CN218294168U - 一种卡接式高强度曲轴连杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于曲轴连杆技术领域，公开了一种卡接式高强度曲轴连杆，包括曲轴杆，所述曲轴杆的底部固定安装有连杆大头，所述连杆大头两侧的内部均开设有卡接槽，所述卡接槽的一侧且位于连杆大头上开设有第一凹型槽，所述第一凹型槽内部安装有螺纹，本实用新型设置了固定块、卡接柱和卡接槽，在需要把连杆大头和连杆小头安装在一起时，可以把连杆小头上方安装的固定块和固定块上方的卡接柱套设在连杆大头内部开设的卡接槽里面，在卡接柱从连杆大头一侧的第一凹型槽进入到卡接槽内部后，就可以让连杆大头和连杆小头实现卡接，不需要进行多次安装，即节省了时间，也提高了安装的效率。

Description

一种卡接式高强度曲轴连杆

技术领域

本实用新型属于曲轴连杆技术领域，具体涉及一种卡接式高强度曲轴连杆。

背景技术

曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力，主要是通过连杆带动活塞上下运动，为下一次作功创造条件。

现有的连杆机构两侧通常都是开设圆孔，然后由两个螺母分别把两个大小头连杆给旋合固定在一起，在拧紧的过程中，需要重复拧紧两次，比较麻烦，而且在转动螺母时，也可能会因为工作人员的疏忽，没有旋转到位，导致两个连杆没有贴合在一起，这样连杆机构在工作时，就会对发动机产生损坏，并且连杆机构的转动套在带动活塞运动时，会产生一定的磨损，长时间工作会损坏连杆机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡接式高强度曲轴连杆，以解决现有的装置在安装的过程中，比较繁琐的问题和连杆机构顶部的组件长时间工作时会有磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡接式高强度曲轴连杆，包括曲轴杆，所述曲轴杆的底部固定安装有连杆大头，所述连杆大头两侧的内部均开设有卡接槽，所述卡接槽的底部开设有第二凹型槽，所述卡接槽的一侧且位于连杆大头上开设有第一凹型槽，所述第一凹型槽内部安装有螺纹。

优选的，所述曲轴杆的顶部固定安装有转动套，所述转动套的一侧开设有进油孔，所述进油孔的底部且位于转动套的内部开设有润滑组件。

优选的，所述润滑组件包括油管道，所述油管道的下方且位于转动套内部开设有通油管，且所述油管道的一端延伸至通油管的内部。

优选的，所述卡接槽内部放置有与卡接槽相互卡合的卡接柱，所述卡接柱内部开设有螺旋槽，所述卡接柱的底部安装有滑动组件。

优选的，所述滑动组件包括固定块，所述固定块的外侧且位于连杆大头底部开设有滑动槽。

优选的，所述固定块的底部安装有连杆小头，所述连杆小头和连杆大头的内部均安装有钢圈。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了固定块、卡接柱和卡接槽，在需要把连杆大头和连杆小头安装在一起时，可以把连杆小头上方安装的固定块和固定块上方的卡接柱套设在连杆大头内部开设的卡接槽里面，在卡接柱从连杆大头一侧的第一凹型槽进入到卡接槽内部后，就可以让连杆大头和连杆小头实现卡接，不需要进行多次安装，即节省了时间，也提高了安装的效率。

(2)本实用新型设置了进油孔、油管道和通油管，当曲轴连杆顶部的组件长时间与活塞一起运动时，会有磨损的情况，这时通过在转动套上开设的进油孔，可以把润滑油注入到油管道内部，在活塞与曲轴连杆一起工作时，可以通过通油管，让润滑油流入到活塞与曲轴连杆接触的部位进行润滑作用，从而降低磨损度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图1中A的放大图；

图4为图1中B的放大图；

图5为图2中C的放大图；

图中：1、曲轴杆；2、连杆大头；3、连杆小头；4、转动套；5、螺纹；6、滑动槽；7、固定块；8、第一凹型槽；9、二凹型槽；10、卡接柱；11、螺旋槽；12、卡接槽；13、进油孔；14、油管道；15、通油管；16、钢圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5所示，本实用新型提供如下技术方案：一种卡接式高强度曲轴连杆，包括曲轴杆1，曲轴杆1的底部固定安装有连杆大头2，连杆大头2两侧的内部均开设有卡接槽12，卡接槽12的底部开设有第二凹型槽9，卡接槽12的一侧且位于连杆大头2上开设有第一凹型槽8，第一凹型槽8内部安装有螺纹5，通过卡接槽12可以让卡接柱10与卡接槽12卡合，而第一凹型槽8和第二凹型槽9是为了固定螺纹5，在螺纹5固定的同时，可以让连杆大头2和连杆小头3之间更加的紧固。

