CN218147655U - 公路工程施工用快速振平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了公路工程施工用快速振平装置，包括伸缩杆、固定板以及滚筒，所述固定板安装在伸缩杆两侧，所述固定板一侧设有安装架，所述安装架下设有气缸一，所述气缸一下设有滚轮，所述固定板下设有气缸二，所述气缸二下固定架，所述固定架内设有固定块，所述固定块一侧设有固定栓，在使用可以增加公路振平的效率，在振平之后可以整平压平，减少人工操作，增加工作效率，可以适应多种路面的宽度，振平板与橡胶垫可以通过气缸二的带动不断的进行振动振平操作，可以通过调节气缸二的工作效率，来提高路面振平度。

Description

公路工程施工用快速振平装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程领域，特别涉及公路工程施工用快速振平装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。公路工程施工时平铺的混凝土凹凸不平，需要使混凝土表面平整，增加混凝土的密实性。

传统的振平装置振平效果差，且下压的频率低，从而导致效率低，在振平之后，没有整平过程，通常需要人工进行整平，降低了工作效率，振平装置大小是统一的，不方便适应多种路面的宽度。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计公路工程施工用快速振平装置，在使用可以增加公路振平的效率，在振平之后可以整平压平，减少人工操作，增加工作效率，可以适应多种路面的宽度。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：公路工程施工用快速振平装置，其特征在于，包括伸缩杆、固定板以及滚筒，所述固定板安装在伸缩杆两侧，所述固定板一侧设有安装架，所述安装架下设有气缸一，所述气缸一下设有滚轮，所述固定板下设有气缸二，所述气缸二下固定架，所述固定架内设有固定块，所述固定块一侧设有固定栓，所述固定栓穿过固定块安装，两侧所述固定块下设有振平板，所述振平板下设有橡胶垫，所述气缸二一侧设有气缸三，所述气缸三安装在固定板上，所述气缸三下设有支架，所述支架下侧对称设有滑轨，所述滑轨下设有滑块，所述滑块下设有安装板，所述安装板一侧设有轴承，所述轴承一侧设有固定杆，所述固定杆上设有气缸四，所述气缸四上设有顶板。

作为改进，所述滚筒安装在两个安装板之间，所述滚筒两侧设有固定凹槽，所述固定杆安装在固定凹槽内。

作为改进，所述伸缩杆在两个固定板之间呈阵列安装，所述气缸二在固定板下安装数量不少于两个，所述气缸四在滚筒上安装数量不少于两个。

本实用新型的有益效果为：这种公路工程施工用快速振平装置，在使用可以增加公路振平的效率，在振平之后可以整平压平，减少人工操作，增加工作效率，可以适应多种路面的宽度，振平板与橡胶垫可以通过气缸二的带动不断的进行振动振平操作，可以通过调节气缸二的工作效率，来提高路面振平度，安装的滚筒可以对振平完成的路面进行整平操作，伸缩杆可以进行伸缩，适应不同宽度的路面，振平板通过固定栓进行安装固定，可以方便拆卸更换不同长度的振平板，滚筒通固定杆与气缸四进行固定，可以方便拆卸，更换操作。

附图说明

图1为本实用新型公路工程施工用快速振平装置主视图；

图2为本实用新型公路工程施工用快速振平装置后视图；

图3为本实用新型公路工程施工用快速振平装置气缸二与气缸三安装仰视图；

图4为本实用新型公路工程施工用快速振平装置气缸四安装左视图；

图5为本实用新型公路工程施工用快速振平装置图1内A处放大图；

图6为本实用新型公路工程施工用快速振平装置安装板右视图；

图7为本实用新型公路工程施工用快速振平装置滚筒右视图。

附图标记对照表：

1、伸缩杆；2、固定板；3、安装架；4、气缸一；5、滚轮；6、气缸二；7、固定架；8、固定栓；9、振平板；10、固定块；11、橡胶垫；12、气缸三；13、支架；14、滑轨；15、滑块；16、安装板；17、滚筒；18、固定凹槽；19、轴承；20、固定杆；21、气缸四；22、顶板。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示，公路工程施工用快速振平装置，在使用可以增加公路振平的效率，在振平之后可以整平压平，减少人工操作，增加工作效率，可以适应多种路面的宽度，包括伸缩杆1、固定板2以及滚筒17，固定板2安装在伸缩杆1两侧，伸缩杆1可以进行伸缩，适应不同宽度的路面，伸缩杆1在两个固定板2之间呈阵列安装。

