CN218229730U - 从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置，它包括首道压辊装置、中间输送辊装置、后道压辊装置、卷绕辊装置、液压站、行走装置和电气控制系统；本实用新型对残留废油脂卸油操作方便安全高效，液袋残留废油脂回收率高，对后续生产工序无负面影响，解决了集装箱液袋清理回收不干净造成浪费较大、清理劳动环境差强度大工效低、损坏袋子造成浪费的同时过多的碎屑掉入废油脂中容易导致后续工序的管道和过滤网堵塞的问题。

Description

从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置

技术领域

本实用新型涉及从柔性液袋容器中收集液料的装置技术领域，特别是从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置。

背景技术

国内生物柴油生产主要以废油脂为原料，在废油脂的采购装运过程中，其装车方式包括槽罐车、集装箱液袋、铁桶等，其中槽罐车和铁桶包装的在卸货时都容易卸干净，而集装箱液袋则难以卸干净。集装箱液袋包装每车可装废油脂20-22吨，现有的卸料操作普遍采用以蒸汽加热溶化废油脂后再进行卸油，该操作无法将集装箱液袋卸干净，每车会残留300公斤左右废油脂，目前普遍采用的解决办法是靠人工割破液袋后再清出废油脂，存在的问题一是清理回收不干净浪费较大；二是清理劳动强度大，清理工作环境差，回收时间长，工效低；三是因过度割破袋子不仅使袋子损坏不能再用，同时会造成过多的碎屑掉入废油脂中容易导致管道和过滤网堵塞而影响生产效率；四是存在人员滑倒的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种残留废油脂卸油操作方便安全高效、液袋残留废油脂回收率高、对后续生产工序无负面影响的从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置，解决现有技术中集装箱液袋清理回收不干净造成浪费较大、清理劳动环境差强度大工效低、损坏袋子造成浪费的同时过多的碎屑掉入废油脂中容易导致后续工序的管道和过滤网堵塞的问题。

为实现上述目的，本实用新型从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置包括首道压辊装置、中间输送辊装置、后道压辊装置、卷绕辊装置、液压站13、行走装置和电气控制系统；

所述首道压辊装置包括首道主动辊4、首道从动辊5、两个首道从动辊液压缸3、一组由首道主动辊电机减速机2驱动的链传动机构，所述首道主动辊4是固定辊，从进袋方向看首道主动辊4和首道从动辊5的左侧均装有相同的齿轮，首道主动辊4的右侧装有链轮，该链轮通过滚子链与首道主动辊电机减速机2的链轮相连；所述首道从动辊5是由左右各一个首道从动辊液压缸3控制的可绕固定支点作上下动作的活动辊；

所述中间输送辊装置包括多个中间输送辊6和一组由中间输送辊电机减速机1驱动的链传动机构，该多个中间输送辊6的下方设有废油脂接收槽，每个中间输送辊6的下方设有一个刮油板用于将液袋中流出并粘在中间输送辊6上的废油脂在中间输送辊6转动时刮到其下方的接收槽上；每个辊的右侧均装有链轮，相邻两个辊均通过传动链连接传动，进袋端的第一根中间输送辊6的链轮通过滚子链与中间输送辊电机减速机1的链轮相连，再通过传动链由第一根中间输送辊6带动第二根往后逐根传动，实现所有中间输送辊6转动，这些中间输送辊6的作用是在液袋被拖向后道压辊装置的过程中起到支撑液袋和确保液袋平铺通过，以便进入后道压辊装置时液袋处于平整的状态，对液袋起到良好的挤压效果；

所述后道压辊装置包括后道主动辊10、后道从动辊9、两个后道从动辊液压缸11、一组由后道主动辊电机减速机12驱动的链传动机构，所述后道主动辊10是固定辊，从进袋方向看后道主动辊10和后道从动辊9的左侧均装有相同的齿轮，后道主动辊10的右侧装有链轮，该链轮通过滚子链与后道主动辊电机减速机12的链轮相连；所述后道从动辊9是由左右各一个后道从动辊液压缸11控制的可绕固定支点作上下动作的活动辊；

