CN218347923U - 动力头密封装置、动力头及旋挖钻机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及密封技术领域，提供一种动力头密封装置、动力头及旋挖钻机。动力头包括箱体、套筒和密封装置，密封装置包括油封盒、上盖板、第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈和第一注油件；油封盒设在箱体上，油封盒、箱体和套筒间形成第一腔，上盖板、油封盒和套筒间形成第二腔，上盖板与油封盒间形成第三腔；第一密封圈设在第一腔内；第二密封圈设在第二腔内；第三密封圈设在第三腔内，用于向第二腔注油的第一注油件设在上盖板上，第二腔与第三腔连通。通过三个密封圈起到三级密封的作用、密封效果，通过第一注油件向第二腔注油、对第三密封圈和第二密封圈进行润滑，提高第二密封圈和第三密封圈的使用寿命，提高密封效果和可靠性。

Description

动力头密封装置、动力头及旋挖钻机

技术领域

本实用新型涉及密封技术领域，尤其涉及一种动力头密封装置、动力头及旋挖钻机。

背景技术

旋挖钻机是一种适合建筑基础工程成孔作业的施工机械，切换长螺旋功法施工工况，钻杆上附着的泥土等杂物会掉落至动力头上部，堆积的泥沙、污水易破坏动力头普通密封方式，动力头密封失效将导致严重的施工故障。

现有技术中的动力头密封装置，其密封圈内侧的润滑脂比较容易流失，从而致使密封圈缺少润滑而失效，导致密封的可靠性降低。

实用新型内容

本实用新型提供一种动力头密封装置、动力头及旋挖钻机，用以解决现有技术中的密封装置在实际使用过程中，密封装置的密封圈在外部污染物的作用下内侧的润滑脂容易流失而致使密封圈缺少润滑而失效，从而导致密封装置的密封可靠性降低的缺陷。

本实用新型提供一种动力头密封装置，包括：

油封盒，设置在动力头的箱体上，所述油封盒、所述箱体和所述动力头的套筒之间形成第一腔；

上盖板，设置在所述油封盒的顶端，所述上盖板、所述油封盒和所述套筒之间形成第二腔，所述上盖板与所述油封盒之间形成第三腔；

第一密封圈，设置在所述第一腔内；

第二密封圈，设置在所述第二腔内；

第三密封圈，设置在所述第三腔内；

第一注油件，设置在所述上盖板上，所述第一注油件用于向所述第二腔注油；

其中，所述第二腔与所述第三腔连通。还包括：

第二注油件，设置在所述油封盒上，所述第二注油件用于向所述第一腔和/或第二腔注油，所述第一腔与所述第二腔连通。

根据本实用新型提供的一种动力头密封装置，所述上盖板与所述油封盒之间设置有间隙，且所述间隙与所述第三腔连通。

根据本实用新型提供的一种动力头密封装置，所述第三密封圈的唇边与所述油封盒贴合，所述第三密封圈的唇口朝向所述间隙设置。

根据本实用新型提供的一种动力头密封装置，所述间隙位于所述第三腔的下方，且所述间隙呈“L”型。

根据本实用新型提供的一种动力头密封装置，还包括刮泥板，所述刮泥板设置在所述上盖板的外侧。

根据本实用新型提供的一种动力头密封装置，所述第三密封圈为VR型油封。

根据本实用新型提供的一种动力头密封装置，所述第一密封圈和所述第二密封圈为T型油封。

本实用新型还提供一种动力头，包括箱体、套筒和如上述任意一项所述的动力头密封装置。

本实用新型还提供一种旋挖钻机，包括如上述所述的动力头。

本实用新型提供的动力头密封装置、动力头及旋挖钻机，通过第一密封圈密封油封盒、箱体和套筒之间的第一腔，通过第二密封圈密封上盖板、油封盒和套筒之间的第二腔，通过第三密封圈密封油封盒与上盖板之间的第三腔，这样可以达到三级密封效果，提高了密封装置的密封可靠性。

