CN218224587U - 一种汽车发动机零部件精密压铸模具 - Google Patents
一种汽车发动机零部件精密压铸模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218224587U CN218224587U CN202222113490.9U CN202222113490U CN218224587U CN 218224587 U CN218224587 U CN 218224587U CN 202222113490 U CN202222113490 U CN 202222113490U CN 218224587 U CN218224587 U CN 218224587U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die
- die base
- groove
- base
- casting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本申请涉及一种汽车发动机零部件精密压铸模具，包括上模座、下模座、凸模和成型槽，所述上模座的底部设有有下模座，所述上模座的底部固定安装有凸模，所述下模座的顶部固定开设有成型槽，所述上模座的底部固定安装有密封罩，且凸模位于密封罩的内腔，所述密封罩侧壁内部安装有润滑剂管道，所述密封罩的内腔壁固定安装有Y型喷雾头；通过设置密封罩和配合设置的凹槽使其提高了凸模与成型槽之间的密封性，降低凸模与成型槽之间密封性差导致压铸件内部产生气泡的概率；而且在密封罩的内腔设置Y型喷雾头，这样使其在上模座下压的过程当中便可以完成喷涂润滑脱模剂，这样节约时间，而且结构简单，无需单独设置可伸缩结构的喷雾头。
Description
技术领域
本申请涉及汽车零部件压铸模具的技术领域，尤其是涉及一种汽车发动机零部件精密压铸模具。
背景技术
在汽车发动机零部件压铸生产过程中，高温的金属溶液被压入模具型腔，通过与模具的热交换冷却成型，压铸模要吸收高温金属溶液带来的热量，同时又通过空间与压铸机散热。
但是现有的发动机零件生产压铸的模具压合之间需要单独的伸缩可移动式喷雾头对上模具和下模具之间喷射润滑脱模剂，然后再缩回离开上模具和下模具之间，因此需要预留喷射润滑脱模剂的时间。因此，本领域技术人员提供了一种汽车发动机零部件精密压铸模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种汽车发动机零部件精密压铸模具。
本申请提供的一种汽车发动机零部件精密压铸模具采用如下的技术方案：
一种汽车发动机零部件精密压铸模具，包括上模座、下模座、凸模和成型槽，所述上模座的底部设有有下模座，所述上模座的底部固定安装有凸模，所述下模座的顶部固定开设有成型槽，所述上模座的底部固定安装有密封罩，且凸模位于密封罩的内腔，所述密封罩侧壁内部安装有润滑剂管道，所述密封罩的内腔壁固定安装有Y型喷雾头，且Y型喷雾头与润滑剂管道贯通连接，所述下模座的顶部固定开设有凹槽，且密封罩位于凹槽的上方。
通过采用上述技术方案，通过设置密封罩和配合设置的凹槽使其提高了凸模与成型槽之间的密封性，降低凸模与成型槽之间密封性差导致压铸件内部产生气泡的概率；而且在密封罩的内腔设置Y型喷雾头，这样使其在上模座下压的过程当中便可以完成喷涂润滑脱模剂，这样节约时间，而且结构简单，无需单独设置可伸缩结构的喷雾头。
优选的，所述密封罩的底部边沿固定安装有密封条，所述凹槽的内腔底部固定开设有密封槽，且密封条配合密封槽增加密封罩的密封性。
通过采用上述技术方案，密封条和密封槽增强密封罩内腔的密封性。
优选的，所述上模座的顶部安装有抽取泵，且抽取泵与润滑剂管道固定连接。
通过采用上述技术方案，抽取泵用于润滑脱模剂的输送动力。
优选的，所述上模座的底部固定安装有导向柱，所述下模座的顶部固定开设有导向槽，且导向柱底端位于导向槽的内腔。
通过采用上述技术方案，导向柱和导向槽对上模座上下移动进行导向。
优选的，所述Y型喷雾头的上出口和下出口分别对准凸模和成型槽。
通过采用上述技术方案，Y型喷雾头的上出口和下出口分别对准凸模和成型槽方便对其进行喷射润滑脱模剂。
综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
通过设置密封罩和配合设置的凹槽使其提高了凸模与成型槽之间的密封性，降低凸模与成型槽之间密封性差导致压铸件内部产生气泡的概率；而且在密封罩的内腔设置Y型喷雾头，这样使其在上模座下压的过程当中便可以完成喷涂润滑脱模剂，这样节约时间，而且结构简单，无需单独设置可伸缩结构的喷雾头。
附图说明
图1是本申请实施例中一种汽车发动机零部件精密压铸模具的整体结构示意图；
图2是本申请实施例中一种汽车发动机零部件精密压铸模具的剖面结构示意图；
图3是本申请实施例中上模座的立体结构示意图。
