CN218152040U - 一种轴承密封圈结构 - Google Patents

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李春
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Abstract

本实用新型涉及轴承技术领域,具体涉及一种轴承密封圈结构,其技术方案是:包括轴承外圈、轴承内圈与两个密封圈本体,密封圈本体设置在轴承外圈与轴承内圈之间,且密封圈本体边缘处设置有唇边,轴承外圈内表面的左右两侧对称开设有密封槽,唇边嵌在密封槽内部,还包括用于提高密封圈本体散热效果的散热机构,所述散热机构包括安装组件与散热组件,所述安装组件设置在密封圈本体上,所述散热组件通过安装组件连接在密封圈本体上,本实用新型的有益效果是:可有效将轴承内部积蓄的热能及时与外界空气交换,从而达到及时散热的效果,散热性能佳,有利于润滑剂的持续润滑效果,且延长轴承使用寿命,实用性强,适宜推广使用。

Description

一种轴承密封圈结构
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体涉及一种轴承密封圈结构。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类,其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高,滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成,按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
轴承密封圈是对轴承进行密封的结构,对轴承密封性能和使用寿命有着重要意义,密封可大幅延长轴承的使用寿命,因为轴承密封圈将润滑剂保留在轴承内且将污染物拒之门外。
但常规的用于密封轴承的轴承密封圈在实际使用时存在以下不足:轴承密封圈是由橡胶制成的,散热性能较差,导致轴承长时间工作后,由于摩擦所产生的热能积蓄在轴承内部,不仅不利于润滑剂的持续润滑效果,而且影响轴承的使用寿命,因此,发明一种轴承密封圈结构很有必要。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种轴承密封圈结构,通过对常规的轴承密封圈进行改进,在轴承密封圈上设计导热系数高的金属片,可有效将轴承内部积蓄的热能及时与外界空气交换,从而达到及时散热的效果,散热性能佳,有利于润滑剂的持续润滑效果,且延长轴承使用寿命,实用性强。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承密封圈结构,包括轴承外圈、轴承内圈与两个密封圈本体,密封圈本体设置在轴承外圈与轴承内圈之间,且密封圈本体边缘处设置有唇边,轴承外圈内表面的左右两侧对称开设有密封槽,唇边嵌在密封槽内部,还包括用于提高密封圈本体散热效果的散热机构;
所述散热机构包括安装组件与散热组件,所述安装组件设置在密封圈本体上,所述散热组件通过安装组件连接在密封圈本体上。
优选的,所述安装组件包括安装槽,所述安装槽呈环形,所述安装槽开设在密封圈本体外侧。
优选的,所述散热组件包括金属片,所述金属片呈环形,所述金属片表面粘接在安装槽内部。
优选的,所述散热组件还包括若干个导热棒,若干个所述导热棒的一端呈圆形阵列焊接在金属片表面,若干个所述导热棒的另一端均贯穿密封圈本体。
优选的,所述轴承外圈内表面中间位置开设有上球沟,所述轴承内圈外表面中间位置开设有下球沟,所述上球沟与下球沟之间滚动有若干钢珠。
优选的,所述轴承外圈与轴承内圈之间设置有保持架,若干所述钢珠呈圆形阵列设置在保持架内。
本实用新型的有益效果是:通过设有的轴承外圈、轴承内圈、密封圈本体、唇边、密封槽与散热机构的配合使用,可对常规的轴承密封圈进行改进,在轴承密封圈上设计导热系数高的金属片,可有效将轴承内部积蓄的热能及时与外界空气交换,从而达到及时散热的效果,散热性能佳,有利于润滑剂的持续润滑效果,且延长轴承使用寿命,实用性强,适宜推广使用。
附图说明
图1为本实用新型提供的结构剖视图;
图2为图1中的A处放大图;
图3为本实用新型提供的结构主视图;
图4为本实用新型提供的密封圈本体的结构立体图;
图5为本实用新型提供的密封圈本体的结构立体图;
图6为本实用新型提供的金属片与若干导热棒的结构立体图。
