CN218198051U

CN218198051U - 骨架后翻式集装箱运输半挂车

Info

Publication number: CN218198051U
Application number: CN202222560813.9U
Authority: CN
Inventors: 王继亮; 陈超
Original assignee: Liangshan Hongfu Traffic Equipment Co ltd
Current assignee: Liangshan Hongfu Traffic Equipment Co ltd
Priority date: 2022-09-27
Filing date: 2022-09-27
Publication date: 2023-01-03
Anticipated expiration: 2032-09-27

Abstract

本实用新型公开了骨架后翻式集装箱运输半挂车，包括主车架，所述主车架的上方一侧安装有固定架，所述固定架的前方贯穿有转动轴，所述转动轴的上方固定有后翻卸货架，所述后翻卸货架的上方设置有载货集装箱，所述主车架的上方另一侧固定有下连接座，所述下连接座的前方贯穿有转动杆。该骨架后翻式集装箱运输半挂车，通过下连接座、转动杆、液压杆、液压缸和上连接座的配合使用，在该装置的使用过程中通过打开液压缸的开关，驱动液压杆伸缩，将后翻卸货架顶起，使后翻卸货架绕固定架做圆周运动，使后翻卸货架上固定的集装箱有一定角度，方便工人滑动物资来进行卸货，有效降低了该装置进行卸货时所需的人力资源，提升了该装置的实用性。

Description

骨架后翻式集装箱运输半挂车

技术领域

本实用新型涉及运输半挂车相关技术领域，具体为骨架后翻式集装箱运输半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，目前半挂车在将物资运输到指定位置时，卸货通常都需要人为进行搬运，或通过器械将集装箱拆卸吊起进行卸货，人力资源耗费较大。

在中国授权专利公告号CN214776213U中便于安装固定的低平板半挂车，包括半挂车连接组件、半挂车固定组件、半挂车车轮组件，半挂车连接组件包括安装架连接杆、连接杆加固架、固定安装架、安装固定连接头、轮胎放置固定架、附加轮胎、半挂车底板、底板定位卡头、定位安装侧板，通过设置安装固定连接头，有效的便于将低平板半挂车与车头进行连接，并通过侧方的固定安装架，可使低平板半挂车与车头连接后起到固定的效果，通过设置车尾安装定位卡套，有效的对低平板半挂车车尾进行安装，并通过两侧的半挂车固定焊接杆，可有效的对半挂车车尾处起到固定的效果，但常使用的运输半挂车在使用过程中，将物资运输到指定位置时，卸货通常都需要人为进行搬运或通过器械将集装箱拆卸吊起进行卸货，人力资源耗费较大，增加了工作人员的劳动强度，因此需要提出骨架后翻式集装箱运输半挂车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供骨架后翻式集装箱运输半挂车，以解决上述背景技术中提出常使用的运输半挂车在使用过程中，将物资运输到指定位置时，卸货通常都需要人为进行搬运或通过器械将集装箱拆卸吊起进行卸货，人力资源耗费较大，增加了工作人员的劳动强度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：骨架后翻式集装箱运输半挂车，包括主车架，所述主车架的上方一侧安装有固定架，所述固定架的前方贯穿有转动轴，所述转动轴的上方固定有后翻卸货架，所述后翻卸货架的上方设置有载货集装箱，所述主车架的上方另一侧固定有下连接座，所述下连接座的前方贯穿有转动杆，所述转动杆的上方固定有液压杆，所述液压杆的上设置有液压缸，所述后翻卸货架的下侧固定有上连接座，所述上连接座前方贯穿有轴承，所述轴承的一端安装有固定套环，所述固定套环套设在液压缸的外侧，所述主车架的前方与后方均安装有副油箱保护机构。

优选的，所述后翻卸货架的上侧固定有固定块，所述固定块的前方贯穿有固定杆，所述载货集装箱通过固定杆与固定块螺纹连接。

优选的，所述后翻卸货架通过液压缸与液压杆构成升降结构，所述液压杆通过转动杆与下连接座活动连接。

优选的，所述副油箱保护机构包括定位块、定位螺杆、保护架和警示反光条，所述定位块分别安装在主车架的前方与后方，所述定位块的前方贯穿有定位螺杆，所述定位块的下方固定有保护架。

优选的，所述保护架的前方表面贴合有警示反光条，所述警示反光条与保护架粘接连接。

优选的，所述定位块的前方表面为开孔式设计，所述定位块通过定位螺杆与主车架螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该骨架后翻式集装箱运输半挂车，通过下连接座、转动杆、液压杆、液压缸和上连接座的配合使用，在该装置的使用过程中通过打开液压缸的开关，驱动液压杆伸缩，将后翻卸货架顶起，使后翻卸货架绕固定架做圆周运动，使后翻卸货架上固定的载货集装箱有一定角度，方便工人滑动物资来进行卸货，有效降低了该装置进行卸货时所需的人力资源，提升了该装置的实用性；

2.该骨架后翻式集装箱运输半挂车，通过副油箱保护机构的设置，在该装置的使用过程中通过保护架对主车架下方的油箱进行保护，且保护架的一侧粘接有警示反光条，可以在光线昏暗的环境中有效警示来往车辆和行人，防止误撞造成不必要的损失。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型副油箱保护机构结构示意图；

