CN218366221U - 一种汽车装饰条生产用成型模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车装饰条生产用成型模具,涉及汽车模具技术领域,包括第一模具和第二模具,第一模具内部设置有散热机构,第二模具内部设置有脱模机构;脱模机构包括安装轴、螺纹套、第二活动件、连接柱和第一活动件;本实用新型提供的技术方案中,通过设置脱模机构,在装饰条冷却后,通过转动调节件使安装轴转动,从而使第二模具内部第二活动件向两侧移动,对槽口内的装饰条内部进行支撑固定,通过把手将第二模具拿起可以将第二模具和第二活动件撑起的装饰条取出,再通过向下按压压板,使连接柱侧壁卡槽脱离卡块,通过连接柱带动第一活动件向下移动,将第二模具侧壁的装饰条压下,使装饰条脱模更为方便,从而增加了装饰条的生产效率。

Description

一种汽车装饰条生产用成型模具
技术领域
本实用新型涉及汽车模具技术领域,尤其涉及一种汽车装饰条生产用成型模具。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,素有“工业之母”的称号,汽车装饰条就是装在轿车中网外侧的装饰性防护条,装饰条通过模具注塑成型,在生产汽车装饰条时多需要使用成型模具,在汽车装饰条成型后,需要人工对成型后的装饰条进行脱模,脱模难度大,步骤繁琐,且成型模具冷却较慢,降低了装饰条的生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种汽车装饰条生产用成型模具,使装饰条脱模更为方便,增加了装饰条的生产效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车装饰条生产用成型模具,包括第一模具和第二模具,所述第一模具内部设置有散热机构,所述第二模具内部设置有脱模机构;
所述脱模机构包括安装轴、螺纹套、第二活动件、连接柱和第一活动件,所述安装轴转动连接在所述第二模具内部,所述安装轴侧壁开设有与所述螺纹套相匹配的螺纹槽,所述螺纹套通过所述螺纹槽活动连接在所述安装轴侧壁,所述第二活动件固定连接在所述螺纹套一端,所述第二活动件活动连接在所述第二模具内部,所述连接柱活动连接在所述第二模具内部,所述第一活动件固定连接在所述连接柱一端,所述第二活动件一侧与所述第二模具侧壁均安装有密封件。
进一步的,所述第一活动件侧壁固定连接有密封垫,所述连接柱顶部固定连接有压板,所述压板底部与所述第二模具顶部之间固定连接有弹簧。
进一步的,所述第二模具内部开设有安装腔,所述安装腔内部固定连接弹簧,所述弹簧一端固定安装有卡块,所述连接柱侧壁开设有与所述卡块相匹配的卡槽。
进一步的,所述第二模具侧壁转动连接有调节件,所述调节件一端固定连接有转轴,所述第二模具内部转动连接有传动杆,所述转轴通过所述传动杆与所述安装轴传动连接。
进一步的,所述散热机构包括风扇和安装架,所述第一模具内部开设有散热槽,所述安装架固定连接在所述第一模具侧壁,所述安装架位于所述散热槽一侧,所述风扇固定安装在所述安装架内部。
进一步的,所述第一模具内部开设有注塑槽口。
进一步的,所述第二模具顶部固定连接有把手。
本实用新型的有益效果:
本实用新型公开的通过设置脱模机构,在装饰条冷却后,通过转动调节件使安装轴转动,从而使第二模具内部第二活动件向两侧移动,对槽口内的装饰条内部进行支撑固定,通过把手将第二模具拿起可以将第二模具和第二活动件撑起的装饰条取出,再通过向下按压压板,使连接柱侧壁卡槽脱离卡块,通过连接柱带动第一活动件向下移动,将第二模具侧壁的装饰条压下,使装饰条脱模更为方便,从而增加了装饰条的生产效率。
通过设置散热机构,第一模具内部开设有散热槽,安装架固定连接在第一模具侧壁,安装架位于散热槽一侧,风扇固定安装在安装架内部,通过设置安装架可以对风扇进行安装,通过设置散热槽,当风扇运行时可以使空气在散热槽内部流动,从而可以对第一模具内部注塑的装饰条进行降温,使其快速成型。
