CN218274851U - 保护组件以及用电设备 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例提供一种保护组件以及用电设备,属于电池技术领域。保护组件包括第一保护件、第二保护件和缓冲机构,第二保护件与第一保护件相对设置,第一保护件与第二保护件中的一者用于支撑电池。缓冲机构设置于第一保护件与第二保护件之间。其中,缓冲机构粘接于第一保护件。缓冲机构在第一保护件和第二保护件之间起到缓冲作用,从而到达保护电池的目的。由于缓冲机构粘接于第一保护件,从而将缓冲机构稳固在第一保护件和第二保护件之间,从而降低了保护件工作时产生异响的风险。
Description
技术领域
本申请涉及电池技术领域,具体涉及一种保护组件以及用电设备。
背景技术
随着新能源技术的发展,电池的广泛应用于用电设备上,例如应用于手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等上。
在用电设备中,可以在电池的底部设置保护组件,以通过保护组件对电池进行保护,但保护组件在使用过程中容易发出异响,异响会产生噪音污染。因此,如何降低保护组件在使用过程中产生异响是电池技术亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种保护组件以及用电设备,能够有效降低保护组件在使用过程中产生发出异响的风险。
第一方面,本申请提供了一种保护组件,包括第一保护件、第二保护件和缓冲机构,第二保护件与第一保护件相对设置,第一保护件与第二保护件中的一者用于支撑电池;缓冲机构设置于第一保护件与第二保护件之间;其中,缓冲机构粘接于第一保护件。
在上述方案中,缓冲机构在第一保护件和第二保护件之间起到缓冲作用,从而到达保护电池的目的。由于缓冲机构粘接于第一保护件,从而将缓冲机构稳固在第一保护件和第二保护件之间,使得缓冲机构不会与其他部件发生碰撞,进而减少了保护组件在使用过程中产生的异响。
在一些实施例中,缓冲机构包括安装部和弹性部。安装部粘接于第一保护件;弹性部连接于安装部,并相对安装部弯折设置,弹性部抵接于第二保护件。
在上述方案中,安装部起到了将弹性部固定于第一保护件的作用。由于弹性部相对于安装部弯折设置,因此当弹性部受到外力作用时,弹性部可以产生形变,使得弹性部能够紧密抵靠于第二保护件,一方面能够消除弹性部和第二保护件之间的间隙,另一方面弹性部产生的弹性回复力作用于第一保护件和第二保护件也使得第一保护件和第二保护件不易发生震动,进而进一步降低了保护组件在使用过程中产生的异响。
在一些实施例中,弹性部为圆弧形,沿弹性部的圆弧轨迹,弹性部的一端连接于安装部,弹性部的另一端抵接于第二保护件。
在上述方案中,圆弧形的结构在受到外力作用时,能够均匀地将外力分散,增加了弹性部的强度。
在另一些实施例中,安装部连接有两个弹性部,两个弹性部的内凹侧背对设置。
在上述方案中,两个弹性部增加了缓冲机构能够承受的压力阈值,进而缓冲机构可产生的弹性回复力也更大,进而提高了第一保护件和第二保护件的稳定性。再有,由于两个弹性部的内凹侧背对设置,能够降低两个弹性部在受力时相互接触,弹性部无法正常形变的情况发生的可能。
在又一些实施例中,弹性部包括第一弯折部和第二弯折部,第一弯折部、第二弯折部和安装部依次连接,第二弯折部相对安装部弯折设置,第一弯折部相对于第二弯折部弯折设置,第一弯折部抵接于第二保护件。
在上述方案中,一方面,通过调整第二弯折部与第一弯折部之间的角度可以调整第一弯折部和第二保护件的接触面积,面积越大,支撑效果越好;另一方面,第一弯折部和第二弯折部受力时均能够产生弹性回复力,提高了缓冲机构对第一保护件和第二保护件的支撑效果。
在一些实施例中,第一弯折部、第二弯折部和安装部依次连接形成Z形。
在上述方案中,第一弯折部能够充分贴合于第二保护件,安装部能够充分贴合于第一保护件,使得第一弯折部和第二保护件的接触面积最大,安装部和第一保护件的接触面积最大,一方面降低了第一保护件和第二保护件因缓冲机构的弹性回复力的支撑而变形的风险,另一方面提高了缓冲机构对第一保护件和第二保护件的支撑效果。
在再一些实施例中,弹性部包括依次连接的多个第三弯折部,相邻的两个第三弯折部形成V形。
