CN218272703U - 一种测速雷达检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种测速雷达检测装置，涉及雷达检测领域，包括底座，所述底座的顶部固定有两个支撑板一，两个所述支撑板一相互靠近的之间固定安装有无杆气缸，所述无杆气缸移动块的顶部固定有汽车模型，所述底座的顶部固定有两个支撑板二，位于右侧所述支撑板二的内部固定有电机，所述电机的输出端固定有转轴，所述转轴的外部固定有固定板，所述固定板的内部固定有推杆电机，所述推杆电机的底端固定有置物板，所述置物板的前方开设有多个放物口，所述放物口的内部套设有多个检测件；本装置对多个雷达进行自动连接检测，自动下料，大大提高了检测效率，检测速度呈阶梯式增长，多层测试更加精准，数据更加有说服力。

Description

一种测速雷达检测装置

技术领域

本实用新型涉及雷达检测技术，具体涉及一种测速雷达检测装置。

背景技术

雷达意思为"无线电探测和测距"，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息。

雷达在生产完之后需要对其进行两种检测，分别是外观检测和速度检测，外观检测对工人来说非常简单，速度检测则需要对利用专门的测速装置进行检测，但是目前的测速机器只能一对一进行检测，而且需要工人手动连接电源，检测效率较低，而且测量的速度较为单一，测量不够全面的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种测速雷达检测装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种测速雷达检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定有两个支撑板一，两个所述支撑板一相互靠近的之间固定安装有无杆气缸，所述无杆气缸移动块的顶部固定有汽车模型，所述底座的顶部固定有两个支撑板二，位于右侧所述支撑板二的内部固定有电机，所述电机的输出端固定有转轴，所述转轴的外部固定有固定板，所述固定板的内部固定有推杆电机，所述推杆电机的底端固定有置物板，所述置物板的前方开设有多个放物口，所述放物口的内部套设有多个检测件。

进一步地，所述固定板的底部固定有多个数据输入接口，所述检测件的顶部固定有数据输出接口，数据输入接口和数据输出接口不但可以数据传输，输入接口还可以对检测件提供电源。

进一步地，位于左侧所述支撑板二的左侧固定有记录器，所述记录器与多个所述数据输入接口通过电性连接，数据输入接口将接收的数据传输给记录器，记录器对数据进行保存。

进一步地，所述数据输入接口可与数据输出接口通过电性连接。

进一步地，所述固定板的底部固定有导向杆，所述导向杆套设在置物板的内部。

进一步地，所述无杆气缸通过气管外接气源。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种测速雷达检测装置，通过启动推杆电机带动置物板和检测件往上移动，数据输入接口与数据输出接口接触，数据输入接口对数据输出接口供电，然后检测件启动，启动无杆气缸带动移动块和汽车模型根据所设定的速度左右快速移动，每个来回之后速度就会改变成下个设定速度，检测件将每次检测到的速度值通过数据输出接口和数据输入接口发送到记录器上，记录器对数据进行记录保存，本装置对多个雷达进行自动电源连接和检测，自动下料，大大提高了检测效率，检测速度呈阶梯式增长，多层测试更加精准，数据更加有说服力。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的整体正视结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的工作状态一结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的工作状态二结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、支撑板一；3、无杆气缸；4、汽车模型；5、支撑板二；6、电机；7、固定板；8、数据输入接口；9、推杆电机；10、置物板；11、检测件；12、数据输出接口；13、记录器。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

实施例：

请参阅图1-3，一种测速雷达检测装置，包括底座1，底座1的顶部固定有两个支撑板一2，两个支撑板一2相互靠近的之间固定安装有无杆气缸3，无杆气缸3移动块的顶部固定有汽车模型4，底座1的顶部固定有两个支撑板二5，位于右侧支撑板二5的内部固定有电机6，电机6的输出端固定有转轴，转轴的外部固定有固定板7，固定板7的内部固定有推杆电机9，推杆电机9的底端固定有置物板10，置物板10的前方开设有多个放物口，放物口的内部套设有多个检测件11。

本实施例中，固定板7的底部固定有多个数据输入接口8，检测件11的顶部固定有数据输出接口12，数据输入接口8和数据输出接口12不但可以数据传输，输入接口还可以对检测件11提供电源。

本实施例中，位于左侧支撑板二5的左侧固定有记录器13，记录器13与多个数据输入接口8通过电性连接，数据输入接口8将接收的数据传输给记录器13，记录器13对数据进行保存。

本实施例中，数据输入接口8可与数据输出接口12通过电性连接。

本实施例中，固定板7的底部固定有导向杆，导向杆套设在置物板10的内部。

本实施例中，无杆气缸3通过气管外接气源。

工作原理：启动推杆电机9带动置物板10和检测件11往上移动，数据输入接口8与数据输出接口12接触，数据输入接口8对数据输出接口12供电，然后检测件11启动，启动无杆气缸3带动移动块和汽车模型4根据所设定的速度左右快速移动，每个来回之后速度就会改变成下个设定速度，检测件11将每次检测到的速度值通过数据输出接口12和数据输入接口8发送到记录器13上，记录器13对数据进行记录保存，检测结束之后工人根据记录器13记录的数据判断检测件11的好坏，然后启动推杆电机9将置物板10和检测件11往下移动，使数据输入接口8与数据输出接口12断开连接，然后将坏的取下来，剩余的则是好的，启动电机6带动固定板7和置物板10倾斜，检测件11从置物板10滑到准备好的箱子内，检测结束。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种测速雷达检测装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定有两个支撑板一（2），两个所述支撑板一（2）相互靠近的之间固定安装有无杆气缸（3），所述无杆气缸（3）移动块的顶部固定有汽车模型（4），所述底座（1）的顶部固定有两个支撑板二（5），位于右侧所述支撑板二（5）的内部固定有电机（6），所述电机（6）的输出端固定有转轴，所述转轴的外部固定有固定板（7），所述固定板（7）的内部固定有推杆电机（9），所述推杆电机（9）的底端固定有置物板（10），所述置物板（10）的前方开设有多个放物口，所述放物口的内部套设有多个检测件（11）。

2.根据权利要求1所述的一种测速雷达检测装置，其特征在于，所述固定板（7）的底部固定有多个数据输入接口（8），所述检测件（11）的顶部固定有数据输出接口（12）。

3.根据权利要求2所述的一种测速雷达检测装置，其特征在于，位于左侧所述支撑板二（5）的左侧固定有记录器（13），所述记录器（13）与多个所述数据输入接口（8）通过电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种测速雷达检测装置，其特征在于，所述数据输入接口（8）可与数据输出接口（12）通过电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种测速雷达检测装置，其特征在于，所述固定板（7）的底部固定有导向杆，所述导向杆套设在置物板（10）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种测速雷达检测装置，其特征在于，所述无杆气缸（3）通过气管外接气源。

Images