CN218405118U - 一种基于水溶性涂料的抗污道路标线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及涂料标线技术领域，具体为一种基于水溶性涂料的抗污道路标线，包括涂料底层及抗污骨料层，涂料底层涂覆于路面上，该涂料底层为水溶性涂料，抗污骨料层设置于涂料底层上，该抗污骨料层包括骨料颗粒及复合颗粒，复合颗粒由通过粘结剂粘连的骨料颗粒及反光微珠组成，通过利用骨料层的骨料颗粒选用耐磨、抗污的陶瓷颗粒或石英颗粒，配合利用骨料颗粒与反光微珠配合形成的复合颗粒的使用，使得在表层的反光微珠沉入涂料底层，仅顶部露出，使得反光微珠与骨料颗粒在被磨损后，不易脱落，且复合颗粒中的反光微珠反而被露出，对反光性能进行增强，有效提高抗污能力，同时增强反光性能的延续性。

Description

一种基于水溶性涂料的抗污道路标线

技术领域

本实用新型涉及涂料标线技术领域，具体为一种基于水溶性涂料的抗污道路标线。

背景技术

目前，我国的道路反光标线带一种采用热熔性或溶液性标线涂料直接涂覆在道路表面，然后在其表面附着一层反光玻璃微珠或者反光涂料；另外一种是预成型反光标线带，直接粘贴在道路表面，本申请针对的就是第一种的道路反光标线。

由于热熔标线自身的特性，需要热熔涂料加热熔化后才能进行标线施工，并且热熔涂料与玻璃微珠之间的粘合稳定性也易受到热熔时高温的影响，导致玻璃微珠易脱离，标线的反光线受到影响，并且，在剥离微珠脱离后，标线表层的类陶瓷结构膜遭到破坏，很容易使得标线被尘土污染失去原有的亮度。

而水溶性涂料水性涂料较热熔涂料就不存在加热的问题，可以直接进行罐装喷涂标线，形成的标线易干燥，施工时间仅需20-30min，且由于水溶性标线涂料所使用的主体树脂多是以纯丙烯酸聚合物，如快干型纯丙乳液为主，标线涂膜具有很好的化学稳定性，与路面具有优异的附着力，涂膜分子之间交联紧密，路面、涂膜、玻璃微珠三者合为一体，保证道路标线的反光性、抗污性与稳定性。

然而，水溶性涂料标线中玻璃微珠均采用了大粒径，使得玻璃微珠尽可能的露出，提高标线的反光性能，但是，玻璃微珠露出越多，反而存在玻璃微珠越容易剥落的问题，且在玻璃微珠剥落后，标线表层的类陶瓷结构膜遭到破坏，很容易使得标线被尘土污染失去原有的亮度的技术问题。

因此，亟需一种在基于水性涂料基础上能保持长久抗污且高亮的反光道理标线。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种基于水溶性涂料的抗污道路标线，通过利用水溶性涂料作为涂料底层，在骨料层内加入反光微珠与复合颗粒，骨料层的骨料颗粒选用耐磨、抗污的陶瓷颗粒或石英颗粒，配合利用骨料颗粒与反光微珠配合形成的复合颗粒的使用，使得在表层的反光微珠沉入涂料底层，仅顶部露出，使得反光微珠与骨料颗粒在被磨损后，不易脱落，且复合颗粒中的反光微珠反而被露出，对反光性能进行增强，有效提高抗污能力，同时增强反光性能的延续性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于水溶性涂料的抗污道路标线，包括：

涂料底层及抗污骨料层；

所述涂料底层涂覆于路面上，该涂料底层为水溶性涂料；

所述抗污骨料层设置于所述涂料底层上，该抗污骨料层包括骨料颗粒及复合颗粒，所述复合颗粒由通过粘结剂粘连的骨料颗粒及反光微珠组成，且所述复合颗粒沉入所述涂料底层内，仅该复合颗粒的上部露出。

作为改进，所述复合颗粒中，所述骨料颗粒分布于所述反光微珠的上部，且所述反光微珠上部分存在反光区域。

作为改进，所述复合颗粒中，所述骨料颗粒包覆于所述反光微珠的外部，且所述反光微珠上部分存在反光区域。

作为改进，所述粘结剂为无色透明树脂粘结剂。

作为改进，所述骨料颗粒与所述复合颗粒的比例为1:2混合均匀。

作为改进，所述骨料颗粒与所述反光微珠的粒径比为1:3-1:4。

作为改进，所述骨料颗粒包含陶瓷颗粒、石英砂颗粒中一种或多种。

作为改进，所述涂料底层的厚度为0.6-0.8mm，所述反光微珠的粒径为 0.6mm-0.85mm，该反光微珠露出所述涂料底层的高度为0.1-0.2mm。

本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型通过利用水溶性涂料作为涂料底层，在骨料层内加入具有反光微珠的复合颗粒，骨料层的骨料颗粒选用耐磨、抗污的陶瓷颗粒或石英颗粒，配合利用骨料颗粒与反光微珠配合形成的复合颗粒的使用，使得在表层的反光微珠沉入涂料底层，仅顶部露出，使得反光微珠与骨料颗粒在被磨损后，不易脱落，且复合颗粒中的反光微珠反而被露出，对反光性能进行增强，有效提高抗污能力，同时增强反光性能的延续性；

(2)本实用新型通过利用涂料底层中的水溶性涂料与骨料颗粒相互配合，使得在标线的表层形成类似陶瓷表层结构的防护膜结构，可以有效的避免尘土在标线表层粘附滞留的同时具有很好的抗磨损效果，使得标线的抗污性能得到有效的提高。

