CN218301095U - 一种节能电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能电机，其结构包括散热板、吊环安装块、电机壳罩、底板、机壳，本实用新型一种节能电机，通过机壳底部上的底板，即可将其安装至需要的位置上进行使用，在需要对电机壳罩内部的转子轴承进行润滑的时候，可以将润滑液经由按压块上的开口注射至润滑液槽，此时在将按压块的开槽封住，对其向下按压，即可带的推压板对润滑液槽中的润滑液进行挤压，使这些润滑液经由渗透板与渗透孔渗透至轴承套上的滚珠上，对其进行润滑，完成对轴承滚珠的润滑，使电机在进行使用的时候，能够较好的对电机内部轴承进行润滑保养，无需对电机进行拆卸。

Description

一种节能电机

技术领域

本实用新型是一种节能电机，属于电机技术领域。

背景技术

高效节能电机采用新型电机设计、新工艺及新材料，通过降低电磁能、热能和机械能的损耗，提高输出效率，与标准电机相比，使用高效电机的节能效果非常明显，但是该现有技术仍存在以下缺点：

现有电机在进使用的时候，其内部转子所连接的轴承往往是直接固定于轴承槽中的，导致其在需要进行维护润滑的时候，需要对电机外壳进行拆卸，再对轴承进行拆卸，该方法费时费力，较为不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种节能电机，以解决现有技术现有电机在进使用的时候，其内部转子所连接的轴承往往是直接固定于轴承槽中的，导致其在需要进行维护润滑的时候，需要对电机外壳进行拆卸，再对轴承进行拆卸，该方法费时费力，较为不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种节能电机，其结构包括散热板、吊环安装块、电机壳罩、底板、机壳，所述散热板与机壳为一体化结构，所述吊环安装块的底端与机壳的顶端相焊接，所述电机壳罩嵌入安装于机壳的右方，所述底板的顶端与机壳的底端相焊接，所述电机壳罩包括轴承卡槽、弹簧、按压块、连接架、润滑液槽、透板、渗透孔、转动轴、外壳、滚珠、轴承套，所述轴承卡槽与外壳为一体化结构，所述弹簧环绕安装在连接架上，所述按压块的底端与连接架的顶端相焊接，所述润滑液槽与外壳为一体化结构，所述透板设于渗透孔的顶端上，所述转动轴设于外壳内的中部，所述轴承套与滚珠活动触碰，所述外壳嵌入安装于机壳的右方。

优选的，所述连接架包括推压板、排放孔、壳体、进流孔，所述推压板的顶端与壳体的底端相焊接，所述排放孔与推压板为一体化结构，所述进流孔与壳体为一体化结构。

优选的，所述吊环安装块位于散热板的上方。

优选的，所述透板为长方体板块结构，其上设有多个细小的通孔，采用泡发树脂制成，具有通透性。

优选的，所述渗透孔为管道空槽结构，其下部分为狭长的圆管槽结构，顶端部分为圆台空槽结构。

有益效果

本实用新型一种节能电机，通过机壳底部上的底板，即可将其安装至需要的位置上进行使用，在需要对电机壳罩内部的转子轴承进行润滑的时候，可以将润滑液经由按压块上的开口注射至润滑液槽，此时在将按压块的开槽封住，对其向下按压，即可带的推压板对润滑液槽中的润滑液进行挤压，使这些润滑液经由渗透板与渗透孔渗透至轴承套上的滚珠上，对其进行润滑，完成对轴承滚珠的润滑，使电机在进行使用的时候，能够较好的对电机内部轴承进行润滑保养，无需对电机进行拆卸。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种节能电机的结构示意图；