通过设置卡块和卡槽可以对连接柱进行卡接固定,防止连接柱自行滑动影响注塑。
本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第一模具和第二模具局部侧剖图;
图3为本实用新型第二模具安装轴处局部俯剖图;
图4为本实用新型第二模具连接柱处局部剖视图。
图中:1、第一模具;2、第二模具;3、注塑槽口;4、风扇;5、调节件;6、第一活动件;7、第二活动件;9、连接柱;10、压板;11、把手;12、转轴;13、传动杆;14、安装轴;15、螺纹槽;16、螺纹套;17、密封件;18、卡块;19、散热槽;20、安装架。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明,但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
请参阅图1-图4,本实施方案中:一种汽车装饰条生产用成型模具,包括第一模具1和第二模具2,第二模具2顶部固定连接有把手11,通过设置把手11使第二模具2方便拿取,第一模具1内部开设有注塑槽口3,通过设置注塑槽口3可以将物料注入第一模具1内部,通过将第二模具2安装在第一模具1顶部,使其贴合可以使第一模具1与第二模具2之间形成槽口,用于注塑成型装饰条,第一模具1内部设置有散热机构,第二模具2内部设置有脱模机构;脱模机构包括安装轴14、螺纹套16、第二活动件7、连接柱9和第一活动件6,安装轴14转动连接在第二模具2内部,安装轴14侧壁开设有与螺纹套16相匹配的螺纹槽15,螺纹套16通过螺纹槽15活动连接在安装轴14侧壁,第二活动件7固定连接在螺纹套16一端,第二活动件7活动连接在第二模具2内部,通过设置螺纹套16和螺纹槽15当安装轴14转动时可以通过螺纹套16带动第二活动件7进行移动,安装轴14两端均设置有螺纹槽15和螺纹套16,且两端螺纹槽15相对应,使两端第二活动件7可以同时向两侧或安装轴14轴心处移动,使第二活动件7在第二模具2一侧移动,连接柱9活动连接在第二模具2内部,第一活动件6固定连接在连接柱9一端,第二活动件7一侧与第二模具2侧壁均安装有密封件17,通过安装密封件17可以防止注塑时物料进入第二模具2内部,第一活动件6侧壁固定连接有密封垫,连接柱9顶部固定连接有压板10,压板10底部与第二模具2顶部之间固定连接有弹簧,弹簧位于连接柱9侧壁,通过设置弹簧可以将压板10和第一活动件6向上推动,使第一活动件6位于第二模具2内部,通过在第一活动件6侧壁设置密封垫可以防止注塑时物料进入第二模具2内部。
在一些实施例中,第二模具2内部开设有安装腔,安装腔内部固定连接弹簧,弹簧一端固定安装有卡块18,连接柱9侧壁开设有与卡块18相匹配的卡槽,通过设置卡块18和卡槽可以对连接柱9进行卡接固定,防止连接柱9自行滑动影响注塑。
在一些实施例中,第二模具2侧壁转动连接有调节件5,调节件5一端固定连接有转轴12,第二模具2内部转动连接有传动杆13,转轴12一端设置有与传动杆13相匹配的第一传动齿轮,安装轴14侧壁设置有与传动杆13相匹配的第二传动齿轮,转轴12通过传动杆13与安装轴14传动连接,通过设置传动杆13和传动齿轮,通过转动调节件5可以带动转轴12转动,通过转轴12转动经过传动杆13传动使安装轴14转动,从而可以通过调节件5来控制安装轴14的转动。
在一些实施例中,散热机构包括风扇4和安装架20,第一模具1内部开设有散热槽19,安装架20固定连接在第一模具1侧壁,安装架20位于散热槽19一侧,风扇4固定安装在安装架20内部,通过设置安装架20可以对风扇4进行安装,通过设置散热槽19,当风扇4运行时可以使空气在散热槽19内部流动,从而可以对第一模具1内部注塑的装饰条进行降温,使其快速成型。