综上所述，本实用新型具有使用抗污性能高、亮度强、反光性能持久等优点，尤其适用于道路标线技术领域。

附图说明

图1为本实用新型标线剖视结构示意图；

图2为本实用新型复合颗粒剖视结构示意图一；

图3为本实用新型复合颗粒剖视结构示意图二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例：

如图1至图3所示，一种基于水溶性涂料的抗污道路标线，包括：

涂料底层1及抗污骨料层2；

所述涂料底层1涂覆于路面10上，该涂料底层1为水溶性涂料；

所述抗污骨料层2设置于所述涂料底层1上，该抗污骨料层2包括骨料颗粒21及复合颗粒22，所述复合颗粒22由通过粘结剂23粘连的骨料颗粒21及反光微珠24组成，且所述复合颗粒22沉入所述涂料底层1内，仅该复合颗粒22的上部露出。

所述涂料底层1优选为水溶性涂料，优选采用美国陶氏水溶性涂料，更为具体的，本申请水溶性涂料采用以快干型纯丙乳液为主，骨料颗粒21及复合颗粒22 浸没于水溶性涂料中后，采用成膜助剂促进水溶性涂料和骨料颗粒21及复合颗粒22在路面表面形成涂膜，提高快干型纯丙乳液干燥成膜的速率和成膜性能。

进而使得标线具有较高的耐污染能力，有利于污染物被雨水冲刷掉，且具有在高温下的抗返粘功能、耐磨能力并提高与路面的粘附性能，从而降低了涂膜的磨损，延长了涂膜的寿命；通过采用快干型纯丙乳液作为水溶性涂料，能够在氧气存在下自动干燥形成大分子量的聚合物，提高涂膜的润湿性和渗透性，从而进一步的提高涂膜与路面的粘附性能和与反光微珠的初始附着力。

其中，所述复合颗粒22中，所述骨料颗粒21分布于所述反光微珠24的上部，且所述反光微珠24上部分存在反光区域。

或者，所述复合颗粒22中，所述骨料颗粒21包覆于所述反光微珠24的外部，且所述反光微珠24上部分存在反光区域。

通过将复合颗粒22大部分沉没于涂料底层1中，仅露出听不的骨料颗粒21 用于成膜，同时具有的反光区域仍能有效的包装标线的反光性能，使得标线表层被磨损后，反而反光性能并不会下降，并且，表层上的骨料颗粒21又具有很强的耐磨抗污能力，可以持久的维护标线的亮丽如新。

作为一种优选的实施方式，所述粘结剂23优选为无色透明树脂粘结剂，利用粘结剂23对骨料颗粒21与反光微珠24进行结合时，能很好的保持反光微珠24 的反光性能。

本申请优选的，所述骨料颗粒21与所述复合颗粒22的比例为1:2混合均匀。

并且，所述骨料颗粒21与反光微珠24的粒径比为1:3-1:4。

优选的，所述骨料颗粒21包含陶瓷颗粒、石英砂颗粒中一种或多种。

需要强调的是，本申请中骨料颗粒21与所述复合颗粒22的比例并不局限于 1:2，在保证标线的反光性能的基础下，尽可能的添加多的骨料颗粒，可以有效的提高标线的抗污与耐磨性能，在抗污与耐磨性能得到提升的基础上，又反向促进了标线的反光性能。

在设置标线时，所述涂料底层1的厚度为0.6-0.8mm，所述反光微珠24的粒径为0.6mm-0.85mm，反光微珠24露出所述涂料底层1的高度为0.1-0.2mm。

需要说明的是，由于采用了水溶性涂料作为涂料底层1，较传统的标线涂料大大的降低标线的厚度，但标线的反光性能却因能使用大粒径的反光微珠反而得到加强，而本申请，在保证标线反光性能的同时，为了延续标线的使用寿命及抗污耐磨的能力，利用复合颗粒顶部设置的骨料颗粒作为初始磨损的材料，保证标线的表层涂膜尽可能晚的被破坏，使得标线的抗污和耐磨性能得到提升。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种基于水溶性涂料的抗污道路标线，其特征在于，包括：

涂料底层(1)及抗污骨料层(2)；

所述涂料底层(1)涂覆于路面(10)上，该涂料底层(1)为水溶性涂料；

所述抗污骨料层(2)设置于所述涂料底层(1)上，该抗污骨料层(2)包括骨料颗粒(21)及复合颗粒(22)，所述复合颗粒(22)由通过粘结剂(23)粘连的骨料颗粒(21)及反光微珠(24)组成，且所述复合颗粒(22)沉入所述涂料底层(1)内，仅该复合颗粒(22)的上部露出。

2.根据权利要求1所述的一种基于水溶性涂料的抗污道路标线，其特征在于：

所述复合颗粒(22)中，所述骨料颗粒(21)分布于所述反光微珠(24)的上部，且所述反光微珠(24)上部分存在反光区域。

3.根据权利要求1所述的一种基于水溶性涂料的抗污道路标线，其特征在于：

所述复合颗粒(22)中，所述骨料颗粒(21)包覆于所述反光微珠(24)的外部，且所述反光微珠(24)上部分存在反光区域。

4.根据权利要求1所述的一种基于水溶性涂料的抗污道路标线，其特征在于：

所述粘结剂(23)为无色透明树脂粘结剂。

5.根据权利要求1所述的一种基于水溶性涂料的抗污道路标线，其特征在于：

所述涂料底层(1)的厚度为0.6-0.8mm，所述反光微珠(24)的粒径为0.6mm-0.85mm，该反光微珠(24)露出所述涂料底层(1)的高度为0.1-0.2mm。

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