图中:1、轴承外圈;2、轴承内圈;3、上球沟;4、下球沟;5、钢珠;6、保持架;7、密封圈本体;8、唇边;9、密封槽;10、安装槽;11、金属片;12、导热棒。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参照附图1-6,本实用新型提供的一种轴承密封圈结构,包括轴承外圈1、轴承内圈2与两个密封圈本体7,所述轴承外圈1内表面中间位置开设有上球沟3,所述轴承内圈2外表面中间位置开设有下球沟4,所述上球沟3与下球沟4之间滚动有若干钢珠5,所述轴承外圈1与轴承内圈2之间设置有保持架6,若干所述钢珠5呈圆形阵列设置在保持架6内,在保持架6的作用下,使得若干钢珠5能够稳定在轴承外圈1与轴承内圈2之间转动,密封圈本体7设置在轴承外圈1与轴承内圈2之间,且密封圈本体7边缘处设置有唇边8,轴承外圈1内表面的左右两侧对称开设有密封槽9,唇边8嵌在密封槽9内部,使得密封圈本体7能够稳定嵌入轴承外圈1与轴承内圈2之间,达到密封防尘效果,还包括用于提高密封圈本体7散热效果的散热机构,所述散热机构包括安装组件与散热组件,所述安装组件设置在密封圈本体7上,所述散热组件通过安装组件连接在密封圈本体7上;
所述安装组件包括安装槽10,所述安装槽10呈环形,所述安装槽10开设在密封圈本体7外侧,所述散热组件包括金属片11,所述金属片11呈环形,所述金属片11表面粘接在安装槽10内部,所述散热组件还包括若干个导热棒12,若干个所述导热棒12的一端呈圆形阵列焊接在金属片11表面,若干个所述导热棒12的另一端均贯穿密封圈本体7,需要说明的是,本实用新型中金属片11与若干导热棒12均优先设置为铜材质,金属铜导热系数高,所以在导热棒12与金属片11的作用下,轴承长时间做功所产生的热量可由若干导热棒12快速传递到金属片11上,即可由轴承外部导出,从而与外界空气换热,达到散热效果,即可有效将轴承内部积蓄的热能及时与外界空气交换,从而达到及时散热的效果,散热性能佳,有利于润滑剂的持续润滑效果,且延长轴承使用寿命,实用性强。
本实用新型的工作原理:在由导热系数高的金属铜所制成的导热棒12与金属片11的作用下,轴承长时间做功所产生的热量可由若干导热棒12快速传递到金属片11上,即可由轴承外部导出,从而与外界空气换热,达到散热效果,即可有效将轴承内部积蓄的热能及时与外界空气交换,从而达到及时散热的效果,散热性能佳,有利于润滑剂的持续润滑效果,且延长轴承使用寿命,实用性强。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换,尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种轴承密封圈结构,包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2)与两个密封圈本体(7),密封圈本体(7)设置在轴承外圈(1)与轴承内圈(2)之间,且密封圈本体(7)边缘处设置有唇边(8),轴承外圈(1)内表面的左右两侧对称开设有密封槽(9),唇边(8)嵌在密封槽(9)内部,其特征在于:还包括用于提高密封圈本体(7)散热效果的散热机构;
所述散热机构包括安装组件与散热组件,所述安装组件设置在密封圈本体(7)上,所述散热组件通过安装组件连接在密封圈本体(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种轴承密封圈结构,其特征在于:所述安装组件包括安装槽(10),所述安装槽(10)呈环形,所述安装槽(10)开设在密封圈本体(7)外侧。
3.根据权利要求2所述的一种轴承密封圈结构,其特征在于:所述散热组件包括金属片(11),所述金属片(11)呈环形,所述金属片(11)表面粘接在安装槽(10)内部。
4.根据权利要求3所述的一种轴承密封圈结构,其特征在于:所述散热组件还包括若干个导热棒(12),若干个所述导热棒(12)的一端呈圆形阵列焊接在金属片(11)表面,若干个所述导热棒(12)的另一端均贯穿密封圈本体(7)。
5.根据权利要求1所述的一种轴承密封圈结构,其特征在于:所述轴承外圈(1)内表面中间位置开设有上球沟(3),所述轴承内圈(2)外表面中间位置开设有下球沟(4),所述上球沟(3)与下球沟(4)之间滚动有若干钢珠(5)。
6.根据权利要求5所述的一种轴承密封圈结构,其特征在于:所述轴承外圈(1)与轴承内圈(2)之间设置有保持架(6),若干所述钢珠(5)呈圆形阵列设置在保持架(6)内。
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GR01 Patent grant
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Denomination of utility model: A bearing sealing ring structure

Effective date of registration: 20230830

Granted publication date: 20221227

Pledgee: China Postal Savings Bank Co.,Ltd. Zhangjiagang City Branch

Pledgor: Zhangjiagang Xinyuno Machinery Co.,Ltd.

Registration number: Y2023980054579

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