所述卷绕辊装置包括卷绕辊8、一组由卷绕辊电机减速机7驱动的链传动机构；卷绕辊8的右侧装有链轮由卷绕辊电机减速机7通过传动链驱动，卷绕辊8的左、中、右位置各设有一条钢丝绳用于拉液袋，这三条钢丝绳的另一端分别挂在液袋一端的左中右三个位置；

所述液压站13包括电机、油泵、压力阀、方向阀、带液压油的油箱和油管；该液压站13的作用是为首道从动辊5和后道从动辊9的液压缸提供下压和抬升动力，通过切换液压站13的方向阀可改变液压油的流向以达到控制油缸下压和抬升，使残留在液袋的废油脂在最合适的挤压压力下尽可能被回收；

所述电气控制系统包括控制柜19和操作平台20，操作平台20上设有小车左移点动按钮21、小车右移点动按钮22、进袋点动按钮23、放袋点动按钮24、首压旋转开关25、后压旋转开关26、油泵启动按钮27、油泵停止按钮28和急停开关29；该电气控制系统作用是控制油泵电机及其他电机的启停；首压旋转开关25控制首道从动辊5的上升、下降和停止，后压旋转开关26控制后道从动辊9的上升、下降和停止；在正常回收废油脂卷袋运行时，进袋点动按钮23同时控制首道主动辊4、中间输送辊6、后道主动辊10、卷绕辊8的启停，卷绕辊8反转放袋时由放袋点动按钮24控制；该装置需操作人员一直按住进袋点动按钮23方可运行，一旦松开进袋点动按钮23即停止运行，如此在设备运行时避免了操作人员进到设备内，确保了操作人员的安全；

所述行走装置包括一组由行走电机减速机14驱动的链传动机构、行走齿轮轴15、安装在所述接收槽上方的两条齿条16和滚轮导轨17、四个安装在机座上的滚轮18；行走装置由行走电机减速机14驱动并通过传动链条带动行走齿轮轴15转动，使行走齿轮轴15两端的齿轮与齿条16产生推力，推动整套装置在滚轮导轨17上行走，实现一套装置满足多个卸车位以提高工效。当液袋卸完油被拖出集装箱有时会出现液袋平铺后不在该装置的正前方，这时可以移动该装置位置使该装置位于液袋正前方，使液袋可以比较平整地被拉到装置内运行，以利于废油脂被挤压出来。

所述首道压辊装置的两侧各设有一个防偏辊，以防止液袋跑偏。

所述多个中间输送辊6的数量为16个。

上述结构的从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置具有以下技术特点和有益效果：

1、可明显提高液袋清理回收废油脂的生产效率。现有技术人工清理回收一个液袋需要2个人30分钟左右才能完成，而采用本实用新型只需3分钟左右即可完成，在减轻员工劳动强度的同时大大提高生产效率，生产成本明显降低。

2、可明显提高液袋清理回收废油脂的回收率。现有技术采用人工清理回收时每车会残留75公斤左右不能被清理出来，使用本实用新型时每车只残留15公斤左右，大大提高了废油脂的回收率。

3、可提高液袋清理回收废油脂的回收质量。因为采用人工清理回收需要大面积的割破液袋才便于清理残留油脂，该操作也造成很多的碎屑掺入废油脂并流到油槽，降低了废油脂的清洁度，容易造成后续工序的管道和过滤器堵塞，影响生产效率；而使用本实用新型只要割掉液袋卸料阀(固定在液袋上的一个塑料球阀主要由于装卸油用，安装在液袋朝集装箱门这一侧的下方，因卸料阀比较硬不利于挤压，所以要割掉)，并只需在液袋离该装置较远的一侧割一道口即可使被挤压的废油脂从该口流出即可，大大减少碎屑的产生，提高了废油脂的回收质量。

