CN218171987U - 一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板，涉及方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板技术领域，包括板体、定位单元和收缩单元；板体中部开设有通槽；定位单元包含槽一、椭板、穿板螺栓、工型板、插板、齿条和弧条，板体的左右两端均开设有槽一，椭板插接在槽一内部远离板体的一端，椭板的前后两端均通过穿板螺栓与板体螺纹连接，椭板的中部安装限位箱，限位箱远离板体的一端开设有穿槽，该方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板，可快速的完成对板体的定位固定，冲孔等时更加方便，在安装时，便于对板体的位置进行限制，安装后四周的密封效果更好，适用性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板技术领域，具体为一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板。
背景技术
汽车上用的变速操纵加强板，在加工生产时，需对板体进行固定，实现冲孔等，在生产完成后，还需设置一些结构，便于后续与驾驶室地板总成连接，现有的变速操纵加强板，在生产后，不能更好的满足上述需求，使用起来效果较差。
现有技术中公告号为CN206086379U的专利公开的一种变速操纵装置加强板，其特征在于，加强板本体中间为防尘胶套安装面，防尘胶套安装面的中间设有反承台焊接面，所述加强板本体和反承台焊接面是通过反向冲压成型，在反承台焊接面的中间设有变速操纵杆过孔，防尘胶套安装面上设有两个焊接定位孔和三个凸焊螺栓过孔，两个焊接定位孔设置在防尘胶套安装面的后端，其中，两个凸焊螺栓过孔设置在前端，另一个设置在后端，位于两个焊接定位孔之间。
上述主要在板体的螺孔等位置进行封闭，提高变速操纵加强板与驾驶室地板总成连接时的密闭性，但其在加工时，不便于对其进行定位冲孔，位置的限制效果较差，工装起来较为不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板，可快速的完成对板体的定位固定，冲孔等时更加方便，在安装时，便于对板体的位置进行限制，安装后四周的密封效果更好，适用性更强，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板，包括板体、定位单元和收缩单元；
板体：中部开设有通槽；板体采用强度较高的合金一体制成，通槽便于穿出操纵杆。
定位单元：包含槽一、椭板、穿板螺栓、工型板、插板、齿条和弧条，所述板体的左右两端均开设有槽一，所述椭板插接在槽一内部远离板体的一端，所述椭板的前后两端均通过穿板螺栓与板体螺纹连接，所述椭板的中部安装限位箱，所述限位箱远离板体的一端开设有穿槽，所述工型板远离板体的一端滑动连接在限位箱内，所述工型板远离板体的一端安装有插板，所述插板水平滑动在穿槽内，所述工型板靠近板体的一端安装有齿条，所述弧条的一端连接在工型板靠近板体的一端前侧，所述弧条的另一端连接在齿条的前端右侧；两个椭板分别对应卡接在两个槽一内，转动左右两侧的两个穿板螺栓分别对两个椭板固定，工型板水平滑动在椭板中部的限位箱内，工型板水平滑动时，插板和齿条同步水平移动，弧条可对齿条支撑。
收缩单元：安装在板体的内部。
进一步的，所述定位单元还包含弹簧，所述工型板靠近板体一端的前后两侧分别连接两个弹簧的一端，两个弹簧的另一端贴接在槽一的内部右端。在安装完椭板后，自然状态下利用左右两组弹簧的弹力，可经两个工型板带着两个插板远离板体移动。
进一步的，所述收缩单元包含槽二和竖柱，两个槽一靠近板体的一端均开设有槽二，所述竖柱竖直转动连接在槽二内。竖柱可在槽二内竖直转动。
进一步的，所述收缩单元还包含齿轮和内六角筒，所述竖柱的中部安装有齿轮，所述齿轮与齿条啮合连接，所述竖柱的上端安装有内六角筒。将外部六角扳手分别卡在两个内六角筒内，同步转动，利用齿轮与齿条的啮合，即可经两个工型板带着两个插板靠近板体移动。
进一步的，还包括卡槽，所述板体的前后两端均开设有卡槽。前后的两个卡槽，可在加工、安装时，辅助对板体进行定位。
进一步的，还包括方形胶环，所述板体的上端开设有方形环槽，所述方形胶环的下端卡接在方形环槽内。方形环槽方便卡放方形胶环。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板，具有以下好处：
1、该方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板设有定位单元，两个椭板分别对应卡接在两个槽一内，转动左右两侧的两个穿板螺栓分别对两个椭板固定，工型板水平滑动在椭板中部的限位箱内，工型板水平滑动时，插板和齿条同步水平移动，弧条可对齿条支撑，方便带着工型板水平移动。
2、该方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板设有的定位单元，在安装完椭板后，自然状态下利用左右两组弹簧的弹力，可经两个工型板带着两个插板远离板体移动，在加工时，方便对板体进行固定冲孔，在工装时，方便与驾驶室地板总成定位插接快速安装。
3、该方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板设有收缩单元，将外部六角扳手分别卡在两个内六角筒内，同步转动，利用齿轮与齿条的啮合，即可经两个工型板带着两个插板靠近板体移动，两组弹簧压缩，方便将板体卡放在对应位置。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型槽一(31)的内部前侧结构示意图；
图3为本实用新型槽一(31)的内部上侧结构示意图。
图中：1板体、2通槽、3定位单元、31槽一、32椭板、33穿板螺栓、34工型板、35插板、36齿条、37弧条、38弹簧、4收缩单元、41槽二、42竖柱、43齿轮、44内六角筒、5卡槽、6方形胶环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板，包括板体1、定位单元3和收缩单元4；
