CN218407997U - 工程机械用一体化缓冲液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了工程机械用一体化缓冲液压油缸，涉及油缸领域，包括缸体，所述缸体的内壁套设有活塞，且缸体的外壁套设有两组保护壳，所述缸体的外壁设置有两组接口，且接口的外壁套设有油管接头，所述保护壳的一侧设置有环形套，且环形套的内壁固定有橡胶垫，所述保护壳的外壁开设有卡槽，所述保护壳的一侧开设有滑槽，且滑槽的内壁固定有弹簧。本实用新型达到了便于对油管接头进行保护的目的，通过将两组保护壳进行固定，从而使得两组梯形卡槽组合成六角卡槽，从而卡合在油管接头的外壁，达到了便于对油管接头进行保护的目的，且保护壳的设置能够对缸体进行保护，隔音棉还能够将缸体工作时产生的噪音进行消除。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸领域，具体为工程机械用一体化缓冲液压油缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
现有的液压油缸在长时间工作后外界油管与液压油缸连接处容易产生脱落从而导致漏油的现象产生，需要人工进行维修，就需要暂停影响工作的效率，且活塞杆外壁容易沾染灰尘，容易造成内部污染，经常进行清理，影响工作的效率。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供工程机械用一体化缓冲液压油缸，以解决现有的液压油缸在长时间工作后外界油管与液压油缸连接处容易产生脱落从而导致漏油的现象产生，需要人工进行维修，就需要暂停影响工作的效率，且活塞杆外壁容易沾染灰尘，容易造成内部污染，经常进行清理，影响工作的效率的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：工程机械用一体化缓冲液压油缸，包括缸体，所述缸体的内壁套设有活塞，且缸体的外壁套设有两组保护壳，所述缸体的外壁设置有两组接口，且接口的外壁套设有油管接头，所述保护壳的一侧设置有环形套，且环形套的内壁固定有橡胶垫，所述保护壳的外壁开设有卡槽，所述保护壳的一侧开设有滑槽，且滑槽的内壁固定有弹簧，所述弹簧的一端固定有卡块。
通过采用上述技术方案，达到了便于对油管接头进行保护的目的，通过将两组保护壳进行固定，从而使得两组梯形卡槽组合成六角卡槽，从而卡合在油管接头的外壁，达到了便于对油管接头进行保护的目的，且保护壳的设置能够对缸体进行保护，隔音棉还能够将缸体工作时产生的噪音进行消除，达到了便遇对活塞外壁的灰层进行清理的目的，通过橡胶垫与活塞的外壁相贴合，从而达到便于对活塞外壁进行清理的目的，卡块的设置能够便于对橡胶垫进行更换，减少对液压油缸内部进行清理的目的，提高了工作的效率。
本实用新型进一步设置为，两组所述保护壳的一侧均固定有固定块，两组所述固定块之间通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案，通过设置的固定块能够相互贴合，从而通过螺栓进行固定。
本实用新型进一步设置为，所述保护壳的内壁固定有隔音棉。
通过采用上述技术方案，通过设置的隔音棉能够对缸体工作时产生的噪音进行吸附，防止噪音过大产生噪音污染。
本实用新型进一步设置为，所述卡块的截面设置为L形，且卡块的外壁与滑槽的内壁相贴合。
通过采用上述技术方案，L形设置的卡块能够对环形套进行限位，使得环形套不会与保护壳进行分离。
本实用新型进一步设置为，所述环形套的外壁固定有梯形块，所述保护壳的一侧开设有梯形块相匹配的限位槽。
通过采用上述技术方案，通过设置的梯形块能够使得环形套在安装时不会掉落去，且橡胶垫与活塞配合时，通过卡块进行限位。
本实用新型进一步设置为，所述卡槽的内壁设置为梯形槽，且卡槽内壁与油管接头的外壁相贴合。
通过采用上述技术方案，梯形槽设置的卡槽能够与油管接头外壁的六角螺母相贴合，从而使得油管接头在工作时防止松动。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
1、本实用新型通过保护壳、卡槽和隔音棉的设置，达到了便于对油管接头进行保护的目的，通过将两组保护壳进行固定，从而使得两组梯形卡槽组合成六角卡槽，从而卡合在油管接头的外壁，达到了便于对油管接头进行保护的目的，且保护壳的设置能够对缸体进行保护，隔音棉还能够将缸体工作时产生的噪音进行消除；
2、本实用新型通过卡块、弹簧、滑槽和橡胶垫的设置，达到了便遇对活塞外壁的灰层进行清理的目的，通过橡胶垫与活塞的外壁相贴合，从而达到便于对活塞外壁进行清理的目的，卡块的设置能够便于对橡胶垫进行更换，减少对液压油缸内部进行清理的目的，提高了工作的效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型保护壳的立体图。
