CN218334066U - 一种用于电池包的防撞下箱体梁 - Google Patents
一种用于电池包的防撞下箱体梁 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种用于电池包的防撞下箱体梁，包括用于放置电池模组的底板，所述底板边缘设有的边框，所述底板靠近底板尾部的边框设有或作为防撞加强梁。本实用新型提供的电池包的防撞下箱体梁，与常用铝型材结构相比，该结构不依靠调整边框铝型材的材料壁厚达到强度需求，因此设计可有效减轻型材本体重量、缩减成本；该下箱体梁整体结构强度可通过选择加强板不同的厚度和曲度来调整，以此达到不同项目在整包设计时不同强度需求；此外，与一般加强结构设计方案相比，本设计方案中加强板隐藏在型材内部，不占用电池包内部空间尺寸，不存在新增结构与相邻电池模组接触导致的干涉和绝缘问题的可能。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电池结构设计领域，具体涉及一种用于电池包的防撞下箱体梁。
背景技术
自新能源研发起始，行业内对于电池包在车辆上的安全性就十分重视并提出相应的国标和企标安全规范要求，但随着电池包研发的逐步深入，现在的电池包为了提升能量密度，在安全的基础上又对电池包提出轻量化设计要求，因此目前电池包箱体多选择铝型材来设计制作以减轻重量。铝制电池包箱体结构多为四面边框型材(两侧、前部、尾部)加底板的模式，通常因电池包内部布置设计和整车布置设计的原因，尾部边框与电池模组距离非常接近且本身可设计尺寸较小、结构强度较弱，在做尾部挤压试验时常发生尾部边框剧烈变形危及电池芯体安全的现象，为解决这个问题则会通过增加边框型材材料厚度或增加加强钢板的方法来达成，进而导致电池包重量增加、内部空间尺寸占用，更严重的将导致零部件之间干涉出现绝缘故障。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种用于电池包的防撞下箱体梁，包括用于放置电池模组的底板，所述底板边缘设有的边框，所述底板靠近底板尾部的边框设有或作为防撞加强梁。
进一步，所述防撞加强梁包括尾部型材和加强板，所述尾部型材设置于底板上，所述尾部型材内部设有腔体，所述加强板设置于型材腔体内。
进一步，所述尾部型材按腔体分为结构腔体和加强腔体，所述结构腔体为两个设置于远离电芯模组一侧，所述加强腔体设置于靠近电芯模组一侧。
进一步，所述加强板中间位置向远离电池模组的方向弯曲设置，所述加强板弯曲部固定设置于加强腔体远离电池模组的内壁上。
进一步，所述加强板的两侧沿自身长度方向设有翻边，所述翻边之间连接有多个加强筋。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的用于电池包的防撞下箱体梁，与常用铝型材结构相比，该结构不依靠调整边框铝型材的材料壁厚达到强度需求，因此设计可有效减轻型材本体重量、缩减成本；该下箱体梁整体结构强度可通过选择加强板不同的厚度和曲度来调整，以此达到不同项目在整包设计时不同强度需求；此外，与一般加强结构设计方案相比，本设计方案中加强板隐藏在型材内部，不占用电池包内部空间尺寸，不存在新增结构与相邻电池模组接触导致的干涉和绝缘问题的可能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的电池包结构示意图；
图2为本实用新型的加强板结构图；
图3为本实用新型的加强板俯视图；
图4为本实用新型的尾部型材左视图；
图5为本实用新型的尾部型材俯视图；
图6为本实用新型的防撞梁内部连接截面图；
具体实施方式
如图所示，本实用新型提供一种用于电池包的防撞下箱体梁，包括用于放置电池模组的底板，所述底板边缘设有的边框，所述底板靠近底板尾部的边框设有或作为防撞加强梁。本实施例中，电池模组6固定于底板5上，底板边缘设有边框，边框分为前侧边框1、右侧边框2、左侧边框3和尾部边框4，本实施例中尾部边框4作为防撞加强梁。
本实施例中，所述防撞加强梁包括尾部型材301和加强板302，所述尾部型材设置于底板5上，所述尾部型材内部设有腔体，所述加强板设置于型材腔体内。加强板隐藏在型材内部，不占用电池包内部空间尺寸，不存在新增结构与相邻电池模组接触导致的干涉和绝缘问题的可能。尾部型材材料厚度最小处约2mm，且型材尾部宽度方向不超过50mm。
本实施例中，所述尾部型材按腔体分为结构腔体304和加强腔体303，所述结构腔体为两个设置于远离电芯模组一侧，所述加强腔体设置于靠近电芯模组一侧。将尾部型材作为腔体结构，在保证型材结构强度的同时，还能减轻电池包整体重量，节省制造材料。
本实施例中，所述加强板中间位置向远离电池模组的方向弯曲设置，所述加强板弯曲部固定设置于加强腔体远离电池模组的内壁上。加强板采用带弹性高强钢材质冲压成弓型，其尺寸(总体厚度不超过20mm为宜)与加强腔体配合，加强板中部可采用抽芯拉铆钉固定在加强腔体与结构腔体的隔板上。该下箱体梁整体结构强度通过选择加强板不同的厚度和曲度来调整，以此达到不同项目在整包设计时不同强度需求。
本实施例中，所述加强板的两侧沿自身长度方向设有翻边，所述翻边之间连接有多个加强筋。加强板冲压后焊接上多个加强筋沿加强板长度方向形成一个框体，能增加加强板的强度，但是加强板在焊接时需保证外型尺寸不变形，精度达到要求。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种用于电池包的防撞下箱体梁，其特征在于：包括用于放置电池模组的底板，所述底板边缘设有的边框，所述底板靠近底板尾部的边框设有或作为防撞加强梁；所述防撞加强梁包括尾部型材和加强板，所述尾部型材设置于底板上，所述尾部型材内部设有腔体，所述加强板设置于型材腔体内。
2.根据权利要求1所述的用于电池包的防撞下箱体梁，其特征在于：所述尾部型材按腔体分为结构腔体和加强腔体，所述结构腔体为两个设置于远离电芯模组一侧，所述加强腔体设置于靠近电芯模组一侧。
3.根据权利要求2所述的用于电池包的防撞下箱体梁，其特征在于：所述加强板中间位置向远离电池模组的方向弯曲设置，所述加强板弯曲部固定设置于加强腔体远离电池模组的内壁上。
4.根据权利要求3所述的用于电池包的防撞下箱体梁，其特征在于：所述加强板的两侧沿自身长度方向设有翻边，所述翻边之间连接有多个加强筋。
Priority Applications (1)
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| CN202221055885.1U CN218334066U (zh) | 2022-05-05 | 2022-05-05 | 一种用于电池包的防撞下箱体梁 |
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Publications (1)
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| CN218334066U true CN218334066U (zh) | 2023-01-17 |
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| CN202221055885.1U Active CN218334066U (zh) | 2022-05-05 | 2022-05-05 | 一种用于电池包的防撞下箱体梁 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-05-05 CN CN202221055885.1U patent/CN218334066U/zh active Active
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