CN218141656U - 一种用于更换动力电池的装抬设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种用于更换动力电池的装抬设备,其包括:左装抬车、右装抬车以及连接于所述左装抬车与所述右装抬车的第一连接件,所述第一连接件为中空设置,所述第一连接件中设有手摇动力传动组件,所述第一连接件外连接有手摇杆,所述手摇动力传动组件连接于所述手摇杆;所述左装抬车包括左升降组件,所述右装抬车包括右升降组件,所述手摇动力传动组件用于传递动力,以致所述左升降组件与所述右升降组件共同上升或下降。本实用新型的用于更换动力电池的装抬设备,在需要移动动力电池包时,只需要将左装抬车与右装抬车移动至对应位置,摇动手摇杆使左升降组件与右升降组件将动力电池包抬起,随后即可完成动力电池包的移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,尤其涉及一种用于更换动力电池的装抬设备。
背景技术
随着纯电车辆使用年限增加,转向助力器高压油泵漏油故障有所增加,经过检修大部分是由于使用周期长油管老化引起,更换方向助力器高压油管需要拆装动力电池包,动力电池包重达800公斤,移动时人工抬需要3人作业(两人抬电池,一人放滚动工具配合),作业时间长,平均一台车更换需要3个小时,且易发生安全问题。
因此,市场亟需一种能够代替人工的移动动力电池包的装抬设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于更换动力电池的装抬设备,以解决现有技术人工拆装动力电池包费时费力,易发生安全问题的弊端。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型的实施例提供了一种用于更换动力电池的装抬设备,其包括:左装抬车、右装抬车以及连接于所述左装抬车与所述右装抬车的第一连接件,所述第一连接件为中空设置,所述第一连接件中设有手摇动力传动组件,所述第一连接件外连接有手摇杆,所述手摇动力传动组件连接于所述手摇杆;所述左装抬车包括左升降组件,所述右装抬车包括右升降组件,所述手摇动力传动组件连接于所述左升降组件和所述右升降组件,所述手摇动力传动组件用于传递动力,以致所述左升降组件与所述右升降组件共同上升或下降。
其中,所述第一连接件内还设有第一驱动电机,所述第一驱动电机用于驱动所述左升降组件和所述右升降组件共同上升或下降。
其中,所述第一连接件内还设有第一电池组与第一单片机,所述第一电池组电连接于所述第一驱动电机,所述第一单片机电连接于所述第一电池组与所述第一驱动电机。
其中,所述左升降组件包括:左升降叉杆、左升降千斤顶,所述左升降叉杆固定连接于所述左升降千斤顶的移动端,所述左升降叉杆水平设置,且所述左升降叉杆与所述左升降千斤顶垂直设置。
其中,所述右升降组件包括:右升降叉杆、右升降千斤顶,所述右升降叉杆固定连接于所述右升降千斤顶的移动端,所述右升降叉杆与所述左升降叉杆在同一高度水平设置,且所述右升降叉杆与所述右升降千斤顶垂直设置,所述第一连接件连接于所述左升降千斤顶与所述右升降千斤顶之间。
其中,所述左装抬车包括:左底板,所述左升降千斤顶垂直焊接于所述左底板上,所述左底板下还设有若干左移动轮组。
其中,所述右装抬车包括:右底板,所述右升降千斤顶垂直焊接于所述右底板上,所述右底板下还设有若干右移动轮组。
其中,所述左水平移动组件与所述右水平移动组件间设有第二连接件。
其中,所述第二连接件为中空设置,所述第二连接件中设有第二驱动电机,所述第二驱动电机用于驱动所述左移动轮组和所述右移动轮组在前、后、左、右方向上运动。
其中,所述第二连接件内还设有第二电池组与第二单片机,所述第二电池组电连接于所述第二驱动电机,所述第二单片机电连接于所述第二电池组与所述第二驱动电机。
与现有技术相比,本实用新型的用于更换动力电池的装抬设备,通过第一连接件连接左装抬车和右装抬车,左装抬车上设有左升降组件,右装抬车上设有右升降组件,在需要移动动力电池包时,只需要将左装抬车与右装抬车移动至对应位置,摇动手摇杆使左升降组件与右升降组件将动力电池包抬起,随后即可完成动力电池包的移动,过程省时省力。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型技术手段,可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种用于更换动力电池的装抬设备的装配体视图;
