CN202805707U - 一种液压机的废油收集系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压机的废油收集系统，包括开设在液压机的横梁的出油孔；与出油孔连通的集油装置；与集油装置连通的第一导油管；与第一导油管连通的储油装置。本实用新型实施例提供的液压机的废油收集系统中，由于开设了出油孔，集油装置，第一导油管和储油装置，这一系统使得横梁上的废油不再滴落到地面和流到液压机表面，而是进入收集系统收集起来，在有效解决了废油污染、人员安全问题和设备腐蚀问题的前提下，显著减少了人工劳动力和时间并回收了废油。

Description

一种液压机的废油收集系统

技术领域

本实用新型涉及液压机领域，特别涉及一种液压机的废油收集系统。

背景技术

液压机是一种以液体为工作介质，用来传递能量以实现各种工艺的机器。工作介质可以是油，液压机在正常工作中经常会有油介质泄漏的情况发生，而泄漏的油介质成为废油全部遗留在液压机横梁上并不断积聚，当废油积聚到一定程度，废油便会从横梁上方滴落到地面和流到液压机表面，对工作环境造成污染，同时工作人员踩在废油滴过的地面上容易滑倒，有可能出现人员安全问题，并且留在液压机表面的废油会腐蚀液压机表面和一些电缆。

针对上述废油造成的工作环境污染、人员安全问题和设备腐蚀问题，现有的解决方案是人工对液压机的废油进行清理，即工作人员用抹布去擦拭液压机，但是由于横梁上方活动空间极其狭小，并且需要及时的擦拭，所以清理工作复杂和繁琐，耗费了大量的人工劳动力和时间，并且清理的废油不能使用，只能丢弃，造成浪费。

综上所述，在有效解决废油污染、人员安全问题及设备腐蚀问题的前提下，如何显著减少人工劳动力和时间并回收废油，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种液压机的废油收集系统，以在有效解决废油污染和人员安全问题及设备腐蚀问题的前提下，显著减少人工劳动力和时间并回收废油。

为达到上述目的本实用新型提供以下技术方案：

一种液压机的废油收集系统，包括：

开设在液压机横梁上的出油孔；

与所述出油孔的出口连通的集油装置；

与所述集油装置的出口连通的第一导油管；

与所述第一导油管的出口连通的储油装置。

优选的，上述液压机的废油收集系统中，所述出油孔开设在所述横梁上靠近边缘的位置。

优选的，上述液压机的废油收集系统中，所述集油装置为漏斗形状且较大的口为进口，较小的口为出口。

优选的，上述液压机的废油收集系统中，所述储油装置安置在地坑中。

优选的，上述液压机的废油收集系统中，还包括分别设置在液压机各滑块下方端角的导流板，用于将所述滑块上的废油导引至液压机的导轨上；设置在所述导轨下方的集油盒。

优选的，上述液压机的废油收集系统中，所述导流板的导流部沿自滑块向所述导轨的方向向下倾斜。

优选的，上述液压机的废油收集系统中，所述导流板的固定支撑部通过螺纹连接件连接在所述滑块上。

优选的，上述液压机的废油收集系统中，所述集油盒为上方敞口的储油容器。

优选的，上述液压机的废油收集系统中，所述集油盒通过第二导油管与所述储油装置连通。

优选的，上述液压机的废油收集系统中，还设置有连接液压机的油箱集油层与所述储油装置的第三导油管。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的液压机的废油收集系统中，在液压机的横梁上开设出油孔，出油孔连接集油装置，通过导油管与储油装置连接，使得积聚在横梁上的废油不会滴落到地面和流到液压机表面，而是进入废油收集系统，从而不需要人工经常地清理，只有在偶尔残存少数废油的时候需要人工清扫至出油孔，最后比较干净的废油被收集在储油装置中，以便合理回收使用，所以在有效解决废油污染、人员安全问题和腐蚀电缆问题前提下，显著减少了人工劳动力和时间并回收了废油。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的方案，下面将对实施例或现有技术中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种液压机的废油收集系统的简易空间分布示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种液压机的废油收集系统中的集油装置结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种液压机的废油收集系统中的导流板结构示意图；

图4为图3的俯视图。

上述图1-图4中：出油孔1、集油装置2、第一导油管3、储油装置4、第二导油管5、集油盒6、导轨7、导流板8、固定支撑部81、导流部82、滑块9、横梁10、油箱11、第三导油管12。

具体实施方式

本实用新型提供了一种液压机的废油收集系统，在有效解决废油污染和人员安全问题的前提下，显著减少了人工劳动力和时间并回收了废油。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1-图4，图1为本实用新型实施例提供的液压机的废油收集系统的简易空间分布示意图，图2为本实用新型实施例提供的液压机的废油收集系统中的集油装置结构示意图，图3为本实用新型实施例提供的液压机的废油收集系统中的导流板结构示意图，图4为图3的俯视图。

