CN218395951U - 一种用于端面和侧面车削的车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于端面和侧面车削的车床，包括刀架，所述刀架包括床鞍和滑板，所述床鞍固定安装在溜板箱上沿床身纵向移动，所述滑板安装在床鞍顶面的横向滑轨上沿床身横向移动；所述滑板的顶面前部靠近工件的一侧对应安装有呈横向放置的第一车刀，且第一车刀横向安装位置可调；所述滑板的顶面后部对应安装有呈纵向放置的第二车刀，且第二车刀的纵向安装位置可调。本实用新型的车床在加工需要车削端面和外圆侧面的工件时，能够有效提高工作效率，能够较好地满足大批量工件加工需求，其整体结构简单，实用性强。

Description

一种用于端面和侧面车削的车床

技术领域

本实用新型属于车床设备技术领域，具体涉及一种用于端面和侧面车削的车床。

背景技术

车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，其车刀通常是安装于溜板箱顶部的刀架上的。现有的常见刀架一般为回转式刀架，其上虽然可以夹持多个不同用途的刀具，但是其主要是为了在对工件加工过程中实现自动换刀功能，对于需要车削端面以及外圆侧面的工件，仍旧需要先进到开始车削端面（或外圆侧面），再退刀，然后再进刀开始车削外圆侧面（或端面），这样操作较为费时，效率较低，若遇到大批量工件同时需要车削加工端面和外圆侧面，则无法较好地满足其加工需求。

经检索，关于车床车削端面和外圆侧面的相关专利已有公开。如，中国专利申请号为CN201420636089.6的申请案公开了一种加工外圆与端面槽的数控车床用组合刀杆，包括刀杆、销钉、切削外圆刀片、端面槽刀头、弹簧垫圈和切削端面槽刀片，在刀杆的表面设有销钉，且销钉定位切削外圆刀片，且切削外圆刀片通过内六角螺钉一和压板一固定在刀杆上；在刀杆的侧面设有方形锥孔，且利用弹簧垫圈和内六角螺钉二将端面槽刀头紧固在刀杆上，并通过内六角螺钉三和压板二将切削端面槽刀片固定在端面槽刀头上。该申请案是通过采用选择不同的刀片实现外圆柱面和端面槽的加工，而在加工需要车削端面和外圆侧面的工件时并不能有效提高其工作效率，其整体设计有待进一步改进。

实用新型内容

1.实用新型的目的

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种用于端面和侧面车削的车床，该车床在加工需要车削端面和外圆侧面的工件时，能够有效提高工作效率，能够较好地满足大批量工件加工需求，其整体结构简单，实用性强。

2.技术方案

为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种用于端面和侧面车削的车床，包括刀架，所述刀架包括床鞍和滑板，所述床鞍固定安装在溜板箱上沿床身纵向移动，所述滑板安装在床鞍顶面的横向滑轨上沿床身横向移动；所述滑板的顶面前部靠近工件的一侧对应安装有呈横向放置的第一车刀，且第一车刀横向安装位置可调；所述滑板的顶面后部对应安装有呈纵向放置的第二车刀，且第二车刀的纵向安装位置可调。

进一步的改进在于：所述滑板的顶面前部靠近工件的一侧对应开设有多个横向等距间隔排列的第一固定孔，所述第一车刀通过固定刀架安装于对应的第一固定孔中；所述滑板的顶面后部对应开设有多个纵向等距间隔排列的第二固定孔，所述第二车刀也通过固定刀架安装于对应的第二固定孔中。

进一步的改进在于：所述固定刀架包括第一固定块、第二固定块和第三固定块，所述第二固定块对应安装于第一固定块与第三固定块之间并位于一侧，所述第一车刀或第二车刀对应安装于第一固定块与第三固定块之间并位于另一侧；所述第一固定块的中部对应设有多个等距间隔排列的第三固定孔，该第三固定孔内可对应安装有第一固定螺丝，所述第一固定块通过第一固定螺丝对应安装于滑板上。

进一步的改进在于：所述第一固定块的顶面一侧对应开设有第四固定孔，所述第二固定块和第三固定块上对应位置开设有安装孔，该安装孔内对应安装有第二固定螺丝，所述第二固定块及第三固定块通过第二固定螺丝对应安装于第一固定块上。

进一步的改进在于：所述第三固定块上远离第二固定块的一侧对应开设有螺纹孔，该螺纹孔内对应安装有顶紧螺丝，所述第一车刀或第二车刀通过顶紧螺丝顶紧固定于第一固定块与第三固定块之间。

