CN218254272U - 一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件生产加工技术领域，具体是一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置，包括：工作台，所述工作台上设置有夹持件，所述夹持件之间夹持有模具，所述工作台上固定有支撑柱，所述支撑柱顶部固定有顶板，所述顶板与工作台之间设置有打磨轮盘；打磨驱动组件，所述打磨驱动组件设置在顶板上，用于打磨时的打磨轮盘的打磨；往复运动组件，所述往复运动组件设置在打磨驱动组件一侧，且与打磨驱动组件相连接，用于打磨时进行往复运动从而进行全面打磨处理；该装置在使用时，可对模具进行全方位的快速打磨进而去除模具表面的毛刺。

Description

一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置。

背景技术

模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。汽车门内板是汽车中的一个重要组成部分，为了美观性及实用性，汽车门内板通常设置有一定的弧度，从而使得相对应的汽车门内部模具会相应的具有一定的内凹及外凸部分。

为了保证汽车门内板生产表面光滑，在门内板模具生产时需要对模具进行加工处理，去除模具上的毛刺从而使得模具加工产品表面光滑，现有的模具毛刺去除方式通常是由人工进行打磨去除，不仅效率较低，且容易出现遗漏，进而影响模具使用效果。

因此，我们提出一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置，包括：工作台，所述工作台上设置有夹持件，所述夹持件之间夹持有模具，所述工作台上固定有支撑柱，所述支撑柱顶部固定有顶板，所述顶板与工作台之间设置有打磨轮盘；

打磨驱动组件，所述打磨驱动组件设置在顶板上，用于打磨时的打磨轮盘的打磨；

往复运动组件，所述往复运动组件设置在打磨驱动组件一侧，且与打磨驱动组件相连接，用于打磨时进行往复运动从而进行全面打磨处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该装置在工作时，利用打磨驱动组件带动打磨轮盘转动，从而对模具进行毛刺打磨处理，其中设置在打磨驱动组件一侧的往复运动组件可以带动打磨轮盘进行往复运动，从而实现模具的全方位打磨处理。

附图说明

图1为一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置的主视图。

图2为一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置的顶板俯视图。

图3为一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置的移动板的左视图。

图4为一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置的移动板一侧的连接杆俯视图。

图中：1-工作台，2-模具，3-夹持件，4-支撑柱，5-顶板，6-固定板，7-连接框，8-移动板，9-电机，10-第一锥齿轮，11-第二锥齿轮，12-第一传动杆，13-不完全齿轮，14-固定齿条，15-第三锥齿轮，16-第二传动杆，17-转动套筒，18-移动框，19-第四锥齿轮，20-第五锥齿轮，21-滑槽，22-滑轨，23-转动杆，24-弹簧，25-打磨轮盘，26-第六锥齿轮，27-第七锥齿轮，28-传动齿轮，29-啮合齿轮，30-扇形齿板，31-齿条，32-连接杆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

请参阅图1和图2和图3和图4，本实用新型实施例中，一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置，包括：工作台1，所述工作台1上设置有夹持件3，所述夹持件3之间夹持有模具2，所述工作台1上固定有支撑柱4，所述支撑柱4顶部固定有顶板5，所述顶板5与工作台1之间设置有打磨轮盘25；

打磨驱动组件，所述打磨驱动组件设置在顶板5上，用于打磨时的打磨轮盘25的打磨；

往复运动组件，所述往复运动组件设置在打磨驱动组件一侧，且与打磨驱动组件相连接，用于打磨时进行往复运动从而进行全面打磨处理。

在本实施例中，利用打磨驱动组件带动打磨轮盘25转动，从而对工作台1上的模具2进行毛刺打磨处理，利用往复运动组件带动打磨轮盘25进行往复运动，从而在模具2上往复运动进行毛刺打磨处理。

请参阅图1和图2和图3，本实施例中，所述打磨驱动组件包括：

固定板6，所述固定板6固定在顶板5上，且所述固定板6上滑动安装有连接框7，所述连接框7一侧固定连接有移动板8，所述移动板8一侧设置有滑轨22，所述滑轨22固定在顶板5上且所述移动板8一端滑动安装在滑轨22内；