本实施例中所涉及的风扇4可以根据实际应用场景自由配置,风扇4工作采用现有技术中常用的方法。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时通过把手11拿取第二模具2,将第二模具2安装在第一模具1顶部使其贴合可以使第一模具1与第二模具2之间形成槽口,通过设置注塑槽口3可以将物料注入第一模具1内部形成到的槽口内,通过设置散热槽19,当风扇4运行时可以使空气在散热槽19内部流动,从而可以对第一模具1内部注塑的装饰条进行降温,使其快速成型,装饰条成型后,通过转动调节件5可以带动转轴12转动,通过转轴12转动经过传动杆13传动使安装轴14转动,从而可以通过调节件5来控制安装轴14的转动,通过设置螺纹套16和螺纹槽15当安装轴14转动时可以通过螺纹套16带动第二活动件7进行移动,使两端第二活动件7向两侧移动,对槽口内的装饰条内部进行支撑固定,通过把手11将第二模具2拿起可以将第二模具2和第二活动件7撑起的装饰条取出,再通过向下按压压板10使连接柱9侧壁卡槽脱离卡块18通过连接柱9带动第一活动件6向下移动,将第二模具2侧壁的装饰条压下,完成装饰条的注塑。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

Claims (7)

1.一种汽车装饰条生产用成型模具,其特征在于:包括第一模具(1)和第二模具(2),所述第一模具(1)内部设置有散热机构,所述第二模具(2)内部设置有脱模机构;
所述脱模机构包括安装轴(14)、螺纹套(16)、第二活动件(7)、连接柱(9)和第一活动件(6),所述安装轴(14)转动连接在所述第二模具(2)内部,所述安装轴(14)侧壁开设有与所述螺纹套(16)相匹配的螺纹槽(15),所述螺纹套(16)通过所述螺纹槽(15)活动连接在所述安装轴(14)侧壁,所述第二活动件(7)固定连接在所述螺纹套(16)一端,所述第二活动件(7)活动连接在所述第二模具(2)内部,所述连接柱(9)活动连接在所述第二模具(2)内部,所述第一活动件(6)固定连接在所述连接柱(9)一端,所述第二活动件(7)一侧与所述第二模具(2)侧壁均安装有密封件(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条生产用成型模具,其特征在于:所述第一活动件(6)侧壁固定连接有密封垫,所述连接柱(9)顶部固定连接有压板(10),所述压板(10)底部与所述第二模具(2)顶部之间固定连接有弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条生产用成型模具,其特征在于:所述第二模具(2)内部开设有安装腔,所述安装腔内部固定连接弹簧,所述弹簧一端固定安装有卡块(18),所述连接柱(9)侧壁开设有与所述卡块(18)相匹配的卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条生产用成型模具,其特征在于:所述第二模具(2)侧壁转动连接有调节件(5),所述调节件(5)一端固定连接有转轴(12),所述第二模具(2)内部转动连接有传动杆(13),所述转轴(12)通过所述传动杆(13)与所述安装轴(14)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条生产用成型模具,其特征在于:所述散热机构包括风扇(4)和安装架(20),所述第一模具(1)内部开设有散热槽(19),所述安装架(20)固定连接在所述第一模具(1)侧壁,所述安装架(20)位于所述散热槽(19)一侧,所述风扇(4)固定安装在所述安装架(20)内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条生产用成型模具,其特征在于:所述第一模具(1)内部开设有注塑槽口(3)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条生产用成型模具,其特征在于:所述第二模具(2)顶部固定连接有把手(11)。
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