在上述方案中,当第三弯折部受到外力作用时,相邻的两个第三弯折部受力发生形变,产生弹性回复力。多个第三弯折部产生的弹性回复力能够叠加以满足对第一保护件和第二保护件的支撑需求;并且,这种结构相比于只有一个弯折处的结构尺寸更小,使得弹性部更加紧凑。
在一些实施例中,缓冲机构还包括抵靠部,抵靠部与安装部相对设置,抵靠部抵靠于第二保护件,弹性部两端的第三弯折部分别连接于抵靠部和安装部。
在上述方案中,抵靠部增加了弹性部和第二保护件的接触面积,提高了支撑稳定性。
在一些实施例中,抵靠部与安装部之间设置多个弹性部。
在上述方案中,由于多个弹性部设置于抵靠部和安装部之间,因此,多个弹性部产生的弹性回复力的合力能够支撑第一保护件和第二保护件,增加了弹性部的支撑效果。
在一些实施例中,抵靠部与安装部之间设置有两个弹性部,两个弹性部对称设置。
在上述方案中,两个弹性部对称设置使得两个弹性部受力更为均匀。
在其他一些实施例中,缓冲机构包括导向件和弹性件,导向件粘接于第一保护件;弹性件套设于导向件,弹性件相对的两端分别抵接于第一保护件和第二保护件。
在上述方案中,弹性件用于产生弹性回复力,导向件使得弹性件只能沿限定的路径压缩和回弹,进而限定了弹性件产生的弹性回复力的方向,使得弹性件能够正压于第一保护件和第二保护件,提高了支撑效果。
在一些实施例中,弹性件为弹簧。
在上述方案中,弹簧结构简单,工作可靠,提高了缓冲机构的可靠性。并且,弹簧螺旋延伸的结构使得弹簧工作时噪音小。
在一些实施例中,第一保护件和第二保护件之间设置有多个缓冲机构。
在上述方案中,多个缓冲机构能够起到均匀支撑的作用,使得第一保护件和第二保护件能够被充分支撑。
在一些实施例中,保护组件还包括调节组件,调节组件用于调节第一保护件和第二保护件之间的距离。
在上述方案中,通过调节组件调整第一保护件和第二保护件之间的距离,能够调整缓冲机构产生的弹性回复力的大小,使之处于合理的范围。
在一些实施例中,第二保护件用于支撑电池,第二保护件为用于调节电池的温度的热管理部件。
在上述方案中,第二保护件既是支撑电池的支撑部件,又是调节电池的温度的热管理部件。通过第二保护件能够调整电池的温度,使得电池能够在适合的环境中工作,提高电池的工作效率以及电池的安全性。
在一些实施例中,保护组件还包括粘接层,缓冲机构通过粘接层粘接于第一保护件。
在上述方案中,粘接层一方面方便固定缓冲机构,不必要焊接等工序,简化了安装流程;另一方面粘接层能够对缓冲机构起到降噪的作用,避免缓冲机构发出噪声。
第二方面,本申请还提出了一种用电设备,包括:电池和上述实施例中的保护组件,保护组件设置于电池的下方。
在上述方案中,保护组件对电池起到保护作用,在保护组件受到外力作用时,通过缓冲机构缓冲外力,避免电池受到外力冲击,提高了电池的安全性。
上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
通过阅读对下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中,用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中:
图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图;
图2为本申请一些实施例提供的电池的爆炸图;
图3为本申请一些实施例提供的保护组件的结构示意图;
图4为本申请另一些实施例提供的缓冲机构结构示意图;
图5为本申请又一些实施例提供的缓冲机构结构示意图;
图6为本申请再一些实施例提供的缓冲机构结构示意图;
图7为本申请其他一些实施例提供的缓冲机构结构示意图;
图8为本申请一些实施例提供的导向件和弹性件与第一保护件配合示意图;
图9为本申请一些实施例提供的保护组件爆炸图;
图10为本申请另一些实施例提供的保护组件爆炸结构示意图。
具体实施方式中的附图标号如下:
1000-车辆;100-电池;101-箱体;1011-第一部分;1012-第二部分;102-电池单体;200-控制器;300-马达;400-保护组件;401-第二保护件;4011-第二通孔;402-第一保护件;4021-第一通孔;403-缓冲机构;4031-弹性部;4032-安装部;4033-第一弯折部;4034-第二弯折部;4035-第三弯折部;4036-抵靠部;4037-弹性件;4038-导向件;404-粘接层。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
