CN218255096U - 一种汽车零部件用存放架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件用存放架，涉及储物设备技术领域，包括架体、放置板、压板以及升降机构，所述架体上设置有导向杆，所述放置板有多个并分别滑动设置于导向杆上，放置板上设置有限位凸起和限位凹槽。本实用新型通过在架体上设置放置板、压板以及升降机构，由电动伸缩缸的输出端带动滑动板完成自动升降，依靠放置板和压板自身重力的作用，使得定型压条置于对应的汽车电池包压板的上端面，实现高效的自动定型，且成型存放完毕后，启动电动伸缩缸带动放置板和压板自动升起，并直接取出汽车电池包压板即可，方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及储物设备技术领域，具体涉及一种汽车零部件用存放架。
背景技术
新能源汽车的储能和配电系统分别由电池包和高压盒构成，其中电池包内的电池包压板为重要部件，其在冲压成型加工完毕后需要定型，现有技术通常将电池包压板直接放置在存放架上，并采用放置配重块的方式防止翘曲回弹，但依次手动放置配重块效率较低，且电池包压板在定型完毕后取料也不便捷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用存放架，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种汽车零部件用存放架，包括架体、放置板、压板以及升降机构，所述架体上设置有导向杆，所述放置板有多个并分别滑动设置于导向杆上，放置板上设置有限位凸起和限位凹槽，所述压板置于放置板的上方且滑动设置于导向杆上，压板和放置板的西段均固定设置有定型压条，所述升降机构安装于架体上，并用于对汽车电池包压板进行存放和定型。
优选的，所述升降机构包括电动伸缩缸、滑动板以及承托件，所述电动伸缩缸有两个并对称安装于架体的两侧，所述滑动板固定设置于电动伸缩缸的输出端上，所述放置板和压板均滑动设置于滑动板上，所述承托件固定设置于滑动板的中部和底部。
优选的，所述汽车电池包压板与放置板上的限位凸起和限位凹槽相配合。
优选的，所述定型压条与汽车电池包压板的上端面相配合。
优选的，所述承托件有四个，位于上方的两个所述承托件与压板的下端相配合，位于下方的两个所述承托件与放置板的下端相配合。
本实用新型的优点在于：通过在架体上设置放置板、压板以及升降机构，由电动伸缩缸的输出端带动滑动板完成自动升降，依靠放置板和压板自身重力的作用，使得定型压条置于对应的汽车电池包压板的上端面，实现高效的自动定型，且成型存放完毕后，启动电动伸缩缸带动放置板和压板自动升起，并直接取出汽车电池包压板即可，方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中放置板与汽车电池包压板的装配示意图。
图3为本实用新型中升降机构与放置板的装配示意图。
图4为本实用新型中升降机构内部分结构的示意图。
其中，1-架体，2-放置板，3-压板，4-升降机构，5-导向杆，6-限位凸起，7-限位凹槽，8-定型压条，9-汽车电池包压板，41-电动伸缩缸，42-滑动板，43-承托件。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1至图4所示，一种汽车零部件用存放架，包括架体1、放置板2、压板3以及升降机构4，所述架体1上设置有导向杆5，所述放置板2有多个并分别滑动设置于导向杆5上，放置板2上设置有限位凸起6和限位凹槽7，所述压板3置于放置板2的上方且滑动设置于导向杆5上，压板3和放置板2的西段均固定设置有定型压条8，所述升降机构4安装于架体1上，并用于对汽车电池包压板9进行存放和定型。
需要说明的是，所述定型压条8与汽车电池包压板9的上端面相配合，且定型压条8为橡胶材质。
在本实施例中，所述升降机构4包括电动伸缩缸41、滑动板42以及承托件43，所述电动伸缩缸41有两个并对称安装于架体1的两侧，所述滑动板42固定设置于电动伸缩缸41的输出端上，所述放置板2和压板3均滑动设置于滑动板42上，所述承托件43固定设置于滑动板42的中部和底部。
值得一提的是，两个所述承托件43的间距不大于定型压条8与汽车电池包压板9上端面之间的距离，使得放置板2和压板3的下端能够压紧至汽车电池包压板9上。
在本实施例中，所述汽车电池包压板9与放置板2上的限位凸起6和限位凹槽7相配合。
在本实施例中，所述承托件43有四个，位于上方的两个所述承托件43与压板3的下端相配合，位于下方的两个所述承托件43与放置板2的下端相配合。
工作过程及原理：本实用新型在汽车电池包压板9的定型存放过程中，首先启动位于架体1两侧的电动伸缩缸41，使其各自的输出端带动滑动板42上升，经滑动板42中部和底部的承托件43来拖动放置板2和压板3同步上升，然后向预留足够空间的两个放置板2上依次放置汽车电池包压板9，通过放置板2上的限位凸起6和限位凹槽7使得放置后的汽车电池包压板9能够实现预定位，然后再次启动电动伸缩缸41使其输出端下行，在放置板2和压板3自身重力的作用下，放置板2和压板3下端的定型压条8置于对应的汽车电池包压板9的上端面，成型存放完毕后，启动电动伸缩缸41带动放置板2和压板3自动升起，并直接取出汽车电池包压板9即可。
基于上述，本实用新型通过在架体1上设置放置板2、压板3以及升降机构4，由电动伸缩缸41的输出端带动滑动板42完成自动升降，依靠放置板2和压板3自身重力的作用，使得定型压条8置于对应的汽车电池包压板9的上端面，实现高效的自动定型，且成型存放完毕后，启动电动伸缩缸41带动放置板2和压板3自动升起，并直接取出汽车电池包压板9即可，方便快捷。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (5)
1.一种汽车零部件用存放架，其特征在于，包括架体(1)、放置板(2)、压板(3)以及升降机构(4)，所述架体(1)上设置有导向杆(5)，所述放置板(2)有多个并分别滑动设置于导向杆(5)上，放置板(2)上设置有限位凸起(6)和限位凹槽(7)，所述压板(3)置于放置板(2)的上方且滑动设置于导向杆(5)上，压板(3)和放置板(2)的西段均固定设置有定型压条(8)，所述升降机构(4)安装于架体(1)上，并用于对汽车电池包压板(9)进行存放和定型。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用存放架，其特征在于：所述升降机构(4)包括电动伸缩缸(41)、滑动板(42)以及承托件(43)，所述电动伸缩缸(41)有两个并对称安装于架体(1)的两侧，所述滑动板(42)固定设置于电动伸缩缸(41)的输出端上，所述放置板(2)和压板(3)均滑动设置于滑动板(42)上，所述承托件(43)固定设置于滑动板(42)的中部和底部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用存放架，其特征在于：所述汽车电池包压板(9)与放置板(2)上的限位凸起(6)和限位凹槽(7)相配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用存放架，其特征在于：所述定型压条(8)与汽车电池包压板(9)的上端面相配合。
5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用存放架，其特征在于：所述承托件(43)有四个，位于上方的两个所述承托件(43)与压板(3)的下端相配合，位于下方的两个所述承托件(43)与放置板(2)的下端相配合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221929098.5U CN218255096U (zh) | 2022-07-26 | 2022-07-26 | 一种汽车零部件用存放架 |
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Publications (1)
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| CN218255096U true CN218255096U (zh) | 2023-01-10 |
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Country Status (1)
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2022
- 2022-07-26 CN CN202221929098.5U patent/CN218255096U/zh active Active
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