4、提高了操作人员安全性。人工清理回收时操作人需要在有油脂的液袋上面行走，极易滑倒；使用本实用新型操作人员不需要在液袋上行走，大大提高了操作人员的安全性。

附图说明

图1是本实用新型从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置主视结构示意图。

图2是本实用新型从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置左视结构示意图。

图3是本实用新型从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置操作平台俯视放大示意图。

附图标记：中间输送辊电机减速机1、首道主动辊电机减速机2、首道从动辊液压缸3、首道主动辊4、首道从动辊5、中间输送辊6、卷绕辊电机减速机7、卷绕辊8、后道从动辊9、后道主动辊10、后道从动辊液压缸11、后道主动辊电机减速机12、液压站13、行走电机减速机14、行走齿轮轴15、齿条16、滚轮导轨17、滚轮18、控制柜19、操作平台20、小车左移点动按钮21、小车右移点动按钮22、进袋点动按钮23、放袋点动按钮24、首压旋转开关25、后压旋转开关26、油泵启动按钮27、油泵停止按钮28、急停开关29。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置作进一步详细说明。

图1-图2-图3所示，本实用新型从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置包括首道压辊装置、中间输送辊装置、后道压辊装置、卷绕辊装置、液压站13、行走装置和电气控制系统；

所述首道压辊装置包括首道主动辊4、首道从动辊5、两个首道从动辊液压缸3、一组由首道主动辊电机减速机2驱动的链传动机构，所述首道主动辊4是固定辊，从进袋方向看首道主动辊4和首道从动辊5的左侧均装有相同的齿轮，首道主动辊4的右侧装有链轮，该链轮通过滚子链与首道主动辊电机减速机2的链轮相连；所述首道从动辊5是由左右各一个首道从动辊液压缸3控制的可绕固定支点作上下动作的活动辊；所述首道压辊装置的两侧各设有一个防偏辊，以防止液袋跑偏；当首道从动辊液压缸3收缩时首道从动辊5下压直到首道主动辊4和首道从动辊5的齿轮啮合并压紧到设定压力，这时电机驱动首道主动辊4，首道主动辊4再带动首道从动辊5以相反的方向转动，达到挤压液袋并带动液袋往后道压辊装置移动的目的；

所述中间输送辊装置包括16个中间输送辊6和一组由传动辊电机减速机1驱动的链传动机构，该16个中间输送辊6的下方设有废油脂接收槽，每个中间输送辊6的下方设有一个刮油板用于将液袋中流出并粘在中间输送辊6上的废油脂在中间输送辊6转动时刮到其下方的接收槽上；每个辊的右侧均装有链轮，相邻两个辊均通过传动链连接传动，进袋端的第一根中间输送辊6的链轮通过滚子链与传动辊电机减速机1的链轮相连，再通过传动链由第一根中间输送辊6带动第二根往后逐根传动，实现所有中间输送辊6转动，这些中间输送辊6的作用是在液袋被拖向后道压辊装置的过程中起到支撑液袋和确保液袋平铺通过，以便进入后道压辊装置时液袋处于平整的状态，对液袋起到良好的挤压效果；从液袋中流出并粘在每个中间输送辊6上的废油脂在中间输送辊6转动时会被设在其下方的刮油板刮到接收槽中；

所述后道压辊装置包括后道主动辊10、后道从动辊9、两个后道从动辊液压缸11、一组由后道主动辊电机减速机12驱动的链传动机构，所述后道主动辊10是固定辊，从进袋方向看后道主动辊10和后道从动辊9的左侧均装有相同的齿轮，后道主动辊10的右侧装有链轮，该链轮通过滚子链与后道主动辊电机减速机12的链轮相连；所述后道从动辊9是由左右各一个后道从动辊液压缸11控制的可绕固定支点作上下动作的活动辊，当后道从动辊液压缸11收缩时后道从动辊9下压直到后道主动辊10和后道从动辊9的齿轮啮合并压紧到设定压力，这时电机驱动后道主动辊10，后道主动辊10再带动后道从动辊9以相反的方向转动，达到再次挤压液袋并带动液袋往卷绕辊装置移动的目的；被挤压出的废油脂在中间输送辊装置区域流到下方接收槽；

