CN218291904U - 道路与桥梁路边石夯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于石夯技术领域，尤其为道路与桥梁路边石夯装置，包括石夯本体，所述石夯本体的外表面从上至下开设有两个卡槽，所述卡槽内部均设置有卡块，所述卡块外侧均设置有车辋，所述车辋的外侧均设置有轮胎，所述车辋的内侧均匀设置有多个支撑杆，所述支撑杆与所述卡块固定连接，所述石夯本体上部的外周固定连接有支撑板，所述石夯本体的顶部设置有防护盖，所述防护盖底部的边缘处均匀开设有多个安装孔，所述支撑板的顶部贯穿开设有多个与安装孔相对应的通孔，本实用新型能够便于移动和运输石夯，节省了工人的劳动力，且在石夯顶部设置防护盖，能够对石夯遮挡雨水，防止雨水从顶部渗入到石夯内部发生腐蚀碎裂，进一步延长了石夯的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于石夯技术领域，具体涉及道路与桥梁路边石夯装置。
背景技术
道路桥梁在施工的过程中，需要使用到路边石夯击装置，对于市面上的路边石夯装置有很多，现有的石夯在使用时，由于石夯体积较大，且也比较重，不便于运输和移动石夯，且在施工过程中石夯经受日晒雨淋后容易腐蚀，对石夯整体的完整度造成影响，从而影响道路和桥梁施工的质量。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了道路与桥梁路边石夯装置，能够便于移动和运输石夯，节省了工人的劳动力，且在石夯顶部设置防护盖，能够对石夯遮挡雨水，防止雨水从顶部渗入到石夯内部发生腐蚀碎裂，进一步延长了石夯的使用寿命。
本实用新型提供如下技术方案：道路与桥梁路边石夯装置，包括石夯本体，所述石夯本体的外表面从上至下开设有两个卡槽，所述卡槽内部均设置有卡块，所述卡块外侧均设置有车辋，所述车辋的外侧均设置有轮胎，所述车辋的内侧均匀设置有多个支撑杆，所述支撑杆与所述卡块固定连接，所述石夯本体的顶部设置有用于保护石夯的防护组件，所述防护组件包括防护盖、紧固螺杆、螺母和支撑板，所述石夯本体上部的外周固定连接有支撑板，所述石夯本体的顶部设置有防护盖，所述防护盖底部的边缘处均匀开设有多个安装孔，所述支撑板的顶部贯穿开设有多个与安装孔相对应的通孔，所述紧固螺杆贯穿安装孔和通孔，所述紧固螺杆的下部设置有螺母，且所述螺母的顶部与支撑板的底壁相抵触。
其中，所述支撑板的外侧均匀设置有多个固定块，所述固定块的顶部均设置有吊环；通过在支撑板的顶部设置吊环，能够便于通过吊环与吊绳进行连接来夯实土壤。
其中，所述吊环的底壁均匀设置有多个防滑凸块；在吊环的底部均匀设置多个防滑凸块，能够增加吊环与吊绳之间的摩擦力，以免在夯实地面的过程中发生石夯从吊绳上滑脱的情况。
其中，所述石夯本体底部的形状设置成圆台状；将石夯本体底部的形状设置成圆台状，能够增加石夯与地面的接触面积，增加夯实的效率。
其中，所述轮胎的直径尺寸大于石夯本体直径的尺寸；将轮胎的直径尺寸设置成比石夯本体的直径尺寸大，在移动石夯的过程中，将石夯本体倾倒，能够使轮胎与地面接触，使轮胎沿着地面滚动，带动石夯进行移动，从而能够便于移动石夯的位置。
其中，所述卡块的形状与卡槽的形状相适配；将卡块的形状设置成与卡槽的形状相适配，能够使卡块与卡槽相贴合，以免卡块在卡槽内晃动而影响石夯移动的平稳性。
其中，所述防护盖的直径尺寸大于石夯本体的直径尺寸；将防护盖的直径尺寸设置成比石夯本体的直径尺寸大，能使防护盖更好的对石夯本体进行遮挡，避免石夯受到日晒雨淋后而影响石夯整体的完整度，从而能够避免对施工的质量造成影响。
