CN218348389U - 一种冲压生产线的自动加润滑油系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种冲压生产线的自动加润滑油系统，包括：储油容器；与所述储油容器连通的供油管，该供油管上设置有动力泵，该供油管具有与所述冲压机数量相同的出油端，所述出油端与所述冲压机一一对应，以向对应的冲压机的润滑泵站的油箱加注润滑油；与所述冲压机数量相同的废油收集箱，所述废油收集箱与所述冲压机一一对应，每个所述废油收集箱与对应的冲压机的导轨收集槽连通以收集每台冲压机润滑后的废油；与每个所述废油收集箱连通的回油管；与所述回油管的回油端连通的沉淀容器，所述沉淀容器与所述储油容器连通以向所述储油容器输入回收的润滑油。该冲压生产线的自动加润滑油系统，可以在不停机的情况下向冲压机加润滑油，避免停机损失。

Description

一种冲压生产线的自动加润滑油系统

技术领域

本实用新型涉及冲压生产线技术领域，具体涉及一种冲压生产线的自动加润滑油系统。

背景技术

在汽车生产过程中，冲压成型是较为常见的生产工艺。冲压时，冲压机的滑块上下运动，需要对滑块进行稀油润滑，减少摩擦阻力，降低摩擦产生的热量，从而避免发生导轨烧毁的现象。

一条冲压生产线，通常具有若干台冲压机，每台冲压机自身配置一个润滑泵站，但是自身的润滑泵站油箱容量有限，一般只有4L左右，不能满足冲压机一天生产使用，中途会停机进行人工往润滑泵站加润滑油，设备停机，带来停机损失，严重影响正常生产。由于现有技术中，采用单机人工加注润滑油的方式，有时也会出现忘记加注润滑油而带来冲压机导轨烧毁的现象。

此外，润滑后的废润滑油流入导轨下端的收集槽，目前收集槽内的废油回收后作为废品处置，浪费较大。

因此，如何不停机向冲压机加注润滑油，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种冲压生产线的自动加润滑油系统，以在不停机的情况下向冲压机加润滑油，避免停机损失。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种冲压生产线的自动加润滑油系统，所述冲压生产线包括若干台冲压机，每台冲压机配置一个润滑泵站，所述冲压生产线的自动加润滑油系统，包括：

储油容器；

与所述储油容器连通的供油管，所述供油管上设置有动力泵，所述供油管具有与所述冲压机数量相同的出油端，所述出油端与所述冲压机一一对应，以向对应的冲压机的润滑泵站的油箱加注润滑油；

与所述冲压机数量相同的废油收集箱，所述废油收集箱与所述冲压机一一对应，每个所述废油收集箱与对应的冲压机的导轨收集槽连通以收集每台冲压机润滑后的废油；

与每个所述废油收集箱连通的回油管；

与所述回油管的回油端连通的沉淀容器，所述沉淀容器与所述储油容器连通以向所述储油容器输入回收的润滑油。

优选的，每台所述冲压机的润滑泵站的油箱的上部设置有溢流口，并均通过独立的溢流管与对应的废油收集箱连通。

优选的，所述动力泵为隔离泵。

优选的，所述供油管在所述动力泵的下游端设置有第一过滤装置。

优选的，所述沉淀容器的上部设置有溢流口，沉淀容器上部的所述溢流口的高度高于所述储油容器的高度。

优选的，所述沉淀容器与所述储油容器之间的管路上设置有第二过滤装置

本实用新型具有如下有益效果：

相较于背景技术介绍内容，该冲压生产线的自动加润滑油系统，在实际应用过程中，通过供油管集中向各台冲压机的润滑泵站的油箱加注润滑油，无需停机，减少停机损失，提高设备利用率。并且，由于该冲压生产线的自动加润滑油系统，采用集中加注方式，减少人工干预，避免因忘记加润滑油带来的设备损坏风险。此外，每台冲压机的滑轨下端的收集槽的废油经由对应的废油收集箱后，通过回油管回流至沉淀容器，最终处理后流向储油容器，实现废润滑油的二次循环使用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型所述的冲压生产线的自动加润滑油系统的结构示意图；

附图标号

1-储油容器；2-供油管；3-废油收集箱；4-回油管；5-沉淀容器；6-动力泵；7-润滑泵站；8-溢流管；9-第一过滤装置；10-第二过滤装置。

具体实施方式

本实用新型的核心在于提供一种冲压生产线的自动加润滑油系统，以在不停机的情况下自动向冲压机加润滑油，避免停机损失。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在冲压件实际生产制造过程中，为了提高生产效率，一条冲压生产线，通常包括若干台冲压机。为了便于理解，下面以一条冲压生产线包括四台冲压机为例进行说明。

目前，每台冲压机自身配置一个润滑泵站，但是自身的润滑泵站油箱容量有限，一般只有4L左右，不能满足冲压机一天生产使用，中途会停机进行人工往润滑泵站加油，设备停机，带来停机损失，严重影响正常生产。

