CN218334275U - 一种新型齿轮座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于天线面板折叠机构领域，具体涉及一种新型齿轮座，包括底板及设置在底板上的第一轴承座单元及第二轴承座单元，所述第一轴承座单元包括第一支撑块和第二支撑块，第一支撑块和第二支撑块上同轴设置有轴承座孔，所述第二轴承座单元包括斜支撑板，所述斜支撑板上设置有内凹的避让凹槽，所述第二支撑块借助该避让凹槽与底板形成固定连接，所述斜支撑板连接有斜平行部，所述斜支撑板和斜平行部上同轴设置有轴承座孔。本实用新型采用在斜支撑板上设置避让凹槽的形式使得第二支撑块可以直接固定到底板上，便于组装焊接，降低了对零件加工精度以及后期焊接的工艺要求，降低了生产成本，有助于提高产品合格率，满足批量生产需要。
Description
技术领域
本实用新型属于天线面板折叠机构领域，具体涉及一种新型齿轮座。
背景技术
现有的大口径抛物线锅型天线面板，主要通过折叠结构进行收放，如中国专利ZL201520805415.6公开了一种齿轮座，该齿轮座应用于这种天线面板的折叠场景，但是由于第二支撑座组合与第一轴承座组合存在支撑板的交叠，所以生产上采用了分别机加工支撑板和轴承套筒，再将两者焊接组合的形式生产，这对支撑板预留的异型孔位精度以及后期焊接工艺水平提出了很高的要求，不利于新生产以及备件的制作。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种新型齿轮座，通过修改支撑板形状避免异型孔产生，降低了对零件加工精度以及后期焊接的工艺要求，降低了生产成本，有助于提高产品合格率，满足批量生产需要。
本实用新型采用的具体技术方案是：
一种新型齿轮座，包括底板及设置在底板上的第一轴承座单元及第二轴承座单元，所述第一轴承座单元包括第一支撑块和第二支撑块，第一支撑块和第二支撑块上同轴设置有轴承座孔，所述第二轴承座单元包括斜支撑板，所述斜支撑板上设置有内凹的避让凹槽，所述第二支撑块借助该避让凹槽与底板形成固定连接，所述斜支撑板连接有斜平行部，所述斜支撑板和斜平行部上同轴设置有轴承座孔。
所述的斜支撑板与斜平行部之间借助在斜支撑板一侧设置的连接块形成一体式固定连接。
所述的斜支撑板上设置有镂空的减重槽。
所述的斜平行部与底板之间设置有加强板。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用在斜支撑板上设置避让凹槽的形式使得第二支撑块可以直接固定到底板上，便于组装焊接，降低了对零件加工精度以及后期焊接的工艺要求，降低了生产成本，有助于提高产品合格率，满足批量生产需要。同时通过连接块固定连接斜平行部，使得斜支撑板与斜平行部之间形成夹持扇形齿轮的空隙，并且连接块位于斜支撑板一侧，属于扇形齿轮活动范围之外，保证了斜平行部强度的同时提高降低了焊缝数量，保证了斜平行部与斜支撑板之间轴承孔的精度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为沿第一轴承座单元方向的结构示意图；
图3为图2右视图；
图4为未设置加强板的实施例的示意图；
附图中，1、底板，2、第一支撑块，3、第二支撑块，4、斜支撑板，5、避让凹槽，6、斜平行部，7、减重槽，8、加强板。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明：
具体实施例如图1到图4所示，本实用新型为一种新型齿轮座，包括底板1及设置在底板1上的第一轴承座单元及第二轴承座单元，所述第一轴承座单元包括第一支撑块2和第二支撑块3，第一支撑块2和第二支撑块3上同轴设置有轴承座孔，所述第二轴承座单元包括斜支撑板4，所述斜支撑板4上设置有内凹的避让凹槽5，所述第二支撑块3借助该避让凹槽5与底板1形成固定连接，所述斜支撑板4连接有斜平行部6，所述斜支撑板4和斜平行部6上同轴设置有轴承座孔。
通过在斜支撑板4上设置避让凹槽5，形成了对第二支撑块3的包容空间，使得第二支撑块3能够直接与底板1进行焊接固定，避免了在斜支撑板4上设置异型孔的麻烦，通过结构优化提高了生产效率，降低了生产过程中对零件的精度要求，和对焊接工艺的精度要求，有助于节约生产成本。
进一步的，所述的斜支撑板4与斜平行部6之间借助在斜支撑板4一侧设置的连接块形成一体式固定连接。
所述斜支撑板4为整块板材通过机加工形成，在完成钻孔后再通过洗削的方式形成容纳伞型齿轮的缝隙，留下部分形成为连接块，相比之前分别制作内外支撑板的方式节约一定生产工序和成本，并且降低了机加工难度，保证了斜支撑板4与斜平行部6上能够在机加工中同时形成轴承孔，避免焊接导致轴承孔轴线不齐的问题。
进一步的，如图1及图4所示，为了降低整体重量，所述的斜支撑板4上设置有镂空的减重槽7。
进一步的，如图1及图2、图3所示，所述的斜平行部6与底板1之间设置有加强板8。通过梯形的加强板支撑在斜平行部6下方，对斜平行部6起到稳定作用，当雷达扇片安装后可降低斜支撑板4震颤，保证设备的正常良好运行。
Claims (4)
1.一种新型齿轮座，包括底板(1)及设置在底板(1)上的第一轴承座单元及第二轴承座单元，所述第一轴承座单元包括第一支撑块(2)和第二支撑块(3)，第一支撑块(2)和第二支撑块(3)上同轴设置有轴承座孔，其特征在于：所述第二轴承座单元包括斜支撑板(4)，所述斜支撑板(4)上设置有内凹的避让凹槽(5)，所述第二支撑块(3)借助该避让凹槽(5)与底板(1)形成固定连接，所述斜支撑板(4)连接有斜平行部(6)，所述斜支撑板(4)和斜平行部(6)上同轴设置有轴承座孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型齿轮座，其特征在于：所述的斜支撑板(4)与斜平行部(6)之间借助在斜支撑板(4)一侧设置的连接块形成一体式固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型齿轮座，其特征在于：所述的斜支撑板(4)上设置有镂空的减重槽(7)。
4.根据权利要求1所述的一种新型齿轮座，其特征在于：所述的斜平行部(6)与底板(1)之间设置有加强板(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222873635.5U CN218334275U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种新型齿轮座 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218334275U true CN218334275U (zh) | 2023-01-17 |
Family
ID=84826458
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN218334275U (zh) |
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2022
- 2022-10-31 CN CN202222873635.5U patent/CN218334275U/zh active Active
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