CN209704971U - 一种双作用单活塞杆液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双作用单活塞杆液压缸，包括缸筒、端盖、活塞杆和活塞，所述缸筒外部套接有降温夹层，所述降温夹层两侧设置有冷却液进液管和冷却液出液管，所述油腔内部设置有活塞杆，所述活塞杆位于油腔内部的一端安装有活塞，所述活塞上设置有一级缓冲套和二级缓冲套，所述缸筒上端通过连接螺栓和端盖连接，所述端盖下侧的密封圈设置在缸筒上端的凹槽内，所述导向套套在活塞杆上，所述活塞杆上端设置有限位圈，所述限位圈的通孔内穿入有限位螺杆，所述限位螺杆下端螺纹连接在端盖上的螺纹孔内。本实用新型通过限位圈焊接在活塞杆上，限位圈上的通孔和限位螺杆活动连接，限位圈和限位螺杆配合，很好的避免了活塞杆转动。

Description

一种双作用单活塞杆液压缸

技术领域

本实用新型涉及双作用单活塞杆液压缸技术领域，具体为一种双作用单活塞杆液压缸。

背景技术

双作用单活塞杆液压缸是工业中常见的设备，双作用单活塞杆液压缸在使用时，活塞杆容易出现转动的状况，双作用单活塞杆液压缸长期市容温度容易升高，降低了双作用单活塞杆液压缸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双作用单活塞杆液压缸，旨在改善使用寿命较短和活塞杆容易出现转动的状况问题。

本实用新型是这样实现的：

一种双作用单活塞杆液压缸，包括缸筒、端盖、活塞杆和活塞，所述缸筒底部设置有第一进出油口和第二进出油口，所述缸筒上部一侧设置有第三进出油口，所述缸筒外部套接有降温夹层，所述降温夹层两侧设置有冷却液进液管和冷却液出液管，所述缸筒内部设置有油腔，所述油腔内部设置有活塞杆，所述活塞杆位于油腔内部的一端安装有活塞，所述活塞上设置有一级缓冲套和二级缓冲套，所述缸筒上端通过连接螺栓和端盖连接，所述端盖下侧的密封圈设置在缸筒上端的凹槽内，所述端盖下侧设置有导向套，所述导向套套在活塞杆上，所述活塞杆上端设置有限位圈，所述限位圈的通孔内穿入有限位螺杆，所述限位螺杆下端螺纹连接在端盖上的螺纹孔内。

进一步的，所述限位圈焊接在活塞杆上，所述限位圈上的通孔和限位螺杆活动连接。

进一步的，所述冷却液进液管位于降温夹层下部一侧，所述冷却液出液管位于降温夹层上部一侧。

进一步的，所述密封圈和端盖为一体结构，所述密封圈和缸筒上端的凹槽相适应。

进一步的，所述一级缓冲套粘接在活塞下侧，所述二级缓冲套粘接在活塞上侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、本实用新型通过限位圈焊接在活塞杆上，限位圈上的通孔和限位螺杆活动连接，限位圈和限位螺杆配合，很好的避免了活塞杆转动。

(2)、通过冷却液进液管位于降温夹层下部一侧，冷却液出液管位于降温夹层上部一侧，冷却液进液管内通入冷却液，很好的对该设备进行降温，延长了该设备的使用寿命。

(3)、通过密封圈和端盖为一体结构，密封圈和缸筒上端的凹槽相适应，很好的提高了端盖和缸筒的密封性。

(4)、通过一级缓冲套粘接在活塞下侧，二级缓冲套粘接在活塞上侧，很好的起到缓冲的作用，从而避免冲击造成活塞的损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型第一实施例的一种双作用单活塞杆液压缸主视图；

