CN218292695U - 一种使用方便的民用修船支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用方便的民用修船支架，具体涉及维修支架技术领域，包括两个安装壳体，两个所述安装壳体上端中部均固定连接有升降机构，两个所述安装壳体相对面中部共同固定连接有连接板，两个所述升降机构上部共同固定连接有盛放机构，位于左部的所述安装壳体上端前部转动连接有工程伸缩梯，两个所述安装壳体下部均前后对称固定连接有抬升机构。本实用新型所述的一种使用方便的民用修船支架，通过机械连接向外拉动滑板后并开启电动千斤顶，通过机械连接增加支架的支撑面积，提升支架的稳定性，随后开启电机，通过机械连接推动底板同步移动直至船舶检修的位置，对船舶进行维护、检修，方便使用。

Description

一种使用方便的民用修船支架

技术领域

本实用新型涉及维修支架技术领域，特别涉及一种使用方便的民用修船支架。

背景技术

船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式；船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分；船舶在长时间使用后由于海水的腐蚀等因素，会对船舶造成损伤，所以需要定期对船舶进行维修保养，此时就需要用到修船支架。

传统的方法对船舶进行维修保养时，一般均需要搭设脚手架，按照船舶的损伤高度搭设脚手架，传统的脚手架在搭设的过程中需要较长的时间，且当使用完成后又无法移动脚手架，只能拆除，非常不方便使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种使用方便的民用修船支架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种使用方便的民用修船支架，包括两个安装壳体，两个所述安装壳体上端中部均固定连接有升降机构，两个所述安装壳体相对面中部共同固定连接有连接板，所述连接板上端中部固定连接有电机，所述电机输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆，两个所述升降机构上部共同固定连接有盛放机构，位于左部的所述安装壳体上端前部转动连接有工程伸缩梯，两个所述安装壳体下部均前后对称固定连接有抬升机构。

优选的，所述升降机构包括两个固定壳体，两个所述固定壳体下端分别与两个安装壳体上端中部固定连接在一起，两个所述固定壳体内表面均滑动连接有顶杆，两个所述固定壳体外表面相互靠近的一侧均均开设有与固定壳体内腔相通的滑槽，两个所述顶杆下端中部共同固定连接有移动板，所述移动板中部与螺纹杆外表面螺纹连接在一起；当顶杆向上移动后，可以延长固定壳体的长度，并抬升底板的高度。

优选的，所述盛放机构包括底板，所述底板上端外侧固定连接有矩形框，所述底板上端中部固定连接有防护壳体，所述防护壳体内腔与底板下端相通，所述矩形框前端左部开设有与矩形框内腔相通的通槽，所述通槽内表面右部转动连接有门板，所述底板下端左部和下端右部分别与两个顶杆上端固定连接在一起；通槽方便操作人员进入矩形框内腔。

优选的，所述安装壳体内表面前部和内表面后部均滑动连接有滑板，所述安装壳体上端前后对称固定连接有限制机构，所述安装壳体下端前后对称转动连接有滚轮；通过滚轮方便移动支架的位置。

优选的，两个所述滑板上端相互靠近的一侧均开设有与滑板下端相通的若干限位孔，两个所述滑板上端相互远离的一侧均左右对称开设有与滑板下端相通的滑孔；限位孔与限位杆相互配合，控制滑板的位置。

优选的，所述限制机构包括凹型板，所述凹型板上端中部滑动连接有限位杆，所述限位杆下端贯穿凹型板上端中部延伸至下部，所述限位杆外表面下部固定连接有安装环，所述安装环上端外侧和凹型板内腔顶壁共同固定连接有弹簧，所述限位杆外表面下部与同侧的限位孔内表面滑动连接在一起；安装环可以对弹簧下端进行固定，并防止限位杆向下过度移动。

优选的，所述抬升机构包括两个导向杆，两个所述导向杆外表面分别与同侧的两个滑孔内表面滑动连接在一起，两个所述导向杆下端共同转动连接有推板，所述推板上端中部转动连接有电动千斤顶，所述电动千斤顶上端与滑板下端固定连接在一起，所述推板下端矩形阵列固定连接有若干锥形块；锥形块可以增加推板与地面之间摩擦力，提高支架的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型设计向外拉动滑板，增加支架的支撑面积，其次，开启电动千斤顶，通过机械连接提升支架的稳定性，防止支架移动，随后拉出工程伸缩梯，然后操作工人通过工程伸缩梯将材料等送往底板上端，随后开启电机，通过螺纹杆的转动使两个顶杆向上移动，推动底板同步移动直至船舶检修的位置，对船舶进行维护、检修，当使用完毕后，反向开启四个电动千斤顶通过机械连接使四个推板向上移动，解除对支架的固定，推动支架进行移动至下一个维修部位，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型一种使用方便的民用修船支架的整体结构示意图；

