CN218142576U - 一种输送带调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种输送带调节机构，涉及捆扎机领域，其包括第一输送带组件、第二输送带组件、调节第一输送带组件和第二输送带组件之间相对距离的调节组件以及驱动第一输送带组件、第二输送带组件运转的驱动组件，所述驱动组件包括传动带、动力轮和定位轮，所述第一输送带组件的下方设有第一张紧轮和第一主动轮，所述第二输送带组件的下方设有第二张紧轮和第二主动轮，所述动力轮与第一主动轮之间的传动带、定位轮与第二张紧轮之间的传动带以及第一张紧轮和第二主动轮之间的传动带呈笔直且相互平行。本实用新型具有节省调节时间，提高生产效率的优点。

Description

一种输送带调节机构

技术领域

本实用新型涉及捆扎机领域，具体涉及一种输送带调节机构。

背景技术

现有的捆扎机是用薄膜将包装盒进行捆扎，在进入捆扎工序前需要通过两侧的输送带对其进行夹持输送，保证捆扎的精度；但是现有的输送带只适用单一型号尺寸的包装盒，如果要更换包装盒，需要对输送带的间距进行调节，而输送带间距调节好之后，还需要对驱动输送带运转的传动带的张紧度进行调节，调节工作十分复杂。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种节省调节时间，提高生产效率的输送带调节机构。

本实用新型所采用的技术方案：一种输送带调节机构，其包括第一输送带组件、第二输送带组件、调节第一输送带组件和第二输送带组件之间相对距离的调节组件以及驱动第一输送带组件、第二输送带组件运转的驱动组件，所述驱动组件包括传动带、动力轮和定位轮，所述第一输送带组件的下方设有第一张紧轮和第一主动轮，所述第二输送带组件的下方设有第二张紧轮和第二主动轮，所述动力轮与第一主动轮之间的传动带、定位轮与第二张紧轮之间的传动带以及第一张紧轮和第二主动轮之间的传动带呈笔直且相互平行。

所述调节组件包括：

导轨，其滑移配合的安装在所述第一输送带组件和第二输送带组件的下方；

螺母套，其分别固定安装在第一输送带组件和第二输送带组件的下方；

螺杆，其设有两段旋向相反的螺纹且分别与所述螺母套螺纹配合。

所述第一输送带组件包括第一支架以及转动安装在所述第一支架上的第一主动轴和第一从动轮，所述第一主动轴与所述第一主动轮同轴设置且联动连接；

所述第二输送带组件与第一输出带结构相同。

本实用新型的有益效果是：本技术方案的调节组件在调节第一输送带组件和第二输送带组件之间间距的过程中，动力轮与第一主动轮之间的传动带尺寸变动量与定位轮与第二张紧轮之间的传动带尺寸变动量的和等于第一张紧轮和第二主动轮之间的传动带尺寸变动量，传动带的张紧度不会随着第一输送带组件和第二输送带组件之间间距变化而变化，省去了调节传动带的工作，具有节省调节时间，提高生产效率的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例输送带调节机构的结构示意图。

图2为输送带调节机构的仰视图。

图3为捆扎机的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

如图所示，一种输送带调节机构，其包括第一输送带组件1、第二输送带组件2、调节第一输送带组件1和第二输送带组件2之间相对距离的调节组件3以及驱动第一输送带组件1、第二输送带组件2运转的驱动组件4，所述驱动组件4包括传动带41、动力轮42和定位轮43，所述第一输送带组件1的下方设有第一张紧轮11和第一主动轮12，所述第二输送带组件2的下方设有第二张紧轮21和第二主动轮22，所述动力轮42与第一主动轮12之间的传动带41、定位轮43与第二张紧轮21之间的传动带41以及第一张紧轮11和第二主动轮22之间的传动带41呈笔直且相互平行；本技术方案的调节组件在调节第一输送带组件和第二输送带组件之间间距的过程中，动力轮与第一主动轮之间的传动带尺寸变动量与定位轮与第二张紧轮之间的传动带尺寸变动量的和等于第一张紧轮和第二主动轮之间的传动带尺寸变动量，传动带的张紧度不会随着第一输送带组件和第二输送带组件之间间距变化而变化，省去了调节传动带的工作，具有节省调节时间，提高生产效率的优点。

所述调节组件3包括：

导轨31，其滑移配合的安装在所述第一输送带组件1和第二输送带组件2的下方；

螺母套32，其分别固定安装在第一输送带组件1和第二输送带组件2的下方；

螺杆33，其设有两段旋向相反的螺纹且分别与所述螺母套32螺纹配合；通过转动螺杆，可以带动螺杆上的螺母套进行相向或者相离运动，从而调节第一输送带组件和第二输送带组件的间距大小。

所述第一输送带组件1包括第一支架13以及转动安装在所述第一支架上的第一主动轴14和第一从动轮15，所述第一主动轴14与所述第一主动轮12同轴设置且联动连接；所述传动带带动第一主动轮转动，第一主动轮套装咋第一主动轴上，二者通过平键联动连接，实现输送带的运转。

所述第二输送带组件2与第一输出带结构相同。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。

Claims (3)

1.一种输送带调节机构，其包括第一输送带组件（1）、第二输送带组件（2）、调节第一输送带组件（1）和第二输送带组件（2）之间相对距离的调节组件（3）以及驱动第一输送带组件（1）、第二输送带组件（2）运转的驱动组件（4），其特征在于：所述驱动组件（4）包括传动带（41）、动力轮（42）和定位轮（43），所述第一输送带组件（1）的下方设有第一张紧轮（11）和第一主动轮（12），所述第二输送带组件（2）的下方设有第二张紧轮（21）和第二主动轮（22），所述动力轮（42）与第一主动轮（12）之间的传动带（41）、定位轮（43）与第二张紧轮（21）之间的传动带（41）以及第一张紧轮（11）和第二主动轮（22）之间的传动带（41）呈笔直且相互平行。

2.根据权利要求1所述的输送带调节机构，其特征在于：所述调节组件（3）包括：

导轨（31），其滑移配合的安装在所述第一输送带组件（1）和第二输送带组件（2）的下方；

螺母套（32），其分别固定安装在第一输送带组件（1）和第二输送带组件（2）的下方；

螺杆（33），其设有两段旋向相反的螺纹且分别与所述螺母套（32）螺纹配合。

3.根据权利要求1所述的输送带调节机构，其特征在于：所述第一输送带组件（1）包括第一支架（13）以及转动安装在所述第一支架上的第一主动轴（14）和第一从动轮（15），所述第一主动轴（14）与所述第一主动轮（12）同轴设置且联动连接；

所述第二输送带组件（2）与第一输出带结构相同。

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