CN221299809U - 一种新型高耐热轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型高耐热轴承，属于轴承领域，包括轴承内圈，轴承内圈的外侧滚动设置有多个滚珠，滚珠的外侧转动设置有轴承外圈，滚珠滚动设置有保持架，轴承内圈与轴承外圈的前侧连接处卡接设置有前挡环，轴承内圈与轴承外圈的后侧连接处卡接设置有后挡环，轴承内圈的内侧设置有内环槽，轴承外圈的外侧设置有外环槽，轴承内圈的内侧设置有多个内条形槽，轴承外圈的外侧设置有多个外条形槽，通过轴承内圈设置内环槽与外环槽，能够使得润滑油延长润滑轴承内圈的时间，延长润滑油保留在轴承内圈内部的时间，而且同理通过轴承外圈设置内条形槽与外条形槽，延长润滑油保留在轴承外圈外侧的时间，从而使得轴承达到了高耐热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域，更具体地说，涉及一种新型高耐热轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
目前轴承的内圈与外圈由于表面光滑，所以润滑油容易从内圈与外圈表面快速流失，从而降低了对轴承润滑的效果，而且同时也降低了润滑降温的效果，降低了轴承的高耐热效果。
例如，公告号CN110805620A公开的一种轴承密封环及轴承，所述轴承密封环，用于轴承的密封，包括：弹性部，开设有毛细槽，所述毛细槽的开口位于所述轴承密封环的内侧面，且所述毛细槽的尺寸小于或等于预设尺寸。本发明实施例所提供的轴承密封环的弹性部开设有毛细槽，所述毛细槽的开口位于所述轴承密封环的内侧面，且所述毛细槽的尺寸小于或等于预设尺寸。这样，当轴承处于静止状态时，毛细槽可以吸纳润滑脂中的基础油，从而减小润滑脂中的基础油从密封环和轴承之间的缝隙泄露的量。
由上述公开方案可知，轴承没有设置能够留住润滑油，使得润滑油缓慢流失，缓慢对轴承进行润滑降温的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型高耐热轴承，以解决轴承降温的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高耐热轴承，包括轴承内圈，所述轴承内圈的外侧滚动设置有多个滚珠，所述滚珠的外侧转动设置有轴承外圈，所述滚珠滚动设置有保持架，所述轴承内圈与轴承外圈的前侧连接处卡接设置有前挡环，所述轴承内圈与轴承外圈的后侧连接处卡接设置有后挡环，所述轴承内圈的内侧设置有内环槽，所述轴承外圈的外侧设置有外环槽，所述轴承内圈的内侧设置有多个内条形槽，所述轴承外圈的外侧设置有多个外条形槽，通过轴承内圈设置内环槽与外环槽，能够使得润滑油延长润滑轴承内圈的时间，延长润滑油保留在轴承内圈内部的时间，而且同理通过轴承外圈设置内条形槽与外条形槽，延长润滑油保留在轴承外圈外侧的时间，从而使得轴承达到了高耐热效果。
优选的，所述轴承内圈设置于轴承外圈的内部，所述保持架设置于轴承内圈的外侧。
优选的，所述保持架设置于轴承外圈的内部，所述前挡环与后挡环的大小相同。
优选的，所述内环槽与外环槽的大小相同，所述内条形槽的内部与内环槽的内部接通。
优选的，所述外环槽的内部与外条形槽的内部接通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过轴承内圈设置内环槽与外环槽，能够使得润滑油延长润滑轴承内圈的时间，延长润滑油保留在轴承内圈内部的时间，而且同理通过轴承外圈设置内条形槽与外条形槽，延长润滑油保留在轴承外圈外侧的时间，从而使得轴承达到了高耐热效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构左视图；
图2为本实用新型的整体结构剖视图；
图3为本实用新型的局部结构示意图；
图4为本实用新型的整体结构示意图。
图中标号说明：
1轴承内圈、2滚珠、3轴承外圈、4保持架、5前挡环、6后挡环、7内环槽、8外环槽、9内条形槽、10外条形槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4，图示中的一种新型高耐热轴承，包括轴承内圈1，轴承内圈1的外侧滚动设置有多个滚珠2，滚珠2的外侧转动设置有轴承外圈3，滚珠2滚动设置有保持架4，轴承内圈1与轴承外圈3的前侧连接处卡接设置有前挡环5，轴承内圈1与轴承外圈3的后侧连接处卡接设置有后挡环6，轴承内圈1的内侧设置有内环槽7，轴承外圈3的外侧设置有外环槽8，轴承内圈1的内侧设置有多个内条形槽9，轴承外圈3的外侧设置有多个外条形槽10。
为了方便安装，轴承内圈1设置于轴承外圈3的内部，保持架4设置于轴承内圈1的外侧，保持架4设置于轴承外圈3的内部，前挡环5与后挡环6的大小相同。
本实施方案中，通过轴承内圈1设置内环槽7与外环槽8，能够使得润滑油延长润滑轴承内圈1的时间，延长润滑油保留在轴承内圈1内部的时间，而且同理通过轴承外圈3设置内条形槽9与外条形槽10，延长润滑油保留在轴承外圈1外侧的时间，从而使得轴承达到了高耐热效果。
实施例2
请参阅图1-4，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中一种新型高耐热轴承，包括轴承内圈1，轴承内圈1的外侧滚动设置有多个滚珠2，滚珠2的外侧转动设置有轴承外圈3，滚珠2滚动设置有保持架4，轴承内圈1与轴承外圈3的前侧连接处卡接设置有前挡环5，轴承内圈1与轴承外圈3的后侧连接处卡接设置有后挡环6，轴承内圈1的内侧设置有内环槽7，轴承外圈3的外侧设置有外环槽8，轴承内圈1的内侧设置有多个内条形槽9，轴承外圈3的外侧设置有多个外条形槽10。
为了方便储存油液，内环槽7与外环槽8的大小相同，内条形槽9的内部与内环槽7的内部接通，外环槽8的内部与外条形槽10的内部接通。
通过外条形槽10的设置，使得外环槽8的内部的润滑油分散，通过内环槽7的设置，方便收藏润滑油，然后润滑油通过内条形槽9分散开，从而分别对轴承的内外进行润滑降温，达到高耐热的效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种新型高耐热轴承，包括轴承内圈(1)，其特征在于：所述轴承内圈(1)的外侧滚动设置有多个滚珠(2)，所述滚珠(2)的外侧转动设置有轴承外圈(3)，所述滚珠(2)滚动设置有保持架(4)，所述轴承内圈(1)与轴承外圈(3)的前侧连接处卡接设置有前挡环(5)，所述轴承内圈(1)与轴承外圈(3)的后侧连接处卡接设置有后挡环(6)，所述轴承内圈(1)的内侧设置有内环槽(7)，所述轴承外圈(3)的外侧设置有外环槽(8)，所述轴承内圈(1)的内侧设置有多个内条形槽(9)，所述轴承外圈(3)的外侧设置有多个外条形槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新型高耐热轴承，其特征在于：所述轴承内圈(1)设置于轴承外圈(3)的内部，所述保持架(4)设置于轴承内圈(1)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种新型高耐热轴承，其特征在于：所述保持架(4)设置于轴承外圈(3)的内部，所述前挡环(5)与后挡环(6)的大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种新型高耐热轴承，其特征在于：所述内环槽(7)与外环槽(8)的大小相同，所述内条形槽(9)的内部与内环槽(7)的内部接通。
5.根据权利要求1所述的一种新型高耐热轴承，其特征在于：所述外环槽(8)的内部与外条形槽(10)的内部接通。
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