图2为本实用新型电机壳罩右视图的横截面详细结构示意图；

图3为本实用新型电机壳罩右视图运行后的横截面详细结构示意图；

图4为本实用新型连接架的详细结构示意图。

图中：散热板-1、吊环安装块-2、电机壳罩-3、底板-4、机壳-5、轴承卡槽-31、弹簧-32、按压块-33、连接架-34、润滑液槽-35、透板-36、渗透孔-37、转动轴-38、外壳-39、滚珠-310、轴承套-311、推压板-341、排放孔-342、壳体-343、进流孔-344。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3与图4，本实用新型提供一种节能电机技术方案：其结构包括散热板1、吊环安装块2、电机壳罩3、底板4、机壳5，所述散热板1与机壳5为一体化结构，所述吊环安装块2的底端与机壳5的顶端相焊接，所述电机壳罩3嵌入安装于机壳5的右方，所述底板4的顶端与机壳5的底端相焊接，所述电机壳罩3包括轴承卡槽31、弹簧32、按压块33、连接架34、润滑液槽35、透板36、渗透孔37、转动轴38、外壳39、滚珠310、轴承套311，所述轴承卡槽31与外壳39为一体化结构，所述弹簧32环绕安装在连接架34上，所述按压块33的底端与连接架34的顶端相焊接，所述润滑液槽35与外壳39为一体化结构，所述透板36设于渗透孔37的顶端上，所述转动轴38设于外壳39内的中部，所述轴承套311与滚珠310活动触碰，所述外壳39嵌入安装于机壳5的右方，所述连接架34包括推压板341、排放孔342、壳体343、进流孔344，所述推压板341的顶端与壳体343的底端相焊接，所述排放孔342与推压板341为一体化结构，所述进流孔344与壳体343为一体化结构，所述吊环安装块2位于散热板1的上方，所述透板36为长方体板块结构，其上设有多个细小的通孔，采用泡发树脂制成，具有通透性，所述渗透孔37为管道空槽结构，其下部分为狭长的圆管槽结构，顶端部分为圆台空槽结构。

在使用电机的时候，通过机壳5底部上的底板5，即可将其安装至需要的位置上进行使用，在需要对电机壳罩3内部的转子轴承进行润滑的时候，可以将润滑液经由按压块33上的开口注射至润滑液槽35，此时在将按压块33的开槽封住，对其向下按压，即可带的推压板341对润滑液槽35中的润滑液进行挤压，使这些润滑液经由渗透板36与渗透孔37渗透至轴承套311上的滚珠310上，对其进行润滑，完成对轴承滚珠的润滑。

本实用新型解决现有技术现有电机在进使用的时候，其内部转子所连接的轴承往往是直接固定于轴承槽中的，导致其在需要进行维护润滑的时候，需要对电机外壳进行拆卸，再对轴承进行拆卸，该方法费时费力，较为不便的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过机壳5底部上的底板5，即可将其安装至需要的位置上进行使用，在需要对电机壳罩3内部的转子轴承进行润滑的时候，可以将润滑液经由按压块33上的开口注射至润滑液槽35，此时在将按压块33的开槽封住，对其向下按压，即可带的推压板341对润滑液槽35中的润滑液进行挤压，使这些润滑液经由渗透板36与渗透孔37渗透至轴承套311上的滚珠310上，对其进行润滑，完成对轴承滚珠的润滑，使电机在进行使用的时候，能够较好的对电机内部轴承进行润滑保养，无需对电机进行拆卸。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种节能电机，其结构包括散热板(1)、吊环安装块(2)、电机壳罩(3)、底板(4)、机壳(5)，其特征在于：

所述散热板(1)与机壳(5)为一体化结构，所述吊环安装块(2)的底端与机壳(5)的顶端相焊接，所述电机壳罩(3)嵌入安装于机壳(5)的右方，所述底板(4)的顶端与机壳(5)的底端相焊接，所述电机壳罩(3)包括轴承卡槽(31)、弹簧(32)、按压块(33)、连接架(34)、润滑液槽(35)、透板(36)、渗透孔(37)、转动轴(38)、外壳(39)、滚珠(310)、轴承套(311)，所述轴承卡槽(31)与外壳(39)为一体化结构，所述弹簧(32)环绕安装在连接架(34)上，所述按压块(33)的底端与连接架(34)的顶端相焊接，所述润滑液槽(35)与外壳(39)为一体化结构，所述透板(36)设于渗透孔(37)的顶端上，所述转动轴(38)设于外壳(39)内的中部，所述轴承套(311)与滚珠(310)活动触碰，所述外壳(39)嵌入安装于机壳(5)的右方。

2.根据权利要求1所述的一种节能电机，其特征在于：所述连接架(34)包括推压板(341)、排放孔(342)、壳体(343)、进流孔(344)，所述推压板(341)的顶端与壳体(343)的底端相焊接，所述排放孔(342)与推压板(341)为一体化结构，所述进流孔(344)与壳体(343)为一体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种节能电机，其特征在于：所述吊环安装块(2)位于散热板(1)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种节能电机，其特征在于：所述透板(36)为长方体板块结构，其上设有多个细小的通孔。

5.根据权利要求1所述的一种节能电机，其特征在于：所述渗透孔(37)为管道空槽结构。

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