CN218178011U

CN218178011U - 一种二氧化碳加注检测设备及其组合阀

Info

Publication number: CN218178011U
Application number: CN202123450964.0U
Authority: CN
Inventors: 黄元兵; 刘志坤; 陈绍龙; 马婉秀; 吴臻
Original assignee: Shanghai Yingxue Automobile Technology Co ltd; Suzhou Xiuqi Automation Technology Co ltd
Current assignee: Shanghai Yingxue Automobile Technology Co ltd; Suzhou Xiuqi Automation Technology Co ltd
Priority date: 2021-12-31
Filing date: 2021-12-31
Publication date: 2022-12-30
Anticipated expiration: 2031-12-31

Abstract

本实用新型涉及一种二氧化碳加注检测设备及其组合阀，该组合阀包括一座体（11）、第一空调阀（12）、第二空调阀（13）、加注阀（14）、排放阀（15）、抽真空阀（16）、加新油阀（17）以及隔离阀（18）；座体（11）内的高压主通道（111）连通对应于第一空调阀（12）、第二空调阀（13）、加注阀（14）、排放阀（15）的第一端的阀接孔；高压主通道（111）还连通对应于隔离阀（18）的第一端的阀接孔，而对应于隔离阀（18）的第二端的阀接孔则在座体内一路低压通道（112）通至对应抽真空阀（16）第一端的阀孔，而另一路低压通道（113）通至对应加新油阀（17）的第一端的阀孔。

Description

一种二氧化碳加注检测设备及其组合阀

技术领域

本实用新型涉及针对空调系统的二氧化碳加注检测设备以其组合阀，该设备特别适用于针对汽车空调系统加注二氧化碳制冷剂，适用场合比如汽车研发的实验室、汽车出厂检测实验室以及汽车维修店等。

背景技术

汽车空调系统的研发时、出厂前，以及使用一段时间后，都需要定期加注或更换汽车空调系统中的制冷剂。制冷剂在加注时还需要同时加注一定量的润滑油，润滑油的作用是润滑制冷压缩机内各运动部件。

另一方面，传统空调系统用的制冷剂多为 CFCs，但是，CFCs制冷剂破坏大气臭氧层机温室效应指数较高，现提出要全面禁用。在此背景下，超临界循环的CO₂以其优良的环保特性，良好的传热性质，较低的流动阻力以及相当大的单位容积量，在制冷领域得到了青睐。专家认为，CO₂作为制冷剂，一方面对大气造成的危害小，另一方面对密封圈和软管的损伤也不大。即使是在汽车报废后，其制冷剂CO₂也可以直接排入大气，不会对环境造成污染。

但是，CO₂的高压和高温依存性导致充注工艺难以保持精确稳定，故长期以来充注CO₂并不容易，现市面上针对CO₂的汽车空调系统维护设备仅有一些国外进口产品，其采购价格高，售后难以及时保障。

经专利检索，仅查到专利号为201821084844.9，名称为《一种汽车空调制冷剂的加注装置》的实用新型专利，该产品仅是一加注装置。而实际对汽车空调系统维护时，需要将空调系统中原制冷剂排空、检测、再加润滑油等一系列动作，该产品无法完成整个过程，操作者要另配其他设备进行操作，使用不便。

发明内容

本实用新型目的是提供一种二氧化碳加注检测设备及其组合阀。

为达到上述目的，本实用新型采用的组合阀技术方案是：一种二氧化碳加注检测设备的组合阀，包括一座体以及安装于座体上的第一空调阀、第二空调阀、加注阀、排放阀、抽真空阀、加新油阀、隔离阀；座体的表面上对应于第一空调阀、第二空调阀、加注阀、排放阀、抽真空阀及加新油阀的第一端各开设有阀接孔；座体的表面上还对应隔离阀的第一端和第二端均开设有阀接孔；所述座体内设有一高压主通道，该高压主通道连通对应于第一空调阀、第二空调阀、加注阀、排放阀的第一端的阀接孔；而高压主通道还连通对应于隔离阀的第一端的阀接孔，而对应于隔离阀的第二端的阀接孔则在座体内分为两路低压通道，一路低压通道通至对应抽真空阀第一端的阀孔，而另一路低压通道通至对应加新油阀的第一端的阀孔；所述座体的高压主通道设有第一压力传感器，以该第一压力传感器检测高压主通道内的气压；所述座体的低压通道设有第二压力传感器，以该第二压力传感器检测低压通道内的气压。

