CN218371324U - 一种桥面系钢混施工辅助台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道桥施工技术领域，具体涉及一种桥面系钢混施工辅助台车。该辅助台车通过设置升降装置、横移装置和走行装置配合行走电机、横移油缸、卷扬机和减速机，能够实现工作平台相对高架桥匝道轨道横向、纵向、旋转等多自由度的移动，便于布置安装且操作简单，适用场合广阔；同时，该辅助台车共设有四个工作平台，且均可单独控制，方便多组人员辅助工作，能够大幅提高施工效率。
Description
技术领域
本实用新型属于道桥施工技术领域，具体涉及一种桥面系钢混施工辅助台车。
背景技术
在社会发展的现在交通越来越拥堵，而街道又难于拓宽，传统的道路交通设施已经满足不了现代社会的需求。为了疏散交通拥堵，提高运输效率，很多地方开始修建高架桥，高架桥可以利用空间位置，在架设简支梁、连续梁或者钢梁的同时不影响下方的一些建筑物。
但是高架桥的匝道桥段施工相对较为困难：转弯半径小，横向坡度大；因此有些匝道桥段采用钢混组合的方式进行浇筑作业，完成匝道施工。而匝道施工的主要难点在于相对位置高，施工工序繁琐，传统的车载登高车在使用时首先将支腿撑开，调平后才可动作升降台进行工作，相对作业半径较小，针对一些反反复复调整的作业面，效率较低，还需要专人操作才能完成，一些地方相对空间位置较高，操作更加不便，严重影响进度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种桥面系钢混施工辅助台车，用于辅助钢混组合梁高架桥匝道施工，操作方便，同时能够提高施工效率。
本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案为：
一种桥面系钢混施工辅助台车，用于辅助钢混组合梁高架桥匝道施工，包括升降装置 4、横移装置5和走行装置9，所述走行装置9架设于沿所述匝道铺设的轨道16上并设有行走电机18，所述行走电机18用于驱动走行装置9带动台车整体沿轨道16移动；所述走行装置9固定于支撑架8底部，所述支撑架8通过横向导向装置7套设于所述横移装置5 上，所述支撑架8与横移装置5之间设有横移油缸13，所述横移油缸13用于驱动横移装置5相对支撑架8水平移动；所述横移装置5通过纵向导向装置11套设于所述升降装置4 上，所述升降装置4通过钢丝绳与设于横移装置5上的卷扬机6相连，所述卷扬机6用于驱动升降装置4相对横移装置5竖直移动；所述升降装置4底部通过回转支承2连接有工作平台1，所述回转支承2上设有减速机3，所述减速机3用于驱动回转支承2带动工作平台1相对升降装置4旋转；所述行走电机18、横移油缸13、卷扬机6和减速机3均与电控柜14电连接。
进一步的，所述横向导向装置7固定于所述支撑架8顶部。
进一步的，所述走行装置9具体通过螺栓固定于所述支撑架8底部。
进一步的，所述回转支承2具体通过螺栓与所述工作平台1固定连接。
进一步的，所述工作平台1与升降装置4之间设有关节轴承拉杆12，所述关节轴承拉杆12一端与所述工作平台1固定连接，另一端与所述升降装置4旋转连接。
进一步的，所述升降装置4上固定有限制卷扬机6钢丝绳移动的限位装置10.
进一步的，所述横移油缸13连接有液压泵站15，所述液压泵站15装于所述支撑架8上。
进一步的，所述电控柜14固定于所述支撑架8的一侧，所述支撑架8的另一侧设有爬梯17。
进一步的，所述升降装置4设有对称的两套，每套升降装置4底部均设有两组工作平台1。
本实用新型与现有技术相比具有以下主要的优点：
1、通过设置升降装置、横移装置和走行装置配合行走电机、横移油缸、卷扬机和减速机，能够实现工作平台相对高架桥匝道轨道横向、纵向、旋转等多自由度的移动，便于布置安装且操作简单，适用场合广阔；
2、该辅助台车一共设有四个工作平台，均可单独控制，方便多组人员辅助工作，能够大幅提高施工效率。
附图说明
图1为本申请实例提供的钢混施工辅助台车的正视图；
图2为本申请实例提供的钢混施工辅助台车的侧视图；
图3为图2中Z处的局部放大图。
图中：1、工作平台；2、回转支承；3、减速机；4、升降装置；5、横移装置；6、卷扬机；7、横向导向装置；8、支撑架；9、走行装置；10、限位装置；11、纵向导向装置； 12、关节轴承拉杆；13、横移油缸；14、电控柜；15、液压泵站；16、轨道；17、爬梯； 18、行走电机。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
需要指出，根据实施的需要，可将本申请中描述的各个步骤/部件拆分为更多步骤/部件，也可将两个或多个步骤/部件或者步骤/部件的部分操作组合成新的步骤/部件，以实现本实用新型的目的。
一、钢混施工辅助台车结构
本申请实施例提供了一种桥面系钢混施工辅助台车，用于辅助钢混组合梁高架桥匝道施工，该台车能够在钢混组合梁高架桥桥面沿轨道进行现场的施工作业，操作方便的同时提高施工效率。
本实施例中的高架桥其匝道均为钢混组合梁，钢混组合梁部分架设在距离底面约54m 处，在钢箱梁吊装完成后准备桥面板结构施工，主要工序有：箱梁支间桁架安装、钢筋焊接绑扎、模板安装、混凝土浇筑、模板拆除、支撑体系拆除以及落梁。
如图1所示，本申请的一种桥面系钢混施工辅助台车，主要包括工作平台1、升降装置4、横移装置5和走行装置9；
其中：
所述走行装置9架设于沿匝道铺设的轨道16上，且走行装置9上装有配套的行走电机18，所述行走电机18用于驱动走行装置9带动台车整体沿轨道16移动；
所述走行装置9通过螺栓固定于支撑架8底部，所述支撑架8通过其顶部固定的横向导向装置7套设于所述横移装置5上，所述支撑架8与横移装置5之间设有横移油缸13，所述横移油缸13用于驱动横移装置5相对支撑架8水平移动；
所述横移装置5通过纵向导向装置11套设于所述升降装置4上，所述升降装置4通过钢丝绳与设于横移装置5上的卷扬机6相连，所述卷扬机6用于驱动升降装置4相对横移装置5竖直移动；