图2为升降机构整体结构示意图；

图3为盛放机构整体结构示意图；

图4为安装壳体与滑板连接结构示意图；

图5为限制机构整体结构示意图；

图6为抬升机构整体结构示意图。

图中：1、安装壳体；11、限制机构；111、凹型板；112、限位杆；113、安装环；114、弹簧；12、滑板；121、限位孔；122、滑孔；13、滚轮；2、升降机构；21、固定壳体；211、滑槽；22、顶杆；23、移动板；3、连接板；4、电机；5、螺纹杆；6、抬升机构；61、导向杆；62、推板；63、电动千斤顶；64、锥形块；7、工程伸缩梯；8、盛放机构；81、底板；82、矩形框；83、通槽；84、门板；86、防护壳体。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-6所示，一种使用方便的民用修船支架，包括两个安装壳体1，对升降机构2进行承托以及对滑板12进行安装、束缚，安装壳体1内表面前部和内表面后部均滑动连接有滑板12，可以增加安装壳体1的长度，增加支架的支撑面积，安装壳体1上端前后对称固定连接有限制机构11，通过限制机构11限制滑板12延伸长度，并在滑板12移动后限制滑板12的位置，安装壳体1下端前后对称转动连接有滚轮13，方便移动支架，两个安装壳体1上端中部均固定连接有升降机构2，抬升盛放机构8的位置，两个安装壳体1相对面中部共同固定连接有连接板3，对电机4下端进行固定，连接板3上端中部固定连接有电机4，产生力矩驱动螺纹杆5进行转动，电机4输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆5，驱动移动板23上下移动，两个升降机构2上部共同固定连接有盛放机构8，盛放维修材料以及操作人员，位于左部的安装壳体1上端前部转动连接有工程伸缩梯7，方便操作人员进入底板81上端，两个安装壳体1下部均前后对称固定连接有抬升机构6，增加支架的稳定性。

升降机构2包括两个固定壳体21，对顶杆22的位置进行固定，并限制顶杆22的移动方向，两个固定壳体21下端分别与两个安装壳体1上端中部固定连接在一起，两个固定壳体21内表面均滑动连接有顶杆22，当顶杆22向上移动后，可以延长固定壳体21的长度，并抬升底板81的高度，两个固定壳体21外表面相互靠近的一侧均均开设有与固定壳体21内腔相通的滑槽211，通过滑槽211使移动板23可以与顶杆22进行连接，两个顶杆22下端中部共同固定连接有移动板23，通过移动板23可以将电机4产生的力矩传递到顶杆22上，移动板23中部与螺纹杆5外表面螺纹连接在一起，将螺纹杆5上的转动力转换为竖直方向的动力。

盛放机构8包括底板81，盛放材料以及托举操作人员，底板81上端外侧固定连接有矩形框82，起到围挡的作用，保护操作人员的安全，底板81上端中部固定连接有防护壳体86，对螺纹杆5进行防护，防止螺纹杆5在转动时，对操作人员造成损伤，防护壳体86内腔与底板81下端相通，使螺纹杆5可以进入防护壳体86内腔，矩形框82前端左部开设有与矩形框82内腔相通的通槽83，方便操作人员进入矩形框82内腔，通槽83内表面右部转动连接有门板84，对通槽83进行封闭，防止材料等从底板81上端掉落，底板81下端左部和下端右部分别与两个顶杆22上端固定连接在一起，使顶杆22可以驱动底板81上下移动。

两个滑板12上端相互靠近的一侧均开设有与滑板12下端相通的若干限位孔121，与限位杆112相互配合，控制滑板12的位置，两个滑板12上端相互远离的一侧均左右对称开设有与滑板12下端相通的滑孔122，对导向杆61的移动方向进行束缚，并使导向杆61可以上下移动，限制机构11包括凹型板111，固定限位杆112和弹簧114的位置，凹型板111上端中部滑动连接有限位杆112，与限位孔121相互配合限制滑板12的位置，限位杆112下端贯穿凹型板111上端中部延伸至下部，限位杆112外表面下部固定连接有安装环113，对弹簧114下端进行固定，并防止限位杆112向下过度移动，安装环113上端外侧和凹型板111内腔顶壁共同固定连接有弹簧114，驱动限位杆112向下移动，限位杆112外表面下部与同侧的限位孔121内表面滑动连接在一起。

