CN218230472U - 皮带输送线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种皮带输送线，皮带输送线包括：第一皮带；支架，包括连接杆和两个平行的横杆，连接杆位于两个横杆之间且连接杆的两端分别与两个横杆卡接，每个横杆的外部套设有第一皮带；从动轮，设置于每个横杆的端部，从动轮位于第一皮带的内侧，两个从动轮位于支架的同一端；驱动组件，包括联轴器和两个主动轮，两个主动轮分别设置于两个横杆的远离从动轮的一端，主动轮位于第一皮带的内侧，主动轮的中心轴方向设置有连接轴，联轴器与两个连接轴可拆卸连接。本实用新型的皮带输送线通过解除所述连接杆与所述横杆的卡接，并解除所述联轴器与所述连接轴的连接，便能够从所述横杆的一侧更换所述第一皮带，方便快捷，操作简单。

Description

皮带输送线

技术领域

本实用新型涉及输送装置技术领域，特别涉及皮带运输线。

背景技术

皮带输送线也称皮带输送机，是运用输送带的连续或间歇运动来输送各种轻重不同的物品的装置，既可输送各种散料，也可输送各种纸箱、包装袋等物件，用途广泛。

相关技术中，皮带输送线在更换皮带时需要拆卸侧板，由于侧板一般使用螺钉安装在支架上并位于皮带的侧面，使侧板对皮带具有限位作用，这样的结构就导致更换皮带的时间长，操作繁琐，并且拆卸侧板容易使侧板磕碰。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种皮带输送线，能够方便更换皮带输送线的皮带，操作简单。

根据本实用新型的第一方面实施例的皮带输送线，包括：

第一皮带；

支架，包括连接杆和两个平行的横杆，所述连接杆位于两个所述横杆之间且所述连接杆的两端分别与两个所述横杆卡接，每个所述横杆的外部套设有所述第一皮带；

从动轮，设置于每个所述横杆的端部，所述从动轮位于所述第一皮带的内侧，两个所述从动轮位于所述支架的同一端；

驱动组件，包括联轴器和两个主动轮，两个所述主动轮分别设置于两个所述横杆的远离所述从动轮的一端，所述主动轮位于所述第一皮带的内侧，所述主动轮的中心轴方向设置有连接轴，所述联轴器与两个所述连接轴可拆卸连接。

根据本实用新型实施例的皮带输送线，至少具有如下有益效果：两个平行横杆之间设置连接杆，连接杆卡接于横杆方便拆卸，每个横杆都设置有第一皮带以及主动轮和从动轮，两个横杆的两个主动轮位于同一侧，两个从动轮也位于同一侧，通过设置联轴器使两个主动轮相互连接并同步运动，需要更换皮带时，只需拆卸连接杆以及解除联轴器于两个主动轮的连接，即可更换皮带，方便快捷，操作简单。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动组件还包括电机和第二皮带，所述电机的输出轴通过所述第二皮带连接所述联轴器，以使两个所述主动轮同步运动。

根据本实用新型的一些实施例，所述横杆相对于所述连接杆的一侧设置有限位件，所述限位件能够对所述第一皮带上的运输物进行限位。

根据本实用新型的一些实施例，所述限位件包括安装块和限位杆，所述安装块安装于所述横杆，所述限位杆设置于所述安装块并平行于所述横杆，所述限位杆的顶面高于所述第一皮带的顶面。

根据本实用新型的一些实施例，所述支架设置有止回件，所述止回件能够防止所述第一皮带上的运输物朝所述第一皮带的运动方向的反方向运动。

根据本实用新型的一些实施例，所述止回件包括第一连接板、固定架和转动块，所述第一连接板设置于所述支架，所述固定架设置于所述第一连接板，所述转动块转动设置于所述固定架，所述转动块能够朝所述第一皮带的运动方向转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述支架设置有多个沿所述横杆并排设置的感应器，所述感应器能够感应所述第一皮带上的运输物。