所述卷绕辊装置包括卷绕辊8、一组由卷绕辊电机减速机7驱动的链传动机构；卷绕辊8的右侧装有链轮由卷绕辊电机减速机7通过传动链驱动，卷绕辊8的左、中、右位置各设有一条钢丝绳用于拉液袋，这三条钢丝绳的另一端分别挂在液袋一端的左中右三个位置，由卷绕辊8通过钢丝绳将液袋拉过首道压辊装置、中间输送辊、后道压辊装置直至卷绕辊8将液袋缠绕起来，被卷绕起来的液袋可以通过卷绕辊8反转取出；

所述液压站13包括电机、油泵、压力阀、方向阀、带液压油的油箱和油管；该液压站13的作用是为首道从动辊5和后道从动辊9的液压缸提供下压和抬升动力，通过切换液压站13的方向阀可改变液压油的流向以达到控制油缸下压和抬升，使残留在液袋的废油脂在最合适的挤压压力下尽可能被回收；

所述电气控制系统包括控制柜19和操作平台20，操作平台20上设有小车左移点动按钮21、小车右移点动按钮22、进袋点动按钮23、放袋点动按钮24、首压旋转开关25、后压旋转开关26、油泵启动按钮27、油泵停止按钮28和急停开关29；该电气控制系统作用是控制油泵电机及其他电机的启停；首压旋转开关25控制首道从动辊5的上升、下降和停止，后压旋转开关26控制后道从动辊9的上升、下降和停止；在正常回收废油脂卷袋运行时，进袋点动按钮23同时控制首道主动辊4、中间输送辊6、后道主动辊10、卷绕辊8的启停，卷绕辊8反转放袋时由放袋点动按钮24控制；该装置需操作人员一直按住进袋点动按钮23方可运行，一旦松开进袋点动按钮23即停止运行，如此在设备运行时避免了操作人员进到设备内，确保了操作人员的安全；

所述行走装置包括一组由行走电机减速机14驱动的链传动机构、行走齿轮轴15、安装在所述接收槽上方的两条齿条16和滚轮导轨17、四个安装在机座上的滚轮18；由行走电机减速机14驱动并通过传动链条带动行走齿轮轴15转动，使行走齿轮轴15两端的齿轮与齿条16产生推力，推动整套行走装置在滚轮导轨17上行走，实现一套装置用于多个卸车位(卸车位：一个集装箱液袋卸油的工位)以提高工效，当液袋卸完油被拖出集装箱有时会出现液袋平铺后不在该装置的正前方，这时可以移动该装置位置使该装置在液袋正前方，这样液袋可以比较平整地被拉到装置内运行，以利于废油脂被挤压出来。

本实用新型从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置作业时的具体操作如下：

作业时，当卷绕辊8上的三条钢丝绳挂上液袋后，操作人员按住进袋点动按钮23将液袋拉入首道压辊装置，待钢丝绳过了首道从动辊5时，转动首压旋转开关25至降的位置，使首道从动辊5下压，当钢丝绳过了后道主动辊10时，转动后压旋转开关26至降的位置，使后道从动辊9下压；当液袋过了首道从动辊5时，转动首压旋转开关25至升的位置，使首道从动辊5被升到设定位置时转动首压旋转开关25至停的位置；当液袋过了后道从动辊9时，转动后压旋转开关26至升的位置，使后道从动辊9被升到设定位置时转动后压旋转开关26至停的位置；当液袋全部被卷绕辊8卷起来时，松开进袋点动按钮23，按住放袋点动开关24，卷绕辊8反转，将液袋拉出收集起来，再松开放袋点动开关24，整个液袋回收残留废油脂的作业流程就完成了。

Claims (3)

1.一种从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置，其特征是：它包括首道压辊装置、中间输送辊装置、后道压辊装置、卷绕辊装置、液压站(13)、行走装置和电气控制系统；

所述首道压辊装置包括首道主动辊(4)、首道从动辊(5)、两个首道从动辊液压缸(3)、一组由首道主动辊电机减速机(2)驱动的链传动机构，所述首道主动辊(4)是固定辊，从进袋方向看首道主动辊(4)和首道从动辊(5)的左侧均装有相同的齿轮，首道主动辊(4)的右侧装有链轮，该链轮通过滚子链与首道主动辊电机减速机(2)的链轮相连；所述首道从动辊(5)是由左右各一个首道从动辊液压缸(3)控制的可绕固定支点作上下动作的活动辊；

