CN218320477U - 红外线反射制动开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于起重机制动开关技术领域，本实用新型具体涉及红外线反射制动开关，包括：可在行车大梁上移动的行车跑车；垂直安装于所述行车大梁远离行车跑车一侧的边梁立柱，安装于所述边梁立柱内侧的发射牌；安装于所述行车跑车顶部呈中空结构的壳体，本实用新型通过调节机构能够实现对壳体的检测端进行遮挡，在使用壳体中的光电开关时，电动伸缩杆带动活动板远离壳体，从而让光电开关向外发射光线并接受通过发射牌发射的光线，在不使用光电开关时，通过电动伸缩杆带动活动板抵接在壳体的测量端上，避免外部的灰尘进入壳体中，解决了覆盖在测量端的灰尘会影响红外传感器的检测精度的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机制动开关技术领域，具体涉及红外线反射制动开关。
背景技术
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
起重机在轨道上运行时，必须安装行程限位装置，原有的机械式行程开关存在行程开关寿命短、性能差、响应速度慢、精度差、刹车控制不准确；在专利号为CN201720479257.9，名称为一种桥或门式起重机红外线防撞限位装置的中国实用新型专利中，通过红外线防撞限位装置性能稳定，红外线穿透力强，不受粉尘、烟、雾等影响，费用低，寿命长、故障率低、运行可靠，大大节约维修保养成本。同时大大提高了桥式起重机的安全系数，有效避免碰撞、脱轨事故的发生，但是，现有的红外传感器不具有保护的装置，在长时间使用后灰尘会覆盖在红外传感器的测量端，从而影响红外传感器的检测精度，另外，现有的红外传感器不具有快拆结构，在红外传感器损坏后不能第一时间进行更换，大大降低了设备的使用效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供红外线反射制动开关，以解决现有的红外传感器不具有保护的装置，覆盖在测量端的灰尘会影响红外传感器的检测精度，另外，现有的红外传感器不具有快拆结构，在红外传感器损坏后不能第一时间进行更换的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：红外线反射制动开关，包括：可在行车大梁上移动的行车跑车；
垂直安装于所述行车大梁远离行车跑车一侧的边梁立柱，安装于所述边梁立柱内侧的发射牌；
安装于所述行车跑车顶部呈中空结构的壳体，所述壳体中安装有与发射牌相互配合的光电开关，通过所述发射牌方便将所述光电开关发出的光线发射回去；
安装于所述壳体靠近发射牌一端的活动板，所述活动板的内侧安装有密封垫；
用于将所述活动板在壳体测量端进行转动的调节机构，所述调节机构包括转动安装在行车跑车上的电动伸缩杆，以及安装在行车跑车顶部的转动座，所述活动板转动安装在转动座上，所述电动伸缩杆的另一端转动安装在活动板远离壳体的一侧。
优选的，还包括用于光电开关快拆的快拆机构，所述快拆机构包括：
安装于所述壳体测量端内侧的安装架，所述安装架设置在光电开关的外侧；
用于将所述光电开关推出壳体的推出机构，所述推出机构包括固定安装在安装架上的固定杆以及伸缩安装在固定杆上的伸缩杆，所述伸缩杆的一端延伸至光电开关的内部；
所述固定杆与伸缩杆之间安装有弹簧，所述弹簧套设在伸缩杆上；
所述壳体的后端旋合有后盖，所述后盖的一端抵接在光电开关上。
优选的，所述光电开关包括安装在壳体中的红外传感模块以及安装在红外传感模块后侧的集成电路板，所述集成电路板的底部安装有电池，所述后盖的一端抵接在集成电路板上；
所述红外传感模块的前侧对称安装有光线发射端和光线接收端，所述集成电路板上安装有控制模块和数据传输模块。
优选的，所述红外传感模块靠近安装架的一侧开设有伸缩孔，所述伸缩杆的一端延伸至伸缩孔中。
优选的，所述固定杆中开设有伸缩槽，所述伸缩杆的一端安装在伸缩槽中。
优选的，所述壳体的测量端安装有玻璃镜，所述玻璃镜安装在安装架的外侧。
本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