本实用新型实施例提供的液压机的废油收集系统，包括：开设在液压机的横梁10上的出油孔1；

与出油孔1的出口连通的集油装置2；

与集油装置2的出口连通的第一导油管3；

与第一导油管3的出口连通的储油装置4。

上述系统中，在液压机的横梁10上开设出油孔1是为了引导积聚在横梁10的废油从出油孔1流出，而不让废油从横梁10的任意位置流出。

集油装置2一方面将从出油孔1流出来的废油导流至第一导油管3，另一方面它起到了从出油孔1的口径向第一导油管3的管径的过渡作用，为了尽可能多和及时地将废油从横梁10上排出，出油孔1的口径可能会做得较大，但是为了节约成本，第一导油管3的管径就较小，这就需要一个过渡设备将两者连接起来，所以本实用新型采用了集油装置2。

储油装置4是废油的一个最终存储设备，将废油存储下来后，由于收集起来的废油比较干净，不仅可以回收利用，还可以经过滤处理后再作为正常的液压油使用，合理利用了废油。

上述的出油孔1可以开设在横梁10的靠近边缘的位置，且直径为100毫米左右的圆形孔，圆形孔方便加工，开设在边缘不会影响液压机的正常使用。

上述的集油装置2优选为漏斗形状，漏斗的较大口为进口，并与出油孔1的出口连通，这样的结构简单，有斜坡存在便于导引废油向下流，并且由大口向小口的转变，很好的起到了出油口1到第一导油管3的口径大小的过渡作用。

进一步优化集油装置2为其进口的直径大于等于出油孔1的出口的直径，并且采用焊接的方式连接，有利于从出油孔1流出的废油全部进入集油装置2，不会外泄；当然也可采用其它形式的连接方式，比如螺纹连接，粘接等。

上述的储油装置4为普通的储油容器，可以是废油桶，也可以是自制的容器；储油装置4容置在地坑中，与液压机存在一个高度差，废油利用自身重力流入储油装置中，并且不会占用地面空间。

为了更有效地将废油收集起来，上述废油收集系统进一步包括分别设置在液压机各滑块9下方端角的导流板8，以及设置在导轨7下方的集油盒6。

上述导流板8和集油盒6的增加是因为横梁10的上下移动是由各滑块9在对应液压机的导轨7上的上下滑动来实现的，滑动需要油的润滑，但是部分油会从滑块9的各个边流下，流到地面上造成工作环境的污染，而设置的导流板8设置在滑块9下方的端角，将滑块9各边流下的废油收集起来一起导流给导轨7，使废油只沿导轨7流下；沿导轨7流下来的废油进入集油盒6内，进行储存。

如图3和图4，在本实用新型一具体实施例中，导流板8是由固定支撑部81和导流部82组成的，固定支撑部81用于将导流板8固定在滑块9的下方，并支撑导流部82，导流部82则倾斜设置，用于导流。导流板8的导流部82沿着自滑块向对应导轨7的方向向下倾斜，这样更有利于将废油导流至导轨7。

为了便于导流板8的拆装，在本实施例中，采用螺纹连接件将导流板8通过固定支撑部81固定在滑块9的端角；也可以采用其它连接方式，比如焊接，粘接等。

集油盒6优选为上方敞口的储油容器，让导轨7上流下来的废油全部收集在集油盒6内。

上述集油盒6进一步优化，通过第二导油管5与储油装置4连通，这样便可统一收集废油，并且统一对废油进行处理、回收利用。

为了再进一步的完善废油收集系统，进一步包括，将液压机的邮箱11的集油层与储油装置4通过第三导油管12连通，液压机的油箱11也会漏油，虽然油箱11自身有集油层，但为了将废油统一收集起来、统一处理，减少废油处理的环节，因此将油箱11的集油层与储油装置4连通。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种液压机的废油收集系统，其特征在于，包括：

开设在液压机横梁（10）上的出油孔（1）；

与所述出油孔（1）的出口连通的集油装置（2）；

与所述集油装置（2）的出口连通的第一导油管（3）；

与所述第一导油管（3）的出口连通的储油装置（4）。

2.根据权利要求1所述液压机的废油收集系统，其特征在于，所述出油孔（1）开设在所述横梁（10）上靠近边缘的位置。

3.根据权利要求1所述液压机的废油收集系统，其特征在于，所述集油装置（2）为漏斗形状且较大的口为进口，较小的口为出口。

4.根据权利要求1所述液压机的废油收集系统，其特征在于，所述储油装置（4）安置在地坑中。

5.根据权利要求1所述液压机的废油收集系统，其特征在于，还包括分别设置在液压机各滑块（9）下方端角的导流板（8），用于将所述滑块（9）上的废油导引至液压机的导轨（7）上；

设置在所述导轨（7）下方的集油盒（6）。

6.根据权利要求5所述液压机的废油收集系统，其特征在于，所述导流板（8）的导流部（82）沿自滑块（9）向所述导轨（7）的方向向下倾斜。

7.根据权利要求5所述液压机的废油收集系统，其特征在于，所述导流板（8）的固定支撑部（81）通过螺纹连接件连接在所述滑块（9）上。

8.根据权利要求5所述液压机的废油收集系统，其特征在于，所述集油盒（6）为上方敞口的储油容器。

9.根据权利要求5所述液压机的废油收集系统，其特征在于，所述集油盒（6）通过第二导油管（5）与所述储油装置（4）连通。

10.根据权利要求1所述液压机的废油收集系统，其特征在于，还设置有连接液压机的油箱（11）集油层与所述储油装置（4）的第三导油管（12）。 

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