进一步的，曲轴杆1的顶部固定安装有转动套4，转动套4的一侧开设有进油孔13，进油孔13的底部且位于转动套4的内部开设有润滑组件，通过进油孔13可以让润滑油进入到润滑组件内部，从而可以让润滑组件去润滑曲柄连杆与活塞的转动出。

更进一步的，润滑组件包括油管道14，油管道14的下方且位于转动套4内部开设有通油管15，且油管道14的一端延伸至通油管15的内部，润滑油可以储存在油管道14，在通过油管道14下方的通油管15，可以让润滑油流出。

具体的，卡接槽12内部放置有与卡接槽12相互卡合的卡接柱10，卡接柱10内部开设有螺旋槽11，卡接柱10的底部安装有滑动组件,在卡接柱10进入到卡接槽12后，让螺纹11旋合进入到卡接柱10内部开设的螺旋槽11内，最后螺纹11的底部会旋合进入到第二凹型槽9内部，从而可以达到固定效果。

值得说明的是，滑动组件包括固定块7，固定块7的外侧且位于连杆大头2底部开设有滑动槽6，固定块7可以从连杆大头2底部的一侧滑动进入到滑动槽6内。

进一步的，固定块7的底部安装有连杆小头3，连杆小头3和连杆大头2的内部均安装有钢圈16。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用该实用新型时，在需要把连杆大头2和连杆小头3安装在一起时，可以把连杆小头3上方安装的固定块7和固定块7上方的卡接柱10套设在连杆大头2内部开设的卡接槽12里面，在卡接柱10从连杆大头2一侧的第一凹型槽8进入到卡接槽12内部后，就可以让连杆大头2和连杆小头3实现卡接，这时转动第一凹型槽8内部的螺纹5，让螺纹5的底部旋合进入到第二凹型槽9内，从而实现紧固的作用，在通过在转动套4上开设的进油孔13，可以把润滑油注入到油管道14内部，在活塞与曲轴连杆一起工作时，可以通过通油管15，让润滑油流入到活塞与曲轴连杆接触的部位进行润滑作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种卡接式高强度曲轴连杆，其特征在于：包括曲轴杆(1)，所述曲轴杆(1)的底部固定安装有连杆大头(2)，所述连杆大头(2)两侧的内部均开设有卡接槽(12)，所述卡接槽(12)的底部开设有第二凹型槽(9)，所述卡接槽(12)的一侧且位于连杆大头(2)上开设有第一凹型槽(8)，所述第一凹型槽(8)内部安装有螺纹(5)。

2.根据权利要求1所述的一种卡接式高强度曲轴连杆，其特征在于：所述曲轴杆(1)的顶部固定安装有转动套(4)，所述转动套(4)的一侧开设有进油孔(13)，所述进油孔(13)的底部且位于转动套(4)的内部开设有润滑组件。

3.根据权利要求2所述的一种卡接式高强度曲轴连杆，其特征在于：所述润滑组件包括油管道(14)，所述油管道(14)的下方且位于转动套(4)内部开设有通油管(15)，且所述油管道(14)的一端延伸至通油管(15)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种卡接式高强度曲轴连杆，其特征在于：所述卡接槽(12)内部放置有与卡接槽(12)相互卡合的卡接柱(10)，所述卡接柱(10)内部开设有螺旋槽(11)，所述卡接柱(10)的底部安装有滑动组件。

5.根据权利要求4所述的一种卡接式高强度曲轴连杆，其特征在于：所述滑动组件包括固定块(7)，所述固定块(7)的外侧且位于连杆大头(2)底部开设有滑动槽(6)。

6.根据权利要求5所述的一种卡接式高强度曲轴连杆，其特征在于：所述固定块(7)的底部安装有连杆小头(3)，所述连杆小头(3)和连杆大头(2)的内部均安装有钢圈(16)。

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