图2为本实用新型一种用于更换动力电池的装抬设备的另一视角下的装配体视图;
图中标识说明:
1、左装抬车;11、左升降组件;111、左升降叉杆;112、左升降千斤顶;12、左底板;13、左移动轮组;2、右装抬车;21、右升降组件;211、右升降叉杆;212、右升降千斤顶;22、右底板;23、右移动轮组;3、第一连接件;31、手摇杆;4、第二连接件。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。
请参阅图1至图2,本实用新型的实施例提供了一种用于更换动力电池的装抬设备,其包括:左装抬车1、右装抬车2以及连接于所述左装抬车1与所述右装抬车2的第一连接件3,所述第一连接件3为中空设置,所述第一连接件3中设有手摇动力传动组件,所述第一连接件3外连接有手摇杆31,所述手摇动力传动组件连接于所述手摇杆31;所述左装抬车1包括左升降组件11,所述右装抬车2包括右升降组件21,所述手摇动力传动组件连接于所述左升降组件11和所述右升降组件21,所述手摇动力传动组件用于传递动力,以致所述左升降组件11与所述右升降组件21共同上升或下降。
进一步的,所述第一连接件3内还设有第一驱动电机,所述第一驱动电机用于驱动所述左升降组件11和所述右升降组件21共同上升或下降。
具体地,所述手摇动力传动组件包括微型减速器,所述微型减速器具有两个输入端,第一输入端连接于所述第一驱动电机的输出端,第二输入端连接于所述手摇杆31,所述微型减速器的输出端连接于所述左升降组件11与右升降组件21。由此,手动升降时,通过手摇杆31转动,带动微型减速器工作,微型减速器再将动力传递至左升降组件11与右升降组件21,以达到手动驱动左升降组件11与右升降组件21同步上升或下降的目的。电动升降时,通过第一驱动电机为所述微型减速器提供动力,再由微型减速器将动力传递至左升降组件11与右升降组件21,以达到电动驱动左升降组件11与右升降组件21同步上升或下降的目的。
具体地,所述第一连接件3内还设有第一电池组与第一单片机,所述第一电池组电连接于所述第一驱动电机,所述第一单片机电连接于所述第一电池组与所述第一驱动电机。
其中,所述左升降组件11包括:左升降叉杆111、左升降千斤顶112,所述左升降叉杆111固定连接于所述左升降千斤顶112的移动端,所述左升降叉杆111水平设置,且所述左升降叉杆111与所述左升降千斤顶112垂直设置。
其中,所述右升降组件21包括:右升降叉杆211、右升降千斤顶212,所述右升降叉杆211固定连接于所述右升降千斤顶212的移动端,所述右升降叉杆211与所述左升降叉杆111在同一高度水平设置,且所述右升降叉杆211与所述右升降千斤顶212垂直设置,所述第一连接件3连接于所述左升降千斤顶112与所述右升降千斤顶212之间。
进一步的,所述左装抬车1包括:左底板12,所述左升降千斤顶112垂直焊接于所述左底板12上,所述左底板12下还设有若干左移动轮组13。
进一步的,所述右装抬车2包括:右底板22,所述右升降千斤顶212垂直焊接于所述右底板22上,所述右底板22下还设有若干右移动轮组23。
其中,所述左水平移动组件与所述右水平移动组件间设有第二连接件4,所述第一连接件3以及所述第二连接件4将左装抬车1与右装抬车2固定连接。可选的,所述左底板12与所述右底板22间还设有第三连接件,所述第三连接件与所述第二连接件4平行设置。
具体地,所述第二连接件4为中空设置,所述第二连接件4中设有第二驱动电机,所述第二驱动电机用于驱动所述左移动轮组13和所述右移动轮组23在前、后、左、右方向上运动。相关电机驱动转轮技术可参考中国已经公开专利(公开号:CN202342810U)披露的相关技术内容,在此不予赘述。
具体地,所述第二连接件4内还设有第二电池组与第二单片机,所述第二电池组电连接于所述第二驱动电机,所述第二单片机电连接于所述第二电池组与所述第二驱动电机。