板体1：中部开设有通槽2；板体1采用强度较高的合金一体制成，通槽2便于穿出操纵杆，方便操纵杆活动。
定位单元3：包含槽一31、椭板32、穿板螺栓33、工型板34、插板35、齿条36和弧条37，板体1的左右两端均开设有槽一31，椭板32插接在槽一31内部远离板体1的一端，椭板32的前后两端均通过穿板螺栓33与板体1螺纹连接，椭板32的中部安装限位箱，限位箱远离板体1的一端开设有穿槽，工型板34远离板体1的一端滑动连接在限位箱内，工型板34远离板体1的一端安装有插板35，插板35水平滑动在穿槽内，工型板34靠近板体1的一端安装有齿条36，弧条37的一端连接在工型板34靠近板体1的一端前侧，弧条37的另一端连接在齿条36的前端右侧；两个椭板32分别对应卡接在两个槽一31内，转动左右两侧的两个穿板螺栓33分别对两个椭板32固定，工型板34水平滑动在椭板32中部的限位箱内，工型板34水平滑动时，插板35和齿条36同步水平移动，弧条37可对齿条36支撑，方便带着工型板34水平移动。
定位单元3还包含弹簧38，工型板34靠近板体1一端的前后两侧分别连接两个弹簧38的一端，两个弹簧38的另一端贴接在槽一31的内部右端。在安装完椭板32后，自然状态下利用左右两组弹簧38的弹力，可经两个工型板34带着两个插板35远离板体1移动，在加工时，方便对板体1进行固定冲孔，在工装时，方便与驾驶室地板总成定位插接快速安装。
收缩单元4：安装在板体1的内部。
收缩单元4包含槽二41和竖柱42，两个槽一31靠近板体1的一端均开设有槽二41，竖柱42竖直转动连接在槽二41内。竖柱42可在槽二41内竖直转动。
收缩单元4还包含齿轮43和内六角筒44，竖柱42的中部安装有齿轮43，齿轮43与齿条36啮合连接，竖柱42的上端安装有内六角筒44。将外部六角扳手分别卡在两个内六角筒44内，同步转动，利用齿轮43与齿条36的啮合，即可经两个工型板34带着两个插板35靠近板体1移动，两组弹簧38压缩，方便将板体1卡放在对应位置。
还包括卡槽5，板体1的前后两端均开设有卡槽5。前后的两个卡槽5，可在加工、安装时，辅助对板体1进行定位。
还包括方形胶环6，板体1的上端开设有方形环槽，方形胶环6的下端卡接在方形环槽内。方形环槽方便卡放方形胶环6，在板体1与驾驶室地板总成连接后，利用方形胶环6可对连接处的圆周进行密封，提高密闭性。
本实用新型提供的一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板的工作原理如下：在初步生产该变速操纵加强板后，先将两个椭板32分别对应卡接在两个槽一31内，转动左右两侧的两个穿板螺栓33分别对两个椭板32固定，实现将椭板32连带的工型板34、插板35、齿条36、弧条37和弹簧38固定，弹簧38的另一端贴接在槽一31的内部右端，在插接椭板32的同时，齿条36与齿轮43相啮合，安装椭板32完成后，将外部六角扳手分别卡在两个内六角筒44内，同步转动，利用齿轮43与齿条36的啮合，经两个工型板34带着两个插板35靠近板体1移动，两组弹簧38压缩，即可将板体1卡放在冲孔台上或者驾驶室地板总成上，方便进行冲孔加工以及加工完成后的安装等，在与驾驶室地板总成连接后，将方形胶环6卡放方形胶环6内，可对连接处的圆周进行密封，提高密闭性。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板，其特征在于：包括板体(1)、定位单元(3)和收缩单元(4)；
板体(1)：中部开设有通槽(2)；
定位单元(3)：包含槽一(31)、椭板(32)、穿板螺栓(33)、工型板(34)、插板(35)、齿条(36)和弧条(37)，所述板体(1)的左右两端均开设有槽一(31)，所述椭板(32)插接在槽一(31)内部远离板体(1)的一端，所述椭板(32)的前后两端均通过穿板螺栓(33)与板体(1)螺纹连接，所述椭板(32)的中部安装限位箱，所述限位箱远离板体(1)的一端开设有穿槽，所述工型板(34)远离板体(1)的一端滑动连接在限位箱内，所述工型板(34)远离板体(1)的一端安装有插板(35)，所述插板(35)水平滑动在穿槽内，所述工型板(34)靠近板体(1)的一端安装有齿条(36)，所述弧条(37)的一端连接在工型板(34)靠近板体(1)的一端前侧，所述弧条(37)的另一端连接在齿条(36)的前端右侧；
收缩单元(4)：安装在板体(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板，其特征在于：所述定位单元(3)还包含弹簧(38)，所述工型板(34)靠近板体(1)一端的前后两侧分别连接两个弹簧(38)的一端，两个弹簧(38)的另一端贴接在槽一(31)的内部右端。
3.根据权利要求1所述的一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板，其特征在于：所述收缩单元(4)包含槽二(41)和竖柱(42)，两个槽一(31)靠近板体(1)的一端均开设有槽二(41)，所述竖柱(42)竖直转动连接在槽二(41)内。
4.根据权利要求3所述的一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板，其特征在于：所述收缩单元(4)还包含齿轮(43)和内六角筒(44)，所述竖柱(42)的中部安装有齿轮(43)，所述齿轮(43)与齿条(36)啮合连接，所述竖柱(42)的上端安装有内六角筒(44)。
5.根据权利要求1所述的一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板，其特征在于：还包括卡槽(5)，所述板体(1)的前后两端均开设有卡槽(5)。
6.根据权利要求1所述的一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板，其特征在于：还包括方形胶环(6)，所述板体(1)的上端开设有方形环槽，所述方形胶环(6)的下端卡接在方形环槽内。
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