附图标记说明：1、上模座；2、下模座；3、凸模；4、成型槽；5、密封罩；6、润滑剂管道；7、Y型喷雾头；8、抽取泵；9、密封条；10、导向柱；11、凹槽；12、密封槽；13、导向槽。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种汽车发动机零部件精密压铸模具。参照图1-3，一种汽车发动机零部件精密压铸模具，包括上模座1、下模座2、凸模3和成型槽4，上模座1的底部设有有下模座2，上模座1的底部固定安装有凸模3，下模座2的顶部固定开设有成型槽4，上模座1的底部固定安装有密封罩5，且凸模3位于密封罩5的内腔，密封罩5侧壁内部安装有润滑剂管道6，密封罩5的内腔壁固定安装有Y型喷雾头7，Y型喷雾头7的，且Y型喷雾头7与润滑剂管道6贯通连接，下模座2的顶部固定开设有凹槽11，且密封罩5位于凹槽11的上方。
通过设置密封罩5和配合设置的凹槽11使其提高了凸模3与成型槽4之间的密封性，降低凸模3与成型槽4之间密封性差导致压铸件内部产生气泡的概率；而且在密封罩5的内腔设置Y型喷雾头7，这样使其在上模座1下压的过程当中便可以完成喷涂润滑脱模剂，这样节约时间，而且结构简单，无需单独设置可伸缩结构的喷雾头。
如图2-3所示，密封罩5的底部边沿固定安装有密封条9，凹槽11的内腔底部固定开设有密封槽12，且密封条9配合密封槽12增加密封罩5的密封性。
密封条9和密封槽12增强密封罩5内腔的密封性。
如图1-2所示，上模座1的顶部安装有抽取泵8，且抽取泵8与润滑剂管道6固定连接。
抽取泵8用于润滑脱模剂的输送动力。
如图1-3所示，上模座1的底部固定安装有导向柱10，下模座2的顶部固定开设有导向槽13，且导向柱10底端位于导向槽13的内腔。
导向柱10和导向槽13对上模座1上下移动进行导向。
如图2所示，Y型喷雾头7的上出口和下出口分别对准凸模3和成型槽4。
Y型喷雾头7的上出口和下出口分别对准凸模3和成型槽4方便对其进行喷射润滑脱模剂。
本申请实施例一种汽车发动机零部件精密压铸模具的实施原理为：当需要压铸发动机零部件时，上模座1下降位于下模座2的顶部，且凸模3位于成型槽4的内腔，在下降的过程当中抽取泵8工作将润滑防粘剂通过Y型喷雾头7喷射在凸模3和成型槽4的表面，当Y型喷雾头7下降位于凹槽11内腔的时候抽取泵8停止工作，此时凸模3和成型槽4完成喷射润滑脱模剂操作，上模座1下降到位后，密封罩5的底部卡在凹槽11的密封槽12的内腔，这样增加压合在一起时凸模3与成型槽4之间的密封性，随后真空抽取设备开始抽取凸模3与成型槽4之间的空气，降低空气导致压铸零件内部的气泡率，真空抽取后输送金属流料到凸模3与成型槽4之间，一直到零件压成型后，上模座1在液压设备作用下上升，随后脱模机构顶推成型槽4内腔成型的零件将其脱模；通过设置密封罩5和配合设置的凹槽11使其提高了凸模3与成型槽4之间的密封性，降低凸模3与成型槽4之间密封性差导致压铸件内部产生气泡的概率；而且在密封罩5的内腔设置Y型喷雾头7，这样使其在上模座1下压的过程当中便可以完成喷涂润滑脱模剂，这样节约时间，而且结构简单，无需单独设置可伸缩结构的喷雾头。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车发动机零部件精密压铸模具，包括上模座(1)、下模座(2)、凸模(3)和成型槽(4)，所述上模座(1)的底部设有有下模座(2)，所述上模座(1)的底部固定安装有凸模(3)，所述下模座(2)的顶部固定开设有成型槽(4)，其特征在于：所述上模座(1)的底部固定安装有密封罩(5)，且凸模(3)位于密封罩(5)的内腔，所述密封罩(5)侧壁内部安装有润滑剂管道(6)，所述密封罩(5)的内腔壁固定安装有Y型喷雾头(7)，且Y型喷雾头(7)与润滑剂管道(6)贯通连接，所述下模座(2)的顶部固定开设有凹槽(11)，且密封罩(5)位于凹槽(11)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件精密压铸模具，其特征在于：所述密封罩(5)的底部边沿固定安装有密封条(9)，所述凹槽(11)的内腔底部固定开设有密封槽(12)，且密封条(9)配合密封槽(12)增加密封罩(5)的密封性。