在固定板2一侧设有安装架3，安装架3下设有气缸一4，气缸一4下设有滚轮5，固定板2下设有气缸二6，气缸二6在固定板2下安装数量不少于两个，气缸二6下固定架7，固定架7内设有固定块10，固定块10一侧设有固定栓8，振平板9通过固定栓8进行安装固定，可以方便拆卸更换不同长度的振平板，固定栓8穿过固定块10安装。

两侧固定块10下设有振平板9，振平板9下设有橡胶垫11，振平板9与橡胶垫11可以通过气缸二6的带动不断的进行振动振平操作，可以通过调节气缸二6的工作效率，来提高路面振平度，气缸二6一侧设有气缸三12，气缸三12安装在固定板2上，气缸三12下设有支架13。

在支架13下侧对称设有滑轨14，滑轨14下设有滑块15，滑块15下设有安装板16，安装板16一侧设有轴承19，轴承19一侧设有固定杆20，固定杆20上设有气缸四21，气缸四21在滚筒17上安装数量不少于两个，气缸四21上设有顶板22，通过上端滑块15在滑轨14上移动进行固定滚筒。

滚筒17安装在两个安装板16之间，安装的滚筒17可以对振平完成的路面进行整平操作，滚筒17两侧设有固定凹槽18，固定杆20安装在固定凹槽18内，滚筒17通固定杆20与气缸四21进行固定，可以方便拆卸，更换操作。

本实用新型在其工作时，根据路面的需要进行更换振平板9与滚筒17，根据需要调整伸缩杆1的长度，把两侧的滚轮5放在公路的两侧，通过气缸一4调节高度，振平板9通过上侧气缸二6的带动对于公路进行振平操作，在振平操作之后，通过后侧安装的滚筒17对于路面进行整平操作。

以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (3)

1.公路工程施工用快速振平装置，其特征在于，包括伸缩杆(1)、固定板(2)以及滚筒(17)，所述固定板(2)安装在伸缩杆(1)两侧，所述固定板(2)一侧设有安装架(3)，所述安装架(3)下设有气缸一(4)，所述气缸一(4)下设有滚轮(5)，所述固定板(2)下设有气缸二(6)，所述气缸二(6)下固定架(7)，所述固定架(7)内设有固定块(10)，所述固定块(10)一侧设有固定栓(8)，所述固定栓(8)穿过固定块(10)安装，两侧所述固定块(10)下设有振平板(9)，所述振平板(9)下设有橡胶垫(11)，所述气缸二(6)一侧设有气缸三(12)，所述气缸三(12)安装在固定板(2)上，所述气缸三(12)下设有支架(13)，所述支架(13)下侧对称设有滑轨(14)，所述滑轨(14)下设有滑块(15)，所述滑块(15)下设有安装板(16)，所述安装板(16)一侧设有轴承(19)，所述轴承(19)一侧设有固定杆(20)，所述固定杆(20)上设有气缸四(21)，所述气缸四(21)上设有顶板(22)。

2.根据权利要求1所述的公路工程施工用快速振平装置，其特征在于，所述滚筒(17)安装在两个安装板(16)之间，所述滚筒(17)两侧设有固定凹槽(18)，所述固定杆(20)安装在固定凹槽(18)内。

3.根据权利要求1所述的公路工程施工用快速振平装置，其特征在于，所述伸缩杆(1)在两个固定板(2)之间呈阵列安装，所述气缸二(6)在固定板(2)下安装数量不少于两个，所述气缸四(21)在滚筒(17)上安装数量不少于两个。

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