CN218295283U - 一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构 - Google Patents

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魏峰彬
邱育田
刘勇
赖靖
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Abstract

本实用新型涉及装载机装置领域,尤其涉及一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构。其技术方案,包括:侧卸铲斗,侧卸铲斗一侧固定连接有铲斗轴座,铲斗轴座内上下两端均设有侧卸轴套,铲斗轴座上位于侧卸轴套相对位置均设有油杯,与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:通过铲斗轴座上下两侧设置的油杯,便于使锂基脂直接从上下两个注油通孔直接加注到循环油槽内,更好的起到润滑效果,同时避免因为粉尘堵塞循环油槽而导致机构失效的情况,通过储油槽的设置便于使锂基脂顺利的进入循环油槽内。

Description

一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构
技术领域
本实用新型涉及装载机装置领域,尤其涉及一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构。
背景技术
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业,在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。
而装载机侧卸工作属具是实现装载机在狭窄空间内作业的主要构件,主要用于隧道、特殊搅拌站狭窄加注口,盘山公路作业端等。装载机侧卸工作属具主要由侧卸铲斗、侧卸托架、侧卸油缸与侧卸销轴等组成,侧卸铲斗通过侧卸销轴与托架一端的耳座进行铰接,在侧卸油缸作用下侧卸铲斗沿销轴绕托架旋转一定角度实现侧卸功能。因为,侧卸铲斗与销轴连接处需经常加注润滑锂基脂,防止销轴过度磨损断裂失效或者因润滑不充分导致整个旋转机构抱死的情况。
目前现有的侧卸工作属具主要润滑结构,都是通过油杯将锂基脂打入铲斗轴座中段的内腔,进入侧卸轴套的循环油槽用于侧卸销轴的润滑,因铲斗的封闭式结构,润滑锂基脂不易加注,同时侧卸装载机工况下粉尘较多,容易灰尘堵塞侧卸轴套的循环油槽导致润滑油加注不了的情况从而使整个旋转机构无法润滑失效的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构,使其提高润滑效果,且避免粉尘堵塞循环油槽而导致机构失效的情况。
本实用新型的技术方案:一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构,包括:侧卸铲斗,所述侧卸铲斗一侧固定连接有铲斗轴座,所述铲斗轴座内上下两端均设有侧卸轴套,所述铲斗轴座上位于侧卸轴套相对位置均设有油杯。
优选的,所述侧卸铲斗一侧设有侧卸托架,所述铲斗轴座和侧卸托架中间竖直设有侧卸销轴,所述侧卸销轴均贯穿侧卸托架和铲斗轴座内的两个侧卸轴套,所述侧卸销轴均与侧卸托架和两个侧卸轴套转动连接,两个所述侧卸轴套侧壁均开设有循环油槽。
优选的,两个所述侧卸轴套外径均开设有注油通孔,所述注油通孔与循环油槽连通。
优选的,多个所述注油通孔分别位于油杯相对位置。
优选的,两个所述侧卸轴套外径位于注油通孔相对位置开设有储油槽,所述储油槽与对应的注油通孔连通。
优选的,所述储油槽的半径比注油通孔的半径大。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:通过铲斗轴座上下两侧设置的油杯,便于使锂基脂直接从上下两个注油通孔直接加注到循环油槽内,更好的起到润滑效果,同时避免因为粉尘堵塞循环油槽而导致机构失效的情况,通过储油槽的设置便于使锂基脂顺利的进入循环油槽内。
附图说明
图1给出了本实用新型一种实施例的侧面剖切结构示意图;
图2为本实用新型一种实施例的A处放大结构示意图;
图3为本实用新型一种实施例的侧卸轴套剖切结构示意图。
附图标记:1、侧卸托架;2、侧卸铲斗;3、侧卸销轴;4、铲斗轴座;5、侧卸轴套;6、油杯;7、储油槽;8、注油通孔;9、循环油槽。
具体实施方式
下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本实用新型、应用及用途。应当理解,在所有这些附图中,相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本实用新型的实施方式的构思和原理,并不一定示出了本实用新型各个实施方式的具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本实用新型的实施方式的相关细节或结构。
实施例一
如图1-3所示,本实用新型提出的一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构,包括:侧卸铲斗2,铲斗轴座4固定连接于侧卸铲斗2一侧,两个侧卸轴套5分别位于铲斗轴座4内上下两端,铲斗轴座4上位于侧卸轴套5相对位置均设有油杯6。
侧卸铲斗2一侧设有侧卸托架1,侧卸销轴3竖直位于铲斗轴座4和侧卸托架1中间,侧卸销轴3均贯穿铲斗轴座4内的两个侧卸轴套5和侧卸托架1,侧卸销轴3均与两个侧卸轴套5和侧卸托架1转动连接,循环油槽9均开设于两个侧卸轴套5侧壁。
注油通孔8分别开设于两个侧卸轴套5外径,循环油槽9与注油通孔8连通,多个注油通孔8分别位于油杯6相对位置。
基于实施例一的工作原理是:通过油杯6向铲斗轴座4内腔内注入润滑锂基脂,使其通过上下两个注油通孔8注入循环油槽9内,更好的起到润滑效果,同时避免因为粉尘堵塞循环油槽9而导致机构失效的情况,通过多个注油通孔8分别位于油杯6相对位置,便于使润滑锂基脂更加顺利的进入注油通孔8内。
实施例二
如图1-3所示,本实用新型提出的一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构,包括:侧卸铲斗2,铲斗轴座4固定连接于侧卸铲斗2一侧,两个侧卸轴套5分别位于铲斗轴座4内上下两端,铲斗轴座4上位于侧卸轴套5相对位置均设有油杯6。
侧卸铲斗2一侧设有侧卸托架1,侧卸销轴3竖直位于铲斗轴座4和侧卸托架1中间,侧卸销轴3均贯穿铲斗轴座4内的两个侧卸轴套5和侧卸托架1,侧卸销轴3均与两个侧卸轴套5和侧卸托架1转动连接,循环油槽9均开设于两个侧卸轴套5侧壁。
注油通孔8分别开设于两个侧卸轴套5外径位于油杯6相对位置,循环油槽9与注油通孔8连通。
相较于实施例一,本实施例还包括:储油槽7开设于两个侧卸轴套5外径位于注油通孔8相对位置,注油通孔8与对应的储油槽7连通。
注油通孔8的半径比储油槽7的半径小。
基于实施例二的工作原理是:通过储油槽7的设置便于使油杯6内的润滑锂基脂进入铲斗轴座4内腔后能顺利的从注油通孔8内进入循环油槽9内,能更好的起到润滑效果,且储油槽7便于对进入铲斗轴座4内腔的润滑锂基脂进行存储,使其能顺利的从注油通孔8进入循环油槽9。
上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型所提出的方案的示范性实施方式,然而本领域技术人员可理解的是,在不背离本实用新型理念的前提下,可以对上述具体实施例做出多种变型和改型,且可以对本实用新型提出的各种技术特征、结构进行多种组合,而不超出本实用新型的保护范围,本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (6)

