CN218310871U - 一种轴承套圈车床夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承套圈车床夹具,包括载物台和耐磨组件,所述载物台的上方连接有安装块,且安装块的内侧安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的右侧安装有推板,且推板的外部安装有用于防止推板损坏的防护组件,所述防护组件包括滑槽、滑轨、滚轮、耐磨块、防滑垫。该轴承套圈车床夹具通过滑轨与滚轮的卡合结构,带动推板沿滑槽的内部滑动,从而避免推板与载物台直接接触造成损伤,接着通过推板内侧耐磨块和防滑垫的耐磨结构,将工件夹持,达到防夹损的作用,防护组件通过滑轨、滚轮、耐磨块和防滑垫的设置,对夹具进行保护,避免了传统夹持设备易损坏的情况。进一步增加了推板的防护结构,提升了推板的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床夹具技术领域,具体为一种轴承套圈车床夹具。
背景技术
车床夹具是指在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具。车床夹具多数安装在主轴上;少数安装在床鞍或床身上,车床夹具按工件定位方式不同分为:定心式(心轴式)、夹头式、卡盘式、角铁式和花盘式等,在轴承套圈的使用中常会使用到车床夹具。
市场上的轴承套圈车床夹具没有防夹损的结构,导致夹具易损坏的情况,针对上述情况,在现有的轴承套圈车床夹具基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承套圈车床夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承套圈车床夹具,包括载物台和耐磨组件,所述载物台的上方连接有安装块,且安装块的内侧安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的右侧安装有推板,且推板的外部安装有用于防止推板损坏的防护组件,所述防护组件包括滑槽、滑轨、滚轮、耐磨块、防滑垫,所述推板的底部和内侧分别安装有滑槽和耐磨块,且耐磨块的外部连接有防滑垫,所述滑槽的内侧安装有滑轨,且滑轨的外部安装有滚轮,所述载物台的中心位置安装有底撑,且底撑的上方安装有用于对套圈二次固定的限位组件,用于防止滑槽损坏严重的所述耐磨组件安装于滑槽的表面。
进一步的,所述限位组件包括环形内圈、伸缩块、压块、弹簧块和环形外圈,所述环形内圈的上方连接有伸缩块,且伸缩块的内侧安装有压块,所述压块的下方安装有弹簧块,且压块的上方安装有环形外圈。
进一步的,所述环形内圈为柔性结构,且环形内圈的外部尺寸小于环形外圈的内部尺寸。
进一步的,所述环形内圈通过弹簧块与环形外圈弹性连接,且弹簧块与伸缩块沿环形内圈的中心位置环形分布有三组。
进一步的,所述耐磨组件包括防刮膜、陶瓷复合层和铝合金涂层,所述防刮膜的下方连接有陶瓷复合层,且陶瓷复合层的下方连接有铝合金涂层。
进一步的,所述推板与滑槽相互贴合,且推板的表面呈凹状。
进一步的,所述滚轮与滑轨卡合连接,且滚轮与滑轨沿滑槽的中心位置对称分布有两组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:采用防护组件和限位组件,防护组件通过滑轨、滚轮、耐磨块和防滑垫的设置,对夹具进行保护,避免了传统夹持设备易损坏的情况,进一步增加了推板的防护结构,提升了推板的使用寿命,限位组件通过环形内圈、弹簧块和电动伸缩杆的设置,将套圈双重夹持,避免了传统夹持设备夹持不稳定导致产品脱落的问题,进一步增加了设备的加工效率,提升了机械加工的稳定性。
本实用新型通过滑轨与滚轮的卡合结构,带动推板沿滑槽的内部滑动,从而避免推板与载物台直接接触造成损伤,接着通过推板内侧耐磨块和防滑垫的耐磨结构,将工件夹持,达到防夹损的作用,防护组件通过滑轨、滚轮、耐磨块和防滑垫的设置,对夹具进行保护,避免了传统夹持设备易损坏的情况,进一步增加了推板的防护结构,提升了推板的使用寿命。