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件精密压铸模具，其特征在于：所述上模座(1)的顶部安装有抽取泵(8)，且抽取泵(8)与润滑剂管道(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件精密压铸模具，其特征在于：所述上模座(1)的底部固定安装有导向柱(10)，所述下模座(2)的顶部固定开设有导向槽(13)，且导向柱(10)底端位于导向槽(13)的内腔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件精密压铸模具，其特征在于：所述Y型喷雾头(7)的上出口和下出口分别对准凸模(3)和成型槽(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222113490.9U CN218224587U (zh) | 2022-08-11 | 2022-08-11 | 一种汽车发动机零部件精密压铸模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222113490.9U CN218224587U (zh) | 2022-08-11 | 2022-08-11 | 一种汽车发动机零部件精密压铸模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218224587U true CN218224587U (zh) | 2023-01-06 |
Family
ID=84682022
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222113490.9U Active CN218224587U (zh) | 2022-08-11 | 2022-08-11 | 一种汽车发动机零部件精密压铸模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218224587U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116748486A (zh) * | 2023-06-19 | 2023-09-15 | 东莞市汇鑫精密铸造有限公司 | 一种铝合金结构件压铸模具 |
-
2022
- 2022-08-11 CN CN202222113490.9U patent/CN218224587U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116748486A (zh) * | 2023-06-19 | 2023-09-15 | 东莞市汇鑫精密铸造有限公司 | 一种铝合金结构件压铸模具 |
| CN116748486B (zh) * | 2023-06-19 | 2024-04-05 | 永康市凯茗工贸有限公司 | 一种铝合金结构件压铸模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN218224587U (zh) | 一种汽车发动机零部件精密压铸模具 | |
| CN211489568U (zh) | 新能源汽车生产用保护盖压铸装置 | |
| CN211709887U (zh) | 一种循环水冷水压顶出式注塑模具 | |
| CN213856993U (zh) | 一种高密封性压铸模具 | |
| CN115194711A (zh) | 一种汽车机盖的精密模具制造用打孔工作台装置 | |
| CN214720440U (zh) | 一种铝合金压铸模具 | |
| CN212072748U (zh) | 一种汽车零部件用模具散热装置 | |
| CN210877102U (zh) | 一种自润滑冲压模具 | |
| CN209830036U (zh) | 一种冰箱钢板高精度冲压模具 | |
| CN213137946U (zh) | 一种活塞生产用带冷却润滑装置的双盘摩擦压力机 | |
| CN209079065U (zh) | 一种汽车隔热罩注塑成型模具 | |
| CN208341732U (zh) | 一种粉末冶金磁性体的成型模具 | |
| CN215703599U (zh) | 一种低功率水泵壳模具 | |
| CN220216685U (zh) | 一种电机转子压铸模具 | |
| CN217191888U (zh) | 一种水泵腔体滑块收口成型组模 | |
| CN217315447U (zh) | 一种汽车零部件冲压用模具 | |
| CN212241766U (zh) | 一种安全帽定型降温机构 | |
| CN221047271U (zh) | 一种脱模铝合金压铸模具 | |
| CN214814672U (zh) | 一种用于镜头金属配件的压铸装置 | |
| CN216065211U (zh) | 一种便于脱模的配电柜五金件生产用冲压模具 | |
| CN214078850U (zh) | 一种用于冲压模具中侧翻边的模具结构 | |
| CN217454836U (zh) | 一种家电外壳注塑模具 | |
| CN220591535U (zh) | 一种汽车曲轴箱模具抽芯机构 | |
| CN217343202U (zh) | 一种汽车模具的支撑结构 | |
| CN217647459U (zh) | 一种压铸模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |