CN218306369U - 压滤机一拖n块滤板的主被动把手 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了压滤机一拖N块滤板的主被动把手，其创新方案的要点是，改进原来的一带一块滤板的拉板方式，变成由主动把手带动被动把手的一拖N块滤板的拉板方式，主被动把手把手体结构相同，均安装有拉带轴，主动把手采用耐磨块和主梁接触，被动把手采用滚轮形式，减小摩擦力，增加电机的有用功率，把手之间的连接通过布带绳系在拉带轴上实现，主被动把手均安装在滤板侧面，把手动带动滤板移动，实现一拖N块滤板的功能。

Description

压滤机一拖N块滤板的主被动把手

技术领域

本实用新型属于固液分离过程中的过滤设备领域，涉及一种压滤机高效拉板把手的改进。

背景技术

压滤机是一种通用的固液分离设备，广泛应用于化工、制药、染料、酿造、陶瓷以及环保行业。过滤机构，是压滤机的核心机构，主要由止推板（进料）、滤板、滤布、滤板支撑拉手、压紧板（压紧）等零部件组成；双滤板支撑拉手将滤板支撑在机架双梁的导轨上，通过液压油缸压紧滤板，夹着滤布的相邻滤板的凹部（空腔部）构成滤室。拉板小车每次只能拉动一块滤板，效率低、能耗量大，

现有的压滤机在卸料的过程中，存在如下缺陷：当过滤完成后，拉板小车自动拉开滤板，实现重力卸饼或自动助力卸饼，但拉板小车每次只能拉动一块滤板运动（把一块滤板拉开一定距离后，再倒回去拉动下一块滤板），来回循环拉动，工作效率低、能耗量大，不能适应现代化的高效率生产，不利于生产力的提升。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有拉板的缺陷，解决相应的技术问题，提供一种一拖N块滤板的主被动把手，有效解决压滤机拉板效率低下的问题。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种一拖N块滤板的主被动把手，由主动把手和被动把手组成，主被动把手均为一对，全部安装在滤板侧面，通过把手上的拉带轴系布带绳连接主被动把手，实现一次拉板带动多块滤板移动的功能。

进一步地，所述主动把手，是带有耐磨块的滤板把手，把手由基座、把手框架、拉带轴、把头构成；耐磨块从结构上分为两种，一种是平面结构，一种是V型结构，V型结构耐磨块是在长方体中心线的两边切割出等腰三角形，三角形顶角到长方体上表面预留一定距离，方便耐磨块的轴孔设计，使耐磨块强度足够，在长方体耐磨块上开V型槽的，我们称之为等腰角槽耐磨块；平面结构的耐磨块，就是一个长方体，形状、尺寸与无切割的等腰角槽耐磨块相同，不同之处在于，另一个在长方体的一面开了V型槽；两种耐磨块分别安装在把手框架上，形成了两种不同的把手，分别为V块主动把手和平块主动把手；V型结构（等腰角槽耐磨块）与主梁相对应的角钢配合使用，一方面，两斜面接触，增大接触面积，另一方面，主梁平面铺设的角钢，形成倒置的V型架，含V型结构（等腰角槽耐磨块）的把手跨在倒置的V型架上面，V型架结构对称，使滤板把手不能左右移动，起到一个固定把手的作用；平面结构对应主梁平面，能微小调动，适应主梁两侧的拉板小车步调不一致而导致的微移动情况；两耐磨块上均开孔，孔的位置、尺寸相同，通过耐磨块中穿轴使耐磨块固定在把手框架上；在把手框架上开孔，两孔之间穿入销轴，形成把手拉带轴，在一拖N块滤板的主被动把手上均安装拉带轴，通过系布绳把各个把手连接起来，形成高效的拉板形式，一拖N块滤板；把头位于把手框架的顶端，与把手框架、基座一体注塑成型，把头的作用在于被拉板小车抓手紧握，使把手随小车移动，带动滤板在主梁上滑动。

进一步地，所述被动把手，是带有滚轮的滤板把手，把手由基座、把手框架、拉带轴构成；滚轮分为两种，一种是V轮，一种是平轮，V轮是在平轮的基础上，把平轮两端固定在机床上，从轮的中心线上用V型刀具直接切削，形成V轮，V轮与平轮直径、长度均相等；V轮与主梁铺设的角钢配合使用，V型滚轮骑在角钢上，顺沿角钢滚动，进一步减小把手滚轮与主梁的摩擦力，在拉板电机功率额定的基础上，把手与主梁面的摩擦力越小，越能增加拖板数量，提高工作效率，这是被动把手选择滚轮把手的主要依据；被动把手体与主动把手体结构相同（把手体=把手框架+基座）， 区别在于，主动把手框架和基座无镂空，强度足够。

本实用新型提供的压滤机一拖N块滤板的主被动把手，突破常规的拉板小车一带一块滤板的构造，具有结构简单、实用性强的优点，节能省耗，提高了自动压滤机的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型压滤机一拖N块滤板的主被动把手与滤板、主梁的装配示意图。