图3为本实用新型液压缸安装方式结构示意图；

图4为本实用新型图1所示A处结构放大示意图。

图中：1、主车架；2、固定架；3、转动轴；4、后翻卸货架；5、固定块；6、固定杆；7、载货集装箱；8、下连接座；9、转动杆；10、液压杆；11、液压缸；12、上连接座；13、轴承；14、固定套环；15、副油箱保护机构；1501、定位块；1502、定位螺杆；1503、保护架；1504、警示反光条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：骨架后翻式集装箱运输半挂车，包括主车架1，主车架1的上方一侧安装有固定架2，固定架2的前方贯穿有转动轴3，转动轴3的上方固定有后翻卸货架4，后翻卸货架4的上方设置有载货集装箱7，主车架1的上方另一侧固定有下连接座8，下连接座8的前方贯穿有转动杆9，转动杆9的上方固定有液压杆10，液压杆10的上设置有液压缸11，后翻卸货架4的下侧固定有上连接座12，上连接座12前方贯穿有轴承13，轴承13的一端安装有固定套环14，固定套环14套设在液压缸11的外侧，主车架1的前方与后方均安装有副油箱保护机构15。

本实施例，后翻卸货架4的上侧固定有固定块5，固定块5的前方贯穿有固定杆6，载货集装箱7通过固定杆6与固定块5螺纹连接，在该装置的使用过程中通过载货集装箱7通过固定杆6与固定块5螺纹连接，螺纹连接结构简单方便工作人员拆卸载货集装箱7与后翻卸货架4之间的连接。

本实施例，后翻卸货架4通过液压缸11与液压杆10构成升降结构，液压杆10通过转动杆9与下连接座8活动连接，通过打开液压缸11的开关，驱动液压杆10伸缩，将后翻卸货架4顶起，使后翻卸货架4绕固定架2做圆周运动，使后翻卸货架4上固定的载货集装箱7有一定角度，方便工人滑动物资来进行卸货，有效降低了该装置进行卸货时所需的人力资源，提升了该装置的实用性。

本实施例，副油箱保护机构15包括定位块1501、定位螺杆1502、保护架1503和警示反光条1504，定位块1501分别安装在主车架1的前方与后方，定位块1501的前方贯穿有定位螺杆1502，定位块1501的下方固定有保护架1503，通过设置有保护架1503对主车架1下方的油箱进行保护。

本实施例，保护架1503的前方表面贴合有警示反光条1504，警示反光条1504与保护架1503粘接连接，保护架1503的一侧粘接有警示反光条1504，可以在光线昏暗的环境中有效警示来往车辆和行人，防止误撞造成不必要的损失。

本实施例，定位块1501的前方表面为开孔式设计，定位块1501通过定位螺杆1502与主车架1螺纹连接，螺纹连接固定牢固，增强了定位块1501与主车架1之间的连接稳定性。

工作原理：在使用该骨架后翻式集装箱运输半挂车时，首先接通外部电源，然后通过打开液压缸11的开关，驱动液压杆10伸缩，将后翻卸货架4顶起，使后翻卸货架4绕固定架2做圆周运动，使后翻卸货架4上固定的载货集装箱7有一定角度，方便工人滑动物资来进行卸货，其次通过保护架1503对主车架1下方的油箱进行保护，且保护架1503的一侧粘接有警示反光条1504，可以在光线昏暗的环境中有效警示来往车辆和行人，防止误撞造成不必要的损失，最后在需要拆卸载货集装箱7时，将固定块5内的固定杆6拧出，解除载货集装箱7与后翻卸货架4之间的连接即可对载货集装箱7进行拆卸更换，在不使用该装置时切断该装置的外部电源，液压缸11的型号为CY1S，就这样该骨架后翻式集装箱运输半挂车的使用过程就完成了。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.骨架后翻式集装箱运输半挂车，包括主车架（1），其特征在于：所述主车架（1）的上方一侧安装有固定架（2），所述固定架（2）的前方贯穿有转动轴（3），所述转动轴（3）的上方固定有后翻卸货架（4），所述后翻卸货架（4）的上方设置有载货集装箱（7），所述主车架（1）的上方另一侧固定有下连接座（8），所述下连接座（8）的前方贯穿有转动杆（9），所述转动杆（9）的上方固定有液压杆（10），所述液压杆（10）的上设置有液压缸（11），所述后翻卸货架（4）的下侧固定有上连接座（12），所述上连接座（12）前方贯穿有轴承（13），所述轴承（13）的一端安装有固定套环（14），所述固定套环（14）套设在液压缸（11）的外侧，所述主车架（1）的前方与后方均安装有副油箱保护机构（15）。

2.根据权利要求1所述的骨架后翻式集装箱运输半挂车，其特征在于，所述后翻卸货架（4）的上侧固定有固定块（5），所述固定块（5）的前方贯穿有固定杆（6），所述载货集装箱（7）通过固定杆（6）与固定块（5）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的骨架后翻式集装箱运输半挂车，其特征在于，所述后翻卸货架（4）通过液压缸（11）与液压杆（10）构成升降结构，所述液压杆（10）通过转动杆（9）与下连接座（8）活动连接。

4.根据权利要求1所述的骨架后翻式集装箱运输半挂车，其特征在于，所述副油箱保护机构（15）包括定位块（1501）、定位螺杆（1502）、保护架（1503）和警示反光条（1504），所述定位块（1501）分别安装在主车架（1）的前方与后方，所述定位块（1501）的前方贯穿有定位螺杆（1502），所述定位块（1501）的下方固定有保护架（1503）。

5.根据权利要求4所述的骨架后翻式集装箱运输半挂车，其特征在于，所述保护架（1503）的前方表面贴合有警示反光条（1504），所述警示反光条（1504）与保护架（1503）粘接连接。

6.根据权利要求4所述的骨架后翻式集装箱运输半挂车，其特征在于，所述定位块（1501）的前方表面为开孔式设计，所述定位块（1501）通过定位螺杆（1502）与主车架（1）螺纹连接。