上述方案中，所述座体的表面上还对应于第一空调阀、第二空调阀、加注阀、排放阀、抽真空阀及加新油阀的第二端各开设有阀接孔，且座体表面上还设有第一空调系统接口、第二空调系统接口、二氧化碳气瓶接口、油分离器接口、真空泵接口以及新油罐接口；所述座体内设有通道将对应第一空调阀第二端的阀接孔与第一空调系统接口连接，设有通道将对应第二空调阀第二端的阀接孔与第二空调系统接口连接，设有通道将对应加注阀的阀接孔与二氧化碳气瓶接口连接，设有通道将对应排放阀第二端的阀接孔与油分离器接口连接，设有通道将对应抽真空阀第二端的阀接孔与真空泵接口连接，设有通道将对应加新油阀第二端的阀接孔与新油罐接口连接。

为达到上述目的，本实用新型采用的种二氧化碳加注检测设备技术方案是：一种二氧化碳加注检测设备，包括一架体，在架体上固定有组合阀、二氧化碳气瓶、油分离器、废油罐、新油罐以及真空泵；所述组合阀包括一座体以及安装于座体上的第一空调阀、第二空调阀、加注阀、排放阀、抽真空阀、加新油阀、隔离阀；座体的表面上对应于第一空调阀、第二空调阀、加注阀、排放阀、抽真空阀及加新油阀的第一端各开设有阀接孔；座体的表面上还对应隔离阀的第一端和第二端均开设有阀接孔；所述座体内设有一高压主通道，该高压主通道连通对应于第一空调阀、第二空调阀、加注阀、排放阀的第一端的阀接孔；而高压主通道还连通对应于隔离阀的第一端的阀接孔，而对应于隔离阀的第二端的阀接孔则在座体内分为两路低压通道，一路低压通道通至对应抽真空阀第一端的阀孔，而另一路低压通道通至对应加新油阀的第一端的阀孔；所述座体的高压主通道设有第一压力传感器，以该第一压力传感器检测高压主通道内的气压；所述座体的低压通道设有第二压力传感器，以该第二压力传感器检测低压通道内的气压；所述组合阀中，第一空调阀和第二空调阀的第二端供连接空调系统；所述加注阀的第二端连接二氧化碳气瓶，所述排放阀的第二端连接油分离器的入口端，而油分离器的出口端经管路连接废油罐；所述抽真空阀的第二端连接真空泵；所述加新油阀的第二端连接新油罐。

上述方案中，所述座体的表面上还对应于第一空调阀、第二空调阀、加注阀、排放阀、抽真空阀及加新油阀的第二端各开设有阀接孔，且座体表面上还设有第一空调系统接口、第二空调系统接口、二氧化碳气瓶接口、油分离器接口、真空泵接口以及新油罐接口；所述座体内设有通道将对应第一空调阀第二端的阀接孔与第一空调系统接口连接，设有通道将对应第二空调阀第二端的阀接孔与第二空调系统接口连接，设有通道将对应加注阀的阀接孔与二氧化碳气瓶接口连接，设有通道将对应排放阀第二端的阀接孔与油分离器接口连接，设有通道将对应抽真空阀第二端的阀接孔与真空泵接口连接，设有通道将对应加新油阀第二端的阀接孔与新油罐接口连接；所述第一空调系统接口和第二空调系统接口经管路引出供接空调系统，二氧化碳气瓶接口经管路连接二氧化碳气瓶，油分离器接口经管路连接油分离器，真空泵接口经管路连接真空泵，新油罐接口经管路连接新油罐。

本实用新型能对空调系统进行二氧化碳加注、抽真空检修、保压检测、加注新油及二氧化碳排放等一系列维护操作。并且，采用的组合阀将各个阀门组合为一体，并以隔离阀分割出了高压部分和低压部分，以便用高压和低压两个传感器来检测，保证了压力检测的精度。

附图说明

图1为本实新型实施例组合阀立体示意图一；

图2为本实新型实施例组合阀立体示意图二；

图3为本实新型实施例组合阀主视示意图；

图4为图3的A-A示意图；

图5为本实新型实施例二氧化碳加注检测设备的管路连接示意图一；

图6为本实新型实施例二氧化碳加注检测设备的管路连接示意图二。

以上附图中：1、组合阀；11、座体；111、高压主通道；112、低压通道；113、第一空调系统接口；114、第二空调系统接口；115、二氧化碳气瓶接口；116、油分离器接口；117、真空泵接口；118、新油罐接口； 12、第一空调阀；13、第二空调阀；14、加注阀；15、排放阀；16、抽真空阀；17、加新油阀；18、隔离阀；19、第一压力传感器；10、第二压力传感器安装孔；3、油分离器；4、废油罐；5、新油罐；6、真空泵；7、第一压力表；8、第二压力表。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例：参见图1—图6所示，一种二氧化碳加注检测设备及其组合阀：