根据本实用新型的一些实施例，所述感应器为光电传感器。

根据本实用新型的一些实施例，所述支架还设置有气缸组件，所述气缸组件靠近所述横杆的端部，所述气缸组件能够阻挡所述第一皮带上的运输物。

根据本实用新型的一些实施例，所述气缸组件包括气缸和挡板，所述挡板设置于所述气缸的导杆，并能够被所述气缸驱动沿竖直方向运动，所述挡板阻挡所述运输物。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

图1为本实用新型一种实施例的皮带输送线的爆炸图；

图2为图1中的皮带输送线的示意图；

图3为图1中的皮带输送线的另一视角的示意图；

图4为本实用新型另一种实施例的皮带输送线的示意图。

附图标记：

支架100、横杆110、安装槽111、连接部112、第一皮带120、连接杆130、卡槽131、支撑杆140、止回件150、第一连接板151、固定架152、转动块153、限位件160、安装块161、限位杆162、感应器163、气缸组件170、气缸171、挡板172、驱动组件200、主动轮210、连接轴211、电机220、联轴器230、第二皮带240、第二连接板250、调节组件300、从动轮310、卡接部311、安装板320、导向轮321。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

皮带输送线也被称为皮带输送机，是运用输送带的连续运动或间歇运动来输送各种重量不同的物品的运输装置，被广泛应用于轻工，电子，食品，化工，木业，机械等行业。皮带输送线即可运输各种散料，也可以输送各种纸箱、包装袋等物件，用途广泛。

目前，皮带输送线在更换皮带时需要拆卸侧板，由于侧板一般使用螺钉安装在支架上并位于皮带的侧面，使侧板对皮带具有限位作用，这样的结构就导致更换皮带的时间长，操作繁琐，并且拆卸侧板容易使侧板磕碰。

针对这类皮带输送线所来带的技术缺陷，本申请提出一种皮带输送线，两个平行横杆之间设置连接杆，连接杆卡接于横杆方便拆卸，每个横杆都设置有第一皮带以及主动轮和从动轮，两个横杆的两个主动轮位于同一侧，两个从动轮也位于同一侧，通过设置联轴器使两个主动轮相互连接并同步运动，需要更换皮带时，只需拆卸连接杆以及解除联轴器与两个主动轮的连接，即可更换皮带，方便快捷，操作简单。

参照图1和图2，本实用新型实施例提供的皮带输送线包括支架100、驱动组件200和调节组件300。具体的，支架100包括横杆110，横杆110的长度方向设置有安装槽111，安装槽111为长条形凹槽，第一皮带120套设在横杆110上，即横杆110位于第一皮带120的内侧，横杆110对第一皮带120具有一定的支撑力，使得第一皮带120能够运输预定重量的物品。驱动组件200设置在支架100上，并且驱动组件200包括主动轮210，主动轮210位于横杆110的一端，并且位于第一皮带120的内侧并抵接第一皮带120，驱动组件200的主动轮210能够驱动皮带运动，在另一些实施例中，主动轮210还可以设置减速齿轮，减速齿轮抵接第一皮带120，即主动轮210不直接与第一皮带120抵接，只要主动轮210能够驱动第一皮带120即可。调节组件300包括从动轮310和安装板320，具体的，从动轮310设置在安装板320上，从动轮310位于第一皮带120的内侧并抵接第一皮带120的内壁，安装板320设置在横杆110上并且位于远离主动轮210的一端，安装板320通过紧固件安装在横杆110的安装槽111，例如，紧固件可以是螺栓，拧松安装板320上的螺栓后，能够调节安装板320位于安装槽111的长度方向上的位置，从动轮310跟随安装板320移动，从而调节主动轮210和从动轮310之间的距离，进而调节第一皮带120的张紧力。