并且，在上盖板上设置第一注油件，第一注油件向第二腔注油，同时润滑油能够进入到第三腔，对第三密封圈进行润滑，延长第三密封圈的使用寿命，以提高密封装置的整体密封效果和可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的密封装置的结构示意图；

图2是本实用新型提供的油封盒的结构示意图；

图3是本实用新型提供的上盖板的结构示意图。

附图标记：

1、箱体；2、套筒；3、油封盒；

4、上盖板；5、刮泥板；6、第一注油件；

7、第二注油件；8、第一注油孔；9、第二注油孔；

10、第二腔；11、第三腔；12、第一密封圈；

13、第二密封圈；14、第三密封圈；15、O型密封圈；

16、过渡腔；31、第一部分；32、第二部分；

33、第三部分；34、第一通孔；35、第二通孔；

36、第一倒角；41、盖板；42、侧板；

43、凹槽；44、第二倒角。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1至图3描述本实用新型的动力头密封装置、动力头及旋挖钻机。

如图1所示，本实用新型提供的一种动力头密封装置，包括油封盒3、上盖板4、第一密封圈12、第二密封圈13、第三密封圈14和第一注油件6。

其中，油封盒3设置在动力头的箱体1上，油封盒3、箱体1和动力头的套筒2之间形成第一腔；上盖板4设置在油封盒3的顶端，并且上盖板4、油封盒3和套筒2之间形成第二腔10；上盖板4与油封盒3之间形成第三腔11。第一密封圈12设置在第一腔内，第一密封圈12与箱体1、套筒2和油封盒3紧密贴合；第二密封圈13设置在第二腔10内，第二密封圈13与油封盒3和套筒2紧密贴合；第三密封圈14设置在第三腔11内，第三密封圈14与油封盒3和上盖板4紧密贴合。这样，通过三个密封圈能够达到三级密封防护的效果，可以提高密封装置的密封可靠性。

此外，第一注油件6可以设置在上盖板4上，并且第一注油件6用于向第二腔10注油，能够使第二腔10内充满润滑油、以对第二密封圈13进行润滑。而且，第二腔10与第三腔11连通，这样，第二腔10内的润滑油能够进入到第三腔11内对第三密封圈14进行润滑，从而可以有效避免第二密封圈13和第三密封圈14失去润滑而失效，能够提高第二密封圈13和第三密封圈14的使用寿命，从而提高密封装置对动力头的密封效果。

这里，上盖板4上设置有第一注油孔8，第一注油孔8与第二腔10连通，并且第一注油件6伸入第一注油孔8内并能够将第一注油孔8的顶端封堵，这样，既能够通过第一注油件6向第一注油孔8注油，使润滑油顺着第一注油孔8流入第二腔10内，又能够避免外界泥沙杂质等通过第一注油孔8进入第二腔10内。

如此设置，通过第一密封圈12、第二密封圈13和第三密封圈14能够起到三级密封防护的作用，可以提高密封装置的密封效果和密封的可靠性；并且通过第一注油件6向第二腔10注油，可以使第二密封圈13和第三密封圈14能够被润滑油润滑，从而提高第二密封圈13和第三密封圈14的使用寿命，以提高密封装置的密封可靠性。

在本实用新型的可选实施例中，动力头密封装置还可以包括第二注油件7，第二注油件7可以设置在油封盒3上，并且第二注油件7用于向第一腔和/或第二腔10注油，能够使第一腔和/或第二腔10内充满润滑油，以对第一密封圈12进行润滑。而且，第一腔与第二腔10连通，这样，第一腔内的润滑油能够进入到第二腔10内对第二密封圈13进行润滑，从而可以有效避免第一密封圈12和第二密封圈13失去润滑而失效，能够提高第一密封圈12和第二密封圈13的使用寿命，从而能够进一步地提高密封装置对动力头的密封效果。