一种二氧化碳加注检测设备的组合阀，参见图1—图4所示，包括一座体11以及安装于座体11上的第一空调阀12、第二空调阀13、加注阀14、排放阀15、抽真空阀16、加新油阀17、隔离阀18。

座体11的表面上对应于第一空调阀12、第二空调阀13、加注阀14、排放阀15、抽真空阀16及加新油阀17的第一端各开设有阀接孔；座体11的表面上还对应隔离阀18的第一端和第二端均开设有阀接孔。

所述座体11内设有一高压主通道111，该高压主通道111连通对应于第一空调阀12、第二空调阀13、加注阀14、排放阀15的第一端的阀接孔；高压主通道111还连通对应于隔离阀18的第一端的阀接孔，而对应于隔离阀18的第二端的阀接孔则在座体内分为两路低压通道112，一路低压通道112通至对应抽真空阀16第一端的阀孔，而另一路低压通道112通至对应加新油阀17的第一端的阀孔。

所述座体11的高压主通道111设有第一压力传感器19，以该第一压力传感器19检测高压主通道111内的气压；所述座体11的低压通道设有第二压力传感器，以该第二压力传感器检测低压通道内的气压。具体，在图1-6中没有示出第二压力传感器，但示出了第二压力传感器的安装孔10。

进一步，如图1-4所示，所述座体11的表面上还对应于第一空调阀12、第二空调阀13、加注阀14、排放阀15、抽真空阀16及加新油阀17的第二端各开设有阀接孔，且座体表面上还设有第一空调系统接口113、第二空调系统接口114、二氧化碳气瓶接口115、油分离器接口116、真空泵接口117以及新油罐接口118；所述座体11内设有通道将对应第一空调阀12第二端的阀接孔与第一空调系统接口113连接，设有通道将对应第二空调阀13第二端的阀接孔与第二空调系统接口114连接，设有通道将对应加注阀14的阀接孔与二氧化碳气瓶接口（15连接，设有通道将对应排放阀15第二端的阀接孔与油分离器接口116连接，设有通道将对应抽真空阀16第二端的阀接孔与真空泵接口117连接，设有通道将对应加新油阀17第二端的阀接孔与新油罐接口118连接。

一种二氧化碳加注检测设备，参见图5、图6所示，包括一架体（图上未示出），在架体上固定有组合阀1、二氧化碳气瓶2、油分离器3、废油罐4、新油罐5、真空泵6、第一压力表7、第二压力表8以及控制显示屏（图上未示出）。

所述组合阀1为前述的组合阀，不里不再赘述。

参见图5、图6所示，所述组合阀1中，所述第一空调系统接口113和第二空调系统接口114经管路引出供接空调系统，二氧化碳气瓶接口115经管路连接二氧化碳气瓶，油分离器接口116经管路连接油分离器3的入口端，而油分离器3的出口端经管路连接废油罐4，真空泵接口117经管路连接真空泵6，新油罐接口118经管路连接新油罐5。所述座体11上还设有第一压力表接口，该第一压力表接口对内与高压主通道111相通，而对外经管路连接至第一压力表7上；所述座体11上还设有第二压力表接口，该第二压力表接口对内与低压通道112相通，而对外经管路连接至第二压力表8上；

