CN218202046U - 一种载重性好的机械搬运车 - Google Patents
一种载重性好的机械搬运车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218202046U CN218202046U CN202222785109.3U CN202222785109U CN218202046U CN 218202046 U CN218202046 U CN 218202046U CN 202222785109 U CN202222785109 U CN 202222785109U CN 218202046 U CN218202046 U CN 218202046U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- driving
- mechanical
- base plate
- cart according
- bearing plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种载重性好的机械搬运车,属于搬运设备技术领域。其主要针对现有设备在使用的过程中无法对货叉结构进行调整的问题,提出如下技术方案,包括由移动座、纵向调节部、手持部与托架部所组成的搬运车本体,且搬运车本体上设置有用于驱动的驱动件与用于夹持物体的夹持机构,托架部包括活动连接于纵向调节部上的基板,基板的侧边设置有承载板,且基板与承载板之间连接有用于导向支撑的多节伸缩杆。本实用新型通过对托架部增设调节机构进而使得其在使用时能够根据实际情况进行伸缩调整,从而在不方便设备整体移动到货物底部的情况下时以托架部自身的伸缩调节,实现对货物的叉起搬运,从而提高设备的实际应用性能,增强其实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运设备技术领域,尤其涉及一种载重性好的机械搬运车。
背景技术
目前,搬运车是现在人们常用的搬运设备之一,是一种对货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的搬运车辆。
而搬运车中叉车的运用最为广泛,而叉车本就具备着良好的载重性。但叉车的货叉在搬运货物时,可能会因为货物的摆放不整齐或者叉车的自身运动而导致货物掉落,会给搬运带来很大的不便,造成不必要的损失。
现有一种授权公告号为CN212174380U的中国专利,公开了一种高安全性的搬运车,包括搬运车本体,搬运车本体包括有托架部和安装于托架部上方的手持部,托架部的上方安装有夹持机构,夹持机构包括有固定架和夹持部,固定架位于靠近手持部的一侧,固定架与托架部平行设置且固定架与手持部垂直,夹持机构还包括有第一驱动件,两个夹持部与托架部平行设置,第一驱动件能够驱动两个夹持部相互靠近或者相互远离。现有的叉车货叉在搬运货物时,可能会因为货物的摆放不整齐或者叉车的自身运动而导致货物掉落,会给搬运带来很大的不便,造成不必要的损失,更有甚者会对工作人员造成生命威胁。本方案具有减少搬运车上的货物掉落的概率,提高搬运车的安全系数的功能。
上述专利文件中的技术方案虽然增强了叉车在货物搬运时的安全性,但叉车在进行货物搬运时需要通过其移动座使得托架部一起移动到货物的底部,再通过托架部上的货叉将货物托起,而实现货物的搬运,当因货物自身规格限制或其所处位置无法使得搬运车的托架部随移动座活动到货物的底部时,则难以实现对货物的搬运,进而其搬运设备存在着一定的局限性,影响其实用性能。
因此,如何对搬运设备进行处理是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种载重性好的机械搬运车。
本实用新型的技术方案:一种载重性好的机械搬运车,包括由移动座、纵向调节部、手持部与托架部所组成的搬运车本体,且搬运车本体上设置有用于驱动的驱动件与用于夹持物体的夹持机构,所述托架部包括活动连接于纵向调节部上的基板,基板的侧边设置有承载板,且基板与承载板之间连接有用于导向支撑的多节伸缩杆,多节伸缩杆的前后对称设置有用于调节的调节机构,对称调节机构通过齿链组件进行驱动,所述承载板的右侧外壁上固定连接有货叉组。
优选的,所述纵向调节部与手持部均设置于移动座的底部,且手持部位于纵向调节部的左侧。
优选的,所述驱动件位于纵向调节部的中部,所述夹持机构活动连接于驱动件上。
优选的,所述基板右侧的上下壳壁上均设置有凸板,所述齿链组件设置于多个凸板之间。
优选的,所述齿链组件包括主动齿轮,主动齿轮的前后对称设置有双向丝杆,双向丝杆上安装有从动齿轮,多个所述从动齿轮之间连接有齿链,齿链与主动齿轮之间啮合传动。
优选的,上方所述凸板的顶部安装有驱动电机,驱动电机的输出端安装有转轴,所述主动齿轮设置于转轴上。
优选的,所述调节机构包括左右对称设置的工字滑轨,对称所述工字滑轨分别设置于基板及承载板上。
优选的,每个所述工字滑轨上均滑动连接有多个移动件,多个所述移动件之间设置有用于伸缩调整的折叠件。
优选的,左侧多个所述移动件的侧壁上均设置有连接架,每个所述双向丝杆上均套设有多个内纹环,多个所述连接架远离移动件的一端分别固定连接于相应所述内纹环上。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:
通过对托架部增设调节机构进而使得其在使用时能够根据实际情况进行伸缩调整,从而在不方便设备整体移动到货物底部的情况下时以托架部自身的伸缩调节,从而实现对货物的叉起搬运,从而提高设备的实际应用性能,增强其实用性。