1.一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构,包括:侧卸铲斗(2),其特征在于:所述侧卸铲斗(2)一侧固定连接有铲斗轴座(4),所述铲斗轴座(4)内上下两端均设有侧卸轴套(5),所述铲斗轴座(4)上位于侧卸轴套(5)相对位置均设有油杯(6)。
2.根据权利要求1所述的一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构,其特征在于,所述侧卸铲斗(2)一侧设有侧卸托架(1),所述铲斗轴座(4)和侧卸托架(1)中间竖直设有侧卸销轴(3),所述侧卸销轴(3)均贯穿侧卸托架(1)和铲斗轴座(4)内的两个侧卸轴套(5),所述侧卸销轴(3)均与侧卸托架(1)和两个侧卸轴套(5)转动连接,两个所述侧卸轴套(5)侧壁均开设有循环油槽(9)。
3.根据权利要求1所述的一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构,其特征在于,两个所述侧卸轴套(5)外径均开设有注油通孔(8),所述注油通孔(8)与循环油槽(9)连通。
4.根据权利要求3所述的一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构,其特征在于,多个所述注油通孔(8)分别位于油杯(6)相对位置。
5.根据权利要求1所述的一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构,其特征在于,两个所述侧卸轴套(5)外径位于注油通孔(8)相对位置开设有储油槽(7),所述储油槽(7)与对应的注油通孔(8)连通。
6.根据权利要求5所述的一种优化的装载机侧卸工作属具销轴润滑结构,其特征在于,所述储油槽(7)的半径比注油通孔(8)的半径大。
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