CN218201928U - 一种用于井口煤矿运输的提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及煤矿运输技术领域，尤其涉及一种用于井口煤矿运输的提升装置。其技术方案包括：煤矿井口及设于煤矿井口两侧的提升装置立柱，提升装置立柱的夹腔中设有位于煤矿井口顶部的钢丝绳辊，提升装置立柱的顶部壁体中开设有减震腔，减震腔的内腔中设有驱动电机，且驱动电机的输出端与钢丝绳辊的辊体之间连接有转动柱，驱动电机的两侧均设有减震机构，驱动电机的一侧设有缓冲机构。本实用新型通过在驱动电机的上下两侧都设置减震机构，在驱动电机的一侧设置缓冲机构，进而在减震弹簧和缓冲弹簧的作用下可极大的减小钢丝绳辊在提升重物时导致的驱动电机的震动，进而有益于保障井底煤矿的稳定运输，减轻提升装置的震动。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿运输技术领域，尤其涉及一种用于井口煤矿运输的提升装置。
背景技术
专利申请号为202022014669.X公开的一种井口煤矿运输用提升装置，其通过安装防护箱，可将运输箱的外侧包围住，从而使运输箱在运输煤矿时不会出现掉落的情况，提高了该装置的保护性；通过活动辊轮可让运输箱在运输时不会出现左右倾斜的情况，从而提升了运输箱在运输时的安全性，提高了改装装置的安全性。
但上述专利中的提升装置仍存在一定不足，其无法对提升装置进行减震，由于提升井中的煤矿，在提升过程中由于煤矿的重量以及提升的距离，会导致提升装置在提升运输过程中产生震动，若不进行减震可能会造成提升装置的部件损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的提升装置无法减震的问题，提出一种具有减震功能的用于井口煤矿运输的提升装置。
本实用新型的技术方案：一种用于井口煤矿运输的提升装置，包括煤矿井口及设于煤矿井口两侧的提升装置立柱，所述提升装置立柱的夹腔中设有位于所述煤矿井口顶部的钢丝绳辊，所述提升装置立柱的顶部壁体中开设有减震腔，减震腔的内腔中设有驱动电机，且驱动电机的输出端与所述钢丝绳辊的辊体之间连接有转动柱，所述驱动电机的两侧均设有减震机构，所述驱动电机的一侧设有缓冲机构。
优选的，所述减震机构包括抵接板B、固定杆、铰接杆、活动块、减震弹簧。
优选的，所述抵接板B分别设于所述减震腔的两侧内腔，且所述抵接板B均与所述驱动电机的外侧壁抵接，所述固定杆设于所述抵接板B的远离所述驱动电机的一侧，且所述固定杆的杆体两端分别安装于所述减震腔的槽腔两侧壁。
优选的，所述活动块分别活动套设在所述固定杆的杆体两端，且所述减震弹簧也套设在所述固定杆的杆体表面，且所述减震弹簧位于所述活动块的外侧，所述铰接杆的杆体两端分别铰接安装于所述抵接板B的外侧壁与所述活动块的侧壁，且相邻的所述铰接杆之间呈交叉设置。
优选的，所述缓冲机构包括抵接板A、活塞柱、固定套筒、缓冲弹簧。
优选的，所述抵接板A抵接于所述驱动电机的远离所述钢丝绳辊的一侧壁，且所述固定套筒固定安装于所述减震腔的槽腔中的远离所述钢丝绳辊的一侧壁，所述活塞柱限位插接至所述固定套筒的内腔中，且所述活塞柱的另一端柱体固定连接在所述抵接板A的一侧壁。
优选的，所述缓冲弹簧套设于所述活塞柱的柱体表面，且所述缓冲弹簧位于所述抵接板A与所述固定套筒的夹腔中，所述转动柱的杆体与所述减震腔的内腔壁连接处开设有通孔。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
通过在驱动电机的上下两侧都设置减震机构，在驱动电机的一侧设置缓冲机构，进而在减震弹簧和缓冲弹簧的作用下可极大的减小钢丝绳辊在提升重物时导致的驱动电机的震动，进而有益于保障井底煤矿的稳定运输，减轻提升装置的震动。
附图说明
图1给出本实用新型一种实施例的立体结构示意图；
图2为图2的正视剖面结构示意图；
图3为图1的A处放大结构示意图。
附图标记：1-煤矿井口；2-提升装置立柱；3-钢丝绳辊；4-驱动电机；5-减震腔；6-转动柱；7-通孔；8-抵接板A；9-抵接板B；10-活塞柱；11-固定套筒；12-缓冲弹簧；13-固定杆；14-铰接杆；15-活动块；16-减震弹簧。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1、图2、图3所示，本实用新型提出的一种用于井口煤矿运输的提升装置，包括煤矿井口1及设于煤矿井口1左右两侧的提升装置立柱2，提升装置立柱2的夹腔中设有位于煤矿井口1顶部的钢丝绳辊3，提升装置立柱2的顶部壁体中开设有减震腔5，减震腔5的内腔中设有驱动电机4，且驱动电机4的输出端与钢丝绳辊3的辊体之间连接有转动柱6，即通过驱动电机4带动钢丝绳辊3旋转，进而拉动钢丝提升煤矿井口1中的煤矿。驱动电机4的上下两侧均设有减震机构，驱动电机4的远离钢丝绳辊3的一侧设有缓冲机构。
本实施例中，通过在驱动电机4的上下两侧都设置减震机构，在驱动电机4的一侧设置缓冲机构，进而在减震机构和缓冲机构的作用下可极大的减小钢丝绳辊3在提升重物时导致的驱动电机4的震动，进而有益于保障井底煤矿的稳定运输，减轻该提升装置的震动。