附图说明
图1给出本实用新型一种实施例的立体结构示意图一;
图2给出本实用新型一种实施例的立体结构示意图二;
图3为图1的齿链组件俯视结构示意图。
附图标记:1、搬运车本体;11、移动座;12、纵向调节部;13、手持部;14、托架部;141、基板;142、承载板;143、货叉组;144、多节伸缩杆;145、调节机构;1451、工字滑轨;1452、移动件;1453、折叠件;146、齿链组件;1461、主动齿轮;1462、双向丝杆;1463、从动齿轮;2、驱动件;3、夹持机构。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1和图3所示,本实用新型提出的一种载重性好的机械搬运车,包括由移动座11、纵向调节部12、手持部13与托架部14所组成的搬运车本体1,且搬运车本体1上设置有用于驱动的驱动件2与用于夹持物体的夹持机构3。托架部14包括活动连接于纵向调节部12上的基板141,基板141的侧边设置有承载板142。基板141与承载板142之间连接有用于导向支撑的多节伸缩杆144,多节伸缩杆144的前后对称设置有用于调节的调节机构145。对称调节机构145通过齿链组件146进行驱动,承载板142的右侧外壁上固定连接有货叉组143。
基板141右侧的上下壳壁上均设置有凸板,齿链组件146设置于多个凸板之间。齿链组件146包括主动齿轮1461,主动齿轮1461的前后对称设置有双向丝杆1462,双向丝杆1462上安装有从动齿轮1463。多个从动齿轮1463之间连接有齿链,齿链与主动齿轮1461之间啮合传动。上方凸板的顶部安装有驱动电机,驱动电机的输出端安装有转轴,主动齿轮1461设置于转轴上。
基于实施例一的一种载重性好的机械搬运车工作原理是:当设备在对货物进行搬运的过程中遇到难以将设备的底部整体放置于货物下方时,进而对托架部14中的齿链组件146进行启动。齿链组件146的运行进而使得前后对称设置的调节机构145进行同步运行,从而推动承载板142带动货叉组143进行伸展。而承载板142在伸展调整的过程中带动多节伸缩杆144进行拉长,从而对承载板142的运动进行辅助支撑。
当托架部14中的货叉组143在伸展到适当位置后,将货物抬起,再通过齿链组件146的反向运行,从而使得货物随货叉组143进行回缩,从而方便对货物的搬运调整。
齿链组件146在运行时,驱动电机带动主动齿轮1461进行旋转,在齿链的作用下,进而前后设置的从动齿轮1463进行同步活动,带动双向丝杆1462进行转动,而双向丝杆1462的旋转实现对调节机构145的调整。
实施例二
如图2所示,本实用新型提出的一种载重性好的机械搬运车,相较于实施例一,本实施例还包括:纵向调节部12与手持部13均设置于移动座11的底部,且手持部13位于纵向调节部12的左侧。驱动件2位于纵向调节部12的中部,夹持机构3活动连接于驱动件2上。
本实施例中,驱动件2的两侧设置有导向杆,夹持机构3套设于导向杆上,进而夹持机构3随驱动件2的运行而上下移动。
实施例三
如图1所示,本实用新型提出的一种载重性好的机械搬运车,相较于实施例一或实施例二,本实施例还包括:调节机构145包括左右对称设置的工字滑轨1451,对称工字滑轨1451分别设置于基板141及承载板142上,每个工字滑轨1451上均滑动连接有多个移动件1452,多个移动件1452之间设置有用于伸缩调整的折叠件1453,左侧多个移动件1452的侧壁上均设置有连接架,每个双向丝杆1462上均套设有多个内纹环,多个连接架远离移动件1452的一端分别固定连接于相应内纹环上。
本实施例中,调节机构145在随齿轮组件146的驱动时,左侧的多个移动件1452随内纹环的移动而滑动,进而使得折叠件1453进行展开或合拢,从而实现对承载板142的伸缩调整。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例,基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (9)
1.一种载重性好的机械搬运车,包括由移动座(11)、纵向调节部(12)、手持部(13)与托架部(14)所组成的搬运车本体(1),且搬运车本体(1)上设置有用于驱动的驱动件(2)与用于夹持物体的夹持机构(3),其特征在于:所述托架部(14)包括活动连接于纵向调节部(12)上的基板(141),基板(141)的侧边设置有承载板(142),且基板(141)与承载板(142)之间连接有用于导向支撑的多节伸缩杆(144),多节伸缩杆(144)的前后对称设置有用于调节的调节机构(145),对称调节机构(145)通过齿链组件(146)进行驱动,所述承载板(142)的右侧外壁上固定连接有货叉组(143)。
2.根据权利要求1所述的一种载重性好的机械搬运车,其特征在于:所述纵向调节部(12)与手持部(13)均设置于移动座(11)的底部,且手持部(13)位于纵向调节部(12)的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种载重性好的机械搬运车,其特征在于:所述驱动件(2)位于纵向调节部(12)的中部,所述夹持机构(3)活动连接于驱动件(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种载重性好的机械搬运车,其特征在于:所述基板(141)右侧的上下壳壁上均设置有凸板,所述齿链组件(146)设置于多个凸板之间。