这里，油封盒3上可以设置有第二注油孔9，第二注油孔9与第一腔和/或第二腔10连通，并且第二注油件7伸入第二注油孔9内并能够将第一注油孔8的外端封堵，这样，既能够通过第二注油件7向第二注油孔9注油，使润滑油顺着第二注油孔9流入第二腔10和/或第三腔11内，又能够避免外界泥沙杂质等通过第二注油孔9进入第二腔10和/或第三腔11内。

在本实施例中，第一注油件6和第二注油件7均可以为油杯。

在本实用新型的可选实施例中，上盖板4与油封盒3之间设置有间隙，并且间隙与第三腔11连通。这样，便于进入第三腔11内的杂质能够通过间隙排出。

在可选的实施例中，第三密封圈14的唇边可以与油封盒3贴合，并且第三密封圈14的唇口朝向间隙设置。这样，当向第二腔10所注的润滑油较多时，多余的润滑油能够挤压第三密封圈14的唇边，使第三密封圈14的唇边受力变形与油封盒3之间形成缝隙，润滑油通过缝隙进入第三腔11内、并能够将第三腔11内的杂质通过间隙排出，既能够实现对第三密封圈14的润滑，又能够将进入第三腔11的杂质挤出，进一步地提高了第三密封圈14的使用寿命，从而提高密封装置的密封效果。

这里，第三密封圈14可以为VR型油封。

在可选的实施例中，如图3所示，上盖板4包括盖板41和侧板42，盖板41位于油封盒3和套筒2的顶端，并且侧板42与盖板41垂直连接。其中，侧板42、盖板41与油封盒3之间形成第三腔11，并且侧板42与油封盒3之间形成间隙。这里，间隙可以呈“L”型，并且第三腔11位于间隙的上方。这样，既便于第三腔11内的杂质通过间隙排出，又可以避免在使用过程中泥沙或污水等进入到第三腔11内。

在本实施例中，油封盒3包括第一部分31、第二部分32和第三部分33，第一部分31、第二部分32和第三部分33为一体式结构。

其中，第一部分31与动力头的箱体1相贴合，并且第一部分31和动力头的箱体1可以通过螺栓连接。第二部分32位于第一部分31的上方，并且上盖板4的侧板42位于第二部分32的外侧，侧板42、第一部分31的顶壁和第二部分32的外侧壁之间形成间隙，侧板42、盖板41和第二部分32的顶壁之间形成第三腔11；并且，第三密封圈14的唇边与第二部分32的顶壁接触。

需要说明的是，侧板42与盖板41之间设置有凹槽43，第二部分32的顶端位于凹槽43的槽口处、与侧板42和盖板41相配合，使凹槽43形成第三腔11。

第三部分33位于第一部分31的内侧，第三部分33的顶壁、第二部分32的内侧壁、盖板41的底壁、套筒2的外壁之间形成第二腔10。这里，第二密封圈13可以与第三部分33、第二部分32和套筒2贴合，以密封油封盒3与套筒2之间的缝隙。

并且，在第二部分32的顶端设置有第一倒角36，在盖板41的底端设置有第二倒角44，第一倒角36和第二倒角44之间形成通孔，通孔与第二腔10和第三腔11连通，这样，第二腔10内的润滑油能够流入第三腔11内，从而对第三密封圈14润滑。

第一部分31、第三部分33的底壁、动力头的箱体1和套筒2之间形成第一腔。这里，第一密封圈12可以与第一部分31、第三部分33和套筒2贴合，以密封油封盒3与套筒2之间的缝隙，可以防止外界杂质等通过油封盒3与套筒2之间的缝隙进入到动力头的箱体1内。

此外，第三部分33与套筒2之间设置有过渡腔16，过渡腔16用于连通第一腔和第二腔10，并且第二注油件7能够向过渡腔16注油，从而使润滑油通过过渡腔16进入第一腔和第二腔10内，以对第一密封圈12和第二密封圈13进行润滑；并且第二注油件7向过渡腔16内注入的润滑油能够在过渡腔16内形成润滑脂层，以起到密封作用，从而进一步地提高了密封装置的密封性。

