区域大小可以调节，从而使得装置能够对不同尺寸的货物进行固定。

在本实用新型中，第二固定机构3包括固定框301、第二丝杠302、压板303、滑块304，第二丝杠302转动安装在固定框301上，压板303通过螺纹安装在第二丝杠302外侧，滑块304焊在压板303前部和后部；滑块304的材质为高锰钢；货物初步固定完成后，转动第二丝杠302，第二丝杠302带动压板303和滑块304下降，压板303下降与货物上表面接触，如此对货物进行二次固定，有效提高了货物在运输过程中的稳定性。

上述结构中：需要运输货物时，根据货物的尺寸对调节箱202的高度进行调节，启动电动推杆201，电动推杆201伸缩带动调节箱202升降，调节完毕后将第二固定筒207和第二调节杆209卸下，将货物放置在放置板102上并使得货物右侧与调节箱202接触，货物放置完毕后使得第二固定筒207和第二调节杆209恢复原位，松动第二固定筒207上的螺栓，转动第一丝杠203，第一丝杠203转动带动两个移动套204相向移动，移动套204带动第一固定筒205和第一调节杆206移动，两个第一固定筒205共同协作对货物前后两侧进行固定，拧紧第二固定筒207上的螺栓并松动第一固定筒205上的螺栓，推动第二固定筒207，第二固定筒207带动第二调节杆209移动，第一调节杆206也随之移动，第二固定筒207与货物接触后拧紧第一固定筒205上的螺栓，如此对货物左侧进行固定，货物初步固定完成后，转动第二丝杠302，第二丝杠302带动压板303和滑块304下降，压板303下降与货物上表面接触，如此对货物进行二次固定，货物固定完毕后即可推动装置进行运输，货物较大时，松动放置板102上的螺栓，拉动拉环105，拉环105带动延长板103和支撑杆104移动，延长板103移动到合适的位置后拧紧放置板102上的螺栓，载货面积随之增大，如此使得装置能够对较大的货物进行装载。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.具有轻便转向的货仓车，包括用于带动货物移动的移动机构(1)、用于对货物进行固定的第一固定机构(2)，所述第一固定机构(2)安装在所述移动机构(1)上方，其特征在于：还包括用于对货物进行固定的第二固定机构(3)，所述第二固定机构(3)安装在所述移动机构(1)上；

所述第二固定机构(3)包括固定框(301)、第二丝杠(302)、压板(303)、滑块(304)，所述第二丝杠(302)转动安装在所述固定框(301)上，所述压板(303)安装在所述第二丝杠(302)外侧，所述滑块(304)焊在所述压板(303)前部和后部。

2.根据权利要求1所述的具有轻便转向的货仓车，其特征在于：所述移动机构(1)包括移动轮(101)、放置板(102)、延长板(103)、支撑杆(104)、拉环(105)、连接杆(106)、限位杆(107)、立板(108)、握杆(109)，所述放置板(102)安装在所述移动轮(101)上方，所述延长板(103)设置在所述放置板(102)内部，所述支撑杆(104)焊在所述延长板(103)上方，所述拉环(105)固定在所述延长板(103)一侧，所述连接杆(106)固定在所述延长板(103)另一侧，所述限位杆(107)固定在所述连接杆(106)远离所述延长板(103)的一端，所述立板(108)焊在所述放置板(102)侧面，所述握杆(109)焊在所述立板(108)远离所述放置板(102)的一侧。

3.根据权利要求1所述的具有轻便转向的货仓车，其特征在于：所述第一固定机构(2)包括电动推杆(201)、调节箱(202)、第一丝杠(203)、移动套(204)、第一固定筒(205)、第一调节杆(206)、第二固定筒(207)、第一卡块(208)、第二调节杆(209)、第二卡块(210)，所述调节箱(202)固定在所述电动推杆(201)上方，所述第一丝杠(203)转动安装在所述调节箱(202)上，所述移动套(204)通过螺纹安装在所述第一丝杠(203)外侧，所述第一固定筒(205)安装在所述移动套(204)侧面，所述第一调节杆(206)安装在所述第一固定筒(205)内侧，所述第二固定筒(207)设置在所述调节箱(202)一侧，所述第一卡块(208)焊在所述第二固定筒(207)后部，所述第二调节杆(209)安装在所述第二固定筒(207)内侧，所述第二卡块(210)焊在所述第二调节杆(209)前部。

4.根据权利要求2所述的具有轻便转向的货仓车，其特征在于：所述支撑杆(104)的数量为七个，所述限位杆(107)与所述连接杆(106)焊接。

5.根据权利要求3所述的具有轻便转向的货仓车，其特征在于：所述第一固定筒(205)与所述移动套(204)焊接，所述第一卡块(208)和所述第二卡块(210)的大小和材质完全一致。

6.根据权利要求1所述的具有轻便转向的货仓车，其特征在于：所述压板(303)与所述第二丝杠(302)通过螺纹连接，所述滑块(304)的材质为高锰钢。

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