CN218143955U - 轨道输送及转运生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物料输送及转运领域，尤其涉及一种轨道输送及转运生产线，包括上料轨道、第一摆渡轨道、摆渡车、加工输送轨道、平板工件车、轨道转盘和下料轨道；所述上料轨道与加工输送轨道平行设置；所述第一摆渡轨道垂直的设于加工输送轨道的进料端；所述摆渡车可沿第一摆渡轨道移动的设于第一摆渡轨道上，且所述摆渡车上设有对用于与上料轨道和加工输送轨道接驳的第一对接轨道；所述轨道转盘设于加工输送轨道的出料端，且所述轨道转盘上设有用于与下料轨道接驳的第二对接轨道；所述平板工件车设于上料轨道上，加工工位设于加工输送轨道上。本实用新型结合摆渡和转盘实现物料的灵活输送及转运，大大降低了空间占用率。

Description

轨道输送及转运生产线

技术领域

本实用新型涉及物料输送及转运领域，尤其涉及一种轨道输送及转运生产线。

背景技术

生产加工型企业中不可避免的涉及到物料的输送及转运，大部分的企业都是采用转运小车进行，也有少数企业采用轨道输送的方式。但是轨道在铺设的过程中，轨道的转弯半径是根据轨道的通行能力来决定的，通行能力越大，转弯半径越大，通行能力小，转弯半径越小，轨道弯道的设计要本着经济和降低工人劳动强度的原则，半径选择越大越好。这样一来轨道铺设大的转弯半径会占用相当的场地，很大程度降低了场地使用率，例如：一些需要多次加工的产品，加工完一次后需要再返回再次加工，轨道转弯将非常半径大，空间占用率极高，浪费场地。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此，本实用新型提供一种轨道输送及转运生产线，结合摆渡和转盘实现物料的灵活输送及转运，大大降低了空间占用率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种轨道输送及转运生产线，包括上料轨道、第一摆渡轨道、摆渡车、加工输送轨道、平板工件车、轨道转盘和下料轨道；所述上料轨道与所述加工输送轨道平行设置；所述第一摆渡轨道垂直的设于所述加工输送轨道的进料端；所述摆渡车可沿所述第一摆渡轨道移动的设于所述第一摆渡轨道上，且所述摆渡车上设有对用于与所述上料轨道和加工输送轨道接驳的第一对接轨道；所述轨道转盘设于所述加工输送轨道的出料端，且所述轨道转盘上设有用于与所述下料轨道接驳的第二对接轨道；所述平板工件车设于所述上料轨道上，加工工位设于所述加工输送轨道上。

在本实用新型提供的轨道输送及转运生产线的一种较佳实施例中，还包括第二摆渡轨道，所述第二摆渡轨道垂直的截断所述加工输送轨道的出料端，且所述第二摆渡轨道上也设有用于接驳所述上料轨道和加工输送轨道的所述摆渡车。

在本实用新型提供的轨道输送及转运生产线的一种较佳实施例中，所述摆渡车上设有用于限位所述平板工件车的轨道限位组件，所述轨道限位组件包括铰接座、限位挡板和挡板限位板，所述铰接座设于所述第一对接轨道的一侧，所述挡板限位板相对所述铰接座设于所述第一对接轨道的另一侧，所述限位挡板的一端铰接所述铰接座，另一端由所述挡板限位板的限位槽限位，且所述限位挡板上设有用于限位所述第一对接轨道的避让槽。

在本实用新型提供的轨道输送及转运生产线的一种较佳实施例中，所述上料轨道和加工输送轨道与所述第一摆渡轨道和第二摆渡轨道的接驳端设有轨道导向组件，所述轨道导向组件包括铰接座、轨道导向挡板、限位板和手柄，所述轨道导向挡板的一端铰接安装于所述铰接座，另一端相对所述上料轨道或加工输送轨道的一侧设有所述限位板，所述手柄设于所述轨道导向挡板的另一侧。

