CN218268488U - 一种粉碎机主轴用循环冷却结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种粉碎机主轴用循环冷却结构，应用在粉碎机领域，包括壳体，所述壳体的表面栓接有控制器，所述壳体的内部栓接有油箱，所述油箱的内壁栓接有冷却板，所述油箱的内部填充有润滑油，所述油箱与壳体的内壁之间栓接有固定板；本实用新型通过粉碎机正常工作时，轴承座内的润滑油可以起到充分的润滑和冷却作用，由于循环泵的存在，使得润滑油经过过滤、冷却后在轴承座内循环使用，无需定期加油，降本增效，本实用新型通过转动转动筒，转动筒转动带动连接杆移动，连接杆移动带动卡接头移动，卡接头移动使卡接头与轴承座脱离卡接的方式，能够达到便于装拆的目的，减少了工作量，提高了工作效率。

Description

一种粉碎机主轴用循环冷却结构

技术领域

本实用新型涉及粉碎机领域，特别涉及一种粉碎机主轴用循环冷却结构。

背景技术

粉碎机是将大尺寸的固体原料粉碎至要求尺寸的机械。粉碎机由粗碎、细碎、风力输送等装置组成，以高速撞击的形式达到粉碎机之目的。利用风能一次成粉，取消了传统的筛选程序。主要应用矿山，建材等多种行业中，粉碎机主轴与轴承座，在工作时，由于主轴高速转动，需要加入润滑油对其润滑，减少摩擦力，降低发热量，

目前，公告号为CN208304592U的中国实用新型，本实用新型涉及冷却结构技术领域，更具体地说，它涉及主轴冷却结构。其技术方案要点是包括主轴、主轴头、连接板和马达，所述主轴设于所述主轴头下部，所述马达通过所述连接板设于所述主轴头上部，所述马达带动所述主轴转动，所述连接板设有马达冷却油路，所述马达冷却油路包括进油油路、出油油路和设于所述连接板内部的循环油路，所述循环油路环绕所述连接板设置，所述循环油路两端分别与所述进油油路和所述出油油路连通，所述进油油路设有入口，所述出油油路设有出口，达到了便于对主轴马达进行冷却，进而减小热误差引发的加工精度失准的目的。

粉碎机正常工作时，轴承座内需填充润滑脂，以保障粉碎机主轴的高速旋转工作，润滑脂在冷却和润滑的过程中会被逐渐消耗，需要机修工定期往轴承座内注入润滑脂，维护量大，提高了维护成本，油管与轴承座连接时，一般都是采用管箍进行连接固定的，管箍在使用时，需要使用工具进行安装拆卸，非常麻烦，增加了工作量，降低了装拆的效率，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种粉碎机主轴用循环冷却结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种粉碎机主轴用循环冷却结构，其优点是油脂循环和便于装拆。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种粉碎机主轴用循环冷却结构，包括壳体，所述壳体的表面栓接有控制器，所述壳体的内部栓接有油箱，所述油箱的内壁栓接有冷却板，所述油箱的内部填充有润滑油，所述油箱与壳体的内壁之间栓接有固定板，所述固定板的顶部栓接有循环泵，所述循环泵的输入端连通有连接管，且连接管延伸至油箱的内部，所述循环泵的输出端和油箱的表面分别连通有出油管和进油管，所述出油管和进油管的另一端连通有三通管，所述三通管的两端均滑动套接有轴承座接口，所述三通管的表面转动套接有转动筒，所述转动筒的内壁铰接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接有卡接头，且卡接头与轴承座接头的内壁卡接，所述卡接头与三通管的内壁之间设置有第一弹。

采用上述技术方案，通过粉碎机正常工作时，轴承座内的润滑油可以起到充分的润滑和冷却作用，由于循环泵的存在，使得润滑油经过过滤、冷却后在轴承座内循环使用，无需定期加油，降本增效，通过转动转动筒，转动筒转动带动连接杆移动，连接杆移动带动卡接头移动，卡接头移动使卡接头与轴承座脱离卡接的方式，能够达到便于装拆的目的，减少了工作量，提高了工作效。