如图1所示，本实用新型实施例公开了一种冲压生产线的自动加润滑油系统，包括，储油容器1、供油管2、废油收集箱3、回油管4和沉淀容器5。其中，供油管2与储油容器1连通，供油管2上设置有动力泵6，供油管2具有与四个冲压机一一对应的四个出油端，以向对应的冲压机的润滑泵站7的油箱加注润滑油。废油收集箱3的数量为四个并与四个冲压机一一对应，每个废油收集箱3分别与对应的冲压机的收集槽连通，以收集每台冲压机润滑后的废油。回油管4与四个废油收集箱4连通，并且回油管4的回油端连通沉淀容器5，以将四台冲压机润滑后的废油回收至沉淀容器5内进行沉淀。沉淀容器5与储油容器1连通以向储油容器1输入回收的润滑油。

相较于背景技术介绍内容，该冲压生产线的自动加润滑油系统，在实际应用过程中，通过供油管2集中向各台冲压机的润滑泵站7的油箱加注润滑油，无需停机，减少停机损失，提高设备利用率。并且，由于该冲压生产线的自动加润滑油系统，采用集中加注方式，减少人工干预，避免因忘记加润滑油带来的设备损坏风险。此外，每台冲压机的滑轨下端的收集槽的废油经由对应的废油收集箱3收集后，通过回油管4回流至沉淀容器5，最终处理后流向储油容器1，实现废润滑油的二次循环使用。

在一些具体的实施方案中，每台冲压机的润滑泵站7的油箱的上部设置有溢流口，并均通过独立的溢流管8与对应的废油收集箱3连通。当每台冲压机的润滑泵站7的油箱的加油量达到上限时，多余的润滑油通过溢流管8回流到沉淀容器进行统一收集再次进入循环系统。

在另一些具体的实施方案中，动力泵6可以采用隔离泵。供油管在动力泵6的下游端设置有第一过滤装置9，沉淀容器5与储油容器1之间的管路上设置有第二过滤装置10。在储油容器1的进油侧和出油侧均设置过滤装置，从而确保油品质量，防止因润滑油中的杂质进入导轨润滑摩擦面，造成导轨拉伤。

在另一些具体的实施方案中，沉淀容器5的上部设置有溢流口，沉淀容器5上部的溢流口的高度高于储油容器1的高度。这样一来，当沉淀容器5的润滑油量达到上限时，多余的润滑油通过其溢流口自动流至储油容器1，无需额外动力装置，同时也增加了润滑油在沉淀容器5内的沉淀时间。

需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

应当理解，本申请中如若使用了“系统”、“装置”、“单元”和/或“模块”，仅是用于区分不同级别的不同组件、元件、部件、部分或装配的一种方法。然而，如果其他词语可实现相同的目的，则可通过其他表达来替换该词语。

如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其它的步骤或元素。由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

其中，在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“/”表示或的意思，例如，A/B可以表示A或B；本文中的“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，在本申请实施例的描述中，“多个”是指两个或多于两个。

以下，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

本申请中如若使用了流程图，则该流程图是用来说明根据本申请的实施例的系统所执行的操作。应当理解的是，前面或后面操作不一定按照顺序来精确地执行。相反，可以按照倒序或同时处理各个步骤。同时，也可以将其他操作添加到这些过程中，或从这些过程移除某一步或数步操作。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种冲压生产线的自动加润滑油系统，所述冲压生产线包括若干台冲压机，每台冲压机配置一个润滑泵站，其特征在于，所述冲压生产线的自动加润滑油系统，包括：

储油容器；

与所述储油容器连通的供油管，所述供油管上设置有动力泵，所述供油管具有与所述冲压机数量相同的出油端，所述出油端与所述冲压机一一对应，以向对应的冲压机的润滑泵站的油箱加注润滑油；

与所述冲压机数量相同的废油收集箱，所述废油收集箱与所述冲压机一一对应，每个所述废油收集箱与对应的冲压机的导轨收集槽连通以收集每台冲压机润滑后的废油；

与每个所述废油收集箱连通的回油管；

与所述回油管的回油端连通的沉淀容器，所述沉淀容器与所述储油容器连通以向所述储油容器输入回收的润滑油。

2.根据权利要求1所述的冲压生产线的自动加润滑油系统，其特征在于，每台所述冲压机的润滑泵站的油箱的上部设置有溢流口，并均通过独立的溢流管与对应的废油收集箱连通。

3.根据权利要求1所述的冲压生产线的自动加润滑油系统，其特征在于，所述动力泵为隔离泵。

4.根据权利要求1所述的冲压生产线的自动加润滑油系统，其特征在于，所述供油管在所述动力泵的下游端设置有第一过滤装置。

5.根据权利要求1所述的冲压生产线的自动加润滑油系统，其特征在于，所述沉淀容器的上部设置有溢流口，沉淀容器上部的所述溢流口的高度高于所述储油容器的高度。

6.根据权利要求1或5所述的冲压生产线的自动加润滑油系统，其特征在于，所述沉淀容器与所述储油容器之间的管路上设置有第二过滤装置。

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