5.根据权利要求4所述的一种载重性好的机械搬运车,其特征在于:所述齿链组件(146)包括主动齿轮(1461),主动齿轮(1461)的前后对称设置有双向丝杆(1462),双向丝杆(1462)上安装有从动齿轮(1463),多个所述从动齿轮(1463)之间连接有齿链,齿链与主动齿轮(1461)之间啮合传动。
6.根据权利要求5所述的一种载重性好的机械搬运车,其特征在于:上方所述凸板的顶部安装有驱动电机,驱动电机的输出端安装有转轴,所述主动齿轮(1461)设置于转轴上。
7.根据权利要求5所述的一种载重性好的机械搬运车,其特征在于:所述调节机构(145)包括左右对称设置的工字滑轨(1451),对称所述工字滑轨(1451)分别设置于基板(141)及承载板(142)上。
8.根据权利要求7所述的一种载重性好的机械搬运车,其特征在于:每个所述工字滑轨(1451)上均滑动连接有多个移动件(1452),多个所述移动件(1452)之间设置有用于伸缩调整的折叠件(1453)。
9.根据权利要求8所述的一种载重性好的机械搬运车,其特征在于:左侧多个所述移动件(1452)的侧壁上均设置有连接架,每个所述双向丝杆(1462)上均套设有多个内纹环,多个所述连接架远离移动件(1452)的一端分别固定连接于相应所述内纹环上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222785109.3U CN218202046U (zh) | 2022-10-22 | 2022-10-22 | 一种载重性好的机械搬运车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222785109.3U CN218202046U (zh) | 2022-10-22 | 2022-10-22 | 一种载重性好的机械搬运车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218202046U true CN218202046U (zh) | 2023-01-03 |
Family
ID=84642892
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222785109.3U Active CN218202046U (zh) | 2022-10-22 | 2022-10-22 | 一种载重性好的机械搬运车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218202046U (zh) |
-
2022
- 2022-10-22 CN CN202222785109.3U patent/CN218202046U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11242074B2 (en) | Opening and closing method and opening and closing mechanism of convertible movable top cover of railway freight wagon | |
CN106080351B (zh) | 一种自装卸货车车厢的装卸方法 | |
CN210764160U (zh) | 紧凑型升降组合货叉 | |
CN210340236U (zh) | 一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具 | |
CN218202046U (zh) | 一种载重性好的机械搬运车 | |
CN211569024U (zh) | 一种堆垛机用自动伸缩载货台 | |
CN210682640U (zh) | 一种用于铝塑板的放卷装置 | |
CN105712101B (zh) | 钢桶装车平台 | |
CN112408260A (zh) | 一种全向移动多箱并取运输车 | |
CN217895025U (zh) | 一种搬运车 | |
CN114407696B (zh) | 一种电池移动运输车 | |
CN112757959B (zh) | 换电机械臂和换电方法 | |
CN214454049U (zh) | 一种单侧夹抱式货叉 | |
CN114955846A (zh) | 一种可万向移动的龙门框架式搬运车 | |
CN205590020U (zh) | 钢桶装车平台 | |
CN110877874A (zh) | 一种自带堆垛搬运功能的电动牵引车 | |
CN218261826U (zh) | 一种地轨输送机构 | |
CN220664771U (zh) | 一种液压升降装置 | |
CN219116984U (zh) | 一种铁路运输集装箱调运架 | |
CN214141438U (zh) | 全电动随车搬运堆垛机 | |
CN218840954U (zh) | 一种基于物流装卸车的辅助升降结构 | |
CN220349735U (zh) | 一种物流台车结构 | |
CN219708392U (zh) | 一种储料罐输送装置 | |
CN208471095U (zh) | 一种车厢的装卸装置及包含该装置的车辆 | |
CN215754931U (zh) | 托盘整形架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |