CN218141575U - 一种路沿石搬运车 - Google Patents
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Abstract
一种路沿石搬运车，包括车架前方的夹持机构、车架上方的锁紧定位机构及车架下方近中段的车轮；其中，夹持机构包括车架前方前后设置的前夹持臂及后夹持板，前夹持臂及后夹持板两侧中间连接有弹簧，弹簧上方且前夹持臂及后夹持板两侧之间还设置有摇杆装置，摇杆装置的第一摇杆通过钢丝绳与车架上方的锁紧定位机构相连接；通过握把－钢丝绳－滑轮－摇杆装置－夹持机构的力的传递路径，可有效将工作人员对握把施加的力转化为夹持机构对路沿石的夹紧力，将路沿石抬起送至目的地；具有易调节、轻便、牢靠等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种搬运装置，具体涉及一种路沿石搬运车。
背景技术
路沿石是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。
路沿石搬运车是用来搬运道路旁路沿石的工具，通常由车体、两个夹持板或者夹持钩、剪叉式连接组件组成。当需要搬运路沿石时，人们通常通过两个夹持板或者夹持钩向路沿石两侧施加作用力，在两个夹持板或者夹持钩的作用下对路沿石进行夹起后进行搬运。现有的路沿石搬运车每次使用都需要手动调整夹板距离的大小；夹板或夹持钩与路沿石接触面积较小，有滑落风险，会对周边工作人员产生安全隐患；夹板或夹持钩与路沿石接触面积过小，会导致的对路沿石的部分表面压强过大，对被起重的路沿石造成损坏等。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种路沿石搬运车，通过改进车架前方的夹持机构，增加了夹持机构与路沿石的接触面积，通过车架上方锁紧定位机构，能够保证对路沿石稳定夹持，同时，通过车轮合理设置，使搬运更省力，具有结构合理、省力方便、搬运效率高的优点。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：
一种路沿石搬运车，包括车架1前方的夹持机构、车架1上方的锁紧定位机构及车架1下方近中段的车轮6；所述夹持机构包括车架 1前方前后设置的前夹持臂10及后夹持板11，前夹持臂10及后夹持板11两侧中间连接有弹簧9，弹簧9上方，且前夹持臂10及后夹持板11两侧之间还设置有摇杆装置8，摇杆装置8的第一摇杆8-1通过钢丝绳2与车架1上方的锁紧定位机构相连接。
所述锁紧定位机构包括钢丝绳2，钢丝绳2的一端连接第一摇杆 8-1，钢丝绳2的另一端垂直穿过其上方车架1，绕过车架1上方的滚轮7，然后通过钢丝绳末端丝杆2-1与车架1后上方的前握把3下段的调节旋钮5相连接。
所述前夹持臂10内侧设有夹持部10-1，夹持部10-1呈外凸弧形，且弧形面粗糙。
所述后夹持板11内侧面设置有防滑垫层11-1。
所述前夹持臂10上端与车架1前端可转动连接，后夹持板11与车架1下方固定连接。
所述摇杆装置8包括第一摇杆8-1，第一摇杆8-1一端与后夹持板11内侧边可转动连接，另一端通过销轴8-3与第二摇杆8-2一端可转动连接，第二摇杆8-2的另一端与前夹持臂11的内侧边可转动连接。
所述销轴8-3通过开口销8-4锁定。
所述前握把3与车架1近后上方滑动连接。
所述车架1后方末端设置有后握把4，前握把3和后握把4外周均设有防滑层。
所述车架1水平位时，前夹持臂10及后夹持板11最低处比车轮 6最低处高。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型的力的传递方式为握把－钢丝绳－滑轮－摇杆装置－夹持机构，可有效将施工人员对握把施加的力转化为加持体对路沿石的夹紧力，能够使得施工人员在使用时省时省力。
2、两侧的弹簧9会让后夹持板11和前夹持臂10保持一个分开的状态，在未进行作业时，后夹持板11和前夹持臂10能自行分开，便于连续作业时对下一个路沿石进行搬运作业，提高作业的效率。
3、本实用新型对不同尺寸的路沿石的起重作业时，调节握把处调节旋钮5，进而通过摇杆装置8来改变后夹持板11和前夹持臂10 间初始距离即可，操作简单方便，便于对不同尺寸的路沿石搬运作业。
4、后夹持板11和前夹持臂10与路沿石有足够大的接触面积，并通过防滑垫层11-1，使夹持机构对路沿石的表面压强更小，也使得搬运车使用更加稳定可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的前夹持臂10的结构示意图。
图3是本实用新型的后夹持板11的结构示意图。
图4是本实用新型的前握把3的结构示意图。
图5是本实用新型的调节旋钮5的结构示意图。
图中：1、车架；2、钢丝绳；2-1、钢丝绳末端丝杆；3、前握把； 4、后握把；5、调节旋钮；6、车轮；7、滚轮；8、摇杆装置；8-1、第一摇杆；8-2、第二摇杆；8-3、销轴；8-4、开口销；9、弹簧；10、前夹持臂；10-1、夹持部；11、后夹持板；11-1、防滑垫层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
参见图1，一种路沿石搬运车，包括车架1前方的夹持机构、车架1上方的锁紧定位机构及车架1下方近中段的车轮6；所述夹持机构包括车架1前方前后设置的前夹持臂10及后夹持板11，前夹持臂 10及后夹持板11两侧中间连接有弹簧9，弹簧9上方，且前夹持臂 10及后夹持板11两侧之间还设置有摇杆装置8，摇杆装置8的的第一摇杆8-1通过钢丝绳2与车架1上方的锁紧定位机构相连接。