所述中间输送辊装置包括多个中间输送辊(6)和一组由中间输送辊电机减速机(1)驱动的链传动机构，该多个中间输送辊(6)的下方设有废油脂接收槽，每个中间输送辊(6)的下方设有一个刮油板用于将液袋中流出并粘在中间输送辊(6)上的废油脂在中间输送辊(6)转动时刮到其下方的接收槽上；每个辊的右侧均装有链轮，相邻两个辊均通过传动链连接传动，进袋端的第一根中间输送辊(6)的链轮通过滚子链与中间输送辊电机减速机(1)的链轮相连，再通过传动链由第一根中间输送辊(6)带动第二根往后逐根传动，实现所有中间输送辊(6)转动，这些中间输送辊(6)的作用是在液袋被拖向后道压辊装置的过程中起到支撑液袋和确保液袋平铺通过，以便进入后道压辊装置时液袋处于平整的状态，对液袋起到良好的挤压效果；

所述后道压辊装置包括后道主动辊(10)、后道从动辊(9)、两个后道从动辊液压缸(11)、一组由后道主动辊电机减速机(12)驱动的链传动机构，所述后道主动辊(10)是固定辊，从进袋方向看后道主动辊(10)和后道从动辊(9)的左侧均装有相同的齿轮，后道主动辊(10)的右侧装有链轮，该链轮通过滚子链与后道主动辊电机减速机(12)的链轮相连；所述后道从动辊(9)是由左右各一个后道从动辊液压缸(11)控制的可绕固定支点作上下动作的活动辊；

所述卷绕辊装置包括卷绕辊(8)、一组由卷绕辊电机减速机(7)驱动的链传动机构；卷绕辊(8)的右侧装有链轮由卷绕辊电机减速机(7)通过传动链驱动，卷绕辊(8)的左、中、右位置各设有一条钢丝绳用于拉液袋，这三条钢丝绳的另一端分别挂在液袋一端的左中右三个位置；

所述液压站(13)包括电机、油泵、压力阀、方向阀、带液压油的油箱和油管；该液压站(13)的作用是为首道从动辊(5)和后道从动辊(9)的液压缸提供下压和抬升动力，通过切换液压站(13)的方向阀可改变液压油的流向以达到控制油缸下压和抬升，使残留在液袋的废油脂在最合适的挤压压力下尽可能被回收；

所述电气控制系统包括控制柜(19)和操作平台(20)，操作平台(20)上设有小车左移点动按钮(21)、小车右移点动按钮(22)、进袋点动按钮(23)、放袋点动按钮(24)、首压旋转开关(25)、后压旋转开关(26)、油泵启动按钮(27)、油泵停止按钮(28)和急停开关(29)；该电气控制系统作用是控制油泵电机及其他电机的启停，首压旋转开关(25)控制首道从动辊(5)的上升、下降和停止，后压旋转开关(26)控制后道从动辊(9)的上升、下降和停止；在正常回收废油脂卷袋运行时，进袋点动按钮(23)同时控制首道主动辊(4)、中间输送辊(6)、后道主动辊(10)、卷绕辊(8)的启停，卷绕辊(8)反转放袋时由放袋点动按钮(24)控制；

所述行走装置包括一组由行走电机减速机(14)驱动的链传动机构、行走齿轮轴(15)、安装在所述接收槽上方的两条齿条(16)和滚轮导轨(17)、四个安装在机座上的滚轮(18)；行走装置由行走电机减速机(14)驱动并通过传动链条带动行走齿轮轴(15)转动，使行走齿轮轴(15)两端的齿轮与齿条(16)产生推力，推动整套装置在滚轮导轨(17)上行走，实现一套装置满足多个卸车位以提高工效。

2.如权利要求1所述从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置，其特征是：所述首道压辊装置的两侧各设有一个防偏辊，以防止液袋跑偏。

3.如权利要求1所述从集装箱液袋中回收残留废油脂的装置，其特征是：所述多个中间输送辊(6)的数量为16个。

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