本实用新型的有益效果是：当需要移动石夯时，将石夯整体倾倒放置，使轮胎与地面接触，使轮胎沿着地面滚动，带动石夯进行移动，在轮胎的作用下能够使石夯便于移动，且在移动石夯的过程中，轮胎还能够减小颠簸地面对石夯的震力，延长石夯的使用寿命；
在石夯的顶部通过紧固螺杆连接有防护盖，能够对石夯遮挡雨水，防止雨水从顶部渗入到石夯内部发生腐蚀碎裂，进一步延长了石夯的使用寿命，通过将石夯本体底部的形状设置成圆台状，能够增加石夯与地面的接触面积，增加夯实的效率。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
图1为本实用新型的左视立体结构示意图；
图2为本实用新型的正视结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
图4为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图5为本实用新型的俯视剖面结构示意图。
图中：1、石夯本体；2、卡槽；3、卡块；4、车辋；5、轮胎；6、支撑杆；7、防护盖；8、紧固螺杆；9、螺母；10、支撑板；11、安装孔；12、通孔；13、防滑凸块；14、固定块；15、吊环。
具体实施方式
请参阅图1-图5，本实用新型提供以下技术方案：道路与桥梁路边石夯装置，包括石夯本体1，所述石夯本体1的外表面从上至下开设有两个卡槽2，所述卡槽2内部均设置有卡块3，所述卡块3外侧均设置有车辋4，所述车辋4的外侧均设置有轮胎5，所述车辋4的内侧均匀设置有多个支撑杆6，所述支撑杆6与所述卡块3固定连接，所述石夯本体1的顶部设置有用于保护石夯的防护组件，所述防护组件包括防护盖7、紧固螺杆8、螺母9和支撑板10，所述石夯本体1上部的外周固定连接有支撑板10，所述石夯本体1的顶部设置有防护盖7，所述防护盖7底部的边缘处均匀开设有多个安装孔11，所述支撑板10的顶部贯穿开设有多个与安装孔11相对应的通孔12，所述紧固螺杆8贯穿安装孔11和通孔12，所述紧固螺杆8的下部设置有螺母9，且所述螺母9的顶部与支撑板10的底壁相抵触。
本实施案例中：通过在支撑板10的顶部设置吊环15，能够便于通过吊环15与吊绳进行连接来夯实土壤，且在吊环15的底部均匀设置多个防滑凸块13，能够增加吊环15与吊绳之间的摩擦力，以免在夯实地面的过程中发生石夯从吊绳上滑脱的情况，通过将石夯本体1底部的形状设置成圆台状，能够增加石夯与地面的接触面积，增加夯实的效率，将轮胎5的直径尺寸设置成比石夯本体1的直径尺寸大，在移动石夯的过程中，将石夯本体1倾倒，能够使轮胎5与地面接触，使轮胎5沿着地面滚动，带动石夯进行移动，从而能够便于移动石夯的位置，将防护盖7的直径尺寸设置成比石夯本体1的直径尺寸大，能使防护盖7更好的对石夯本体1进行遮挡，避免石夯受到日晒雨淋后而影响石夯整体的完整度，从而能够避免对施工的质量造成影响。
所述支撑板10的外侧均匀设置有多个固定块14，所述固定块14的顶部均设置有吊环15；通过在支撑板10的顶部设置吊环15，能够便于通过吊环15与吊绳进行连接来夯实土壤。
所述吊环15的底壁均匀设置有多个防滑凸块13；在吊环15的底部均匀设置多个防滑凸块13，能够增加吊环15与吊绳之间的摩擦力，以免在夯实地面的过程中发生石夯从吊绳上滑脱的情况。
所述石夯本体1底部的形状设置成圆台状；将石夯本体1底部的形状设置成圆台状，能够增加石夯与地面的接触面积，增加夯实的效率。
