CN209802699U - 一种原煤采样机弃料回收系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种原煤采样机弃料回收系统，在采样机的弃煤卸料口设置多段U型槽式螺旋输送机，第一段螺旋输送机倾斜向上，出料口下方设置第二段螺旋输送机，第二段螺旋输送机的出料口下方设置第三段螺旋输送机，第三段螺旋输送机的出料口在运煤车辆货箱之上。与现有技术相比，本实用新型的优点是：避免了用铲车等运输工具二次转运弃煤，提高了弃煤回收的安全性和效率。

Description

一种原煤采样机弃料回收系统

技术领域

本实用新型属于原料化验取样领域，涉及一种原煤采样机弃料回收系统。

背景技术

目前各煤化工厂、电厂对采购的商品煤在运输至厂区料仓前均会进行原煤采样和分析，采样一般采用桥式全自动采样机，对汽车运载的原煤进行多次采样，其中一部分样品按照采样设计会被制成待分析样，剩余部分则通过采样机的弃料(余煤)系统排入弃料斗，由弃料斗的弃煤卸料口排出到固定位置，并由铲车等其他车辆进行转运。尽管在弃煤回收中人员劳动强度较低，但是，回收效率较低、转运费用高，而且由于弃料斗采用重力卸料方式，负责转运弃煤的车辆驾驶人员在进行卸料操作时，仍存在安全隐患。

目前，仅见到利用多段螺旋输送机以接力方式提升物料高度的报道，其主要解决过长的螺旋输送路径易引起设备故障的问题。

发明内容

为解决上述现有技术存在的缺点和不足，本实用新型提出了一种原煤采样机弃料回收系统。

为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

包括设置在原煤运输道路一侧的原煤采样机以及弃煤输送装置，所述弃煤输送装置包括多段依次衔接的螺旋输送机，弃煤输送装置的首段螺旋输送机与原煤采样机的弃煤端相衔接，原煤运输道路的路面上设置有与原煤采样机的取样端位置对应的原煤采样泊位，弃煤输送装置的末段螺旋输送机延伸至原煤采样泊位处。

优选的，所述弃煤输送装置包括第一段螺旋输送机、第二段螺旋输送机及第三段螺旋输送机，原煤采样机的弃煤卸料口位于第一段螺旋输送机的料斗的上方，第二段螺旋输送机的料斗位于第一段螺旋输送机的出料口的下方，第三段螺旋输送机的料斗位于第二段螺旋输送机的出料口的下方，第三段螺旋输送机的出料口位于停靠在原煤采样泊位的运煤车辆(汽车、火车)的上方。

优选的，所述第一段螺旋输送机沿倾斜向上方向设置，第二段螺旋输送机及第三段螺旋输送机沿水平方向设置。

优选的，所述第一、第二及第三段螺旋输送机的出料口上设置有布袋或软管。

优选的，所述弃煤输送装置还包括用于调整各段螺旋输送机的水平朝向和/或倾斜角度的支架。

优选的，所述螺旋输送机均选自U型槽式螺旋输送机。

本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型通过弃煤输送装置将原煤采样机的弃煤送回至运煤车辆所行驶的道路上，使运煤车辆在经停原煤采样泊位处进行采样后，可以直接将原煤采样机的弃煤转运，与另行组织其他车辆装载、运送弃煤相比，提高了原煤采样中弃煤回收的安全性和效率。

进一步的，本实用新型采用U型槽式螺旋输送机，不易堵塞，运行可靠稳定，而且容易检修维护，适用于各种规格的弃煤的输送。

进一步的，本实用新型采用多段(例如，三段)螺旋输送机，并可以利用支架根据需要设置螺旋输送机的水平朝向、倾斜角度，从而快速匹配原煤采样机的弃煤位置以及运煤车辆停靠位置。

进一步的，本实用新型通过在螺旋输送机的出料口上设置布袋或软管，可以减少厂区扬尘。

附图说明

图1为原煤汽车采样机弃料回收系统中三段螺旋输送机的弃煤输送升降位置示意图；

图2a为图1所示弃料回收系统中三段螺旋输送机的布置实例图；

图2b为图1所示弃料回收系统的工作原理示意图；

图3为图1所示三段螺旋输送机中第二段螺旋输送机的结构示意图；

图4为图3所示第二段螺旋输送机的侧视图；

图中：1为弃煤卸料口，2为第一段螺旋输送机，21为第一段螺旋输送机的料斗，22为第一段螺旋输送机的出料口，3为第二段螺旋输送机，31为第二段螺旋输送机的料斗，32为第二段螺旋输送机的出料口，4为第三段螺旋输送机，41为第三段螺旋输送机的料斗，42为第三段螺旋输送机的出料口，5为路面，6为原煤采样泊位，7为原煤装卸泊位，8为采样机，9为运煤车辆货厢，10为煤仓，11为单肢支架，12为双肢支架，13为万向轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。