在本申请实施例的描述中,技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
在本申请实施例的描述中,术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请实施例的描述中,术语“多个”指的是两个以上(包括两个),同理,“多组”指的是两组以上(包括两组),“多片”指的是两片以上(包括两片)。
在本申请实施例的描述中,技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。
在本申请实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;也可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
在本申请的实施例中,相同的附图标记表示相同的部件,并且为了简洁,在不同实施例中,省略对相同部件的详细说明。应理解,附图示出的本申请实施例中的各种部件的厚度、长宽等尺寸,以及集成装置的整体厚度、长宽等尺寸仅为示例性说明,而不应对本申请构成任何限定。
电池是许多设备的必需部件,电池可以作为设备的控制部件工作电源,也可以作为设备工作时的能量源。以新能源车辆为例,新能源车辆的噪音来源有多种,包括电机工作时产生的噪声,车辆行进的过程中轮胎的胎噪,以及电池产生的噪声。本申请主要针对的便是电池以及与电池相配合的部件产生的噪声。
为了避免侵占车内空间以及提高车辆行走的稳定性,现有的新能源车辆的电池通常挂载于车辆底部,但是这样设置的弊端在于电池容易受到地面的凸起物撞击。因此,电池的底部通常需要设置底护板以保护电池。
通常,底护板与电池的间隙中填充缓冲物(例如,可以泡沫),外力作用于底护板时,缓冲物能够缓冲外力的冲击作用,以此实现保护电池的目的。
发明人发现,底护板在工作时容易产生噪音的原因在于,现有的电池缓冲物仅仅设置于底护板于电池之间,而与电池和底护板没有连接,因此,当车辆发生晃动时,缓冲物容易与底护板或者其他部件发生撞击,导致底护板产生异响。
基于上述现有技术中存在的问题,发明人经深入研究,设计了保护组件,该保护组件包括第一保护件、第二保护件和缓冲机构,缓冲机构粘接于第一保护件。由于缓冲机构粘接于第一保护件,从而将缓冲机构稳固在第一保护件和第二保护件之间,使得缓冲机构不会与其他部件发生碰撞,进而降低了保护组件在使用过程中产生的异响。
本申请实施例描述的保护组件适用于用电设备。
用电设备可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中,电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具,例如,游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等,航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。
以下实施例为了方便说明,以本申请一实施例的一种用电设备为车辆1000为例进行说明。
请参照1图,图1为本申请一些实施例的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100,电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电,例如,电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300,控制器200用来控制电池100为马达300供电,例如,用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
请参照图2,图2为本申请一些实施例提供的电池100的爆炸图,电池100包括电池单体102和箱体101,箱体101用于容纳电池单体102。
