CN218252764U - 一种高硬度汽车消失模铸件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车消失模铸件领域，公开了一种高硬度汽车消失模铸件，包括底板，所述底板的上表面固定连有第一安装板，所述第一安装板的内部开设有安装槽，所述第一安装板的内部开设有安装槽，所述第一安装板的内部开设有安装孔，所述第一安装板的内部开设有固定孔，所述底板的上表面固定连接有第二安装板，所述底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接在第一安装板的外壁。本实用新型中，通过安装槽，固定槽的设计达到了，提高铸件的尺寸精度、表面光洁度的效果，同时达到了减少了铸件砂孔飞边的效果，该铸件的材料是HT300灰铸铁机械性能良好并且切屑性强易于加工，铸件下方设有U型槽用于模具与压机之间的固定。

Description

一种高硬度汽车消失模铸件

技术领域

本实用新型涉及汽车消失模铸件领域，尤其涉及一种高硬度汽车消失模铸件。

背景技术

消失模铸造(又称实型铸造)是将与铸件尺寸形状相似的泡沫模型粘结组合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在干石英砂中振动造型，在负压下浇注，使模型气化，液体金属占据模型位置，凝固冷却后形成铸件的新型铸造方法，消失模铸造是一种几乎没有加工余量，且能精确成型的铸造工艺。容易实现清洁、批量生产，为铸件复杂结构设计提供了充分的自由度。

铸件用于汽车模具，铸件在加工后被固定在大型压机上用来冲压钢板，使钢板达到汽车装配时的使用要求，由于汽车模具结构复杂在铸造时选用消失模铸造工艺，传统的消失模铸件汽车零件由于体积大，零件外形复杂，铸造难度较大，铸造过程中树脂砂与消失模型不紧实，容易造成毛刺和气孔表面不光滑。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高硬度汽车消失模铸件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高硬度汽车消失模铸件，包括底板，所述底板的上表面固定连有第一安装板，所述第一安装板的内部开设有安装槽，所述第一安装板的内部开设有安装槽，所述第一安装板的内部开设有安装孔，所述第一安装板的内部开设有固定孔，所述底板的上表面固定连接有第二安装板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的上表面固定连接有支撑板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板的一侧固定连接在第一安装板的外壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的内部开设有U型槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装槽设置在固定槽的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定孔设置子在固定槽的外壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板、第一安装板、安装槽、固定槽、U型槽、第二安装板和支撑板的材质均为HT300灰铸铁。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过安装槽，固定槽的设计达到了，提高铸件的尺寸精度、表面光洁度的效果，同时达到了减少了铸件砂孔飞边的效果，该铸件的材料是HT300灰铸铁机械性能良好并且切屑性强易于加工，铸件下方设有U型槽用于模具与压机之间的固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高硬度汽车消失模铸件的正视图；

图2为本实用新型提出的一种高硬度汽车消失模铸件的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种高硬度汽车消失模铸件的侧视图。

图例说明：

1、底板；2、第一安装板；3、安装孔；4、固定孔；5、安装槽；6、固定槽；7、U型槽；8、第二安装板；9、支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种高硬度汽车消失模铸件，包括底板1，底板1的上表面固定连有第一安装板2，第一安装板2的内部开设有安装槽5，第一安装板2的内部开设有安装槽5，通过以上的设计从而达到方便将原材料进行注入的效果，第一安装板2的内部开设有安装孔3，第一安装板2的内部开设有固定孔4，底板1的上表面固定连接有第二安装板8，通过安装槽5，固定槽6的设计达到了，提高铸件的尺寸精度、表面光洁度的效果，同时达到了减少了铸件砂孔飞边的效果。

底板1的上表面固定连接有支撑板9，支撑板9的一侧固定连接在第一安装板2的外壁，底板1的内部开设有U型槽7，通过本装置下方设有U型槽7的设计达到了用于模具与压机之间的固定的效果，安装槽5设置在固定槽6的内部，固定孔4设置子在固定槽6的外壁，底板1、第一安装板2、安装槽5、固定槽6、U型槽7、第二安装板8和支撑板9的材质均为HT300灰铸铁，灰铸铁是指具有片状石墨的铸铁，因断裂时断口呈暗灰色，故称为灰铸铁。主要成分是铁、碳、硅、锰、硫、磷，是应用最广的铸铁，其产量占铸铁总产量80％以上。

工作原理：当时使用到本装置的时候，首先将本装置安装在所需要安装的位置，然后将原材料注入本装置内，当原材料冷却成型后，将原材料取出此时即完成本装置的使用，通过安装槽5，固定槽6的设计达到了，提高铸件的尺寸精度、表面光洁度的效果，同时达到了减少了铸件砂孔飞边的效果，通过本装置为的材料为HT300灰铸铁的设计达到了械性能良好并且切屑性强易于加工的效果，通过本装置下方设有U型槽7的设计达到了用于模具与压机之间的固定的效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高硬度汽车消失模铸件，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连有第一安装板(2)，所述第一安装板(2)的内部开设有安装槽(5)，所述第一安装板(2)的内部开设有安装槽(5)，所述第一安装板(2)的内部开设有安装孔(3)，所述第一安装板(2)的内部开设有固定孔(4)，所述底板(1)的上表面固定连接有第二安装板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高硬度汽车消失模铸件，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有支撑板(9)。

3.根据权利要求2所述的一种高硬度汽车消失模铸件，其特征在于：所述支撑板(9)的一侧固定连接在第一安装板(2)的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种高硬度汽车消失模铸件，其特征在于：所述底板(1)的内部开设有U型槽(7)。

5.根据权利要求1所述的一种高硬度汽车消失模铸件，其特征在于：所述安装槽(5)设置在固定槽(6)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种高硬度汽车消失模铸件，其特征在于：所述固定孔(4)设置子在固定槽(6)的外壁。

7.根据权利要求1所述的一种高硬度汽车消失模铸件，其特征在于：所述底板(1)、第一安装板(2)、安装槽(5)、固定槽(6)、U型槽(7)、第二安装板(8)和支撑板(9)的材质均为HT300灰铸铁。

Images