CN218152039U - 一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承，包括座圈、轴圈和保持架，所述座圈和轴圈位于保持架两侧，所述保持架上开设有若干球槽，若干所述球槽内设有滚动的钢球，所述座圈靠近保持架一侧开设有第一环形槽，所述轴圈靠近保持架一侧开设有第二环形槽。本实用新型中，设置有座圈、轴圈、保持架和保护套，座圈和轴圈位于保持架两侧，保持架上开设有若干球槽，球槽内设有滚动的钢球，座圈和轴圈分别通过第一环形槽和第二环形槽与钢球滚动连接，而通过在座圈、轴圈和保持架外侧增设保护套，可以防止灰尘进入座圈和轴圈之间，避免灰尘阻塞钢球的滚动，降低该推力轴承在运转时的磨损，提高使用寿命。

Description

一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承。

背景技术

推力轴承是用来专门承受轴向力的专用轴承，就是轴平行的方向的力的轴承，推力轴承也称作止推轴承，是由座圈、轴圈和钢球保持架组成，推力轴承通常用于汽车，而它用于汽车是因为现代汽车变速箱中的前进齿轮使用斜齿轮，在有助于平滑和降低噪音的同时，会产生需要处理的轴向力。

但是现有推力轴承的座圈、轴圈和钢球保持架在组装完成使用时，座圈、轴圈和钢球保持架之间存在间隙，灰尘容易从该间隙进入座圈和轴圈之间，并影响钢球保持架上的钢球，导致钢球滚动阻塞，并提高了座圈、轴圈与钢球保持架之间的磨损，降低了推力轴承的使用寿命。其次，当需要对推力轴承添加润滑油时，需要拆卸与轴圈连接的轴后，才方便添加润滑油，因此本实用新型提出一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承，包括座圈、轴圈和保持架，所述座圈和轴圈位于保持架两侧，所述保持架上开设有若干球槽，若干所述球槽内设有滚动的钢球，所述座圈靠近保持架一侧开设有第一环形槽，所述轴圈靠近保持架一侧开设有第二环形槽，所述座圈、轴圈和保持架外侧共同套有保护套，所述轴圈内壁一侧设有油道。

进一步的，所述轴圈内径和保持架内径相同，所述座圈内径大于轴圈和保持架的内径，当汽车静止和旋转推力轴承系统的旋转轴与轴圈固定连接后，避免旋转轴与座圈内壁之间有接触。

进一步的，若干所述钢球靠近座圈的一侧位于第一环形槽内且与第一环形槽滚动连接，若干所述钢球靠近轴圈的一侧位于第二环形槽内且与第二环形槽滚动连接，从而使得座圈和轴圈均与保持架为转动连接，且保持架在安装时不分正反。

进一步的，所述座圈外侧壁且靠近保持架一侧设有凹台，所述保护套底部内侧壁与凹台侧壁贴合，保护套套在座圈、轴圈和保持架外侧，可以防止灰尘进入座圈和轴圈之间的缝隙里，避免灰尘对钢球产生磨损。

进一步的，所述保护套顶端内侧壁与保持架、轴圈外侧壁之间形成缝隙，且缝隙小于1mmm，使得保护套能与座圈固定连接，而与轴圈和保持架不连接。

进一步的，所述缝隙内设有润滑油，当轴圈跟随转轴转动后，润滑油会在保持架、轴圈外侧壁形成油膜，进一步防止灰尘进入座圈和轴圈之间。

进一步的，所述油道的入口位于轴圈外侧壁，所述油道远离入口一端延伸至第二环形槽内，从而可以通过轴圈外侧壁上的入口直接向油道内加入润滑油，润滑油会沿着油道进入第二环形槽内，对钢球起到润滑作用。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型在使用时，通过设置座圈、轴圈、保持架和保护套，座圈和轴圈位于保持架两侧，保持架上开设有若干球槽，球槽内设有滚动的钢球，座圈和轴圈分别通过第一环形槽和第二环形槽与钢球滚动连接，而通过在座圈、轴圈和保持架外侧增设保护套，可以防止灰尘进入座圈和轴圈之间，避免灰尘阻塞钢球的滚动，降低该推力轴承在运转时的磨损，提高使用寿命。