(1)本实用新型通过调节机构能够实现对壳体的检测端进行遮挡，在使用壳体中的光电开关时，电动伸缩杆带动活动板远离壳体，从而让光电开关向外发射光线并接受通过发射牌发射的光线，在不使用光电开关时，通过电动伸缩杆带动活动板抵接在壳体的测量端上，避免外部的灰尘进入壳体中，解决了覆盖在测量端的灰尘会影响红外传感器的检测精度的问题。
(2)本实用新型通过快拆机构能够实现将光电开关从壳体中快速推出，旋开后盖，此时伸缩杆上弹簧的弹力被释放，从而让伸缩杆在固定杆上向外伸出，进而通过弹簧的弹力将光电开关推出壳体，方便对光电开关进行检修或更换，解决了现有的红外传感器不具有快拆结构，在红外传感器损坏后不能第一时间进行更换的问题。
附图说明
图1为本实用新型的正视图；
图2为本实用新型光电开关与推出机构的配合示意图；
图3为本实用新型安装架与固定杆的配合示意图；
图中：1-边梁立柱、2-发射牌、3-电动伸缩杆、4-转动座、5-活动板、6-密封垫、7-壳体、8-后盖、9-行车跑车、10-行车大梁、11-玻璃镜、12-安装架、13-伸缩槽、14-弹簧、15-电池、16-集成电路板、17-控制模块、18-数据传输模块、19-红外传感模块、20-伸缩孔、21-固定杆、22-伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1所示，本实用新型提供一种技术方案：红外线反射制动开关，包括：可在行车大梁10上移动的行车跑车9；
垂直安装于行车大梁10远离行车跑车9一侧的边梁立柱1，安装于边梁立柱1内侧的发射牌2；
安装于行车跑车9顶部呈中空结构的壳体7，壳体7中安装有与发射牌2相互配合的光电开关，通过发射牌2方便将光电开关发出的光线发射回去；
安装于壳体7靠近发射牌2一端的活动板5，活动板5的内侧安装有密封垫6；
用于将活动板5在壳体7测量端进行转动的调节机构，调节机构包括转动安装在行车跑车9上的电动伸缩杆3，以及安装在行车跑车9顶部的转动座4，活动板5转动安装在转动座4上，电动伸缩杆3的另一端转动安装在活动板5远离壳体7的一侧。
通过上述技术方案：
行车跑车9通过行走机构在行车大梁10上向边梁立柱1的一侧移动，行走机构图中未标出，行走机构包括驱动电机和两个相互啮合的传动齿轮，光电开关通过壳体7安装在行车跑车9上，在行走的过程中，光电开关发射红外线，到达预定设置距离，经反光牌2发射，接收红外线后行车跑车9制动，在不使用光电开关时，通过电动伸缩杆3带动活动板5抵接在壳体7的测量端上，在此过程中密封垫6填充在活动板5与壳体7之间，避免外部的灰尘进入壳体7中。
请参阅图2-图3所示，还包括用于光电开关快拆的快拆机构，快拆机构包括：
安装于壳体7测量端内侧的安装架12，安装架12设置在光电开关的外侧；
用于将光电开关推出壳体7的推出机构，推出机构包括固定安装在安装架12上的固定杆21以及伸缩安装在固定杆21上的伸缩杆22，伸缩杆22的一端延伸至光电开关的内部；
固定杆21与伸缩杆22之间安装有弹簧14，弹簧14套设在伸缩杆22上；
壳体7的后端旋合有后盖8，后盖8的一端抵接在光电开关上。
通过上述技术方案：
在需要对光电开关进行检修或更换时，旋开后盖8，此时伸缩杆22上弹簧14的弹力被释放，从而让伸缩杆22在固定杆21上向外推出，进而通过弹簧14的弹力将光电开关推出壳体7，方便对光电开关进行检修或更换，更换新的光电开关后，旋紧后盖8即可将光电开关限制在壳体7中。
进一步的，针对上述所设置的光电开关，光电开关包括安装在壳体7中的红外传感模块19以及安装在红外传感模块19后侧的集成电路板16，集成电路板16的底部安装有电池15，后盖8的一端抵接在集成电路板16上；
红外传感模块19的前侧对称安装有光线发射端和光线接收端，集成电路板16上安装有控制模块17和数据传输模块18，通过光线反射端向外发出红外线，通过光线接收端接收发生的红外线，通过电池15向红外传感模块19和集成电路板16进行供电，通过控制模块17将光电开关发出和接收到的红外线数据进行处理计算，在行车跑车9到达预定位置后，通过数据传输模块18向外控制端发送电信号从而让行车跑车9停车制动。
进一步的，针对上述所设置的伸缩杆22，红外传感模块19靠近安装架12的一侧开设有伸缩孔20，伸缩杆22的一端延伸至伸缩孔20中，通过伸缩孔20让伸缩杆22的一端可伸入红外传感模块19的内部。
进一步的，针对上述所设置的伸缩杆22，固定杆21中开设有伸缩槽13，伸缩杆22的一端安装在伸缩槽13中，通过伸缩槽13将伸缩杆22安装在固定杆21中，让伸缩杆22可在固定杆21上往复伸缩。
