CN207814091U - 一种液压缸万能球铰装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压缸万能球铰装置，包括缸底、球面杆、法兰、凹面底座、第一弧形铜块、油杯口，所述缸底螺纹连接在球面杆的顶端；所述球面杆的底部球面下半部与第一弧形铜块的弧形凹面相接触；所述第一弧形铜块的方形底面焊接在凹面底座的凹槽中；所述球面杆通过法兰与凹面底座固定；所述的油杯口设置在凹面底座上，液压油通过油杯口导入球面杆和第一弧形铜块的间隙中。本实用新型的目的是提供一种液压缸万能球铰装置，结构简单，润滑防腐蚀效果好、紧固性强。
Description
技术领域
本实用新型一种液压缸万能球铰装置，属于液压制造技术领域。
背景技术
活塞液压缸具有较高的工作性能，广泛应用于要求较高的液压控制系统中。球杆面在频繁运动下，会造成局部的磨损，且液压油易腐蚀球面杆，对油缸整体的运动造成严重影响。在固定球面杆和凹面底座中，常采用分片法兰，难以满足大功率且工况要求较高的油缸运动，球面杆和凹面底座若出现松动，连接不紧固状况，容易造成液压油泄露，严重时不能工作，降低其工作寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种液压缸万能球铰装置，结构简单，润滑防腐蚀效果好、紧固性强。
一种液压缸万能球铰装置，包括缸底、球面杆、法兰、凹面底座、第一弧形铜块、油杯口，所述缸底螺纹连接在球面杆的顶端；所述球面杆的底部球面下半部与第一弧形铜块的弧形凹面相接触；所述第一弧形铜块的方形底面焊接在凹面底座的凹槽中；所述球面杆通过法兰与凹面底座固定；所述的油杯口设置在凹面底座上，液压油通过油杯口导入球面杆和第一弧形铜块的间隙中。
优选地，所述法兰的阶梯处焊接有第二弧形铜块，且第一弧形铜块的凹形面与球面杆的底部球面上半部贴合接触。
优选地，所述法兰采用整体法兰，且法兰内部装有分离衬套，所述分离衬套和第二弧形铜块均固定安装在法兰上，且分离衬套位于第二弧形铜块和法兰之间，与第二弧形铜块贴合。
优选地，所述凹面底座的上端面倾斜设置，所述第一弧形铜块的方形底面倾斜设置，且与凹面底座的上端面平行。
优选地，所述凹面底座的上端面与水平面的倾斜夹角为12°，所述第一弧形铜块的方形底面与水平面的倾斜夹角为12°。
优选地，所述凹面底座的上端面与水平面的倾斜夹角为17.8°，所述第一弧形铜块的方形底面与水平面的倾斜夹角为17.8°。
有益效果：本实用新型提供的一种液压缸万能球铰装置，与现有技术相比，有如下优点：
（1）本实用新型在球杆面的上端和下端分别添加弧形铜块，铜块质地较软，保护球面杆的接触面，减缓摩擦，起具有润滑防腐蚀的作用。
（2）本实用新型的弧形铜块部分分别与法兰和凹面底座焊接，与球面杆的同心度保持一致，保证整个球铰的同心度。
（3）本实用新型的法兰采用整体法兰，内部增加分离衬套，分离衬套利于安装，整体法兰有利于增强与凹面底座连接的紧固性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图；
图2是本实用新型的法兰俯视图；
图3是本实用新型的法兰的内部结构图；
图4是本实用新型的凹面底座与第一弧形铜块的配合示意图。
图中：缸底1、球面杆2、法兰3、分离衬套4、凹面底座5、第一弧形铜块6、第二弧形铜块7、油杯口8。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
一种液压缸万能球铰装置，包括缸底1、球面杆2、法兰3、凹面底座5、第一弧形铜块6、油杯口8，所述缸底1螺纹连接在球面杆2的顶端；所述球面杆2的底部球面下半部与第一弧形铜块6的弧形凹面相接触；所述第一弧形铜块6的方形底面焊接在凹面底座5的凹槽中；所述球面杆2通过法兰3与凹面底座5固定；所述的油杯口8设置在凹面底座5上，液压油通过油杯口8导入球面杆2和第一弧形铜块6的间隙中。
优选地，所述法兰3的阶梯处焊接有第二弧形铜块7，且第一弧形铜块6的凹形面与球面杆2的底部球面上半部贴合接触。
优选地，所述法兰3采用整体法兰，且法兰3内部装有分离衬套4，所述分离衬套4和第二弧形铜块7均固定安装在法兰3上，且分离衬套4位于第二弧形铜块7和法兰3之间，与第二弧形铜块7贴合。
优选地，所述凹面底座5的上端面倾斜设置，所述第一弧形铜块6的方形底面倾斜设置，且与凹面底座5的上端面平行。这是因为两个油缸的整体装配，两个油缸的缸头连接，缸身和缸底按一定角度分离，两个油缸协同工作。
优选地，所述凹面底座5的上端面与水平面的倾斜夹角为12°，所述第一弧形铜块6的方形底面与水平面的倾斜夹角为12°。
优选地，所述凹面底座5的上端面与水平面的倾斜夹角为17.8°，所述第一弧形铜块6的方形底面与水平面的倾斜夹角为17.8°。