图2为本实用新型压滤机一拖N块滤板的主被动把手中V块主动把手示意图。

图3为本实用新型压滤机一拖N块滤板的主被动把手中被动V型滚轮把手示意图。

图4为本实用新型压滤机一拖N块滤板的主被动把手中主动平块把手示意图。

图5为本实用新型压滤机一拖N块滤板的主被动把手中被动平轮把手示意图。

图6为本实用新型压滤机一拖N块滤板的主被动把手与压滤机的装配示意图。

附图标记：1-V块主动把手，2-布带绳（布绳），3-被动V型滚轮把手， 4-滤板，5-被动平轮把手，6-平块主动把手，7-主梁，8-拉板小车，11-拉带轴，12-把手框架，13-V型耐磨块，14-把头，15-基座，16-平耐磨块，31-V轮，32-平轮。

备注：把手体=把手框架+基座。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型优选的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例

压滤机一拖N块滤板的主被动把手，由主动把手和被动把手组成，在卸料时，拉板小车8抓紧主动把手把头14拉动滤板4，被动把手通过系布绳2在主动把手拉带轴11上，连接起来主被动把手，其后的一拖N块滤板的被动把手之间，也是通过拉带轴系布绳2，连接起来；随着拉板小车8带动主动把手移动，逐渐伸展布带绳打开拉板空间（滤板之间的距离逐渐增大，由刚开始的压紧状态变成板与板之间有一定的空间距离），当布带绳拉直时，紧随主动把手的被动把手滚动，带动滤板随主动把手的方向一致性移动，拉板小车不断向一个方向运动，把手带动滤板也紧随着它移动，当拉板小车到达设定的位置时，松开抓手，向下一个主动把手进行拉板动作，在主动把手后面的被动把手，依据惯性，会持续滚动一段距离，但并不会直接碰撞上主动把手，在下一个主动把手被拉动的过程中，主动把手会碰触上一次未被全部拉动的被动把手，主动把手给被动把手一个推力，使被动把手继续上次未完成的行程，直至小车到达指定位置，被动把手亦停在恰当的位置处，拉板小车的程序如此反复进行，到最后一块滤板4卸料完成。

不管是主动把手还是被动把手均安装在滤板4的两侧，主动把手为带耐磨块的把手，分为定位和非定位，定位把手则称之为V块主动把手1，非定位把手称之为平块主动把手6，之所以主动把手选择耐磨块是利用耐磨块与主梁7的摩擦力（油缸松开，滚轮把手随油缸滑动，导致滤板无卸料空间，无法卸料），而耐磨块与主梁接触摩擦力大，油缸泄压时，把手不随意滑动，所以主动把手选择耐磨块形式的；被动把手选择滚轮形式，亦分为被动V型滚轮把手3和被动平轮把手5，减小摩擦力，增大一拖N块滤板的数量；主被动把手把手体结构基本相同，都是由基座15、把手框架12注塑成型，不同的是主动把手安装的是V型耐磨块13、平耐磨块16，且留有把头14，供拉板小车8抓紧，带动滤板移动；被动把手安装的是V轮31和平轮32，通过每个把手上的拉带轴与布带绳连接起来，形成一拖N块滤板的局势。

本实用新型与现有压滤机的不同之处在于：在卸料过程中，拉板小车往复运行几次，全部拉开滤板实现移动，节约时间，提高生产率。

Claims (3)

1.压滤机一拖N块滤板的主被动把手，由主动把手和被动把手组成，其特征在于：主被动把手体结构相同，均由把手框架+基座构成；每个把手上都安装有拉带轴，通过布带绳系在拉带轴上，把各个把手连接在一起，形成一拖N块高效拉板形式。

2.根据权利要求1所述的压滤机一拖N块滤板的主被动把手，其特征在于：所述的主动把手，是带有耐磨块的滤板把手，把手由基座、把手框架、拉带轴、把头构成；耐磨块从结构上分为两种，一种是平面结构，一种是V型结构，V型结构耐磨块是在长方体中心线的两边切割出等腰三角形，我们称之为等腰角槽耐磨块；平面结构的耐磨块，就是一个长方体，形状、尺寸与无切割的等腰角槽耐磨块相同；两种耐磨块分别安装在把手框架上，形成了两种不同的把手，分别为V块主动把手和平块主动把手；在把手框架上开孔，两孔之间穿入销轴，形成把手拉带轴，在一拖N块滤板的主被动把手上均安装拉带轴，通过系布绳把各个把手连接起来；把头位于把手框架的顶端，与把手框架、基座一体注塑成型，把头的作用在于被拉板小车抓手紧握，使把手随小车移动，带动滤板在主梁上滑动。

3.根据权利要求1所述的压滤机一拖N块滤板的主被动把手，其特征在于：所述的被动把手，是带有滚轮的滤板把手，把手由基座、把手框架、拉带轴构成；滚轮分为两种，一种是V轮，一种是平轮，V轮是在平轮的基础上，用V型刀具直接切削而成， V轮与平轮直径、长度均相等；V轮与主梁铺设的角钢配合使用，V型滚轮骑在角钢上，顺沿角钢滚动，减小滚轮与主梁面的摩擦力，增加拖板数量。

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