2、本实用新型在使用时，通过在轴圈侧壁开设有油道，油道底部延伸至第二环形槽内，从而在不拆卸该推力轴承的情况下，就能直接向座圈和轴圈之间添加润滑油，从而保持该推力轴承运转顺滑，使用起来更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的主剖图；

图2为本实用新型的保持架与钢球示意图；

图3为本实用新型的局部立体图；

图4为本实用新型的A处放大图。

图例说明：

1、座圈；2、轴圈；3、保持架；4、球槽；5、钢球；6、第一环形槽；7、第二环形槽；8、保护套；9、凹台；10、油道。

具体实施方式

如图1和图2所示，涉及一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承，包括座圈1、轴圈2和保持架3，座圈1和轴圈2位于保持架3两侧，保持架3上开设有若干球槽4，若干球槽4内设有滚动的钢球5，座圈1靠近保持架3一侧开设有第一环形槽6，轴圈2靠近保持架3一侧开设有第二环形槽7，座圈1、轴圈2和保持架3外侧共同套有保护套8，轴圈2内壁一侧设有油道10。

如图1、图3和图4所示，轴圈2内径和保持架3内径相同，座圈1内径大于轴圈2和保持架3的内径。若干钢球5靠近座圈1的一侧位于第一环形槽6内且与第一环形槽6滚动连接，若干钢球5靠近轴圈2的一侧位于第二环形槽7内且与第二环形槽7滚动连接。座圈1外侧壁且靠近保持架3一侧设有凹台9，保护套8底部内侧壁与凹台9侧壁贴合。保护套8顶端内侧壁与保持架3、轴圈2外侧壁之间形成缝隙，且缝隙小于1mmm。缝隙内设有润滑油。油道10的入口位于轴圈2外侧壁，油道10远离入口一端延伸至第二环形槽7内。

使用时：座圈1与轴承座固定连接，轴圈2与静止和旋转推力轴承系统的旋转轴固定连接，保护套8会在座圈1、轴圈2和保持架3外侧壁起到密封和保护的作用，防止灰尘进入座圈1和轴圈2之间，从而避免了灰尘影响保持架3上的钢球5的滚动，降低磨损，当需要对该轴承添加润滑油时，可以直接在轴圈2侧壁上的入口加入润滑油，润滑油会沿着油道10进入第二环形槽7内，随着轴圈2的转动，润滑油会附着在每一个钢球5表面，从而起到润滑作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承，其特征在于：包括座圈(1)、轴圈(2)和保持架(3)，所述座圈(1)和轴圈(2)位于保持架(3)两侧，所述保持架(3)上开设有若干球槽(4)，若干所述球槽(4)内设有滚动的钢球(5)，所述座圈(1)靠近保持架(3)一侧开设有第一环形槽(6)，所述轴圈(2)靠近保持架(3)一侧开设有第二环形槽(7)，所述座圈(1)、轴圈(2)和保持架(3)外侧共同套有保护套(8)，所述轴圈(2)内壁一侧设有油道(10)。

2.根据权利要求1所述的一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承，其特征在于：所述轴圈(2)内径和保持架(3)内径相同，所述座圈(1)内径大于轴圈(2)和保持架(3)的内径。

3.根据权利要求1所述的一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承，其特征在于：若干所述钢球(5)靠近座圈(1)的一侧位于第一环形槽(6)内且与第一环形槽(6)滚动连接，若干所述钢球(5)靠近轴圈(2)的一侧位于第二环形槽(7)内且与第二环形槽(7)滚动连接。

4.根据权利要求1所述的一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承，其特征在于：所述座圈(1)外侧壁且靠近保持架(3)一侧设有凹台(9)，所述保护套(8)底部内侧壁与凹台(9)侧壁贴合。

5.根据权利要求4所述的一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承，其特征在于：所述保护套(8)顶端内侧壁与保持架(3)、轴圈(2)外侧壁之间形成缝隙，且缝隙小于1mmm。

6.根据权利要求5所述的一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承，其特征在于：所述缝隙内设有润滑油。

7.根据权利要求1所述的一种静止和旋转推力轴承系统的静止推力轴承，其特征在于：所述油道(10)的入口位于轴圈(2)外侧壁，所述油道(10)远离入口一端延伸至第二环形槽(7)内。

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