其中,箱体101是容纳电池单体102的部件,箱体101为电池单体102提供容纳空间,箱体101可以采用多种结构。在一些实施例中,箱体101可以包括第一部分1011和第二部分1012,第一部分1011与第二部分1012相互盖合,以限定出用于容纳电池单体102的容纳空间。第一部分1011和第二部分1012可以是多种形状,比如,长方体、圆柱体等。第一部分1011可以是一侧开放的空心结构,第二部分1012也可以是一侧开放的空心结构,第二部分1012的开放侧盖合于第一部分1011的开放侧,则形成具有容纳空间的箱体101。也可以是第一部分1011为一侧开放的空心结构,第二部分1012为板状结构,第二部分1012盖合于第一部分1011的开放侧,则形成具有容纳空间的箱体101。第一部分1011与第二部分1012可以通过密封元件来实现密封,密封元件可以是密封圈、密封胶等。
在电池100中,电池单体102可以是一个、也可以是多个。若电池单体102为多个,多个电池单体102之间可串联或并联或混联,混联是指多个电池单体102中既有串联又有并联。可以是多个电池单体102先串联或并联或混联组成电池模块,多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体,并容纳于箱体101内。也可以是所有电池单体102之间直接串联或并联或混联在一起,再将所有电池单体102构成的整体容纳于箱体101内。
车辆1000还可以包括保护组件400,保护组件400设置于电池100的底部,保护组件400用于保护电池100。以下结合附图对保护组件400进行详细描述。
根据本申请的一些实施例,请参照图3,图3为本申请一些实施例提供的保护组件400的结构示意图。本申请提供了一种保护组件400,包括第一保护件402、第二保护件401和缓冲机构403,第二保护件401与第一保护件402相对设置,第一保护件402与第二保护件401中的一者用于支撑电池100。缓冲机构403设置于第一保护件402与第二保护件401之间。其中,缓冲机构403粘接于第一保护件402。
第二保护件401与第一保护件402相对设置使得第一保护件402和第二保护件401之间形成有间隙,使得缓冲机构403能够容纳于间隙之中。
第一保护件402或第二保护件401可以直接接触于电池100,也可以间接地接触电池100。第一保护件402或第二保护件401可以作为支撑电池100的支撑部件。例如,当第一保护件402设置于上方,第二保护件401设置于下方时,第一保护件402便是支撑部件;当第一保护件402设置于下方,第二保护件401设置于上方时,第二保护件401便是支撑部件。支撑部件可以是箱体101或者箱体101的一部分(例如箱体101的底壁);也可以是独立箱体101,与箱体101连接的部件。
当缓冲机构403设置于第一保护件402和第二保护件401之间时,缓冲机构403可以部分地位于第一保护件402和第二保护件401之间,也可以完全地位于第一保护件402和第二保护件401之间。
由于缓冲机构403粘接于第一保护件402,从而将缓冲机构403稳固在第一保护件402和第二保护件401之间,使得缓冲机构403不会与其他部件发生碰撞,进而降低了保护组件400在使用过程中产生的异响。
更进一步地,缓冲机构403的粘接层404还可以对缓冲机构403起到减震消噪的作用,进一步减少了保护组件400产生的异响。
缓冲机构403可以是能够产生弹性变形的弹性部4031件,在这种情况下,当缓冲机构403设置于第一保护件402和第二保护件401之间时,通过调整第一保护件402和第二保护件401之间的间距可以使得缓冲机构403产生弹性回复力。一方面,缓冲机构403产生的弹性回复力为第一保护件402和第二保护件401提供了一个支撑力,提高了第一保护件402和第二保护件401的稳定性,即使气压发生变化时,第一保护件402和第二保护件401不会变形,进一步减少了保护组件400工作时的产生的异响。
另一方面,在各种配合误差的作用下,第一保护件402和第二保护件401的连接处可能存在间隙,这些间隙也可能产生噪声,缓冲机构403产生的弹性回复力还能够消除第一保护件402和第二保护件401之间的间隙,进一步减少了保护组件400在工作时产生的异响。