可选的,该装抬设备还对应设有一远程遥控器,所述远程遥控器用于向所述第一单片机、所述第二单片机发送指令,所述远程遥控器上设有前、后、左、右移动按钮以及上升、下降按钮,所述远程遥控器用于向所述第一单片机发送上升或下降的指令以及向所述第二单片机发送前、后、左、右任意方向移动的指令。所述第一单片机用于接收信号并处理信号,下发指令至所述第一电池组与所述第一驱动电机;所述第二单片机用于接收信号并处理信号,下发指令至所述第二电池组与所述第二驱动电机。优选的,所述远程遥控器上还设有停止按钮,所述第二单片机接收到停止信号后向所述第二电池组和所述第二驱动电机下发制动指令。
可选的,所述左移动轮组13设有左手动制动挡,所述右移动轮组23设有右手动制动挡,所述左手动制动挡和所述右手动制动挡可用于手动制动轮组,防止左移动轮组13和所述右移动轮组23滑动。
与现有技术相比,本实用新型的用于更换动力电池的装抬设备,通过第一连接件连接左装抬车和右装抬车,左装抬车上设有左升降组件,右装抬车上设有右升降组件,在需要移动动力电池包时,只需要将左装抬车与右装抬车移动至对应位置,摇动手摇杆使左升降组件与右升降组件将动力电池包抬起,随后即可完成动力电池包的移动,过程省时省力。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种用于更换动力电池的装抬设备,其特征在于,包括:左装抬车、右装抬车以及连接于所述左装抬车与所述右装抬车的第一连接件,所述第一连接件为中空设置,所述第一连接件中设有手摇动力传动组件,所述第一连接件外连接有手摇杆,所述手摇动力传动组件连接于所述手摇杆;
所述左装抬车包括左升降组件,所述右装抬车包括右升降组件,所述手摇动力传动组件连接于所述左升降组件和所述右升降组件,所述手摇动力传动组件用于传递动力,以致所述左升降组件与所述右升降组件共同上升或下降。
2.根据权利要求1所述的一种用于更换动力电池的装抬设备,其特征在于,所述第一连接件内还设有第一驱动电机,所述第一驱动电机用于驱动所述左升降组件和所述右升降组件共同上升或下降。
3.根据权利要求2所述的一种用于更换动力电池的装抬设备,其特征在于,所述第一连接件内还设有第一电池组与第一单片机,所述第一电池组电连接于所述第一驱动电机,所述第一单片机电连接于所述第一电池组与所述第一驱动电机。
4.根据权利要求1所述的一种用于更换动力电池的装抬设备,其特征在于,所述左升降组件包括:左升降叉杆、左升降千斤顶,所述左升降叉杆固定连接于所述左升降千斤顶的移动端,所述左升降叉杆水平设置,且所述左升降叉杆与所述左升降千斤顶垂直设置。
5.根据权利要求4所述的一种用于更换动力电池的装抬设备,其特征在于,所述右升降组件包括:右升降叉杆、右升降千斤顶,所述右升降叉杆固定连接于所述右升降千斤顶的移动端,所述右升降叉杆与所述左升降叉杆在同一高度水平设置,且所述右升降叉杆与所述右升降千斤顶垂直设置,所述第一连接件连接于所述左升降千斤顶与所述右升降千斤顶之间。
6.根据权利要求5所述的一种用于更换动力电池的装抬设备,其特征在于,所述左装抬车包括:左底板,所述左升降千斤顶垂直焊接于所述左底板上,所述左底板下还设有若干左移动轮组。
7.根据权利要求6所述的一种用于更换动力电池的装抬设备,其特征在于,所述右装抬车包括:右底板,所述右升降千斤顶垂直焊接于所述右底板上,所述右底板下还设有若干右移动轮组。
8.根据权利要求7所述的一种用于更换动力电池的装抬设备,其特征在于,所述左水平移动组件与所述右水平移动组件间设有第二连接件。
9.根据权利要求8所述的一种用于更换动力电池的装抬设备,其特征在于,所述第二连接件为中空设置,所述第二连接件中设有第二驱动电机,所述第二驱动电机用于驱动所述左移动轮组和所述右移动轮组在前、后、左、右方向上运动。
10.根据权利要求9所述的一种用于更换动力电池的装抬设备,其特征在于,所述第二连接件内还设有第二电池组与第二单片机,所述第二电池组电连接于所述第二驱动电机,所述第二单片机电连接于所述第二电池组与所述第二驱动电机。
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CN202222795001.2U CN218141656U (zh) | 2022-10-21 | 2022-10-21 | 一种用于更换动力电池的装抬设备 |
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