在本实用新型提供的轨道输送及转运生产线的一种较佳实施例中，两个所述轨道导向组件分设于所述上料轨道和加工输送轨道的相对外侧。

与现有技术相比，本实用新型提供的轨道输送及转运生产线的有益效果是：

一、本实用新型结合摆渡和转盘实现物料的灵活输送及转运，大大降低了空间占用率，其利用第一摆渡轨道接驳所述上料轨道和加工输送轨道，通过摆渡车实现平板工件车于所述上料轨道和加工输送轨道之间的转移，平板工件车上的产品在加工输送轨道上加工完后，由所述轨道转盘转运至下料轨道，输送至成品库。

二、所述第二摆渡轨道的设置，满足需要多次加工的产品或者需要重新加工的次品的循环转运，初次加工完后的产品可利用第二摆渡轨道接驳所述上料轨道和加工输送轨道，通过摆渡车将产品重新输送到上料轨道，进而重新通过第一摆渡轨道上的摆渡车送入加工输送轨道的进料端进行再次加工；

三、所述轨道限位组件的设置，用于平板工件车进入摆渡车端部的限位，保证平板工件车位于摆渡车上；

四、所述轨道导向组件的设置，提高了摆渡车上的第一对接轨道分别与所述上料轨道和加工输送轨道的对接精准性，防止第一对接轨道与上料轨道和加工输送轨道错位而影响平板工件车的运输或脱轨。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型提供的轨道输送及转运生产线的平面布局图；

图2是图1提供的A-A剖视图；

图3是图1提供的B-B剖视图；

图4是图1提供的所述轨道限位组件的结构示意图；

图5是图4提供的所述轨道限位组件的展开状态图；

图6是本实用新型提供的所述轨道导向组件的俯视图；

图7是本实用新型提供的所述轨道导向组件的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

本实施例提供一种轨道输送及转运生产线，如附图1～附图2所示，包括上料轨道1、第一摆渡轨道2、摆渡车3、加工输送轨道4、平板工件车5、轨道转盘6和下料轨道7。

所述上料轨道1与所述加工输送轨道4平行设置，上料轨道用于上料，上料方式采用平板工件车5，产品放于平板工件车上。

所述第一摆渡轨道2垂直的设于所述加工输送轨道4的进料端；所述摆渡车3可沿所述第一摆渡轨道2移动的设于所述第一摆渡轨道2上，且所述摆渡车3上设有对用于与所述上料轨道1和加工输送轨道4接驳的第一对接轨道302；通过摆渡车在第一摆渡轨道上的移动，使第一对接轨道可接驳上料轨道，使上料轨道上载有产品的平板工件车转移到摆渡车上，在通过摆渡车上的第一对接轨道与所述上料轨道接驳，使载有产品的平板工件车进入到加工输送轨道上，且位于加工工位100的进料端，加工工位设于所述加工输送轨道上，本实施例的加工工位可以是涂装生产工位、装配生产工位等。

所述轨道转盘6设于所述加工输送轨道4的出料端，且所述轨道转盘6上设有用于与所述下料轨道7接驳的第二对接轨道602；加工完的产品送入加工输送轨道的出料端，由所述轨道转盘接驳下料轨道，将产品输送至成品库。本实用新型结合摆渡和转盘实现物料的灵活输送及转运，大大降低了空间占用率。

实施例二

在实施例一的基础上，本实施例还设计有第二摆渡轨道8，如附图1～附图3所示，所述第二摆渡轨道8垂直的截断所述加工输送轨道4的出料端，且所述第二摆渡轨道8上也设有用于接驳所述上料轨道1和加工输送轨道4的所述摆渡车3。本实施例中所述第二摆渡轨道的设置，满足需要多次加工的产品或者需要重新加工的次品的循环转运，初次加工完后的产品可利用第二摆渡轨道接驳所述上料轨道和加工输送轨道，通过摆渡车将产品重新输送到上料轨道，进而重新通过第一摆渡轨道上的摆渡车送入加工输送轨道的进料端进行再次加工。

