CN218346043U - 一种装配式防撞隔离墩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种装配式防撞隔离墩，包括呈矩形结构的底座，所述底座内沿底座长度方向设有贯穿底座的安装孔，底座的顶部呈弧形结构，底座的顶部沿底座长度方向设有与安装孔相连通的卡槽，底座的上部沿底座长度方向设有墩体，所述墩体的底部沿墩体长度方向设有与卡槽相对应的连接板，所述连接板位于卡槽内，所述连接板的底端沿连接板长度方向设有卡固杆，所述卡固杆位于安装孔内。本实用新型将隔离桩分为底座和墩体两部分进行安装，安装时只需将连接板和卡固杆插入安装孔和卡槽内，最后安装弹簧即可，整个过程快速便捷；当墩体在受到外力撞击时，其可随连接板和卡固杆转动释放应力，防止应力集中造成墩体破损，结实耐用。

Description

一种装配式防撞隔离墩

技术领域

本实用新型属于道路设施技术领域，涉及一种装配式防撞隔离墩。

背景技术

预制水泥防撞隔离墩作为我们城市道路，交通设施非常重要的一种产品，在现实生活中使用的作用非常广泛，水泥防撞隔离墩一般常用于高速公路的出口处作为紧急出口使用，还有各级公路、十字路口、收费站、停车场、广场、小区、酒店等，对驾驶者有明显的警示作用，能降低肇事时人车伤亡程度，形成安全的保护。目前现有的隔离墩在遇到撞击后容易倾倒并产生破损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种装配式防撞隔离墩。

为此，本实用新型采取如下技术方案：

一种装配式防撞隔离墩，包括呈矩形结构的底座，所述底座内沿底座长度方向设有贯穿底座的安装孔，底座的顶部呈弧形结构，底座的顶部沿底座长度方向设有与安装孔相连通的卡槽，底座的上部沿底座长度方向设有墩体，所述墩体的底部沿墩体长度方向设有与卡槽相对应的连接板，所述连接板位于卡槽内，所述连接板的底端沿连接板长度方向设有卡固杆，所述卡固杆位于安装孔内。

进一步地，所述底座的顶部沿底座长度方向的两侧设有多个下安装槽，所述墩体的底部设有多个与下安装槽相对应的上安装槽，所述下安装槽的底部连接有弹簧，所述弹簧的顶部与上安装槽的顶部相连接。

进一步地，所述弹簧的底端设有下挂钩、顶端设有上挂钩，所述下安装槽的底端设有下连接环，所述下挂钩安装于下连接环内，所述上安装槽的顶端设有上连接环，所述上挂钩安装于上连接环内。

进一步地，所述墩体的横截面为梯形。

进一步地，所述卡槽的宽度大于连接板的厚度。

进一步地，所述墩体内沿墩体长度方向设有呈水平设置且贯穿墩体的连接孔。

本实用新型的有益效果在于：将隔离桩分为底座和墩体两部分进行安装，安装时只需将连接板和卡固杆插入安装孔和卡槽内，最后安装弹簧即可，整个过程快速便捷；当墩体在受到外力撞击时，其可随连接板和卡固杆转动释放应力，防止应力集中造成墩体破损，结实耐用；结构简单，制造成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图1中A部的局部放大图；

图中，1-底座，2-安装孔，3-卡槽，4-墩体，5-连接板，6-卡固杆，7-下安装槽，8-上安装槽，9-弹簧，10-下挂钩，11-上挂钩，12-下连接环，13-上连接环，14-连接孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明：