图2是图1所示的一种双作用单活塞杆液压缸的限位圈结构示意图；

图3是图1所示的一种双作用单活塞杆液压缸的端盖结构示意图。

图中：1、活塞杆；2、限位螺杆；3、限位圈；4、端盖；5、第三进出油口；6、二级缓冲套；7、活塞；8、一级缓冲套；9、油腔；10、缸筒；11、第一进出油口；12、冷却液进液管；13、第二进出油口；14、降温夹层；15、冷却液出液管；16、导向套；17、通孔；18、密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1，参照图1、图2和图3所示，一种双作用单活塞杆液压缸，包括缸筒10、端盖4、活塞杆1和活塞7，缸筒10底部设置有第一进出油口11和第二进出油口13，缸筒10上部一侧设置有第三进出油口5，缸筒10外部套接有降温夹层14，降温夹层14两侧设置有冷却液进液管12和冷却液出液管15，缸筒10内部设置有油腔9，油腔9内部设置有活塞杆1，活塞杆1位于油腔9内部的一端安装有活塞7，活塞7上设置有一级缓冲套8和二级缓冲套6，缸筒10上端通过连接螺栓和端盖4连接，端盖4下侧的密封圈18设置在缸筒10上端的凹槽内，端盖4下侧设置有导向套16，导向套16套在活塞杆1上，活塞杆1上端设置有限位圈3，限位圈3的通孔17内穿入有限位螺杆2，限位螺杆2下端螺纹连接在端盖4上的螺纹孔内，使用时，降温夹层14的冷却液进液管12内通入冷却液，从而很好的对该设备进行冷却，延长了该设备的使用寿命，端盖4和密封圈18配合，很好的提高了端盖4和缸筒10之间的密封性，一级缓冲套和二级缓冲套6配合，能够很好的起到缓冲的作用，很好的降低了活塞7和缸筒10之间的冲击，限位圈3和限位螺杆2配合，能够很好的避免活塞杆1转动。

参照图1所示，限位圈3焊接在活塞杆1上，限位圈3上的通孔17和限位螺杆2活动连接，限位圈3和限位螺杆2配合，很好的避免了活塞杆1转动。

参照图1所示，冷却液进液管12位于降温夹层14下部一侧，冷却液出液管15位于降温夹层14上部一侧，冷却液进液管12内通入冷却液，很好的对该设备进行降温，延长了该设备的使用寿命。

参照图3所示，密封圈18和端盖4为一体结构，密封圈18和缸筒10上端的凹槽相适应，好的提高了端盖4和缸筒10的密封性。

参照图1所示，一级缓冲套8粘接在活塞7下侧，二级缓冲套6粘接在活塞7上侧，很好的起到缓冲的作用，从而避免冲击造成活塞7的损坏。

本实用新型的工作原理是：使用时，降温夹层14的冷却液进液管12内通入冷却液，从而很好的对该设备进行冷却，延长了该设备的使用寿命，端盖4和密封圈18配合，很好的提高了端盖4和缸筒10之间的密封性，一级缓冲套和二级缓冲套6配合，能够很好的起到缓冲的作用，很好的降低了活塞7和缸筒10之间的冲击，限位圈3和限位螺杆2配合，能够很好的避免活塞杆1转动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种双作用单活塞杆液压缸，包括缸筒(10)、端盖(4)、活塞杆(1)和活塞(7)，其特征在于：所述缸筒(10)底部设置有第一进出油口(11)和第二进出油口(13)，所述缸筒(10)上部一侧设置有第三进出油口(5)，所述缸筒(10)外部套接有降温夹层(14)，所述降温夹层(14)两侧设置有冷却液进液管(12)和冷却液出液管(15)，所述缸筒(10)内部设置有油腔(9)，所述油腔(9)内部设置有活塞杆(1)，所述活塞杆(1)位于油腔(9)内部的一端安装有活塞(7)，所述活塞(7)上设置有一级缓冲套(8)和二级缓冲套(6)，所述缸筒(10)上端通过连接螺栓和端盖(4)连接，所述端盖(4)下侧的密封圈(18)设置在缸筒(10)上端的凹槽内，所述端盖(4)下侧设置有导向套(16)，所述导向套(16)套在活塞杆(1)上，所述活塞杆(1)上端设置有限位圈(3)，所述限位圈(3)的通孔(17)内穿入有限位螺杆(2)，所述限位螺杆(2)下端螺纹连接在端盖(4)上的螺纹孔内。

2.根据权利要求1所述的一种双作用单活塞杆液压缸，其特征在于，所述限位圈(3)焊接在活塞杆(1)上，所述限位圈(3)上的通孔(17)和限位螺杆(2)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种双作用单活塞杆液压缸，其特征在于，所述冷却液进液管(12)位于降温夹层(14)下部一侧，所述冷却液出液管(15)位于降温夹层(14)上部一侧。

4.根据权利要求1所述的一种双作用单活塞杆液压缸，其特征在于，所述密封圈(18)和端盖(4)为一体结构，所述密封圈(18)和缸筒(10)上端的凹槽相适应。

5.根据权利要求1所述的一种双作用单活塞杆液压缸，其特征在于，所述一级缓冲套(8)粘接在活塞(7)下侧，所述二级缓冲套(6)粘接在活塞(7)上侧。