进一步的，针对上述所设置的壳体7，壳体7的测量端安装有玻璃镜11，玻璃镜11安装在安装架12的外侧，通过玻璃镜11避免外部的灰尘进入光电开关中，安装架12不会挡住光线发射端和光线接收端。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.红外线反射制动开关，其特征在于，包括：可在行车大梁(10)上移动的行车跑车(9)；
垂直安装于所述行车大梁(10)远离行车跑车(9)一侧的边梁立柱(1)，安装于所述边梁立柱(1)内侧的发射牌(2)；
安装于所述行车跑车(9)顶部呈中空结构的壳体(7)，所述壳体(7)中安装有与发射牌(2)相互配合的光电开关，通过所述发射牌(2)方便将所述光电开关发出的光线发射回去；
安装于所述壳体(7)靠近发射牌(2)一端的活动板(5)，所述活动板(5)的内侧安装有密封垫(6)；
用于将所述活动板(5)在壳体(7)测量端进行转动的调节机构，所述调节机构包括转动安装在行车跑车(9)上的电动伸缩杆(3)，以及安装在行车跑车(9)顶部的转动座(4)，所述活动板(5)转动安装在转动座(4)上，所述电动伸缩杆(3)的另一端转动安装在活动板(5)远离壳体(7)的一侧。
2.根据权利要求1所述的红外线反射制动开关，其特征在于：还包括用于光电开关快拆的快拆机构，所述快拆机构包括：
安装于所述壳体(7)测量端内侧的安装架(12)，所述安装架(12)设置在光电开关的外侧；
用于将所述光电开关推出壳体(7)的推出机构，所述推出机构包括固定安装在安装架(12)上的固定杆(21)以及伸缩安装在固定杆(21)上的伸缩杆(22)，所述伸缩杆(22)的一端延伸至光电开关的内部；
所述固定杆(21)与伸缩杆(22)之间安装有弹簧(14)，所述弹簧(14)套设在伸缩杆(22)上；
所述壳体(7)的后端旋合有后盖(8)，所述后盖(8)的一端抵接在光电开关上。
3.根据权利要求2所述的红外线反射制动开关，其特征在于：所述光电开关包括安装在壳体(7)中的红外传感模块(19)以及安装在红外传感模块(19)后侧的集成电路板(16)，所述集成电路板(16)的底部安装有电池(15)，所述后盖(8)的一端抵接在集成电路板(16)上；
所述红外传感模块(19)的前侧对称安装有光线发射端和光线接收端，所述集成电路板(16)上安装有控制模块(17)和数据传输模块(18)。
4.根据权利要求3所述的红外线反射制动开关，其特征在于：所述红外传感模块(19)靠近安装架(12)的一侧开设有伸缩孔(20)，所述伸缩杆(22)的一端延伸至伸缩孔(20)中。
5.根据权利要求2所述的红外线反射制动开关，其特征在于：所述固定杆(21)中开设有伸缩槽(13)，所述伸缩杆(22)的一端安装在伸缩槽(13)中。
6.根据权利要求2所述的红外线反射制动开关，其特征在于：所述壳体(7)的测量端安装有玻璃镜(11)，所述玻璃镜(11)安装在安装架(12)的外侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202222657897.8U CN218320477U (zh) | 2022-10-10 | 2022-10-10 | 红外线反射制动开关 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN218320477U true CN218320477U (zh) | 2023-01-17 |
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Family Applications (1)
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| CN202222657897.8U Active CN218320477U (zh) | 2022-10-10 | 2022-10-10 | 红外线反射制动开关 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-10-10 CN CN202222657897.8U patent/CN218320477U/zh active Active
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