CN218333518U - 一种密封型四向座椅调节开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封型四向座椅调节开关，包括底座，且底座中部设有隔离件，隔离件的外侧围绕活动架，在底座上还设有端子组件；胶盖，其底端盖合于底座，胶盖与底座的盖合后；操作杆，贯穿于胶盖顶部，一端与隔离件连接，另一端向外延伸，在操作杆向外延伸的一端与胶盖顶部之间还设有密封帽。本实用新型密封型四向座椅调节开关，通过在加胶槽内添加密封胶对底座与胶盖进行密封，并在端子加胶槽内添加密封胶对底座与端子组件进行密封，同时，胶盖的顶部与操作杆之间设置密封帽，以此实现对调节开关顶部及底部的密封，使调节开关整体形成密封型结构，另外，操作杆的设计新颖，可方便与底座之间的组装，最终，使调节开关的整体组装方便简单。

Description

一种密封型四向座椅调节开关

技术领域

本实用新型涉及座椅调节开关技术领域，特别涉及一种密封型四向座椅调节开关。

背景技术

座椅调节开关是汽车重要的安全件之一，在驾驶汽车时，座椅的位置不仅影响驾驶者的操作性和舒适性，在某种程度上，因座椅的开关调节失灵，导致座椅的位置突然发生变化，汽车在行驶过程中则会直接影响驾驶者安全，所以拥有一款稳定性能的座椅调节开关，才能在汽车行业中占据有利竞争力。座椅调节一般由向上/向下/向前/向后按下四向控制器来控制和激活腰部支撑控制，其内部开关为核心配件。

当前，为了实现汽车座椅调节开关的操作，因此，在调节开关的操作处需预留间隙，故导致调节开关的内部不能密封型、防尘等，使调节开关不具备密封型性能，而汽车在使用时，因内部有空气流动，且空调制冷等因素，水气会从间隙处进入到调节开关内部，导致调节开关的电气性能差甚至电气性能失效；同时，现有的汽车座椅调节开关，由于结构复杂，从而导致调节开关在组装时极其不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于提供一种具备密封型功能，且组装方便的密封型四向座椅调节开关。

为解决以上技术问题，本实用新型可以采用以下技术方案来实现：

一种密封型四向座椅调节开关，包括：

一底座，所述底座中部设有隔离件，并在隔离件的外侧围绕有活动架，在底座上还设有端子组件，且端子组件位于活动架的外侧；

一胶盖，所述胶盖的底端盖合于底座，并在胶盖与底座的盖合处添加密封胶；

一操作杆，所述操作杆贯穿于胶盖顶部，一端与隔离件连接，另一端向外延伸，在操作杆向外延伸的一端与胶盖顶部之间还设有密封帽。

在其中一个实施例中，所述胶盖与底座盖合后，会在底座的盖合边缘处形成加胶槽，密封胶从加胶槽中加入。

在其中一个实施例中，所述密封帽的其中一端套设在操作杆上，并与操作杆弹性贴合密封，另一端则与胶盖顶部热铆密封或添加胶密封进行密封。

在其中一个实施例中，所述端子组件采用包塑工艺或插端子工艺设置在底座上，当采用插端子工艺时，在底座与端子组件插设的边缘处形成端子加胶槽，并在端子加胶槽内添加密封胶进行密封。

在其中一个实施例中，所述操作杆包括转向块和摆杆，在隔离件的两侧侧壁分别开设有第一转向孔，转向块的其中两侧则分别设有第一转向轴，将第一转向轴卡入至第一转向孔中，使转向块与隔离件摆动连接，在转向块的另外两侧还分别开设有第二转向孔，并在摆杆的两侧分别设置第二转向轴，将第二转向轴卡入至第二转向孔中，使摆杆与转向块连接。