实施例三

在实施例一或实施例二的基础上，如附图1～附图3所示，本实施例在所述摆渡车3上还设有用于限位所述平板工件车5的轨道限位组件9。

优选的，本实施例的所述轨道限位组件9如附图4和附图5所示，包括铰接座901、限位挡板902和挡板限位板903，所述铰接座901设于所述第一对接轨道302的一侧，所述挡板限位板903相对所述铰接座901设于所述第一对接轨道302的另一侧，所述限位挡板902的一端铰接所述铰接座901，另一端由所述挡板限位板903的限位槽限位，且所述限位挡板902上设有用于限位所述第一对接轨道302的避让槽9020。本实施例中所述轨道限位组件的设置，用于平板工件车进入摆渡车端部的限位，保证平板工件车位于摆渡车上。

实施例四

在上述任一所述实施例的基础上，如附图1和附图2所示，本实施例在所述上料轨道1和加工输送轨道4与所述第一摆渡轨道2和第二摆渡轨道8的接驳端还设有轨道导向组件10。

优选的，本实施例的所述轨道导向组件10如附图6和附图7所示，包括铰接座1001、轨道导向挡板1002、限位板1003和手柄1004，所述轨道导向挡板1002的一端铰接安装于所述铰接座1001，另一端相对所述上料轨道1或加工输送轨道4的一侧设有所述限位板1003，所述手柄1004设于所述轨道导向挡板1002的另一侧。

具体的，如附图1所示，本实施例的两个所述轨道导向组件10分设于所述上料轨道1和加工输送轨道4的相对外侧。

本实施例中所述轨道导向组件的设置，提高了摆渡车上的第一对接轨道分别与所述上料轨道和加工输送轨道的对接精准性，防止第一对接轨道与上料轨道和加工输送轨道错位而影响平板工件车的运输或脱轨。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轨道输送及转运生产线，其特征在于：包括上料轨道、第一摆渡轨道、摆渡车、加工输送轨道、平板工件车、轨道转盘和下料轨道；

所述上料轨道与所述加工输送轨道平行设置；

所述第一摆渡轨道垂直的设于所述加工输送轨道的进料端；

所述摆渡车可沿所述第一摆渡轨道移动的设于所述第一摆渡轨道上，且所述摆渡车上设有对用于与所述上料轨道和加工输送轨道接驳的第一对接轨道；

所述轨道转盘设于所述加工输送轨道的出料端，且所述轨道转盘上设有用于与所述下料轨道接驳的第二对接轨道；

所述平板工件车设于所述上料轨道上，加工工位设于所述加工输送轨道上。

2.根据权利要求1所述的轨道输送及转运生产线，其特征在于：还包括第二摆渡轨道，所述第二摆渡轨道垂直的截断所述加工输送轨道的出料端，且所述第二摆渡轨道上也设有用于接驳所述上料轨道和加工输送轨道的所述摆渡车。

3.根据权利要求2所述的轨道输送及转运生产线，其特征在于：所述摆渡车上设有用于限位所述平板工件车的轨道限位组件，所述轨道限位组件包括铰接座、限位挡板和挡板限位板，所述铰接座设于所述第一对接轨道的一侧，所述挡板限位板相对所述铰接座设于所述第一对接轨道的另一侧，所述限位挡板的一端铰接所述铰接座，另一端由所述挡板限位板的限位槽限位，且所述限位挡板上设有用于限位所述第一对接轨道的避让槽。

4.根据权利要求2所述的轨道输送及转运生产线，其特征在于：所述上料轨道和加工输送轨道与所述第一摆渡轨道和第二摆渡轨道的接驳端设有轨道导向组件，所述轨道导向组件包括铰接座、轨道导向挡板、限位板和手柄，所述轨道导向挡板的一端铰接安装于所述铰接座，另一端相对所述上料轨道或加工输送轨道的一侧设有所述限位板，所述手柄设于所述轨道导向挡板的另一侧。

5.根据权利要求4所述的轨道输送及转运生产线，其特征在于：两个所述轨道导向组件分设于所述上料轨道和加工输送轨道的相对外侧。

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