这里，如图2所示，第二注油孔9可以包括设置在第一部分31上的第一通孔34和设置在第三部分33上的第二通孔35，第一通孔34和第二通孔35连通，并且第二通孔35与过渡腔16连通。

另外，如图1所示，第一部分31与动力头的箱体1之间还设置有O型密封圈15，以避免外界的泥沙等通过第一部分31与动力头的箱体1之间的缝隙进入到动力头的箱体1内，进一步地提高了密封装置的密封性。

在可选的实施例中，第一密封圈12和第二密封圈13均可以为T型油封，具体地，第一密封圈12和第二密封圈13可以为TA型密封圈或TB型密封圈或TC型密封圈。

在本实用新型的可选实施例中，动力头密封装置还可以包括刮泥板5，刮泥板5可以设置在上盖板41的外侧、以起到刮泥的作用，从而可以降低泥沙进入到第三腔11内的机率，从而进一步地提高第三密封圈14的使用寿命。

在可选的实施例中，刮泥板5可以设置在上盖板4的侧板42外侧，并且刮泥板5靠近侧板42的底端设置，这样可以有效减小间隙处的泥沙，从而降低泥沙进入到第三腔11内的机率。

下面对本实用新型提供的动力头进行描述，下文描述的动力头与上文描述的动力头密封装置可相互对应参照。

本实用新型提供一种动力头，包括箱体1、套筒2和密封装置，密封装置为如上述任意一项实施例所述的动力头密封装置。

本实用新型提供的动力头所达到的有益效果与本实用新型提供的动力头密封装置所达到的有益效果相一致，则这里不再赘述。

下面对本实用新型提供的旋挖钻机进行描述，下文描述的旋挖钻机与上文描述的动力头可相互对应参照。

本实用新型提供一种旋挖钻机，包括如上述所述的动力头。

本实用新型提供的旋挖钻机所达到的有益效果与本实用新型提供的动力头密封装置或动力头所达到的有益效果相一致，则这里不再赘述。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种动力头密封装置，其特征在于，包括：

油封盒，设置在动力头的箱体上，所述油封盒、所述箱体和所述动力头的套筒之间形成第一腔；

上盖板，设置在所述油封盒的顶端，所述上盖板、所述油封盒和所述套筒之间形成第二腔，所述上盖板与所述油封盒之间形成第三腔；

第一密封圈，设置在所述第一腔内；

第二密封圈，设置在所述第二腔内；

第三密封圈，设置在所述第三腔内；

第一注油件，设置在所述上盖板上，所述第一注油件用于向所述第二腔注油；

其中，所述第二腔与所述第三腔连通。

2.根据权利要求1所述的动力头密封装置，其特征在于，还包括：

第二注油件，设置在所述油封盒上，所述第二注油件用于向所述第一腔和/或第二腔注油，所述第一腔与所述第二腔连通。

3.根据权利要求1所述的动力头密封装置，其特征在于，所述上盖板与所述油封盒之间设置有间隙，且所述间隙与所述第三腔连通。

4.根据权利要求3所述的动力头密封装置，其特征在于，所述第三密封圈的唇边与所述油封盒贴合，所述第三密封圈的唇口朝向所述间隙设置。

5.根据权利要求3所述的动力头密封装置，其特征在于，所述间隙位于所述第三腔的下方，且所述间隙呈“L”型。

6.根据权利要求1所述的动力头密封装置，其特征在于，还包括刮泥板，所述刮泥板设置在所述上盖板的外侧。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的动力头密封装置，其特征在于，所述第三密封圈为VR型油封。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的动力头密封装置，其特征在于，所述第一密封圈和所述第二密封圈为T型油封。

9.一种动力头，其特征在于，包括箱体、套筒和如权利要求1-8任意一项所述的动力头密封装置。

10.一种旋挖钻机，其特征在于，包括如权利要求9所述的动力头。

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