CN218373202U

CN218373202U - 一种路基路面用的平整度检测装置

Info

Publication number: CN218373202U
Application number: CN202222362353.9U
Authority: CN
Inventors: 娄文杰; 张新涛; 刘杉; 贺华春
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2022-09-06
Filing date: 2022-09-06
Publication date: 2023-01-24
Anticipated expiration: 2032-09-06

Abstract

本实用新型公开了一种路基路面用的平整度检测装置，涉及路面平整度测定仪技术领域，包括前架与后架，前架下方设有四个第一滚轮，前架上设有连接板，连接板上设有拉杆，前架一侧设有安装架，安装架内一侧设有平整度监测传感器，安装架前端设有控制器，平整度监测传感器与控制器电性连接，平整度监测传感器下方的安装架上设有传感器接触轮，安装架顶部与底部均设有限位轮，且限位轮之间设有调节梁，后架固定安装调节梁上，后架下方设有四个第二滚轮。调节轴的齿轮与调节梁前端滑槽内的齿槽啮合连接，能够在对安装架控制的同时，驱动调节梁对后架进行移动，并通过可伸缩的握杆能够驱动手轮转动以及在握杆收纳时对调节轴进行限位。

Description

一种路基路面用的平整度检测装置

技术领域

本实用新型涉及路面平整度测定仪技术领域，特别涉及一种路基路面用的平整度检测装置。

背景技术

路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，而在对路面的平整度进行检测时，一般是通过路面平整度测定仪进行检测的。

而一般使用较多的是八轮路面平整度测定仪，且具有连续测量、自动运算、显示并打印路面平整度标准差的功能，并且，在八轮路面平整度测定仪使用时，需要将前架与后架的间距进行调整，进而使得传感器检测路面的剖面曲线更加精确，但是，在对八轮路面平整度测定仪的前架与后架进行调整时，往往需要对前架与后架的连接梁的固定螺栓进行反复松紧，并且，还需要额外的人员将前架固定，才能对后架进行拖拽移动，无法实现单人操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路基路面用的平整度检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种路基路面用的平整度检测装置，包括前架与后架，所述前架下方设有四个第一滚轮，所述前架上设有连接板，所述连接板上设有拉杆，所述前架一侧设有安装架，所述安装架内一侧设有平整度监测传感器，所述安装架前端设有控制器，所述平整度监测传感器与控制器电性连接，所述平整度监测传感器下方的安装架上设有传感器接触轮，所述安装架顶部与底部均设有限位轮，且所述限位轮之间设有调节梁，所述后架固定安装调节梁上，所述后架下方设有四个第二滚轮，所述控制器一侧的安装架内设有调节机构，所述调节机构包括调节轴，所述调节轴前端固定安装有手轮，所述调节轴内远离手轮的一端活动安装有第一限位块。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述调节机构还包括在调节梁前端开设的滑槽，所述滑槽内底部开设有齿槽。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述调节轴转动安装在安装架前端的轴承中，所述调节轴远离手轮的一端固定安装有齿轮，且所述齿轮与滑槽内的齿槽啮合连接，所述调节轴内开设有收纳槽，所述手轮内开设有十字状的限位槽，所述收纳槽内穿插安装有握杆。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述调节轴内一侧开设有四个安装槽，所述安装槽内两侧固定安装有固定轴，所述固定轴上套装有压缩弹簧，所述第一限位块两侧均固定安装有连接块，所述第一限位块穿插安装在安装槽内，且所述连接块的通孔穿插安装在对应的固定轴上。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述握杆一端固定安装有第二限位块，所述第二限位块上固定安装有橡胶块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的一种路基路面用的平整度检测装置，调节轴的齿轮与调节梁前端滑槽内的齿槽啮合连接，能够在对安装架控制的同时，驱动调节梁对后架进行移动，并通过可伸缩的握杆能够驱动手轮转动以及在握杆收纳时对调节轴进行限位。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型的调节机构结构拆分图；

图4为图3中B处的放大图；

图5为本实用新型的握杆结构示意图。

图中：1、前架；2、第一滚轮；3、连接板；4、拉杆；5、安装架；6、平整度监测传感器；7、控制器；8、传感器接触轮；9、限位轮；10、调节梁；11、后架；12、第二滚轮；13、调节机构；14、调节轴；15、手轮；16、第一限位块；17、滑槽；18、齿槽；19、齿轮；20、收纳槽；21、限位槽；22、握杆；23、安装槽；24、固定轴；25、压缩弹簧；26、连接块；27、第二限位块；28、橡胶块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-图5所示，本实用新型提供的一种路基路面用的平整度检测装置，包括前架1与后架11，前架1下方设有四个第一滚轮2，前架1上设有连接板3，连接板3上设有拉杆4，前架1一侧设有安装架5，安装架5内一侧设有平整度监测传感器6，安装架5前端设有控制器7，平整度监测传感器6与控制器7电性连接，平整度监测传感器6下方的安装架5上设有传感器接触轮8，安装架5顶部与底部均设有限位轮9，且限位轮9之间设有调节梁10，后架11固定安装调节梁10上，后架11下方设有四个第二滚轮12，控制器7一侧的安装架5内设有调节机构13，调节机构13包括调节轴14，调节轴14前端固定安装有手轮15，调节轴14内远离手轮15的一端活动安装有第一限位块16。