在其中一个实施例中，所述活动架的四侧均设有推动部，且推动部的一端与操作杆抵接，另一端则与端子组件相配合。

在其中一个实施例中，所述端子组件设有四组，并分别与四侧的推动部对应，且端子组件包括公共端子、常开端子、常闭端子和动片组件，动片组件的一端与公共端子连接，推动部则与动片组件的中部抵接，并推动动片组件，使动片组件的另一端与常开端子或常闭端子切换触接。

在其中一个实施例中，所述底座上还设有定位孔，在胶盖上则设有定位柱，胶盖盖合底座后，定位柱会插入至定位孔中，且定位柱与定位孔过盈配合或对定位柱进行热铆。

有益效果：

一、密封型性能好，将胶盖的底部与底座进行盖合后，底座盖合的边缘处形成加胶槽，在加胶槽内添加密封胶进行密封，同时，底座与端子组件插设的边缘处会形成端子加胶槽，同样在端子加胶槽内添加密封胶进行密封，从而对调节开关的底部实现密封，另外，在操作杆与胶盖的顶部之间设置密封帽，通过密封帽对调节开关的顶部实现密封，最终，使调节开关整体密封，以此实现调节开关的密封型性能，且使密封型效果好；

二、组装方便，在隔离件的两侧开设第一转向孔，并在转向块的两侧设置对应的第一转向轴，将第一转向轴卡入至第一转向孔中，即可使转向块与隔离件连接，并可实现操作杆两侧的摆动，同时，在转向块的另外两侧开设第二转向孔，并在摆杆的两侧设置第二转向轴，将第二转向轴卡入至第二转向孔中，即可使摆杆与转向块连接，实现操作杆另外两侧的摆动，最终，使底座、转向块和摆杆之间的组装方便，并使调节开关整体组装方便。

附图说明

图1为本实用新型密封型四向座椅调节开关的分解示意图；

图2为本实用新型密封型四向座椅调节开关的底部结构示意图；

图3为本实用新型密封型四向座椅调节开关的底座、活动架与端子组件的结构示意图；

图4为本实用新型密封型四向座椅调节开关的底座结构示意图；

图5为本实用新型密封型四向座椅调节开关的操作杆结构示意图；

图6为本实用新型密封型四向座椅调节开关的操作杆分解示意图；

图7为本实用新型密封型四向座椅调节开关的活动架结构示意图；

图8为本实用新型密封型四向座椅调节开关的端子组件结构示意图；

图9为本实用新型密封型四向座椅调节开关的胶盖结构示意图。

如附图所示：

100、底座；110、隔离件；111、第一转向孔；

200、活动架；210、推动部；

300、端子组件；310、公共端子；320、常开端子；330、常闭端子；340、动片组件；

400、胶盖；410、定位柱；

500、操作杆；510、转向块；511、第一转向轴；512、第二转向孔；520、摆杆；521、第二转向轴；

600、密封帽；

700、加胶槽；

800、端子加胶槽。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的”。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1和图3，一种密封型四向座椅调节开关，包括：

一底座100，在底座100中部设有隔离件110，并在隔离件110的外侧围绕有活动架200，在底座100上还设有端子组件300，且端子组件300位于活动架200的外侧；

一胶盖400，胶盖400的底端盖合于底座100，并在胶盖400与底座100的盖合处添加密封胶；

一操作杆500，操作杆500贯穿于胶盖400顶部，一端与隔离件110连接，另一端向外延伸，在操作杆500向外延伸的一端与胶盖400顶部之间还设有密封帽600。

具体的，本实施例中，为了实现调节开关的密封型性能，因此，当胶盖400的底端与底座100进行盖合后，会在胶盖400与底座100的盖合处添加密封胶，通过密封胶可使胶盖400与底座100之间进行连接，同时还可实现对调节开关底部的密封；而为使调节开关的设计合理，因此，还需要设置一操作杆500，在组装时，将操作杆500的一端贯穿于胶盖400的顶部，与隔离件110摆动连接，另一端则置于胶盖400的外部，另外，因操作杆500需要进行摆动，操作杆500与胶盖400的顶部之间会存在间隙，故需要对此间隙进行密封，而本实施例则在胶盖400顶部与操作杆500之间设置密封帽600，通过密封帽600来对胶盖400的顶部进行密封，最终，通过密封胶对调节开关的底部密封，再通过密封帽600对调节开关的顶部密封，从而使调节开关整体形成密封状态，此以达到密封功能，并使调节开关的密封效果好。