抬升机构6包括两个导向杆61，增加推板62在移动时的稳定性，两个导向杆61外表面分别与同侧的两个滑孔122内表面滑动连接在一起，两个导向杆61下端共同转动连接有推板62，增加电动千斤顶63与地面之间的接触面积，推板62上端中部转动连接有电动千斤顶63，开启电动千斤顶63可以抬升支架的高度，防止支架产生晃动，电动千斤顶63上端与滑板12下端固定连接在一起，推板62下端矩形阵列固定连接有若干锥形块64，增加推板62与地面之间摩擦力，提高支架的稳定性。

需要说明的是，本实用新型为一种使用方便的民用修船支架，将支架通过四个滚轮13移动至需要的位置后，分别向上拉动限位杆112，使限位杆112与同侧的限位孔121分离，随后向外拉动滑板12，并在弹簧114的作用下，使限位杆112重新进入同侧的限位孔121内腔固定滑板12的位置，其次，开启四个电动千斤顶63，通过机械连接使四个推板62向下移动直至地面并抬升支架的高度，增加支架的支撑面积，提升之间的稳定性，防止支架移动，随后拉出工程伸缩梯7，使工程伸缩梯7上端搭在底板81左部的凹槽处，对工程伸缩梯7上端进行固定，然后操作工人通过工程伸缩梯7将材料等送往底板81上端，随后开启电机4，通过螺纹杆5的转动使移动板23向上移动，进而带动两个顶杆22向上移动，推动底板81同步移动直至船舶检修的位置，对船舶进行维护、检修，当使用完毕后，反向开启四个电动千斤顶63通过机械连接使四个推板62向上移动，解除对支架的固定，推动支架进行移动至下一个维修部位。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种使用方便的民用修船支架，包括两个安装壳体(1)，其特征在于：两个所述安装壳体(1)上端中部均固定连接有升降机构(2)，两个所述安装壳体(1)相对面中部共同固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)上端中部固定连接有电机(4)，所述电机(4)输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆(5)，两个所述升降机构(2)上部共同固定连接有盛放机构(8)，位于左部的所述安装壳体(1)上端前部转动连接有工程伸缩梯(7)，两个所述安装壳体(1)下部均前后对称固定连接有抬升机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种使用方便的民用修船支架，其特征在于：所述升降机构(2)包括两个固定壳体(21)，两个所述固定壳体(21)下端分别与两个安装壳体(1)上端中部固定连接在一起，两个所述固定壳体(21)内表面均滑动连接有顶杆(22)，两个所述固定壳体(21)外表面相互靠近的一侧均开设有与固定壳体(21)内腔相通的滑槽(211)，两个所述顶杆(22)下端中部共同固定连接有移动板(23)，所述移动板(23)中部与螺纹杆(5)外表面螺纹连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种使用方便的民用修船支架，其特征在于：所述盛放机构(8)包括底板(81)，所述底板(81)上端外侧固定连接有矩形框(82)，所述底板(81)上端中部固定连接有防护壳体(86)，所述防护壳体(86)内腔与底板(81)下端相通，所述矩形框(82)前端左部开设有与矩形框(82)内腔相通的通槽(83)，所述通槽(83)内表面右部转动连接有门板(84)，所述底板(81)下端左部和下端右部分别与两个顶杆(22)上端固定连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种使用方便的民用修船支架，其特征在于：所述安装壳体(1)内表面前部和内表面后部均滑动连接有滑板(12)，所述安装壳体(1)上端前后对称固定连接有限制机构(11)，所述安装壳体(1) 下端前后对称转动连接有滚轮(13)。

5.根据权利要求4所述的一种使用方便的民用修船支架，其特征在于：两个所述滑板(12)上端相互靠近的一侧均开设有与滑板(12)下端相通的若干限位孔(121)，两个所述滑板(12)上端相互远离的一侧均左右对称开设有与滑板(12)下端相通的滑孔(122)。

6.根据权利要求5所述的一种使用方便的民用修船支架，其特征在于：所述限制机构(11)包括凹型板(111)，所述凹型板(111)上端中部滑动连接有限位杆(112)，所述限位杆(112)下端贯穿凹型板(111)上端中部延伸至下部，所述限位杆(112)外表面下部固定连接有安装环(113)，所述安装环(113)上端外侧和凹型板(111)内腔顶壁共同固定连接有弹簧(114)，所述限位杆(112)外表面下部与同侧的限位孔(121)内表面滑动连接在一起。

7.根据权利要求5所述的一种使用方便的民用修船支架，其特征在于：所述抬升机构(6)包括两个导向杆(61)，两个所述导向杆(61)外表面分别与同侧的两个滑孔(122)内表面滑动连接在一起，两个所述导向杆(61)下端共同转动连接有推板(62)，所述推板(62)上端中部转动连接有电动千斤顶(63)，所述电动千斤顶(63)上端与滑板(12)下端固定连接在一起，所述推板(62)下端矩形阵列固定连接有若干锥形块(64)。

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