如图 1-3所示，一种装配式防撞隔离墩，包括呈矩形结构的底座1，底座1内沿底座1长度方向设有贯穿底座1的安装孔2，底座1的顶部呈弧形结构，底座1的顶部沿底座1长度方向设有与安装孔2相连通的卡槽3，卡槽3同样沿底座1长度方向设有贯穿底座1，底座1的上部沿底座1长度方向设有墩体4，墩体4采用混凝土制成，墩体4的横截面为梯形，在制作墩体4时向混凝土中加入耐碱玻璃纤维，提高混凝耐碱、抗腐蚀、抗冲击、抗拉抗弯、抗冻抗裂性能，墩体4的底部沿墩体4长度方向设有与卡槽3相对应的连接板5，连接板5位于卡槽3内，连接板5的底端沿连接5板长度方向设有卡固杆6，卡固杆6位于安装孔2内，卡固杆6为圆形，且卡固杆6的直径与安装孔2的直径一致，安装时将卡固杆6与连接板5与安装孔2和卡槽3的端部对齐插入即可，快速便捷，此外，卡槽3的宽度大于连接板5的厚度，可使得连接板5以卡固杆6为圆心在卡槽3内转动，底座1的顶部沿底座长1度方向的两侧设有多个下安装槽7，下安装槽7位于边沿处，墩体4的底部设有多个与下安装槽7相对应的上安装槽8，下安装槽7的底部连接有弹簧9，弹簧9的顶部与上安装槽8的顶部相连接，具体地，弹簧9的底端设有下挂钩10、顶端设有上挂钩11，下安装7槽的底端设有下连接环12，下挂钩9安装于下连接环12内，上安装槽8的顶端设有上连接环13，上挂钩11安装于上连接环13内，弹簧9安装完成后，弹簧9呈压缩状态，通过弹簧9的弹力，通过弹簧9维持墩体4处于稳定状态。

墩体4内沿墩体4长度方向设有呈水平设置且贯穿墩体4的连接孔14，连接孔14内可插入连接杆，将多个隔离墩连接。

本实用新型的安装及使用方式如下：

首先将底座1放置于相应位置处，然后将墩体4置于底座1的一侧，使得卡固杆6与连接板5与安装孔2和卡槽3的端部对齐，然后水平移动墩体4将卡固杆6与连接板5插入安装孔2和卡槽3内，完成后安装弹簧9，将弹簧9的下挂钩10安装于下连接环12内，上挂钩11安装于上连接环13内，完成弹簧9的安装，安装完成后弹簧9处于压缩状态，弹簧9对墩体4底部两侧施加向上的弹力，使得墩体4呈竖直状态，安装时可根据现场情况安装多个隔离墩，然后在连接孔14内插入连接杆将隔离墩连接，整个过程快速便捷，在使用当本隔离墩的墩体4受到外力撞击时，墩体4在外力做用下可随连接板5以卡固杆6为圆心转动（由于底座1的顶部为弧形，可防止底座1与墩体4产生干涉，无法转动），通过墩体4的转动可释放应力，防止整个隔离墩产生应力集中造成破损，同时墩体4在转动时，一侧弹簧9受压，另一侧弹簧9受拉，通过弹簧的弹力可使得墩体4迅速复位，防止墩体4倾倒，造成不便，节省人力。

Claims (6)

1.一种装配式防撞隔离墩，其特征在于，包括呈矩形结构的底座，所述底座内沿底座长度方向设有贯穿底座的安装孔，底座的顶部呈弧形结构，底座的顶部沿底座长度方向设有与安装孔相连通的卡槽，底座的上部沿底座长度方向设有墩体，所述墩体的底部沿墩体长度方向设有与卡槽相对应的连接板，所述连接板位于卡槽内，所述连接板的底端沿连接板长度方向设有卡固杆，所述卡固杆位于安装孔内。

2.根据权利要求1所述的一种装配式防撞隔离墩，其特征在于，所述底座的顶部沿底座长度方向的两侧设有多个下安装槽，所述墩体的底部设有多个与下安装槽相对应的上安装槽，所述下安装槽的底部连接有弹簧，所述弹簧的顶部与上安装槽的顶部相连接。

3.根据权利要求2所述的一种装配式防撞隔离墩，其特征在于，所述弹簧的底端设有下挂钩、顶端设有上挂钩，所述下安装槽的底端设有下连接环，所述下挂钩安装于下连接环内，所述上安装槽的顶端设有上连接环，所述上挂钩安装于上连接环内。

4.根据权利要求1所述的一种装配式防撞隔离墩，其特征在于，所述墩体的横截面为梯形。

5.根据权利要求1所述的一种装配式防撞隔离墩，其特征在于，所述卡槽的宽度大于连接板的厚度。

6.根据权利要求1所述的一种装配式防撞隔离墩，其特征在于，所述墩体内沿墩体长度方向设有呈水平设置且贯穿墩体的连接孔。

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