本实用新型进一步设置为：所述三通管的内壁滑动套接有密封环，所述密封环与三通管的内壁之间设置有第二弹簧。

采用上述技术方案，通过设置密封环和第二弹簧，防止漏油。

本实用新型进一步设置为：所述壳体的顶部设置有散热风扇。

采用上述技术方案，通过设置散热风扇，对壳体内部进行散热，提高冷却效率。

本实用新型进一步设置为：所述壳体的表面开设有散热孔。

采用上述技术方案，通过设置散热孔，提高散热效率。

本实用新型进一步设置为：所述冷却板的表面栓接有冷却翅片。

采用上述技术方案，通过设置冷却翅片，提高冷却效率。

本实用新型进一步设置为：所述壳体的底部栓接有万向轮。

采用上述技术方案，通过设置万向轮，便于移动。

本实用新型进一步设置为：所述转动筒的表面开设有防滑纹。

采用上述技术方案，通过设置防滑纹，防止手滑，便于操作。

本实用新型进一步设置为：所述连接管的一端连通有过滤筒。

采用上述技术方案，通过设置过滤筒，可对润滑油过滤，保证润滑油的质量。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型通过粉碎机正常工作时，轴承座内的润滑油可以起到充分的润滑和冷却作用，由于循环泵的存在，使得润滑油经过过滤、冷却后在轴承座内循环使用，无需定期加油，降本增效；

2.本实用新型通过转动转动筒，转动筒转动带动连接杆移动，连接杆移动带动卡接头移动，卡接头移动使卡接头与轴承座脱离卡接的方式，能够达到便于装拆的目的，减少了工作量，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型结构立体图；

图2是本实用新型结构剖面图；

图3是本实用新型局部结构侧视剖面图；

图4是本实用新型图2中A处结构放大图。

附图标记：1、壳体；2、控制器；3、油箱；4、冷却板；5、润滑油；6、固定板；7、循环泵；8、连接管；9、出油管；10、进油管；11、三通管；12、轴承座接口；13、转动筒；14、连接杆；15、卡接头；16、第一弹簧；17、密封环；18、第二弹簧；19、散热风扇；20、散热孔；21、冷却翅片；22、万向轮；23、防滑纹；24、过滤筒。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

参考图1和图2，一种粉碎机主轴用循环冷却结构，包括壳体1，壳体1的表面栓接有控制器2，壳体1的内部栓接有油箱3，油箱3 的内壁栓接有冷却板4，油箱3的内部填充有润滑油5，油箱3与壳体1的内壁之间栓接有固定板6，固定板6的顶部栓接有循环泵7，循环泵7的输入端连通有连接管8，且连接管8延伸至油箱3的内部，循环泵7的输出端和油箱3的表面分别连通有出油管9和进油管10，出油管9和进油管10的另一端连通有三通管11，通过粉碎机正常工作时，轴承座内的润滑油5可以起到充分的润滑和冷却作用，由于循环泵7的存在，使得润滑油5经过过滤、冷却后在轴承座内循环使用，无需定期加油，降本增效。

参考图1和图2，壳体1的顶部设置有散热风扇19，通过设置散热风扇19，对壳体1内部进行散热，提高冷却效率。

参考图1，壳体1的表面开设有散热孔20，通过设置散热孔20，提高散热效率。

参考图2，冷却板4的表面栓接有冷却翅片21，通过设置冷却翅片21，提高冷却效率。

参考图1和图2，壳体1的底部栓接有万向轮22，通过设置万向轮22，便于移动。

参考图2，连接管8的一端连通有过滤筒24，通过设置过滤筒 24，可对润滑油5过滤，保证润滑油5的质量。

使用过程简述：将出油管9和进油管10分别与轴承座的进油口和出油口连接，然后打开循环泵7，循环泵7通过连接管8将润滑油 5从油箱3中吸出，并经过过滤筒24过滤，输送至三通管11，润滑油从三通管11进入轴承座内部，对轴承座进行润滑冷却，然后进过出油口进入进油管10中，然后在进入油箱3中，润滑油5经过冷却板4冷却后，有循环泵7再次输送进轴承座中，如此循环，从而达到便于维护的目的；

实施例1：

参考图1、图2、图3和图4，三通管11的两端均滑动套接有轴承座接口12，三通管11的表面转动套接有转动筒13，转动筒13的内壁铰接有连接杆14，连接杆14的另一端铰接有卡接头15，且卡接头15与轴承座接头的内壁卡接，卡接头15与三通管11的内壁之间设置有第一弹，通过转动转动筒13，转动筒13转动带动连接杆14 移动，连接杆14移动带动卡接头15移动，卡接头15移动使卡接头 15与轴承座脱离卡接的方式，能够达到便于装拆的目的，减少了工作量，提高了工作效。

参考图4，三通管11的内壁滑动套接有密封环17，密封环17 与三通管11的内壁之间设置有第二弹簧18，通过设置密封环17和第二弹簧18，防止漏油。

参考图3，转动筒13的表面开设有防滑纹23，通过设置防滑纹 23，防止手滑，便于操作。

使用过程简述：转动转动筒13，转动筒13转动带动连接杆14 移动，连接杆14移动带动卡接头15移动，卡接头15移动使卡接头 15与轴承座接头脱离卡接，然后拔出三通头，完成拆卸，使用时，将三通头插在轴承座连接头上，卡接头15在第一弹簧16的作用下与轴承座接头卡接，完成安装，从而达到便于装拆的目的。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种粉碎机主轴用循环冷却结构，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的表面栓接有控制器(2)，所述壳体(1)的内部栓接有油箱(3)，所述油箱(3)的内壁栓接有冷却板(4)，所述油箱(3)的内部填充有润滑油(5)，所述油箱(3)与壳体(1)的内壁之间栓接有固定板(6)，所述固定板(6)的顶部栓接有循环泵(7)，所述循环泵(7)的输入端连通有连接管(8)，且连接管(8)延伸至油箱(3)的内部，所述循环泵(7)的输出端和油箱(3)的表面分别连通有出油管(9)和进油管(10)，所述出油管(9)和进油管(10)的另一端连通有三通管(11)，所述三通管(11)的两端均滑动套接有轴承座接口(12)，所述三通管(11)的表面转动套接有转动筒(13)，所述转动筒(13)的内壁铰接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的另一端铰接有卡接头(15)，所述卡接头(15)与三通管(11)的内壁之间设置有第一弹簧(16)。

2.根据权利要求1所述的一种粉碎机主轴用循环冷却结构，其特征在于，所述三通管(11)的内壁滑动套接有密封环(17)，所述密封环(17)与三通管(11)的内壁之间设置有第二弹簧(18)。

3.根据权利要求1所述的一种粉碎机主轴用循环冷却结构，其特征在于，所述壳体(1)的顶部设置有散热风扇(19)。

4.根据权利要求1所述的一种粉碎机主轴用循环冷却结构，其特征在于，所述壳体(1)的表面开设有散热孔(20)。

5.根据权利要求1所述的一种粉碎机主轴用循环冷却结构，其特征在于，所述冷却板(4)的表面栓接有冷却翅片(21)。

6.根据权利要求1所述的一种粉碎机主轴用循环冷却结构，其特征在于，所述壳体(1)的底部栓接有万向轮(22)。

7.根据权利要求1所述的一种粉碎机主轴用循环冷却结构，其特征在于，所述转动筒(13)的表面开设有防滑纹(23)。

8.根据权利要求1所述的一种粉碎机主轴用循环冷却结构，其特征在于，所述连接管(8)的一端连通有过滤筒(24)。

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