需要说明的是，本实用新型实施例提供的皮带输送线的支架100设置有两个平行的横杆110，两个平行的横杆110通过连接杆130连接，连接杆130垂直于两个横杆110，连接杆130设置有支撑杆140，支撑杆140垂直于横杆110和连接杆130所在的平面，连接杆130卡接于横杆110并且可拆卸。两个横杆110均设置有第一皮带120，即支架100上设置有两个平行的第一皮带120。运输物放置在两个平行的第一皮带120上进行运输。具体的，连接杆130设置有卡槽131，横杆110的侧壁设置有连接部112，连接部112能够卡入连接杆130的卡槽131，方便连接杆130的拆卸。

需要说明的是，从动轮310的中心轴方向上的两端设置有卡接部311，从动轮310通过卡接部311卡接于安装板320，安装板320设置有两个，两个安装板320夹设于从动轮310的两端，并且两个安装板320夹设于横杆110。

需要说明的是，支架100上还设置有止回件150，止回件150能够防止第一皮带120上的运输物朝第一皮带120的运动方向的反方向运动，即止回件150能够防止放置在第一皮带120上的运输物倒退，从而影响运输效率。具体的，止回件150包括第一连接板151、固定架152和转动块153，第一连接板151设置在支架100上，在本实用新型实施例中，第一连接板151设置在两个平行的横杆110之间，固定架152设置在第一连接板151顶部，转动块153设置在固定架152上，固定架152上设置有转轴，转动块153能够绕转轴转动，转动块153只能单向转动，即转动块153只能朝第一皮带120的运动方向转动，当转动块153受到朝向第一皮带120的运动方向的反方向的力时，转动块153抵接固定架152，使得转动块153无法转动；当转动块153受到朝向第一皮带120的运动方向的力时，转动块153可以绕固定架152上的转轴转动。当第一皮带120上的运输物跟随第一皮带120运动时，止回件150不会阻挡运输物，当第一皮带120上的运输物朝第一皮带120的运动方向的反方向运动时，止回件150会阻挡运输物。

需要说明的是，安装板320还设置有导向轮321，导向轮321的滚动方向平行于第一皮带120的运动方向，导向轮321能够对运输物的运动进行导向，并为运输物提供一定的支撑力。

需要说明的是，支架100设置有限位件160，限位件160能够对第一皮带120上的运输物的相对两侧进行限位，即对运输物垂直于运输方向上的相对两侧进行限位。具体的，限位件160包括安装块161和限位杆162，安装块161为L型板，安装块161安装在横杆110的侧壁，限位杆162设置在安装块161并平行于横杆110。限位杆162的顶部高于横杆110的顶部，以便对运输物进行限位。

需要说明的是，支架100设置有多个感应器163，感应器163能够感应第一皮带120上的运输物。具体的，多个感应器163沿运输方向间隔设置，并位于两个平行的横杆110之间。每个感应器163对应检测其位置上是否经过运输物。感应器163可以为红外感应器163、光电感应器163等，在此不再详细说明。

参照图2和图3，驱动组件200还包括电机220、联轴器230和第二皮带240，电机220设置在支架100上，具体的，电机220安装在第二连接板250的底部，第二连接板250设置于两个平行的横杆110之间并连接两个横杆110。电机220的输出轴通过第二皮带240连接联轴器230，联轴器230连接主动轮210。

需要说明的是，两个平行的横杆110位于同一侧的端部分别设置有主动轮210，两个主动轮210之间通过联轴器230来连接，电机220驱动联轴器230转动，从而使两个主动轮210同步转动。如图1所示，主动轮210设置有连接轴211，连接轴211可拆卸的连接于联轴器230上，结构简单，方便拆卸。当需要更换皮带的时候，将卡接于两个横杆110之间的连接杆130拆下，然后将主动轮210的连接轴211从联轴器230上拆下即可，方便快捷，操作简单，相对于目前的皮带输送线的皮带更换操作，本申请不需要拆卸设置于横杆110一侧的限位件160，即不需要拆卸螺钉等紧固件即可从横杆110相对于限位件160的一侧更换皮带，方便快捷。