电机9，所述电机9固定安装在连接框7内，且所述电机9上连接有第一锥齿轮10；

第三锥齿轮15，所述第三锥齿轮15设置在第一锥齿轮10一侧且与第一锥齿轮10保持啮合，所述第三锥齿轮15一侧固定连接有第二传动杆16；

滑槽21，所述滑槽21设置在移动板8上，且所述滑槽21内滑动安装有移动框18；

第四锥齿轮19，所述第四锥齿轮19设置在移动框18一侧且所述第四锥齿轮19一侧连接有转动套筒17，所述转动套筒17滑动键连接在第二传动杆16一端，所述第四锥齿轮19一侧啮合有第五锥齿轮20，所述第五锥齿轮20一侧连接有转动杆23，所述转动杆23底部安装有弹簧24，所述打磨轮盘25滑动安装在转动杆23底部且所述弹簧24设置在转动杆23与打磨轮盘25之间。

请参阅图2和图3，本实施例中，所述第一锥齿轮10另一侧啮合有第二锥齿轮11，所述第二锥齿轮11一侧连接有第一传动杆12，所述第一传动杆12贯穿连接框7的杆体一端固定有不完全齿轮13，所述不完全齿轮13一侧的顶板5上固定安装有固定齿条14，用于打磨时整体装置的横向运动打磨。

在本实施例中，利用电机9带动第一锥齿轮10转动，从而通过第一锥齿轮10将动力传递至第二锥齿轮11与第三锥齿轮15上，第二锥齿轮11转动带动第一传动杆12转动，从而使得第一传动杆12带动不完全齿轮13转动，不完全齿轮13转动时与固定齿条14配合，从而带动连接框7及一侧固定的移动板8进行横向移动，第一锥齿轮10转动的同时，第三锥齿轮15转动，从而使得第三锥齿轮15带动第二传动杆16转动，第二传动杆16转动时带动移动板8上滑槽21内移动框18一侧的第四锥齿轮19转动，从而使得第五锥齿轮20转动带动转动杆23转动，从而使得转动杆23一端的打磨轮盘25转动，当打磨处理时，打磨轮盘25在弹簧24的作用下会随着模具2的形状结构上下运动，从而进行全方位的打磨处理。

请参阅图2和图3和图4，本实施例中，所述往复运动组件包括：

第六锥齿轮26，所述第六锥齿轮26固定安装在第二传动杆16上，且所述第六锥齿轮26一侧啮合有第七锥齿轮27；

传动齿轮28，所述传动齿轮28设置在移动板8的一侧且与第七锥齿轮27连接，所述传动齿轮28两侧设置有与之啮合的啮合齿轮29；

扇形齿板30，所述扇形齿板30安装在啮合齿轮29一侧，且所述扇形齿板30之间设置有齿条31，所述齿条31一侧固定连接有连接杆32，所述连接杆32一端固定连接在移动框18上。

本实施例中，所述齿条31为双面齿条两侧设置有同型且位置相同的扇形齿板30。

在本实施例中，当第二传动杆16转动时带动其上安装的第六锥齿轮26转动，从而将动力传递至第七锥齿轮27上，第七锥齿轮27转动，从而使得移动板8另一侧与之连接的传动齿轮28转动，从而使得驱动齿轮28带动两侧与之啮合的啮合齿轮29转动，啮合齿轮29转动带动扇形齿板30转动，从而使得扇形齿板30与齿条31间歇性啮合，进而带动齿条31进行往复运动，从而带动齿条31一侧的连接杆32拉动移动框18进行往复运动，从而进行往复运动打磨毛刺处理。