所述轮胎5的直径尺寸大于石夯本体1直径的尺寸；将轮胎5的直径尺寸设置成比石夯本体1的直径尺寸大，在移动石夯的过程中，将石夯本体1倾倒，能够使轮胎5与地面接触，使轮胎5沿着地面滚动，带动石夯进行移动，从而能够便于移动石夯的位置。
所述卡块3的形状与卡槽2的形状相适配；将卡块3的形状设置成与卡槽2的形状相适配，能够使卡块3与卡槽2相贴合，以免卡块3在卡槽2内晃动而影响石夯移动的平稳性。
所述防护盖7的直径尺寸大于石夯本体1的直径尺寸；将防护盖7的直径尺寸设置成比石夯本体1的直径尺寸大，能使防护盖7更好的对石夯本体1进行遮挡，避免石夯受到日晒雨淋后而影响石夯整体的完整度，从而能够避免对施工的质量造成影响。
本实用新型的工作原理及使用流程：当需要移动石夯时，将石夯整体倾倒放置，使轮胎5与地面接触，使轮胎5沿着地面滚动，带动石夯进行移动，在轮胎5的作用下能够使石夯便于移动，且在移动石夯的过程中，轮胎5还能够减小颠簸地面对石夯的震力，延长石夯的使用寿命，在石夯的顶部通过紧固螺杆8连接有防护盖7，将防护盖7盖在石夯的顶部，将紧固螺杆8贯穿安装孔11和通孔12，再使用螺母9拧到紧固螺栓的下部，使螺母9与支撑板10的底壁抵触以固定支撑板10和防护盖7，能够对石夯遮挡雨水，防止雨水从顶部渗入到石夯内部发生腐蚀碎裂，进一步延长了石夯的使用寿命，通过将石夯本体1底部的形状设置成圆台状，能够增加石夯与地面的接触面积，增加夯实的效率。
Claims (7)
1.道路与桥梁路边石夯装置，其特征在于：包括石夯本体（1），所述石夯本体（1）的外表面从上至下开设有两个卡槽（2），所述卡槽（2）内部均设置有卡块（3），所述卡块（3）外侧均设置有车辋（4），所述车辋（4）的外侧均设置有轮胎（5），所述车辋（4）的内侧均匀设置有多个支撑杆（6），所述支撑杆（6）与所述卡块（3）固定连接，所述石夯本体（1）的顶部设置有用于保护石夯的防护组件，所述防护组件包括防护盖（7）、紧固螺杆（8）、螺母（9）和支撑板（10），所述石夯本体（1）上部的外周固定连接有支撑板（10），所述石夯本体（1）的顶部设置有防护盖（7），所述防护盖（7）底部的边缘处均匀开设有多个安装孔（11），所述支撑板（10）的顶部贯穿开设有多个与安装孔（11）相对应的通孔（12），所述紧固螺杆（8）贯穿安装孔（11）和通孔（12），所述紧固螺杆（8）的下部设置有螺母（9），且所述螺母（9）的顶部与支撑板（10）的底壁相抵触。
2.根据权利要求1所述的道路与桥梁路边石夯装置，其特征在于：所述支撑板（10）的外侧均匀设置有多个固定块（14），所述固定块（14）的顶部均设置有吊环（15）。
3.根据权利要求2所述的道路与桥梁路边石夯装置，其特征在于：所述吊环（15）的底壁均匀设置有多个防滑凸块（13）。
4.根据权利要求1所述的道路与桥梁路边石夯装置，其特征在于：所述石夯本体（1）底部的形状设置成圆台状。
5.根据权利要求1所述的道路与桥梁路边石夯装置，其特征在于：所述轮胎（5）的直径尺寸大于石夯本体（1）直径的尺寸。
6.根据权利要求1所述的道路与桥梁路边石夯装置，其特征在于：所述卡块（3）的形状与卡槽（2）的形状相适配。
7.根据权利要求1所述的道路与桥梁路边石夯装置，其特征在于：所述防护盖（7）的直径尺寸大于石夯本体（1）的直径尺寸。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
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