需要说明的是，本实施例中的联轴器230为专用的联轴器，但本申请并不对联轴器进行具体的限定，只要是能够连接两个连接轴211的结构，都可以作为本申请中的联轴器。

需要说明的是，支架100还设置有气缸组件170，气缸组件170靠近横杆110的端部，气缸组件170能够阻挡皮带上的运输物。具体的，气缸组件170包括气缸171和挡板172。在本实用新型提供的实施例中，气缸171为三轴气缸，气缸171设置在第二安装板320的一侧，挡板172设置于气缸171的导杆上，并且挡板172能够被气缸171驱动沿竖直方向运动，挡板172能够阻挡运输物。当第一皮带120上的多个运输物之间的间隔较大时，挡板172能够升起并阻挡最靠近横杆110端部的运输物，使得多个运输物之间的间隔减小。

需要说明的是，图2和图3所示的为上料的皮带输送线的实施例，止回件150设置在远离驱动组件200的一端，第一皮带120的运动方向为止回件150至驱动组件200的方向。图4所示的为下料的皮带输送线的实施例，气缸组件170设置在远离第二连接板250的一端，第一皮带120的运动方向为驱动组件200至气缸组件170的方向。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

Claims (10)

1.皮带输送线，其特征在于，包括：

第一皮带；

支架，包括连接杆和两个平行的横杆，所述连接杆位于两个所述横杆之间且所述连接杆的两端分别与两个所述横杆卡接，每个所述横杆的外部套设有所述第一皮带；

从动轮，设置于每个所述横杆的端部，所述从动轮位于所述第一皮带的内侧，两个所述从动轮位于所述支架的同一端；

驱动组件，包括联轴器和两个主动轮，两个所述主动轮分别设置于两个所述横杆的远离所述从动轮的一端，所述主动轮位于所述第一皮带的内侧，所述主动轮的中心轴方向设置有连接轴，所述联轴器与两个所述连接轴可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的皮带输送线，其特征在于，所述驱动组件还包括电机和第二皮带，所述电机的输出轴通过所述第二皮带连接所述联轴器，以使两个所述主动轮同步运动。

3.根据权利要求1所述的皮带输送线，其特征在于，所述横杆相对于所述连接杆的一侧设置有限位件，所述限位件能够对所述第一皮带上的运输物进行限位。

4.根据权利要求3所述的皮带输送线，其特征在于，所述限位件包括安装块和限位杆，所述安装块安装于所述横杆，所述限位杆设置于所述安装块并平行于所述横杆，所述限位杆的顶面高于所述第一皮带的顶面。

5.根据权利要求1所述的皮带输送线，其特征在于，所述支架设置有止回件，所述止回件能够防止所述第一皮带上的运输物朝所述第一皮带的运动方向的反方向运动。

6.根据权利要求5所述的皮带输送线，其特征在于，所述止回件包括第一连接板、固定架和转动块，所述第一连接板设置于所述支架，所述固定架设置于所述第一连接板，所述转动块转动设置于所述固定架，所述转动块能够朝所述第一皮带的运动方向转动。

7.根据权利要求1所述的皮带输送线，其特征在于，所述支架设置有多个沿所述横杆并排设置的感应器，所述感应器能够感应所述第一皮带上的运输物。

8.根据权利要求7所述的皮带输送线，其特征在于，所述感应器为光电传感器。

9.根据权利要求1所述的皮带输送线，其特征在于，所述支架还设置有气缸组件，所述气缸组件靠近所述横杆的端部，所述气缸组件能够阻挡所述第一皮带上的运输物。

10.根据权利要求9所述的皮带输送线，其特征在于，所述气缸组件包括气缸和挡板，所述挡板设置于所述气缸的导杆，并能够被所述气缸驱动沿竖直方向运动，所述挡板阻挡所述运输物。

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