图中：1、缸体；2、活塞；3、接口；4、保护壳；5、卡块；6、隔音棉；7、卡槽；8、油管接头；9、环形套；10、橡胶垫；11、滑槽；12、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
工程机械用一体化缓冲液压油缸，如图1-2所示，包括缸体1，缸体1的内壁套设有活塞2，且缸体1的外壁套设有两组保护壳4，缸体1的外壁设置有两组接口3，且接口3的外壁套设有油管接头8，保护壳4的一侧设置有环形套9，且环形套9的内壁固定有橡胶垫10，保护壳4的外壁开设有卡槽7，卡槽7的内壁与油管接头8外壁贴合，从而对油管接头8进行限位，防止油管接头8在使用时会晃动，通过螺栓将两组保护壳4进行固定，缸体1在工作时产生的噪音通过隔音棉6进行消除，防止产生较大的噪音，保护壳4的一侧开设有滑槽11，且滑槽11的内壁固定有弹簧12，弹簧12的一端固定有卡块5，拉动卡块5，卡块5在滑槽11内壁滑动挤压弹簧12，将环形套9外壁的梯形块卡入滑槽内，从而将环形套9进行安装，松开卡块5在弹簧12的作用下，卡块5卡合在环形套9的外壁，从而对环形套9进行限位，防止环形套9在工作时脱落。
请参阅图2，两组保护壳4的一侧均固定有固定块，两组固定块之间通过螺栓连接，通过设置的固定块能够相互贴合，从而通过螺栓进行固定。
请参阅图1，保护壳4的内壁固定有隔音棉6，通过设置的隔音棉6能够对缸体1工作时产生的噪音进行吸附，防止噪音过大产生噪音污染。
请参阅图1，卡块5的截面设置为L形，且卡块5的外壁与滑槽11的内壁相贴合，L形设置的卡块5能够对环形套9进行限位，使得环形套9不会与保护壳4进行分离。
请参阅图2，环形套9的外壁固定有梯形块，保护壳4的一侧开设有梯形块相匹配的限位槽，通过设置的梯形块能够使得环形套9在安装时不会掉落去，且橡胶垫10与活塞2配合时，通过卡块5进行限位。
请参阅图2，卡槽7的内壁设置为梯形槽，且卡槽7内壁与油管接头8的外壁相贴合，梯形槽设置的卡槽7能够与油管接头8外壁的六角螺母相贴合，从而使得油管接头8在工作时防止松动。
本实用新型的工作原理为：将油管接头8与接口3进行连接，拉动卡块5，卡块5在滑槽11内壁滑动挤压弹簧12，将环形套9外壁的梯形块卡入滑槽内，从而将环形套9进行安装，松开卡块5在弹簧12的作用下，卡块5卡合在环形套9的外壁，从而对环形套9进行限位，防止环形套9在工作时脱落，然后将两组保护壳4进行卡合，使得保护壳4卡入缸体1的外壁，卡槽7的内壁与油管接头8外壁贴合，从而对油管接头8进行限位，防止油管接头8在使用时会晃动，通过螺栓将两组保护壳4进行固定，缸体1在工作时产生的噪音通过隔音棉6进行消除，防止产生较大的噪音，且保护壳4还能够对缸体1进行保护，橡胶垫10与活塞2的外壁接触，对活塞2外壁的灰层进行消除，防止灰尘进入缸体1的内部造成损坏，通过对橡胶垫6的清理和更换代替拆卸缸体1进行灰层清理的方式，提高的了工作的效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.工程机械用一体化缓冲液压油缸，包括缸体（1），其特征在于：所述缸体（1）的内壁套设有活塞（2），且缸体（1）的外壁套设有两组保护壳（4），所述缸体（1）的外壁设置有两组接口（3），且接口（3）的外壁套设有油管接头（8），所述保护壳（4）的一侧设置有环形套（9），且环形套（9）的内壁固定有橡胶垫（10），所述保护壳（4）的外壁开设有卡槽（7），所述保护壳（4）的一侧开设有滑槽（11），且滑槽（11）的内壁固定有弹簧（12），所述弹簧（12）的一端固定有卡块（5）。
2.根据权利要求1所述的工程机械用一体化缓冲液压油缸，其特征在于：两组所述保护壳（4）的一侧均固定有固定块，两组所述固定块之间通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的工程机械用一体化缓冲液压油缸，其特征在于：所述保护壳（4）的内壁固定有隔音棉（6）。
4.根据权利要求1所述的工程机械用一体化缓冲液压油缸，其特征在于：所述卡块（5）的截面设置为L形，且卡块（5）的外壁与滑槽（11）的内壁相贴合。
5.根据权利要求1所述的工程机械用一体化缓冲液压油缸，其特征在于：所述环形套（9）的外壁固定有梯形块，所述保护壳（4）的一侧开设有梯形块相匹配的限位槽。
6.根据权利要求1所述的工程机械用一体化缓冲液压油缸，其特征在于：所述卡槽（7）的内壁设置为梯形槽，且卡槽（7）内壁与油管接头（8）的外壁相贴合。
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