本实用新型通过环形内圈的柔性结构,将套圈放置在环形内圈内侧,由于环形内圈与弹簧块为弹性结构,因此环形内圈会向内挤压套圈,从而将其进行限位,接着通过电动伸缩杆的推动作用,将环形内圈外部的环形外圈进行固定,达到双重夹持的作用,限位组件通过环形内圈、弹簧块和电动伸缩杆的设置,将套圈双重夹持,避免了传统夹持设备夹持不稳定导致产品脱落的问题,进一步增加了设备的加工效率,提升了机械加工的稳定性。
本实用新型通过陶瓷复合层和防刮膜的耐磨结构,对滑槽的表面进行防护,接着通过铝合金涂层的耐热防腐结构,对滑槽的内部进行防护,达到多方位保护的目的,耐磨组件通过陶瓷复合层、防刮膜和铝合金涂层的设置,对推板滑动的表面进行防护,避免了传统滑槽易磨损的情况,进一步增加了夹具的防护结构,提升了推板的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种轴承套圈车床夹具的主视结构示意图;
图2为本实用新型一种轴承套圈车床夹具的图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型一种轴承套圈车床夹具的俯视结构示意图;
图4为本实用新型一种轴承套圈车床夹具的限位组件结构示意图;
图5为本实用新型一种轴承套圈车床夹具耐磨组件结构示意图。
图中:1、载物台;2、安装块;3、电动伸缩杆;4、推板;5、防护组件;501、滑槽;502、滑轨;503、滚轮;504、耐磨块;505、防滑垫;6、底撑;7、限位组件;701、环形内圈;702、伸缩块;703、压块;704、弹簧块;705、环形外圈;8、耐磨组件;801、防刮膜;802、陶瓷复合层;803、铝合金涂层。
具体实施方式
如图1-3所示,一种轴承套圈车床夹具,包括载物台1和耐磨组件8,载物台1的上方连接有安装块2,且安装块2的内侧安装有电动伸缩杆3,电动伸缩杆3的右侧安装有推板4,且推板4的外部安装有用于防止推板4损坏的防护组件5,防护组件5包括滑槽501、滑轨502、滚轮503、耐磨块504、防滑垫505,推板4的底部和内侧分别安装有滑槽501和耐磨块504,且耐磨块504的外部连接有防滑垫505,滑槽501的内侧安装有滑轨502,且滑轨502的外部安装有滚轮503,推板4与滑槽501相互贴合,且推板4的表面呈凹状,滚轮503与滑轨502卡合连接,且滚轮503与滑轨502沿滑槽501的中心位置对称分布有两组,通过滑轨502与滚轮503的卡合结构,带动推板4沿滑槽501的内部滑动,从而避免推板4与载物台1直接接触造成损伤,接着通过推板4内侧耐磨块504和防滑垫505的耐磨结构,将工件夹持,达到防夹损的作用,防护组件5通过滑轨502、滚轮503、耐磨块504和防滑垫505的设置,对夹具进行保护,避免了传统夹持设备易损坏的情况,进一步增加了推板4的防护结构,提升了推板4的使用寿命,载物台1的中心位置安装有底撑6,且底撑6的上方安装有用于对套圈二次固定的限位组件7,用于防止滑槽501损坏严重的耐磨组件8安装于滑槽501的表面。
请参考图4-5所示,限位组件7包括环形内圈701、伸缩块702、压块703、弹簧块704和环形外圈705,环形内圈701的上方连接有伸缩块702,且伸缩块702的内侧安装有压块703,压块703的下方安装有弹簧块704,且压块703的上方安装有环形外圈705,环形内圈701为柔性结构,且环形内圈701的外部尺寸小于环形外圈705的内部尺寸,环形内圈701通过弹簧块704与环形外圈705弹性连接,且弹簧块704与伸缩块702沿环形内圈701的中心位置环形分布有三组,通过环形内圈701的柔性结构,将套圈放置在环形内圈701内侧,由于环形内圈701与弹簧块704为弹性结构,因此环形内圈701会向内挤压套圈,从而将其进行限位,接着通过电动伸缩杆3的推动作用,将环形内圈701外部的环形外圈705进行固定,达到双重夹持的作用,限位组件7通过环形外圈705、弹簧块704和电动伸缩杆3的设置,将套圈双重夹持,避免了传统夹持设备夹持不稳定导致产品脱落的问题,进一步增加了设备的加工效率,提升了机械加工的稳定性,耐磨组件8包括防刮膜801、陶瓷复合层802和铝合金涂层803,防刮膜801的下方连接有陶瓷复合层802,且陶瓷复合层802的下方连接有铝合金涂层803,通过陶瓷复合层802和防刮膜801的耐磨结构,对滑槽501的表面进行防护,接着通过铝合金涂层803的耐热防腐结构,对滑槽501的内部进行防护,达到多方位保护的目的,耐磨组件8通过陶瓷复合层802、防刮膜801和铝合金涂层803的设置,对推板4滑动的表面进行防护,避免了传统滑槽501易磨损的情况,进一步增加了夹具的防护结构,提升了推板4的使用寿命。
