CN218155841U - 一种汽车零部件检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件检具，包括机座和螺纹检测座，机座上侧安装有立架，立架上侧中部安装有第一气缸，第一气缸下端安装有电机和定位支架，定位支架下端内侧安装有螺纹检测座和检测螺纹孔，机座上侧中部安装有固定夹座和活动夹座，固定夹座和活动夹座之间夹持定位有检测螺杆，本实用新型通过机座上侧中部安装有固定夹座和活动夹座，使得便于对检测螺杆下部进行夹持定位处理，防止螺杆螺纹检测时晃动，有利于提高检测的精度，而且通过设有的第一气缸、电机和螺纹检测座，第一气缸能够驱动电机和螺纹检测座下移，同时电机驱动螺纹检测座旋转，当螺纹检测座能够完全旋入检测螺杆外部时，说明检测螺杆的外螺纹合格，反之不合格。

Description

一种汽车零部件检具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体是一种汽车零部件检具。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。汽车零部件加工完成后需要进行螺纹合格检测处理。

现有的汽车零部件检具，通常采用手动拿取螺杆进行检测，操作不便，费时费力，使得检测效率低下，难以很好的满足检测使用所需。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件检具，以解决现有技术中通常采用手动拿取螺杆进行检测，操作不便，费时费力，使得检测效率低下，难以很好的满足检测使用所需的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件检具，包括机座和螺纹检测座，所述机座上侧安装有立架，所述立架上侧中部安装有第一气缸，所述第一气缸下端安装有电机，所述电机下端的转轴上安装有定位支架，所述定位支架下端内侧安装有螺纹检测座，所述螺纹检测座内中部开设有检测螺纹孔，所述机座上侧中部安装有固定夹座和活动夹座，固定夹座和活动夹座之间夹持定位有检测螺杆，且检测螺杆设置在螺纹检测座的正下方。

进一步的，所述立架设置成倒置U型支架，所述立架外侧安装有PLC控制柜。

进一步的，所述活动夹座一侧中部安装有第二气缸，且第二气缸一端固定安装在立架内侧。

进一步的，所述机座上侧开设有滑槽，所述活动夹座下侧安装有滑块，且滑块与滑槽滑动连接，所述机座下侧安装有下垫板。

进一步的，所述螺纹检测座两侧安装有连接板，且定位支架一端滑动贯穿连接板设置，连接板一侧安装有锁定螺栓。

进一步的，所述固定夹座和活动夹座内侧均开设有定位槽，且定位槽内壁安装有防护垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过机座上侧中部安装有固定夹座和活动夹座，使得便于对检测螺杆下部进行夹持定位处理，防止螺杆螺纹检测时晃动，有利于提高检测的精度。

2、本实用新型通过设有的第一气缸、电机和螺纹检测座，第一气缸能够驱动电机和螺纹检测座下移，同时电机驱动螺纹检测座旋转，当螺纹检测座能够完全旋入检测螺杆外部时，说明检测螺杆的外螺纹合格，反之不合格，而且结构简单，操作方便，检测效率较高。

3、本实用新型通过螺纹检测座两侧安装有连接板，且定位支架一端滑动贯穿连接板设置，连接板一侧安装有锁定螺栓，使得便于对螺纹检测座进行拆装定位处理，便于更换不同规格的螺纹检测座进行检测处理，有利于检测的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构主视图；