所述升降装置4底部通过回转支承2连接有工作平台1，所述回转支承2与工作平台1通过螺栓固定连接，所述回转支承2上设有减速机3，所述减速机3用于驱动回转支承2 带动工作平台1相对升降装置4旋转；
所述行走电机18、横移油缸13、卷扬机6和减速机3均与电控柜14电连接，通过电控柜14控制全车电路；
进一步的，所述电控柜14固定于所述支撑架8的一侧，所述支撑架8的另一侧设有维修用的爬梯17。
如图2所示，所述升降装置4上固定有限制卷扬机6钢丝绳移动的限位装置10，所述横移油缸13连接有液压泵站15，所述液压泵站15装于支撑架8上，用于给横移油缸 13提供动力。
如图3所示，所述工作平台1与升降装置4之间设有关节轴承拉杆12，所述关节轴承拉杆12一端与所述工作平台1固定连接，另一端与所述升降装置4旋转连接，用于加强旋转时竖直升降装置4和工作平台1之间的连接稳定性。
综上所述，采用本实用新型的一种桥面系钢混施工辅助台车：
1、通过设置升降装置、横移装置和走行装置配合行走电机、横移油缸、卷扬机和减速机，能够实现工作平台相对高架桥匝道轨道横向、纵向、旋转等多自由度的移动，便于布置安装且操作简单，适用场合广阔；
2、该辅助台车一共设有四个工作平台，均可单独控制，方便多组人员辅助工作，能够大幅提高施工效率。
以上实施例仅用于说明本实用新型的设计思想和特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，本实用新型的保护范围不限于上述实施例。所以，凡依据本实用新型所揭示的原理、设计思路所作的等同变化或修饰，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种桥面系钢混施工辅助台车，用于辅助钢混组合梁高架桥匝道施工，包括升降装置(4)、横移装置(5)和走行装置(9)，其特征在于：所述走行装置(9)架设于沿所述匝道铺设的轨道(16)上并设有行走电机(18)，所述行走电机(18)用于驱动走行装置(9)带动台车整体沿轨道(16)移动；所述走行装置(9)固定于支撑架(8)底部，所述支撑架(8)通过横向导向装置(7)套设于所述横移装置(5)上，所述支撑架(8)与横移装置(5)之间设有横移油缸(13)，所述横移油缸(13)用于驱动横移装置(5)相对支撑架(8)水平移动；所述横移装置(5)通过纵向导向装置(11)套设于所述升降装置(4)上，所述升降装置(4)通过钢丝绳与设于横移装置(5)上的卷扬机(6)相连，所述卷扬机(6)用于驱动升降装置(4)相对横移装置(5)竖直移动；所述升降装置(4)底部通过回转支承(2)连接有工作平台(1)，所述回转支承(2)上设有减速机(3)，所述减速机(3)用于驱动回转支承(2)带动工作平台(1)相对升降装置(4)旋转；所述行走电机(18)、横移油缸(13)、卷扬机(6)和减速机(3)均与电控柜(14)电连接。
2.根据权利要求1所述的桥面系钢混施工辅助台车，其特征在于：所述横向导向装置(7)固定于所述支撑架(8)顶部。
3.根据权利要求1所述的桥面系钢混施工辅助台车，其特征在于：所述走行装置(9)具体通过螺栓固定于所述支撑架(8)底部。
4.根据权利要求1所述的桥面系钢混施工辅助台车，其特征在于：所述回转支承(2)具体通过螺栓与所述工作平台(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的桥面系钢混施工辅助台车，其特征在于：所述工作平台(1)与升降装置(4)之间设有关节轴承拉杆(12)，所述关节轴承拉杆(12)一端与所述工作平台(1)固定连接，另一端与所述升降装置(4)旋转连接。
6.根据权利要求1所述的桥面系钢混施工辅助台车，其特征在于：所述升降装置(4)上固定有限制卷扬机(6)钢丝绳移动的限位装置(10)。
7.根据权利要求1所述的桥面系钢混施工辅助台车，其特征在于：所述横移油缸(13)连接有液压泵站(15)，所述液压泵站(15)装于所述支撑架(8)上。
8.根据权利要求1所述的桥面系钢混施工辅助台车，其特征在于：所述电控柜(14)固定于所述支撑架(8)的一侧，所述支撑架(8)的另一侧设有爬梯(17)。
9.根据权利要求1所述的桥面系钢混施工辅助台车，其特征在于：所述升降装置(4)设有对称的两套，每套升降装置(4)底部均设有两组工作平台(1)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221948150.1U CN218371324U (zh) | 2022-07-27 | 2022-07-27 | 一种桥面系钢混施工辅助台车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221948150.1U CN218371324U (zh) | 2022-07-27 | 2022-07-27 | 一种桥面系钢混施工辅助台车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218371324U true CN218371324U (zh) | 2023-01-24 |
Family
ID=84964049
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221948150.1U Active CN218371324U (zh) | 2022-07-27 | 2022-07-27 | 一种桥面系钢混施工辅助台车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218371324U (zh) |
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2022
- 2022-07-27 CN CN202221948150.1U patent/CN218371324U/zh active Active
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