综上,该轴承套圈车床夹具,使用时,首先将轴承套圈放置在底撑6上方的环形内圈701内部,由于环形内圈701为柔性结构,且环形内圈701通过弹簧块704与环形外圈705弹性连接,因此轴承套圈再放入后会发生弹性形变并向内侧挤压环形内圈701,使得轴承套圈被固定,接着启动电动伸缩杆3,通过电动伸缩杆3的伸缩结构,带动其外部的推板4向前运动,由于推板4的外部安装有滚轮503,因此在推板4运动时,推板4会沿滑槽501外部滑轨502的表面滑动,在滑动的同时,滑槽501表面的陶瓷复合层802和防刮膜801会对滑动的表面进行防护,且由于陶瓷复合层802的下方连接有铝合金涂层803,因此在滑槽501使用时,铝合金涂层803可防止杂质的侵蚀,在推板4与环形外圈705接触时,环形外圈705会轻微向内收缩,并给予轴承套圈压力,使其更加稳定,同时推板4内侧的耐磨块504的柔性结构和防滑垫505的防滑结构,可避免夹持力度过大造成产品损坏,具有实用性。
Claims (7)
1.一种轴承套圈车床夹具,包括载物台(1)和耐磨组件(8),其特征在于,所述载物台(1)的上方连接有安装块(2),且安装块(2)的内侧安装有电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)的右侧安装有推板(4),且推板(4)的外部安装有用于防止推板(4)损坏的防护组件(5),所述防护组件(5)包括滑槽(501)、滑轨(502)、滚轮(503)、耐磨块(504)、防滑垫(505),所述推板(4)的底部和内侧分别安装有滑槽(501)和耐磨块(504),且耐磨块(504)的外部连接有防滑垫(505),所述滑槽(501)的内侧安装有滑轨(502),且滑轨(502)的外部安装有滚轮(503),所述载物台(1)的中心位置安装有底撑(6),且底撑(6)的上方安装有用于对套圈二次固定的限位组件(7),用于防止滑槽(501)损坏严重的所述耐磨组件(8)安装于滑槽(501)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈车床夹具,其特征在于,所述限位组件(7)包括环形内圈(701)、伸缩块(702)、压块(703)、弹簧块(704)和环形外圈(705),所述环形内圈(701)的上方连接有伸缩块(702),且伸缩块(702)的内侧安装有压块(703),所述压块(703)的下方安装有弹簧块(704),且压块(703)的上方安装有环形外圈(705)。
3.根据权利要求2所述的一种轴承套圈车床夹具,其特征在于,所述环形内圈(701)为柔性结构,且环形内圈(701)的外部尺寸小于环形外圈(705)的内部尺寸。
4.根据权利要求2所述的一种轴承套圈车床夹具,其特征在于,所述环形内圈(701)通过弹簧块(704)与环形外圈(705)弹性连接,且弹簧块(704)与伸缩块(702)沿环形内圈(701)的中心位置环形分布有三组。
5.根据权利要求1所述的一种轴承套圈车床夹具,其特征在于,所述耐磨组件(8)包括防刮膜(801)、陶瓷复合层(802)和铝合金涂层(803),所述防刮膜(801)的下方连接有陶瓷复合层(802),且陶瓷复合层(802)的下方连接有铝合金涂层(803)。
6.根据权利要求1所述的一种轴承套圈车床夹具,其特征在于,所述推板(4)与滑槽(501)相互贴合,且推板(4)的表面呈凹状。
7.根据权利要求1所述的一种轴承套圈车床夹具,其特征在于,所述滚轮(503)与滑轨(502)卡合连接,且滚轮(503)与滑轨(502)沿滑槽(501)的中心位置对称分布有两组。
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