实施例二
如图2、图3所示，本实用新型提出的一种用于井口煤矿运输的提升装置，相较于实施例一，本实施例还包括减震机构包括抵接板B9、固定杆13、铰接杆14、活动块15、减震弹簧16，抵接板B9分别设于减震腔5的两侧内腔，且抵接板B9均与驱动电机4的外侧壁抵接，固定杆13设于抵接板B9的远离驱动电机4的一侧，且固定杆13的杆体两端分别安装于减震腔5的槽腔两侧壁，活动块15分别活动套设在固定杆13的杆体两端，且减震弹簧16也套设在固定杆13的杆体表面，且减震弹簧16位于活动块15的外侧，远离两组活动块15夹腔中心处的一侧即为外侧。铰接杆14的杆体两端分别铰接安装于抵接板B9的外侧壁与活动块15的侧壁，远离驱动电机4的一侧壁即为抵接板B9的外侧壁，且相邻的铰接杆14之间呈交叉设置，缓冲机构包括抵接板A8、活塞柱10、固定套筒11、缓冲弹簧12，抵接板A8抵接于驱动电机4的远离钢丝绳辊3的一侧壁，且固定套筒11固定安装于减震腔5的槽腔中的远离钢丝绳辊3的一侧壁，活塞柱10限位插接至固定套筒11的内腔中，且活塞柱10的另一端柱体固定连接在抵接板A8的一侧壁，缓冲弹簧12套设于活塞柱10的柱体表面，且缓冲弹簧12位于抵接板A8与固定套筒11的夹腔中，转动柱6的杆体与减震腔5的内腔壁连接处开设有通孔7，开设通孔7的目的是为了给转动柱6提供活动空间。
本实施例中，当钢丝绳辊3在运输煤矿的过程中带动驱动电机4震动时，当驱动电机4处于上下震动时，将使得驱动电机4挤压抵接板B9，进而在铰接杆14的作用下，使得抵接板B9经铰接杆14挤压活动块15，使得活动块15沿着固定杆13的杆体表面向外侧移动，活动块15在移动的过程中将挤压减震弹簧16，进而使得减震弹簧16发生弹性形变，从而利用减震弹簧16的弹性形变产生的弹力将驱动电机4产生的震动力吸收抵消，进而达到对驱动电机4的减震的效果。通过在驱动电机4的上下两侧都设置减震机构，在驱动电机4的一侧设置缓冲机构，进而在减震弹簧16和缓冲弹簧12的作用下可极大的减小钢丝绳辊3在提升重物时导致的驱动电机4的震动，进而有益于保障井底煤矿的稳定运输，减轻提升装置的震动。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (7)
1.一种用于井口煤矿运输的提升装置，包括煤矿井口(1)及设于煤矿井口(1)两侧的提升装置立柱(2)，其特征在于：所述提升装置立柱(2)的夹腔中设有位于所述煤矿井口(1)顶部的钢丝绳辊(3)，所述提升装置立柱(2)的顶部壁体中开设有减震腔(5)，减震腔(5)的内腔中设有驱动电机(4)，且驱动电机(4)的输出端与所述钢丝绳辊(3)的辊体之间连接有转动柱(6)，所述驱动电机(4)的两侧均设有减震机构，所述驱动电机(4)的一侧设有缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于井口煤矿运输的提升装置，其特征在于：所述减震机构包括抵接板B(9)、固定杆(13)、铰接杆(14)、活动块(15)、减震弹簧(16)。
3.根据权利要求2所述的一种用于井口煤矿运输的提升装置，其特征在于：所述抵接板B(9)分别设于所述减震腔(5)的两侧内腔，且所述抵接板B(9)均与所述驱动电机(4)的外侧壁抵接，所述固定杆(13)设于所述抵接板B(9)的远离所述驱动电机(4)的一侧，且所述固定杆(13)的杆体两端分别安装于所述减震腔(5)的槽腔两侧壁。
4.根据权利要求3所述的一种用于井口煤矿运输的提升装置，其特征在于：所述活动块(15)分别活动套设在所述固定杆(13)的杆体两端，且所述减震弹簧(16)也套设在所述固定杆(13)的杆体表面，且所述减震弹簧(16)位于所述活动块(15)的外侧，所述铰接杆(14)的杆体两端分别铰接安装于所述抵接板B(9)的外侧壁与所述活动块(15)的侧壁，且相邻的所述铰接杆(14)之间呈交叉设置。
5.根据权利要求4所述的一种用于井口煤矿运输的提升装置，其特征在于：所述缓冲机构包括抵接板A(8)、活塞柱(10)、固定套筒(11)、缓冲弹簧(12)。
6.根据权利要求5所述的一种用于井口煤矿运输的提升装置，其特征在于：所述抵接板A(8)抵接于所述驱动电机(4)的远离所述钢丝绳辊(3)的一侧壁，且所述固定套筒(11)固定安装于所述减震腔(5)的槽腔中的远离所述钢丝绳辊(3)的一侧壁，所述活塞柱(10)限位插接至所述固定套筒(11)的内腔中，且所述活塞柱(10)的另一端柱体固定连接在所述抵接板A(8)的一侧壁。
7.根据权利要求6所述的一种用于井口煤矿运输的提升装置，其特征在于：所述缓冲弹簧(12)套设于所述活塞柱(10)的柱体表面，且所述缓冲弹簧(12)位于所述抵接板A(8)与所述固定套筒(11)的夹腔中，所述转动柱(6)的杆体与所述减震腔(5)的内腔壁连接处开设有通孔(7)。
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