根据本申请的一些实施例,请继续参照图3。缓冲机构403包括安装部4032和弹性部4031。安装部4032粘接于第一保护件402;弹性部4031连接于安装部4032,并相对安装部4032弯折设置,弹性部4031抵接于第二保护件401。
安装部4032起到了将弹性部4031固定于第一保护件402的作用,安装部4032可以和弹性部4031一体成型,也可以是分离设置,通过其他方式进行连接,例如焊接或者通过螺栓连接。
在本实施例中,同一个安装部4032上的弹性部4031可以是一个或者多个,可以根据需要的支撑效果而选择。
由于弹性部4031相对于安装部4032弯折设置,因此当弹性部4031受到外力作用时,弹性部4031可以产生形变,进而产生弹性回复力。
弹性部4031相对安装部4032弯折设置,指的是弹性部4031和安装部4032以一定夹角连接。由于弹性回复力是通过弹性部4031形变产生,假若弹性部4031和安装部4032呈直角连接,虽然也能产生弹性回复力,但是也增加了弹性部4031形变时,弹性部4031和安装部4032连接处断裂的风险,因此,弹性部4031和安装部4032的以一定夹角连接,能够降低弹性部4031形变时断裂的风险。
根据本申请的一些实施例,请继续参照图3。弹性部4031为圆弧形,沿弹性部4031的圆弧轨迹,弹性部4031的一端连接于安装部4032,弹性部4031的另一端抵接于第二保护件401。
弹性部4031可以包括一个内圆弧面和一个外圆弧面,内圆弧面可以外圆弧面可以同心,也可以不同心。
圆弧形的结构在受到外力作用时,能够均匀地将外力分散,增加了弹性部4031的强度。为增加弹性部4031的韧性,可选地,弹性部4031自连接于安装部4032的一端起至连接于第二保护件401的一端,弹性部4031的厚度逐渐减小。可选地,弹性部4031可以为变径的弧形板。
根据本申请的另一些实施例,请参照图4,图4为本申请另一些实施例提供的缓冲机构403结构示意图。安装部4032连接有两个弹性部4031,两个弹性部4031的内凹侧背对设置。
内凹侧,指的是弹性部4031朝向其圆心的一侧。两个弹性部4031的内凹侧背对,因此两个弹性部4031的内凹侧的背侧的外凸面则相对,两个外凸面可以为正对的位置关系,也可以为非正对的位置关系。
首先,设置两个弹性部4031增加了缓冲机构403能够承受的压力阈值,进而缓冲机构403可产生的弹性回复力也更大,进而提高了第一保护件402和第二保护件401的稳定性。其次,假若两个弹性部4031的内凹侧相对,那么两个弹性部4031在受到外力作用时,二者抵接于第二保护件401的一端会相互靠近,进而可能导致两个弹性部4031相互抵靠,限制了第二保护件401的形变,使得第二保护件401无法产生需要的弹性回复力。因此,两个弹性部4031的内凹侧背对设置,能够避免两个弹性部4031在受力时相互接触限制了二者的形变,保证弹性部4031正常工作。
根据本申请的又一些实施例,请参照图5,图5为本申请又一些实施例提供的缓冲机构403结构示意图。弹性部4031包括第一弯折部4033和第二弯折部4034,第一弯折部4033、第二弯折部4034和安装部4032依次连接,第二弯折部4034相对安装部4032弯折设置,第一弯折部4033相对于第二弯折部4034弯折设置,第一弯折部4033抵接于第二保护件401。
第二弯折部4034相对安装部4032弯折设置,指的是第二弯折部4034和安装部4032以一定夹角连接。第一弯折部4033相对于第二弯折部4034弯折设置,指的是第一弯折部4033和第二弯折部4034以一定夹角连接。这样设置,能够降低第二弯折部4034形变时断裂的风险。
可选地,第一弯折部4033和第二弯折部4034连接处,第二弯折部4034和安装部4032的连接处可以圆弧过渡,以降低弹性部4031断裂的风险。
一方面,通过调整第二弯折部4034与第一弯折部4033之间的角度可以调整第一弯折部4033和第二保护件401的接触面积,面积越大,支撑效果越好,例如,可以设置使得第一弯折部4033充分贴合于第二保护件401;另一方面,第一弯折部4033和第二弯折部4034受力时均能够产生弹性回复力,提高了缓冲机构403对第一保护件402和第二保护件401的支撑效果。
根据本申请的一些实施例,请继续参照图5。第一弯折部4033、第二弯折部4034和安装部4032依次连接形成Z形。
第一弯折部4033并非一定需要与安装部4032平行,也可以与安装部4032存在一定角度,使得第一弯折部4033能够充分贴合于第二保护件401,安装部4032能够充分贴合于第一保护件402。
第一弯折部4033能够充分贴合于第二保护件401,安装部4032能够充分贴合于第一保护件402,使得第一弯折部4033和第二保护件401的接触面积最大,安装部4032和第一保护件402的接触面积最大,一方面降低了第一保护件402和第二保护件401因缓冲机构403的弹性回复力的支撑而变形的风险,另一方面,第一弯折部4033和第二保护件401的接触面积以及安装部4032和第一保护件402的接触面积越大,缓冲机构403减震消噪的效果越好,进而提高了缓冲机构403对第一保护件402和第二保护件401的支撑效果。
根据本申请的再一些实施例,请参照图6,图6为本申请再一些实施例提供的缓冲机构403结构示意图。弹性部4031包括依次连接的多个第三弯折部4035,相邻的两个第三弯折部4035形成V形。
相邻的两个第三弯折部4035形成的V形结构,V形结构的开口朝向第一保护件402和第二保护件401之间。例如,第一保护件402和第二保护件401水平平行设置时,此时V形结构的开口也朝向水平方向。
当第三弯折部4035受到外力作用时,相邻的两个第三弯折部4035受力发生形变,产生弹性回复力。多个第三弯折部4035产生的弹性回复力能够叠加以满足对第一保护件402和第二保护件401的支撑需求;再有,弹性部4031的第三弯折部4035的数量越多,弹性部4031的尺寸越小,这是因为,第一保护件402和第二保护件401之间存在一定间隙,因此,弹性部4031也必须保证具有一定长度才能与第二保护件401连接,而第三弯折部4035越少,为了使得弹性部4031能够连接于第二保护件401,第三弯折部4035沿弯折处延伸的长度越长,进而导致弹性部4031的体积越大。因此,多个第三弯折部4035能够降低弹性部4031的空间占用,更进一步地,由于弹性部4031的体积越小,可以弹性部4031的数量选择,相对于两个保护件的位置也更灵活。
根据本申请的一些实施例,请继续参照图6。缓冲机构还包括抵靠部4036,抵靠部4036与安装部4032相对设置,抵靠部4036抵靠于第二保护件401,弹性部4031两端的第三弯折部4035分别连接于抵靠部4036和安装部4032。
弹性部4031两端的第三弯折部4035指的是多个第三弯折部4035中,以某一个端头的第三弯折部4035起始排序的第一个第三弯折部4035以及最后一个第三弯折部4035。
一方面,抵靠部4036可以增加弹性部4031和第二保护件401的接触面积,提高了支撑稳定性,另一方面,抵靠部4036和安装部4032可以互换位置,在一些实施例中,抵靠部4036可以为安装部4032,这样设置使得弹性部4031具有防呆效果,即使弹性部4031上下颠倒错误安装也能正常工作。
根据本申请的一些实施例,请参照图6。抵靠部4036与安装部4032之间设置多个弹性部4031。
多个弹性部4031增加了缓冲机构403能够承受的压力阈值,并且多个弹性部4031连接于同一个抵靠部4036使得抵靠部4036可以选用更大的面积,增加了缓冲机构403的支撑效果。
由于多个弹性部4031设置于抵靠部4036和安装部4032之间,因此,多个弹性部4031产生的弹性回复力的合力能够支撑第一保护件402和第二保护件401,增加了弹性部4031的支撑效果。
根据本申请的一些实施例,请参照图6。抵靠部4036与安装部4032之间设置有两个弹性部4031,两个弹性部4031对称设置。
两个弹性部4031对称设置指的是两个弹性部4031均关于某个基准面对称,该基准面垂直于抵靠部4036和安装部4032,并且,基准面经过抵靠部4036和安装部4032的中心。
两个弹性部4031对称设置使得两个弹性部4031受力更为均匀。
根据本申请的其他一些实施例,请参照图7和图8,图7为本申请其他一些实施例提供的缓冲机构403结构示意图;图8为本申请一些实施例提供的导向件4038和弹性件4037与第一保护件402配合示意图。缓冲机构403包括导向件4038和弹性件4037,导向件4038粘接于第一保护件402;弹性件4037套设于导向件4038,弹性件4037相对的两端分别抵接于第一保护件402和第二保护件401。