如图1所示，本实用新型具有凹面底座5和法兰3（整体法兰），第一弧形铜块6焊接在凹面底座5的凹槽中，第二弧形铜块7焊接在整体法兰3的阶梯段中；球面杆底部的球面下半部安装在焊接有第一弧形铜块的凹面底座5上，法兰阶梯处焊接的第二弧形铜块安装在球面杆底部的球面上半部。
如图2-3所示，本实用新型的法兰为整体法兰，内部衬套结构设计为分离衬套，阶梯处焊接的第二弧形铜块7的凹形面与球面杆底部的球面上半部接触，分离衬套安装在第二弧形铜块7上，且分离衬套4的外径大于球面杆2的底部球面的外径，整体法兰3直接安装在分离衬套4的外部。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的两种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围 。
Claims (6)
1.一种液压缸万能球铰装置，其特征在于，包括缸底、球面杆、法兰、凹面底座、第一弧形铜块、油杯口，所述缸底螺纹连接在球面杆的顶端；所述球面杆的底部球面下半部与第一弧形铜块的弧形凹面相接触；所述第一弧形铜块的方形底面焊接在凹面底座的凹槽中；所述球面杆通过法兰与凹面底座固定；所述的油杯口设置在凹面底座上，液压油通过油杯口导入球面杆和第一弧形铜块的间隙中。
2.根据权利要求1所述的一种液压缸万能球铰装置，其特征在于，所述法兰的阶梯处焊接有第二弧形铜块，且第一弧形铜块的凹形面与球面杆的底部球面上半部贴合接触。
3.根据权利要求1所述的一种液压缸万能球铰装置，其特征在于，所述法兰采用整体法兰，且法兰内部装有分离衬套，所述分离衬套和第二弧形铜块均固定安装在法兰上，且分离衬套位于第二弧形铜块和法兰之间，与第二弧形铜块贴合。
4.根据权利要求1或3所述的一种液压缸万能球铰装置，其特征在于，所述凹面底座的上端面倾斜设置，所述第一弧形铜块的方形底面倾斜设置，且与凹面底座的上端面平行。
5.根据权利要求4所述的一种液压缸万能球铰装置，其特征在于，所述凹面底座的上端面与水平面的倾斜夹角为12°，所述第一弧形铜块的方形底面与水平面的倾斜夹角为12°。
6.根据权利要求4所述的一种液压缸万能球铰装置，其特征在于，所述凹面底座的上端面与水平面的倾斜夹角为17.8°，所述第一弧形铜块的方形底面与水平面的倾斜夹角为17.8°。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721831891.0U CN207814091U (zh) | 2017-12-25 | 2017-12-25 | 一种液压缸万能球铰装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207814091U true CN207814091U (zh) | 2018-09-04 |
Family
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|---|---|
| CN (1) | CN207814091U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109374476A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-02-22 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种用于毛细管粘度计的装置 |
| CN110081076A (zh) * | 2019-05-09 | 2019-08-02 | 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司 | 一种智能润滑长寿命关节轴承球铰 |
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2017
- 2017-12-25 CN CN201721831891.0U patent/CN207814091U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN109374476A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-02-22 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种用于毛细管粘度计的装置 |
| CN110081076A (zh) * | 2019-05-09 | 2019-08-02 | 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司 | 一种智能润滑长寿命关节轴承球铰 |
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