请参阅图2，本实施例为使调节开关底部的密封性好，且方便添加密封胶，因此，当胶盖400与底座100盖合后，会在底座100的盖合边缘处形成加胶槽700，在进行密封时，将密封胶从加胶槽700中加入，从而使底座100与胶盖400之间进行密封，且使密封胶添加方便。

同样的，为了使调节开关顶部的密封效果好，因此，将密封帽600的一端套设在操作杆500上，并与操作杆500弹性贴合密封，而另一端则与胶盖400的顶部进行热铆密封或直接添加密封胶密封，当采用密封胶进行密封时，在密封胶冷却后，会使密封帽600与胶盖400顶部连接，并形成密封，从而确保调节开关顶部的密封效果。

另外，因端子组件300的一端需置于底座100的外部，与其它电气元件进行连接，而为了对底座100与端子组件300之间进行防水密封处理，因此，本实施例中端子组件300采用包塑工艺或插端子工艺设置在底座100上，当采用插端子工艺时，会在底座100与端子组件300插设的边缘处形成端子加胶槽800，并在端子加胶槽800内添加密封胶进行密封，通过在端子加胶槽800中添加密封胶，从而实现对端子组件300与底座100之间的密封，最终，使调节开关底部的密封性好，并实现调节开关整体的密封。

请参阅图4至图6，因现有技术中的操作杆500结构复杂，且在与底座100进行组装时同时复杂，故本实施例还对操作杆500进行改进，其具体为操作杆500包括转向块510和摆杆520，在隔离件110的两侧侧壁分别开设有第一转向孔111，转向块510的其中两侧则分别设有第一转向轴511，将第一转向轴511卡入至第一转向孔111中，使转向块510与隔离件110摆动连接，在转向块510的另外两侧还分别开设有第二转向孔512，并在摆杆520的两侧分别设置第二转向轴521，将第二转向轴521卡入至第二转向孔512中，使摆杆520与转向块510连接。

在对操作杆500与底座100进行组装时，先将转向块510向下按压，从而使转向块510其中两侧的第一转向轴511卡入到隔离件110两侧的第一转向孔111中，后再将摆杆520插入至转向块510，并使摆杆520两侧的第二转向轴521卡入到转动块510另外两侧的第二转向孔512中，以此实现操作杆500的组装、及操作杆500与底座100之间的组装，且组装方便简单，当摆杆520、转向块510和隔离件110组装好后，即可实现对操作杆500四个方向的摆动。

另外，为了方便将第一转向轴511卡入到第一转向孔111中、将第二转向轴521卡入到第二转向孔512中，故本实施例中的第一转向轴511和第二转向轴521的中部至底部为倾斜面，通过倾斜面可有效降低第一转向轴511和第二转向轴521在卡入时的接触面积，从而方便快速的将第一转向轴511和第二转向轴521卡入，使摆杆520、转向块510与隔离件110之间组装更为方便。

请参阅图1、图7和图8，因本实施例中的调节开关为四向结构，故操作杆500需向四个方向摆动，同时，底座100上需设置四组端子组件300，而为了确保操作杆500在摆动时，可分别对四组端子300组件进行控制，因此，在活动架200的四侧均设有推动部210，且推动部210的一端与操作杆500抵接，另一端则与端子组件300相配合。

同时，本实施例中的端子组件300包括公共端子310、常开端子320、常闭端子330和动片组件340，动片组件340的一端与公共端子310连接，推动部210则与动片组件340的中部抵接，并推动动片组件340，使动片组件340的另一端与常开端子320或常闭端子330切换触接。