弹性件4037可以直接地抵接于第一保护件402,也可以抵接于导向件4038,使得弹性件4037间接地抵接于第一保护件402。
弹性件4037用于产生弹性回复力,导向件4038使得弹性件4037只能沿限定的路径压缩和回弹,进而限定了弹性件4037产生的弹性回复力的方向,使得弹性件4037能够正压于第一保护件402和第二保护件401,提高了支撑效果。
根据本申请的一些实施例,弹性件4037为弹簧。
弹簧结构简单,工作可靠,提高了缓冲机构403的可靠性。并且,弹簧螺旋延伸,被压缩时,除了弹簧的两端会分别与第一保护件402和第二保护件401接触外,中间部分不会相互接触,因此具有噪音小的优点。
根据本申请的一些实施例,请参照图9和图10,图9为本申请一些实施例提供的保护组件400爆炸图;图10为本申请另一些实施例提供的保护组件400爆炸结构示意图。第一保护件402和第二保护件401之间设置有多个缓冲机构403。
在本实施例中,多个缓冲机构403的结构可以相同,如图所示,在第一保护件402和第二保护件401之间设置了四种不同的缓冲机构403,当然,也可以包括前述各个实施例中的两种、三种或五种不同的缓冲机构403。也可以是一种缓冲机构403设置为多个,例如,如图所示,在第一保护件402和第二保护件401之间仅设置了一种缓冲机构403。
多个缓冲机构403能够起到均匀支撑的作用,使得第一保护件402和第二保护件401能够被充分支撑。
根据本申请的一些实施例,保护组件400还包括调节组件,调节组件用于调节第一保护件402和第二保护件401之间的距离。
第一保护件402和第二保护件401之间的距离能够反映出缓冲机构403的受力大小,第一保护件402和第二保护件401之间的距离越小,缓冲机构403受力越大,缓冲机构403产生的弹性回复力也更大。
缓冲机构403的受力应当保持在适当的范围内,受力过小,产生的弹性回复力过小,无法起到理想的减震降噪效果;受力过大,缓冲机构403被损坏的风险也会增加。
通过调节组件调整第一保护件402和第二保护件401之间的距离,调整缓冲机构403的受力大小,使得缓冲机构403产生的弹性回复力处于合适的范围内。
调节机构可以为螺栓,具体而言,可以通过如下方式实现:第一保护件402和第二保护件401分别设置有第一通孔4021和第二通孔4011,电池100的箱体101上设置有螺纹孔。螺栓依次穿过第一通孔4021和第二通孔4011后与箱体101上的螺纹孔螺纹连接,拧动螺栓,调整螺栓拧入螺纹孔的长度即可调整第一保护件402和第二保护件401的间距。
根据本申请的一些实施例,第二保护件401用于支撑电池100,第二保护件401为用于调节电池100的温度的热管理部件。
在本实施例中,第二保护件401既是支撑电池100的支撑部件,又是调节电池100的温度的热管理部件。
电池100需要处于一定的温度区间内才能完全发挥性能,温度过低,电池100充放电功率性能下降;温度过高会产生电池100热失控风险,产生安全隐患。
热管理部件可以为具有升温和降温功能的部件,当电池100温度过高时,通过热管理部件对电池100进行降温,当电池100温度过低时,通过热管理部件对电池100进行升温。热管理部件可以在现有技术中选择,对于其现有的结构,此处不再赘述。通过热管理部件调整电池100的温度,使得电池100能够在适合的环境中工作,提高电池100的工作效率以及电池100的安全性。
请继续参照图3至图9,根据本申请的一些实施例,保护组件400还包括粘接层404,缓冲机构403通过粘接层404粘接于第一保护件402。
粘接层404可以通过在缓冲机构403上涂抹胶水形成,也可以为涂布有胶水的粘胶片。
在缓冲机构403具有安装部4032的实施例中,安装部4032可以通过粘接层404粘接于第一保护件402。
一方面,粘接层404方便固定缓冲机构403,不必要焊接等工序,简化了安装流程,避免对缓冲机构403造成结构损伤;另一方面,粘接层404能够对缓冲机构403起到减震降噪的作用,避免缓冲机构403发出噪声。
粘胶层设置于安装部4032,使得安装部4032能够粘接于第一保护件402。