调节机构13还包括在调节梁10前端开设的滑槽17，滑槽17内底部开设有齿槽18，调节轴14转动安装在安装架5前端的轴承中，调节轴14远离手轮15的一端固定安装有齿轮19，且齿轮19与滑槽17内的齿槽18啮合连接，调节轴14内开设有收纳槽20，手轮15内开设有十字状的限位槽21，收纳槽20内穿插安装有握杆22，调节轴14能够通过齿轮19对调节梁10进行控制与限位，调节轴14内一侧开设有四个安装槽23，安装槽23内两侧固定安装有固定轴24，固定轴24上套装有压缩弹簧25，第一限位块16两侧均固定安装有连接块26，第一限位块16穿插安装在安装槽23内，且连接块26的通孔穿插安装在对应的固定轴24上，握杆22一端固定安装有第二限位块27，第二限位块27上固定安装有橡胶块28，握杆22上的第二限位块27设置，能够将握杆22限位在手轮15内，并能够对第一限位块16进行控制。

需要说明的是，本实用新型为一种路基路面用的平整度检测装置，在对后架11进行移动时，只需将第二滚轮12从收纳槽20内向一侧拉出，并使得握杆22一端的第二限位块27移动至手轮15内的限位槽21内一端，并使得握杆22卡入到限位槽21内的凹槽中，进而对握杆22进行限位，随后，即可转动握杆22，浴室的握杆22带动手轮15转动，手轮15带动调节轴14在安装架5前端的轴承中转动，进而使得调节轴14带动齿轮19在滑槽17内的齿槽18中转动，进而控制调节梁10在安装架5一侧的限位轮9之间移动，当后架11的调整完成后，将握杆22移动至收纳槽20内，并使得握杆22一端的第二限位块27将收纳槽20内四个第一限位块16一端同步挤压，进而使得第一限位块16另一端挤压在安装架5前端轴承内壁中，于是，即可对调节轴14限位，进而通过调节轴14对调节梁10限位。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种路基路面用的平整度检测装置，包括前架（1）与后架（11），所述前架（1）下方设有四个第一滚轮（2），所述前架（1）上设有连接板（3），所述连接板（3）上设有拉杆（4），所述前架（1）一侧设有安装架（5），所述安装架（5）内一侧设有平整度监测传感器（6），所述安装架（5）前端设有控制器（7），所述平整度监测传感器（6）与控制器（7）电性连接，所述平整度监测传感器（6）下方的安装架（5）上设有传感器接触轮（8），所述安装架（5）顶部与底部均设有限位轮（9），且所述限位轮（9）之间设有调节梁（10），所述后架（11）固定安装调节梁（10）上，所述后架（11）下方设有四个第二滚轮（12），其特征在于：所述控制器（7）一侧的安装架（5）内设有调节机构（13），所述调节机构（13）包括调节轴（14），所述调节轴（14）前端固定安装有手轮（15），所述调节轴（14）内远离手轮（15）的一端活动安装有第一限位块（16）。

2.根据权利要求1所述的一种路基路面用的平整度检测装置，其特征在于：所述调节机构（13）还包括在调节梁（10）前端开设的滑槽（17），所述滑槽（17）内底部开设有齿槽（18）。

3.根据权利要求2所述的一种路基路面用的平整度检测装置，其特征在于：所述调节轴（14）转动安装在安装架（5）前端的轴承中，所述调节轴（14）远离手轮（15）的一端固定安装有齿轮（19），且所述齿轮（19）与滑槽（17）内的齿槽（18）啮合连接，所述调节轴（14）内开设有收纳槽（20），所述手轮（15）内开设有十字状的限位槽（21），所述收纳槽（20）内穿插安装有握杆（22）。

4.根据权利要求3所述的一种路基路面用的平整度检测装置，其特征在于：所述调节轴（14）内一侧开设有四个安装槽（23），所述安装槽（23）内两侧固定安装有固定轴（24），所述固定轴（24）上套装有压缩弹簧（25），所述第一限位块（16）两侧均固定安装有连接块（26），所述第一限位块（16）穿插安装在安装槽（23）内，且所述连接块（26）的通孔穿插安装在对应的固定轴（24）上。

5.根据权利要求4所述的一种路基路面用的平整度检测装置，其特征在于：所述握杆（22）一端固定安装有第二限位块（27），所述第二限位块（27）上固定安装有橡胶块（28）。