图2为本实用新型的螺纹检测座结构示意图；

图3为本实用新型的夹座夹持定位结构主视图。

图中：1、机座；2、立架；3、第一气缸；4、电机；5、转轴；6、定位支架；7、连接板；8、螺纹检测座；9、锁定螺栓；10、固定夹座；11、活动夹座；12、第二气缸；13、PLC控制柜；14、滑槽；15、滑块；16、下垫板；17、检测螺纹孔；18、定位槽；19、检测螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图2，图3，本实用新型实施例中，一种汽车零部件检具，包括机座1和螺纹检测座8，机座1上侧安装有立架2，立架2上侧中部安装有第一气缸3，第一气缸3下端安装有电机4，电机4下端的转轴5上安装有定位支架6，定位支架6下端内侧安装有螺纹检测座8，使得第一气缸3能够驱动电机4和螺纹检测座8下移，同时电机4驱动螺纹检测座8旋转，当螺纹检测座8能够完全旋入检测螺杆19外部时，说明检测螺杆的外螺纹合格，反之不合格，而且结构简单，操作方便，检测效率较高，螺纹检测座8内中部开设有检测螺纹孔17，且螺纹检测座8设置有多个不同尺寸的检测尺寸，机座1上侧中部安装有固定夹座10和活动夹座11，固定夹座10和活动夹座11之间夹持定位有检测螺杆19，且检测螺杆19设置在螺纹检测座8的正下方，使得便于对检测螺杆19下部进行夹持定位处理，防止螺杆螺纹19检测时晃动，有利于提高检测的精度，而且拆装方便快捷。

优选的，立架2设置成倒置U型支架，立架2外侧安装有PLC控制柜13，便于进行整体操控。

优选的，活动夹座11一侧中部安装有第二气缸12，且第二气缸12一端固定安装在立架2内侧，用于驱动活动夹座11水平移动调节处理，从而便于对检测螺杆19下部进行拆装定位处理。

优选的，机座1上侧开设有滑槽14，活动夹座11下侧安装有滑块15，且滑块15与滑槽14滑动连接，机座1下侧安装有下垫板16，用于对活动夹座11移动调节时进行导向处理，有利于提高活动夹座11夹持定位的稳定性。

优选的，螺纹检测座8两侧安装有连接板7，且定位支架6一端滑动贯穿连接板7设置，连接板7一侧安装有锁定螺栓9，使得便于对螺纹检测座8进行拆装定位处理，从而便于更换不同规格的螺纹检测座8进行检测处理，有利于检测的效率。

优选的，固定夹座10和活动夹座11内侧均开设有定位槽18，且定位槽18内壁安装有防护垫，便于进一步提高夹座夹持定位的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：将待检测的检测螺杆19插设固定在固定夹座10和活动夹座11之间，然后通过机座1上设有的第一气缸3、电机4和螺纹检测座8，使得第一气缸3能够驱动电机4和螺纹检测座8下移，同时电机4驱动螺纹检测座8旋转，当螺纹检测座8能够完全旋入检测螺杆19外部时，说明检测螺杆的外螺纹合格，反之不合格，而且结构简单，操作方便，检测效率较高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件检具，包括机座(1)和螺纹检测座(8)，其特征在于：所述机座(1)上侧安装有立架(2)，所述立架(2)上侧中部安装有第一气缸(3)，所述第一气缸(3)下端安装有电机(4)，所述电机(4)下端的转轴(5)上安装有定位支架(6)，所述定位支架(6)下端内侧安装有螺纹检测座(8)，所述螺纹检测座(8)内中部开设有检测螺纹孔(17)，所述机座(1)上侧中部安装有固定夹座(10)和活动夹座(11)，固定夹座(10)和活动夹座(11)之间夹持定位有检测螺杆(19)，且检测螺杆(19)设置在螺纹检测座(8)的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检具，其特征在于：所述立架(2)设置成倒置U型支架，所述立架(2)外侧安装有PLC控制柜(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检具，其特征在于：所述活动夹座(11)一侧中部安装有第二气缸(12)，且第二气缸(12)一端固定安装在立架(2)内侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检具，其特征在于：所述机座(1)上侧开设有滑槽(14)，所述活动夹座(11)下侧安装有滑块(15)，且滑块(15)与滑槽(14)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检具，其特征在于：所述螺纹检测座(8)两侧安装有连接板(7)，且定位支架(6)一端滑动贯穿连接板(7)设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检具，其特征在于：所述固定夹座(10)和活动夹座(11)内侧均开设有定位槽(18)，且定位槽(18)内壁安装有防护垫。

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