3.有益效果

本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型通过在滑板上对应安装横向放置的第一车刀以及纵向放置的第二车刀，通过安装这两个车刀，从而能够在进刀时利用第一车刀车削工件外圆侧面后，直接使得滑板横向移动利用第二车刀车削工件端面，这样操作节省了退刀再重新进刀的时间，有效提高了工作效率，能够较好地满足大批量工件加工需求。

另外，本实用新型通过在滑板的顶面对应开设有多个第一固定孔和第二固定孔，利用固定刀架固定车刀，通过控制固定刀架固定安装于滑板上不同的固定孔内，便能够根据实际工件的加工需求来调整第一车刀和第二车刀的安装位置，以便满足实际加工需求，其适用范围更广。

附图说明

图1为本实用新型的刀架上车刀对应分布的俯视放大示意图；

图2为本实用新型的刀架上车刀对应分布的轴侧放大示意图；

图3为本实用新型的滑板顶部第一、二固定孔的分布示意图；

图4为本实用新型的第一固定块的结构示意图。

附图标记

1、床鞍；2、滑板；201、第一固定孔；202、第二固定孔；3、第一固定块；301、第三固定孔；302、第四固定孔；4、第二固定块；5、第三固定块；6、第一车刀；7、第二车刀；8、工件。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例

参照图1-4，本实施例的一种用于端面和侧面车削的车床，包括刀架，所述刀架包括床鞍1和滑板2，所述床鞍1固定安装在溜板箱上沿床身纵向移动，所述滑板2安装在床鞍1顶面的横向滑轨上沿床身横向移动，而待加工的工件8则对应固定在车床的三爪卡盘上（由于市面上现有的车床结构已经十分成熟，本实施例仅是对车床刀架上车刀的设置及安装进行了改进，其工件8的固定、床鞍1的纵向移动以及滑板2的横向移动等操作原理以及涉及的具体结构等等均属于现有技术，故此处不再过多阐述）。所述滑板2的顶面前部靠近工件8的一侧对应安装有呈横向放置的第一车刀6，且第一车刀6横向安装位置可调；所述滑板2的顶面后部对应安装有呈纵向放置的第二车刀7，且第二车刀7的纵向安装位置可调。本实施例通过在滑板2上对应安装横向放置的第一车刀6以及纵向放置的第二车刀7，通过安装这两个车刀，从而能够在进刀时利用第一车刀6车削工件8外圆侧面后，直接使得滑板2横向移动利用第二车刀7车削工件8端面，这样操作节省了退刀再重新进刀的时间，有效提高了工作效率，能够较好地满足大批量工件加工需求。

具体的，所述滑板2的顶面前部靠近工件8的一侧对应开设有多个横向等距间隔排列的第一固定孔201，所述第一车刀6通过固定刀架安装于对应的第一固定孔201中。所述滑板2的顶面后部对应开设有多个纵向等距间隔排列的第二固定孔202，该第二固定孔202的尺寸大小以及设置间距可与第一固定孔201的尺寸大小以及设置间距相同，所述第二车刀7也通过固定刀架安装于对应的第二固定孔202中。所述固定刀架包括第一固定块3、第二固定块4和第三固定块5，所述第二固定块4对应安装于第一固定块3与第三固定块5之间并位于一侧，所述第一固定块3与第三固定块5之间的另一侧对应安装有第一车刀6或第二车刀7。所述第一固定块3的中部对应设有多个等距间隔排列的第三固定孔301，本实施例具体可设置三个第三固定孔301，且第三固定孔301的尺寸大小以及设置间距与第一固定孔201的尺寸大小以及设置间距相对应，该第三固定孔301内可对应安装有第一固定螺丝，所述第一固定块3通过第一固定螺丝对应安装于滑板2上，即第一固定螺丝穿过第三固定孔301后旋紧固定在对应的第一固定孔201或第二固定孔202内。所述第一固定块3的顶面一侧对应开设有两个第四固定孔302，所述第二固定块4和第三固定块5上对应位置开设有两个安装孔，该安装孔内对应安装有第二固定螺丝，所述第二固定块4及第三固定块5通过第二固定螺丝对应安装于第一固定块3上，即第二固定螺丝穿过第二固定块4及第三固定块5上的安装孔后旋紧固定在第一固定块3的第四固定孔302内。