参见图4、图5，所述锁紧定位机构包括钢丝绳2，钢丝绳2的一端连接第一摇杆8-1，钢丝绳2的另一端垂直穿过其上方车架1，绕过的车架1上方的滚轮7，然后通过钢丝绳末端丝杆2-1与车架1 后上方的前握把3下段的调节旋钮5相连接。
参见图2，所述前夹持臂10内侧设有夹持部10-1，夹持部10-1 呈外凸弧形，且弧形面粗糙。
参见图3，所述后夹持板11内侧面设置有防滑垫层11-1。
所述前夹持臂10上端与车架1前端可转动连接，后夹持板11与车架1下方固定连接。
所述摇杆装置8包括第一摇杆8-1，第一摇杆8-1一端与后夹持板11内侧边可转动连接，另一端通过销轴8-3与第二摇杆8-2一端可转动连接，第二摇杆8-2的另一端与前夹持臂11的内侧边可转动连接。
所述销轴8-3通过开口销8-4锁定。
参见图4，所述前握把3与车架1近后上方滑动连接。
所述车架1后方末端设置有后握把4；前握把3和后握把4外周均设有防滑层。
参见图1，所述车架1水平位时，前夹持臂10及后夹持板11最低处比车轮6最低处高5-10cm。
本实用新型的工作原理为：
在使用前，根据路沿石的尺寸，旋转前握把3处的调节旋钮5，使得前夹持臂10和后夹持板11间有一个合适的初始距离；使用时，操作人员双手握住后握把4，将搬运车前端放下，使得路沿石在前夹持臂10和后夹持板11间，随后调节握紧握紧前、后握把，或通过调节旋钮5将拉力通过钢丝绳2和摇杆装置8传递变为对路沿石的夹紧力，再将路沿石抬起送至目的地即可。
通过握把－钢丝绳－滑轮－摇杆－夹持机构的力的传递路径，可有效将工作人员对握把施加的力转化为夹持机构对路沿石的夹紧力；一对弹簧9的自然状态为伸长状态，保持前夹持臂10及后夹持板11 的打开状态。当夹持路沿石时，夹持机构间距离变小，弹簧9被压缩；搬运到位后松开握把，钢丝绳2放松，弹簧9恢复原状的力使得夹持机构张开将路沿石放下，然后路沿石搬运车继续投入使用。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种路沿石搬运车，包括车架(1)前方的夹持机构、车架(1)上方的锁紧定位机构及车架(1)下方近中段的车轮(6)；其特征在于：所述夹持机构包括车架(1)前方前后设置的前夹持臂(10)及后夹持板(11)，前夹持臂(10)及后夹持板(11)两侧中间连接有弹簧(9)，弹簧(9)上方，且前夹持臂(10)及后夹持板(11)两侧之间还设置有摇杆装置(8)，摇杆装置(8)的第一摇杆(8-1)通过钢丝绳(2)与车架(1)上方的锁紧定位机构相连接。
2.根据权利要求1所述的一种路沿石搬运车，其特征在于：所述锁紧定位机构包括钢丝绳(2)，钢丝绳(2)的一端连接第一摇杆(8-1)，钢丝绳(2)的另一端垂直穿过其上方车架(1)，绕过车架(1)上方的滚轮(7)，然后通过钢丝绳末端丝杆(2-1)与车架(1)后上方的前握把(3)下段的调节旋钮(5)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种路沿石搬运车，其特征在于：所述前夹持臂(10)内侧设有夹持部(10-1)，夹持部(10-1)呈外凸弧形，且弧形面粗糙。
4.根据权利要求1所述的一种路沿石搬运车，其特征在于：所述后夹持板(11)内侧面设置有防滑垫层(11-1)。
5.根据权利要求1所述的一种路沿石搬运车，其特征在于：所述前夹持臂(10)上端与车架(1)前端可转动连接，后夹持板(11)与车架(1)下方固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种路沿石搬运车，其特征在于：所述摇杆装置(8)包括第一摇杆(8-1)，第一摇杆(8-1)一端与后夹持板(11)内侧边可转动连接，另一端通过销轴(8-3)与第二摇杆(8-2)一端可转动连接，第二摇杆(8-2)的另一端与前夹持臂(10)的内侧边可转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种路沿石搬运车，其特征在于：所述销轴(8-3)通过开口销(8-4)锁定。
8.根据权利要求2所述的一种路沿石搬运车，其特征在于：所述前握把(3)与车架(1)近后上方滑动连接。
9.根据权利要求2所述的一种路沿石搬运车，其特征在于：所述车架(1)后方末端设置有后握把(4)，前握把(3)和后握把(4)外周均设有防滑层。
10.根据权利要求1所述的一种路沿石搬运车，其特征在于：所述车架(1)水平位时，前夹持臂(10)及后夹持板(11)最低处比车轮(6)最低处高。
Priority Applications (1)
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| CN202222248278.3U Active CN218141575U (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 一种路沿石搬运车 |
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2022
- 2022-08-25 CN CN202222248278.3U patent/CN218141575U/zh active Active
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