工作原理：工作时，将模具2利用夹持件3固定在工作台1上，然后利用电机9带动第一锥齿轮10转动，从而通过第一锥齿轮10将动力传递至第二锥齿轮11与第三锥齿轮15上，第二锥齿轮11转动带动第一传动杆12转动，从而使得第一传动杆12带动不完全齿轮13转动，不完全齿轮13转动时与固定齿条14配合，从而带动连接框7及一侧固定的移动板8进行横向移动，第一锥齿轮10转动的同时，第三锥齿轮15转动，从而使得第三锥齿轮15带动第二传动杆16转动，第二传动杆16转动时带动移动板8上滑槽21内移动框18一侧的第四锥齿轮19转动，从而使得第五锥齿轮20转动带动转动杆23转动，从而使得转动杆23一端的打磨轮盘25转动，当打磨处理时，打磨轮盘25在弹簧24的作用下会随着模具2的形状结构上下运动，同时第二传动杆16转动时带动其上安装的第六锥齿轮26转动，从而将动力传递至第七锥齿轮27上，第七锥齿轮27转动，从而使得移动板8另一侧与之连接的传动齿轮28转动，从而使得驱动齿轮28带动两侧与之啮合的啮合齿轮29转动，啮合齿轮29转动带动扇形齿板30转动，从而使得扇形齿板30与齿条31间歇性啮合，进而带动齿条31进行往复运动，从而带动齿条31一侧的连接杆32拉动移动框18进行往复运动，从而进行往复运动打磨毛刺处理。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (5)

1.一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置，其特征在于，包括：工作台，所述工作台上设置有夹持件，所述夹持件之间夹持有模具，所述工作台上固定有支撑柱，所述支撑柱顶部固定有顶板，所述顶板与工作台之间设置有打磨轮盘；

打磨驱动组件，所述打磨驱动组件设置在顶板上，用于打磨时的打磨轮盘的打磨；

往复运动组件，所述往复运动组件设置在打磨驱动组件一侧，且与打磨驱动组件相连接，用于打磨时进行往复运动从而进行全面打磨处理。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置，其特征在于，所述打磨驱动组件包括：

固定板，所述固定板固定在顶板上，且所述固定板上滑动安装有连接框，所述连接框一侧固定连接有移动板，所述移动板一侧设置有滑轨，所述滑轨固定在顶板上且所述移动板一端滑动安装在滑轨内；

电机，所述电机固定安装在连接框内，且所述电机上连接有第一锥齿轮；

第三锥齿轮，所述第三锥齿轮设置在第一锥齿轮一侧且与第一锥齿轮保持啮合，所述第三锥齿轮一侧固定连接有第二传动杆；

滑槽，所述滑槽设置在移动板上，且所述滑槽内滑动安装有移动框；

第四锥齿轮，所述第四锥齿轮设置在移动框一侧且所述第四锥齿轮一侧连接有转动套筒，所述转动套筒滑动键连接在第二传动杆一端，所述第四锥齿轮一侧啮合有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮一侧连接有转动杆，所述转动杆底部安装有弹簧，所述打磨轮盘滑动安装在转动杆底部且所述弹簧设置在转动杆与打磨轮盘之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置，其特征在于，所述第一锥齿轮另一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮一侧连接有第一传动杆，所述第一传动杆贯穿连接框的杆体一端固定有不完全齿轮，所述不完全齿轮一侧的顶板上固定安装有固定齿条，用于打磨时整体装置的横向运动打磨。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置，其特征在于，所述往复运动组件包括：

第六锥齿轮，所述第六锥齿轮固定安装在第二传动杆上，且所述第六锥齿轮一侧啮合有第七锥齿轮；

传动齿轮，所述传动齿轮设置在移动板的一侧且与第七锥齿轮连接，所述传动齿轮两侧设置有与之啮合的啮合齿轮；

扇形齿板，所述扇形齿板安装在啮合齿轮一侧，且所述扇形齿板之间设置有齿条，所述齿条一侧固定连接有连接杆，所述连接杆一端固定连接在移动框上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车门内板模具加工用毛刺去除装置，其特征在于，所述齿条为双面齿条两侧设置有同型且位置相同的扇形齿板。

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