在对调节开关进行控制时，当操作杆500向其中一侧摆动时，操作杆500则会挤压活动架200上对应的推动部210，而推动部210就会推动对应的动片组件340，动片组件340的一端则进行摆动，与常开端子320或常闭端子330进行触接，以此实现调节开关其中一个方向的信号切换，另外三个方向的信号切换则只需对操作杆500做对应的摆动即可。

请参阅图4和图9，本实施例中，为了方便胶盖400与底座100进行组装，因此，在底座100的四个角部位置还设有定位孔120，同时，在胶盖400的四个角部位置设有与定位孔120对应的定位柱410，在胶盖400与底座100进行盖合时，将定位柱410与定位孔120保持对应，并将定位柱410插入至定位孔120中，以此方便胶盖400与底座100进行定位，使胶盖400与底座100在组装时更为方便快捷。

另外，因本实施例中底座100的定位孔120为通孔，故当定位柱410插入至定位孔120中后，定位柱410与定位孔120采用过盈配合，并涂覆密封胶，也可对定位柱410与定位孔120之间进行热铆，从而实现定位柱410与定位孔120之间的密封，使调节开关底部密封，如定位孔120为沉孔，则只需过盈配合即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点。凡本行业的技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案保护范围之内。

Claims (8)

1.一种密封型四向座椅调节开关，其特征在于，包括：

一底座，所述底座中部设有隔离件，并在隔离件的外侧围绕有活动架，在底座上还设有端子组件，且端子组件位于活动架的外侧；

一胶盖，所述胶盖的底端盖合于底座，并在胶盖与底座的盖合处添加密封胶；

一操作杆，所述操作杆贯穿于胶盖顶部，一端与隔离件连接，另一端向外延伸，在操作杆向外延伸的一端与胶盖顶部之间还设有密封帽。

2.根据权利要求1所述的密封型四向座椅调节开关，其特征在于：所述胶盖与底座盖合后，会在底座的盖合边缘处形成加胶槽，密封胶从加胶槽中加入。

3.根据权利要求1所述的密封型四向座椅调节开关，其特征在于：所述密封帽的其中一端套设在操作杆上，并与操作杆弹性贴合密封，另一端则与胶盖顶部热铆密封或添加胶密封进行密封。

4.根据权利要求1所述的密封型四向座椅调节开关，其特征在于：所述端子组件采用包塑工艺或插端子工艺设置在底座上，当采用插端子工艺时，在底座与端子组件插设的边缘处形成端子加胶槽，并在端子加胶槽内添加密封胶进行密封。

5.根据权利要求1所述的密封型四向座椅调节开关，其特征在于：所述操作杆包括转向块和摆杆，在隔离件的两侧侧壁分别开设有第一转向孔，转向块的其中两侧则分别设有第一转向轴，将第一转向轴卡入至第一转向孔中，使转向块与隔离件摆动连接，在转向块的另外两侧还分别开设有第二转向孔，并在摆杆的两侧分别设置第二转向轴，将第二转向轴卡入至第二转向孔中，使摆杆与转向块连接。

6.根据权利要求1所述的密封型四向座椅调节开关，其特征在于：所述活动架的四侧均设有推动部，且推动部的一端与操作杆抵接，另一端则与端子组件相配合。

7.根据权利要求6所述的密封型四向座椅调节开关，其特征在于：所述端子组件设有四组，并分别与四侧的推动部对应，且端子组件包括公共端子、常开端子、常闭端子和动片组件，动片组件的一端与公共端子连接，推动部则与动片组件的中部抵接，并推动动片组件，使动片组件的另一端与常开端子或常闭端子切换触接。

8.根据权利要求1所述的密封型四向座椅调节开关，其特征在于：所述底座上还设有定位孔，在胶盖上则设有定位柱，胶盖盖合底座后，定位柱会插入至定位孔中，且定位柱与定位孔过盈配合或对定位柱进行热铆。

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