本申请还提出了一种用电设备,包括电池100和上述实施例中的保护组件400,保护组件400设置于电池100的底部,第一保护件402和第二保护件401中位于上方的一者支撑电池100。
保护组件400对电池100起到保护作用,在保护组件400受到外力作用时,通过缓冲机构403缓冲外力,避免电池100受到外力冲击,提高了电池100的安全性。
根据本申请的一些实施例,请参照图3-图10,本申请还提出了一种保护组件400,包括第二保护件401、第一保护件402和缓冲机构403,第二保护件401可以是水冷板,第一保护件402可以是底护板。水冷板与底护板相对设置,水冷板用于支撑电池100并调整电池100的工作温度;电池100、水冷板和底护板由上至下依次设置。缓冲机构403设置于水冷板和底护板之间。
缓冲机构403包括安装部4032和弹性部4031。安装部4032粘接于水冷板;弹性部4031连接于安装部4032,并相对安装部4032弯折设置,弹性部4031抵接于水冷板。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (17)
1.一种保护组件,其特征在于,包括:
第一保护件;
第二保护件,与所述第一保护件相对设置,所述第一保护件与所述第二保护件中的一者用于支撑电池;
缓冲机构,设置于所述第一保护件与所述第二保护件之间;
其中,所述缓冲机构粘接于所述第一保护件。
2.根据权利要求1所述的保护组件,其特征在于,所述缓冲机构包括:
安装部,粘接于所述第一保护件;
弹性部,连接于所述安装部,并相对所述安装部弯折设置,所述弹性部抵接于所述第二保护件。
3.根据权利要求2所述的保护组件,其特征在于,所述弹性部为圆弧形,沿所述弹性部的圆弧轨迹,所述弹性部的一端连接于所述安装部,所述弹性部的另一端抵接于所述第二保护件。
4.根据权利要求3所述的保护组件,其特征在于,所述安装部连接有两个所述弹性部,两个所述弹性部的内凹侧背对设置。
5.根据权利要求2所述的保护组件,其特征在于,所述弹性部包括第一弯折部和第二弯折部,所述第一弯折部、所述第二弯折部和所述安装部依次连接,所述第二弯折部相对所述安装部弯折设置,所述第一弯折部相对于所述第二弯折部弯折设置,所述第一弯折部抵接于所述第二保护件。
6.根据权利要求5所述的保护组件,其特征在于,所述第一弯折部、第二弯折部和所述安装部依次连接形成Z形。
7.根据权利要求2所述的保护组件,其特征在于,所述弹性部包括依次连接的多个第三弯折部,相邻的两个所述第三弯折部形成V形。
8.根据权利要求7所述的保护组件,其特征在于,所述缓冲机构还包括抵靠部,所述抵靠部与所述安装部相对设置,所述抵靠部抵靠于所述第二保护件,所述弹性部两端的所述第三弯折部分别连接于所述抵靠部和所述安装部。
9.根据权利要求8所述的保护组件,其特征在于,所述抵靠部与所述安装部之间设置多个所述弹性部。
10.根据权利要求8所述的保护组件,其特征在于,所述抵靠部与所述安装部之间设置有两个所述弹性部,两个所述弹性部对称设置。
11.根据权利要求1所述的保护组件,其特征在于,所述缓冲机构包括:
导向件,粘接于所述第一保护件;
弹性件,套设于所述导向件,所述弹性件相对的两端分别抵接于所述第一保护件和第二保护件。
12.根据权利要求11所述的保护组件,其特征在于,所述弹性件为弹簧。
13.根据权利要求1所述的保护组件,其特征在于,所述第一保护件和所述第二保护件之间设置有多个所述缓冲机构。
14.根据权利要求1所述的保护组件,其特征在于,所述保护组件还包括:
调节组件,用于调节所述第一保护件和所述第二保护件之间的距离。
15.根据权利要求1所述的保护组件,其特征在于,所述第二保护件用于支撑所述电池,所述第二保护件为用于调节所述电池的温度的热管理部件。
16.根据权利要求1所述的保护组件,其特征在于,所述保护组件还包括粘接层,所述缓冲机构通过所述粘接层粘接于所述第一保护件。
17.一种用电设备,其特征在于,包括:
电池;
如权利要求1-16任一项所述的保护组件,所述保护组件设置于电池的底部,所述第一保护件和所述第二保护件中位于上方的一者支撑所述电池。
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