控制显示屏中带有主控电路，该主控电路控制各阀门的通断。

本实用新型各工作过程的阀门通断情况：

抽真空：就要打开第一空调阀12、第二空调阀13、隔离阀18以及抽真空阀16，其余阀门均关闭；

保压检测：就要打开第一空调阀12、第二空调阀13、隔离阀18，其余阀门均关闭；

加注新油：就要打开第一空调阀12、第二空调阀13、隔离阀18及加新油阀17，其余阀门均关闭；

加注二氧化碳：就要打开第一空调阀12、第二空调阀13及加注阀14，其余阀门均关闭；

制冷剂排放：就要打开第一空调阀12、第二空调阀13及排放阀15，其余阀门均关闭。

本实施例能对空调系统进行二氧化碳加注、抽真空检修、保压检测、加注新油及二氧化碳排放等一系列维护操作。并且，采用的组合阀将各个阀门组合为一体，并以隔离阀分割出了高压部分和低压部分，以便分高压和低压两个传感器来检测，保证了压力检测的精度。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种二氧化碳加注检测设备的组合阀，其特征在于：包括一座体（11）以及安装于座体（11）上的第一空调阀（12）、第二空调阀（13）、加注阀（14）、排放阀（15）、抽真空阀（16）、加新油阀（17）、隔离阀（18）；座体（11）的表面上对应于第一空调阀（12）、第二空调阀（13）、加注阀（14）、排放阀（15）、抽真空阀（16）及加新油阀（17）的第一端各开设有阀接孔；座体的表面上还对应隔离阀（18）的第一端和第二端均开设有阀接孔；所述座体（11）内设有一高压主通道（111），该高压主通道（111）连通对应于第一空调阀（12）、第二空调阀（13）、加注阀（14）、排放阀（15）的第一端的阀接孔；高压主通道（111）还连通对应于隔离阀（18）的第一端的阀接孔，而对应于隔离阀（18）的第二端的阀接孔则在座体内分为两路低压通道（112），一路低压通道（112）通至对应抽真空阀（16）第一端的阀孔，而另一路低压通道（112）通至对应加新油阀（17）的第一端的阀孔；所述座体（11）的高压主通道（111）设有第一压力传感器（19），以该第一压力传感器（19）检测高压主通道（111）内的气压；所述座体（11）的低压通道设有第二压力传感器，以该第二压力传感器检测低压通道内的气压。

2.根据权利要求1所述二氧化碳加注检测设备的组合阀，其特征在于：所述座体（11）的表面上还对应于第一空调阀（12）、第二空调阀（13）、加注阀（14）、排放阀（15）、抽真空阀（16）及加新油阀（17）的第二端各开设有阀接孔，且座体表面上还设有第一空调系统接口（113）、第二空调系统接口（114）、二氧化碳气瓶接口（115）、油分离器接口（116）、真空泵接口（117）以及新油罐接口（118）；所述座体（11）内设有通道将对应第一空调阀（12）第二端的阀接孔与第一空调系统接口（113）连接，设有通道将对应第二空调阀（13）第二端的阀接孔与第二空调系统接口（114）连接，设有通道将对应加注阀（14）的阀接孔与二氧化碳气瓶接口（115）连接，设有通道将对应排放阀（15）第二端的阀接孔与油分离器接口（116）连接，设有通道将对应抽真空阀（16）第二端的阀接孔与真空泵接口（117）连接，设有通道将对应加新油阀（17）第二端的阀接孔与新油罐接口（118）连接。

3.一种二氧化碳加注检测设备，其特征在于：包括一架体，在架体上固定有组合阀（1）、二氧化碳气瓶、油分离器（3）、废油罐（4）、新油罐（5）、以及真空泵（6）；所述组合阀（1）为权利要求1所述的组合阀；所述组合阀（1）中，第一空调阀（12）和第二空调阀（13）的第二端供连接空调系统；所述加注阀（14）的第二端连接二氧化碳气瓶，所述排放阀（15）的第二端连接油分离器（3）的入口端，而油分离器（3）的出口端经管路连接废油罐（4）；所述抽真空阀（16）的第二端连接真空泵（6）。

4.根据权利要求3所述二氧化碳加注检测设备，其特征在于：所述座体（11）的表面上还对应于第一空调阀（12）、第二空调阀（13）、加注阀（14）、排放阀（15）、抽真空阀（16）及加新油阀（17）的第二端各开设有阀接孔，且座体表面上还设有第一空调系统接口（113）、第二空调系统接口（114）、二氧化碳气瓶接口（115）、油分离器接口（116）、真空泵接口（117）以及新油罐接口（118）；所述座体（11）内设有通道将对应第一空调阀（12）第二端的阀接孔与第一空调系统接口（113）连接，设有通道将对应第二空调阀（13）第二端的阀接孔与第二空调系统接口（114）连接，设有通道将对应加注阀（14）的阀接孔与二氧化碳气瓶接口（115）连接，设有通道将对应排放阀（15）第二端的阀接孔与油分离器接口（116）连接，设有通道将对应抽真空阀（16）第二端的阀接孔与真空泵接口（117）连接，设有通道将对应加新油阀（17）第二端的阀接孔与新油罐接口（118）连接；所述第一空调系统接口（113）和第二空调系统接口（114）经管路引出供接空调系统，二氧化碳气瓶接口（115）经管路连接二氧化碳气瓶，油分离器接口（116）经管路连接油分离器（3），真空泵接口（117）经管路连接真空泵（6），新油罐接口（118）经管路连接新油罐（5）。