所述第三固定块5上远离第二固定块4的一侧对应开设有螺纹孔，该螺纹孔内对应安装有顶紧螺丝，所述第一车刀6或第二车刀7通过顶紧螺丝顶紧固定于第一固定块3与第三固定块5之间，旋紧顶紧螺丝，便可使得该顶紧螺丝顶紧安装于第一车刀6或第二车刀7上，实现第一车刀6或第二车刀7的安装固定。值得说明的是，所述第一车刀6及固定第一车刀6的固定刀架与第二车刀7及固定第二车刀7的固定刀架的安装方向是相互垂直的。所述第三固定孔301为沉头孔，即第一固定螺丝安装后好其顶部与第一固定块3顶部相持平，或第一固定螺丝内陷于第一固定块3内，以便第二固定块4及第三固定块5的安装固定，便于车刀的顶紧固定。本实施例通过在滑板2的顶面对应开设有多个第一固定孔201和第二固定孔202，利用固定刀架固定车刀，通过控制固定刀架的第一固定块3固定安装于滑板2上不同的固定孔内，便能够根据实际工件的尺寸及加工长度等加工需求来调整第一车刀6和第二车刀7的安装位置，以便满足实际加工需求，其适用范围更广；且通过顶紧螺丝事先车刀的顶紧固定，车刀的安装更换较为方便，同时也细微便于调整车刀的安装位置。

本实施例的车床在使用时，可根据待加工工件8的加工需求事先调整好第一车刀6和第二车刀7的安装位置，然后直接启动车床，先通过第一车刀6车削工件8外圆侧面后，再直接通过第二车刀7车削工件8端面，完成一个工件8的端面和侧面车削加工。值得说明的是，本实用新型是发明人在生产加工螺栓时对车床做出的改进，其目前主要有利于螺栓的车削加工，但是其也可适用于别的工件加工，其使用场所以及加工工件不受限制。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种用于端面和侧面车削的车床，包括刀架，所述刀架包括床鞍（1）和滑板（2），所述床鞍（1）固定安装在溜板箱上沿床身纵向移动，所述滑板（2）安装在床鞍（1）顶面的横向滑轨上沿床身横向移动，其特征在于：所述滑板（2）的顶面前部靠近工件（8）的一侧对应安装有呈横向放置的第一车刀（6），且第一车刀（6）横向安装位置可调；所述滑板（2）的顶面后部对应安装有呈纵向放置的第二车刀（7），且第二车刀（7）的纵向安装位置可调。

2.根据权利要求1所述的一种用于端面和侧面车削的车床，其特征在于：所述滑板（2）的顶面前部靠近工件（8）的一侧对应开设有多个横向等距间隔排列的第一固定孔（201），所述第一车刀（6）通过固定刀架安装于对应的第一固定孔（201）中；所述滑板（2）的顶面后部对应开设有多个纵向等距间隔排列的第二固定孔（202），所述第二车刀（7）也通过固定刀架安装于对应的第二固定孔（202）中。

3.根据权利要求2所述的一种用于端面和侧面车削的车床，其特征在于：所述固定刀架包括第一固定块（3）、第二固定块（4）和第三固定块（5），所述第二固定块（4）对应安装于第一固定块（3）与第三固定块（5）之间并位于一侧，所述第一车刀（6）或第二车刀（7）对应安装于第一固定块（3）与第三固定块（5）之间并位于另一侧；所述第一固定块（3）的中部对应设有多个等距间隔排列的第三固定孔（301），该第三固定孔（301）内可对应安装有第一固定螺丝，所述第一固定块（3）通过第一固定螺丝对应安装于滑板（2）上。

4.根据权利要求3所述的一种用于端面和侧面车削的车床，其特征在于：所述第一固定块（3）的顶面一侧对应开设有第四固定孔（302），所述第二固定块（4）和第三固定块（5）上对应位置开设有安装孔，该安装孔内对应安装有第二固定螺丝，所述第二固定块（4）及第三固定块（5）通过第二固定螺丝对应安装于第一固定块（3）上。

5.根据权利要求3所述的一种用于端面和侧面车削的车床，其特征在于：所述第三固定块（5）上远离第二固定块（4）的一侧对应开设有螺纹孔，该螺纹孔内对应安装有顶紧螺丝，所述第一车刀（6）或第二车刀（7）通过顶紧螺丝顶紧固定于第一固定块（3）与第三固定块（5）之间。

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