参见图1，本实用新型提供了一种原煤汽车采样机弃料回收系统，包括桥式全自动采样机8，以及自桥式全自动采样机8的弃煤卸料口1处依次设置的三段273直径U型槽式螺旋输送机(分别记为第一段螺旋输送机2、第二段螺旋输送机3及第三段螺旋输送机4)，其中，第一段螺旋输送机2倾斜向上排布，第二、三段螺旋输送机3、4水平排布，第一段螺旋输送机2的下部安装有料斗，第一段螺旋输送机的料斗21位于桥式全自动采样机8的弃煤卸料口1下方(用于接收弃煤)，第一段螺旋输送机2的上部安装有出料口(作为弃煤出口)，第一段螺旋输送机的出料口22向下，并连接有布袋或软管，第一段螺旋输送机的出料口22下方设置第二段螺旋输送机的料斗31，第二段螺旋输送机的出料口32下方设置第三段螺旋输送机的料斗41，第三段螺旋输送机的出料口42位于运煤车辆货箱9上方，该运煤车辆是将商品煤运输至厂区的煤仓10进行储放的一次转运车辆。

参见图2a、图2b，运煤车辆进入厂区后，通常在固定位置停靠并完成原煤采样，为了方便运煤车辆在采样后将弃煤运送至煤仓10(即回收弃煤)，在厂区内原煤运输道路(通向煤仓)的路面5上划定了原煤采样泊位6供运煤车辆停靠，在该停靠位置布置了桥式全自动采样机8，同时将上述三段螺旋输送机按照第一、三段螺旋输送机2、4与运煤车辆垂直，而第二段螺旋输送机3与运煤车辆平行的方式，通过首尾衔接形成将弃煤由弃煤卸料口1运送至原煤采样泊位6的通道，在对运煤车辆装载的原煤进行采样后，可以利用同一运煤车辆对采样过程生成的弃煤进行装载、运输至原煤装卸泊位7，并全部卸入煤仓10，即在原煤的运输中实现采样弃煤的回收，避免对弃煤进行二次运输。

参见图3、图4，为了方便的适应原煤采样泊位6在厂区内的实际布置位置以及运煤车辆的车体大小，上述三段螺旋输送机利用支架可以水平360o移动，从而快速完成弃煤回收中各段螺旋输送机衔接位置的调整和匹配。以第二段螺旋输送机3为例，螺旋输送机的支架包括位于料斗侧的单肢支架11及相隔一定距离的双肢支架12，各支架的底部均安装有万向轮13，其中双肢支架12为龙门式结构，与单肢支架11组成稳定的螺旋输送机支撑结构，确保螺旋输送机高效运转。另外，第一段螺旋输送机2的倾斜向上姿态(倾斜角度)可以通过改变单肢支架和双肢支架的高度差而实现调整。

本实用新型的特点如下：

1)适用于商品煤汽车、火车运输储存过程中全自动采样机的弃煤回收。

2)避免了用铲车等其他运输工具进行弃煤二次转运，提高了安全性和效率。

3)多段U型槽式螺旋输送机可以根据弃料回收的需要进行各种组合，并且可以满足各种规格的弃煤的输送，即便弃煤在冬季固结并导致螺旋输送机发生故障，也十分容易检修和恢复，降低了转运费用。

4)转运弃煤过程与原煤运输过程同步，避免了二次转运弃煤中人为因素对原煤取样化验结果有效性的影响。

Claims (6)

1.一种原煤采样机弃料回收系统，其特征在于：包括设置在原煤运输道路一侧的原煤采样机以及弃煤输送装置，所述弃煤输送装置包括多段依次衔接的螺旋输送机，弃煤输送装置的首段螺旋输送机与原煤采样机的弃煤端相衔接，原煤运输道路的路面上设置有与原煤采样机的取样端位置对应的原煤采样泊位(6)，弃煤输送装置的末段螺旋输送机延伸至原煤采样泊位(6)处。

2.根据权利要求1所述一种原煤采样机弃料回收系统，其特征在于：所述弃煤输送装置包括第一段螺旋输送机(2)、第二段螺旋输送机(3)及第三段螺旋输送机(4)，原煤采样机的弃煤卸料口(1)位于第一段螺旋输送机的料斗(21)的上方，第二段螺旋输送机的料斗(31)位于第一段螺旋输送机的出料口(22)的下方，第三段螺旋输送机的料斗(41)位于第二段螺旋输送机的出料口(32)的下方，第三段螺旋输送机的出料口(42)位于停靠在原煤采样泊位(6)的运煤车辆的上方。

3.根据权利要求2所述一种原煤采样机弃料回收系统，其特征在于：所述第一段螺旋输送机(2)沿倾斜向上方向设置，第二段螺旋输送机(3)及第三段螺旋输送机(4)沿水平方向设置。

4.根据权利要求2所述一种原煤采样机弃料回收系统，其特征在于：所述第一段螺旋输送机(2)、第二段螺旋输送机(3)及第三段螺旋输送机(4)的出料口上设置有布袋或软管。

5.根据权利要求1或2所述一种原煤采样机弃料回收系统，其特征在于：所述弃煤输送装置还包括用于调整螺旋输送机的水平朝向和/或倾斜角度的支架。

6.根据权利要求5所述一种原煤采样机弃料回收系统，其特征在于：所述螺旋输送机选自U型槽式螺旋输送机。